AP 6f. Bijlage Zienswijzennota Nijverheidsweg 10-14

ZIENSWIJZENNOTA Nijverheidsweg 10-14

HZ 2020-0468

juli 2021

-2-

1

Zienswijze d.d.19 maart 2021

Grond 1a Het bouwplan is niet in overeenstemming met de regels van het geldende bestemmingsplan.

Overweging 1a Dit is juist. Er wordt daarom een procedure doorlopen om van het bestemmingsplan af te wijken.

1b Er worden niet voldoende parkeerplekken voor de nieuwbouw gerealiseerd. Tegenwoordig hebben tweepersoons huishoudens vaak twee auto’s. Volgens het CBS is het gemiddelde in Nunspeet 1,2. Er worden minder plaatsen gerealiseerd dan appartementen, waardoor dit niet uitkomt met het gemiddelde per huishouden.

1b Op het terrein worden 29 parkeerplaatsen aangelegd voor 20 appartementen. De veronderstelling dat er minder parkeerplaatsen beschikbaar zijn dan er appartementen worden gebouwd is dus niet juist.

De straat is al erg druk vanwege de school, het museum en de dansschool die aan de Winckelweg zitten. De ingang van het appartementencomplex zit ook aan de Winckelweg en geeft ernstige hinder. 1c In de hele omgeving is de maximale hoogte 9 meter. Dit appartementencomplex wordt 11 meter hoog. Er worden twee passages uit de inspraaknota bij het bestemmingsplan “NunspeetCentrum” geciteerd om dit standpunt te onderbouwen.

Zoals toelichting in de ruimtelijke onderbouwing voldoet het plan hiermee aan de geldende parkeernormen. Het parkeerterrein is goed bereikbaar vanaf de Winckelweg, waarbij het verkeer in de meeste gevallen vanaf de Nijverheidsweg zal komen. Onevenredige hinder voor woningen aan de Winckelweg is hierdoor niet te verwachten.

1c De geciteerde passages betreffen specifieke situaties elders in het plangebied (dus niet aan de Nijverheidsweg of Winckelweg). Het is ook niet zo dat alle woonbestemmingen dezelfde maximale bouwhoogte kennen. Voor de woningen aan de Winckelweg 39a - 43 geldt bijvoorbeeld een maximale bouwhoogte van 10 meter. Een bouwhoogte van 11 meter vinden wij in deze situatie stedenbouwkundige passend.

1d Er is geen onderzoek gedaan met behulp van verkeersmodellen. Met de nieuwe plannen voor de Stationsomgeving komt er een grote rotonde en wordt de Nijverheidsweg afgewaardeerd. Vraag is of het aantal nieuwe gebruikers past binnen het netwerk. Het verkeer in de

1d De toename van verkeer als gevolg van dit bouwplan is zeer beperkt in relatie tot het totale verkeersaanbod in de omgeving. Hiervan zijn geen problemen te verwachten in ten aanzien van de verkeersafwikkeling. De toekomstige verkeerssituatie wordt in het kader van het project

-3-

Winckelweg is in de bestaande situatie al dramatisch.

Stationsomgeving in zijn totaliteit beoordeeld.

1e Betwijfeld wordt of het project wel past binnen woningbouw op maat. De bouwers beogen een jonge doelgroep met een kleine beurs. Het is echter een particuliere verhuurder. Er is geen garantie dat hij deze doelgroep ook gaat werven. Er is ook geen garantie dat de bewoners uit Nunspeet komen. Door de gemeente is er geen enkele inspanningsplicht opgelegd aan de bouwer/verhuurder om de beoogde doelgroep, welke past bij woningbouw op maat, hier daadwerkelijk te laten wonen.

1e Het project voldoet aan de beleidskaders van Woningbouw op Maat. Zowel in de vergunning als in een anterieure overeenkomst die is gesloten met de initiatiefnemer is vastgelegd dat de woningen uitsluitend mogen worden aangeboden in de categorie ‘sociale huur’. Een beperking om de woningen alleen aan bestaande inwoners van Nunspeet te verhuren is inderdaad niet opgenomen. Wij achten dit niet noodzakelijk en niet wenselijk.

1f Met dit complex verdwijnt het zonlicht grotendeels uit de woning en de auto’s worden voor de deur geparkeerd. Doordat het dichtbij de rotonde plaatsvindt is hiervan voortdurend hinder.

1f Met een bezonningsstudie is de schaduwwerking in beeld gebracht. Hieruit volgen geen onevenredig nadelige effecten op omliggende bebouwing. Voor de appartementen worden op eigen terrein parkeerplaatsen aangelegd. De nabijheid van de rotonde vormt geen belemmering voor de verkeersafwikkeling.

1g Voorgesteld wordt om minder appartementen toe te staan in een minder hoog gebouw, waarbij er meer ruimte is voor parkeren.

1g Gezien het voorgaande zien wij geen aanleiding om het aantal appartementen of de bouwhoogte te beperken ten opzichte van het voorgestelde bouwplan.