CConstaterende datNunspeet
Koppel je AI →
Document · PDF

AP 6a. Bijlage BP Harderwijkerweg 445 Hulshorst Bijlagen bij de toelichting Bijlage 5 AERIUS-berekening

Commissie Ruimte en Wonen 9 oktober 2023, gemeente NunspeetBij agendapunt: Vaststelling ontwerpbestemmingsplan Harderwijkerweg 445 in Hulshorst.1.868 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AERIUS-Berekening

Harderwijkerweg 445, Hulshorst

April 2022

Status: Definitief

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

1

AERIUS-BEREKENING HARDERWIJKERWEG 445, HULSHORST

Opdrachtgever: Status: Datum:

Groenadviesbureau H.A. ten Have Definitief April 2022

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

2

INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1

INLEIDING .................................................................................. 4

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING ..................................................... 5

HOOFDSTUK 3

UITGANGSPUNTEN ...................................................................... 6

3.1 3.2

Algemeen ............................................................................................................................................... 6 Gebruiksfase .......................................................................................................................................... 6

HOOFDSTUK 4

RESULTATEN & CONCLUSIE ............................................................ 8

BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING ........................................................................ 9 Bijlage 1

Rekenresultaten gebruiksfase....................................................................................................... 9

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

3

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief

HOOFDSTUK 1

INLEIDING

Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op de transformering van een recreatieterrein aan de Harderwijkerweg 445 te Hulshorst (gemeente Nunspeet). Initiatiefnemer is voornemens om de bestaande bebouwing, met uitzondering van de bedrijfswoning, te slopen en ter plaatse 12 nieuwe woningen te realiseren. De gewenste woningen bestaan uit vijf rijwoningen, één twee-onder-één-kapwoning en vijf vrijstaande woningen. In afbeelding 1.1 is de ligging van het projectgebied ten opzichte van Hulshorst (rode ster) en ten opzichte van de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven.

Afbeelding 1.1

Ligging projectgebied (bron: PDOK)

In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2021. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS-berekening gegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

4

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING

Aan de Harderwijkerweg 445 in Hulshorst bevindt zich in de huidige situatie een kleinschalig recreatieterrein (‘Bungalowpark de Hoefstal’). Initiatiefnemer is voornemens om het terrein te transformeren naar woningbouwlocatie voor 12 grondgebonden woningen. Het betreffen vijf rijwoningen voor starters, één tweeonder-één-kapwoning en vijf vrijstaande woningen. Bovendien worden parkeerplaatsen aangelegd en wordt het projectgebied groen ingericht. Ten behoeve van het voornemen wordt alle aanwezige bebouwing op het recreatieterrein, met uitzondering van de bedrijfswoning aan de Harderwijkerweg 445, gesloopt. De bedrijfswoning blijft behouden conform de bestaande situatie. In afbeelding 2.1 is ter impressie een situatieschets van de gewenste situatie weergegeven.

Afbeelding 2.1

Situatieschets gewenste situatie (Bron: Groenadviesbureau H.A. ten Have)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

5

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief

HOOFDSTUK 3 3.1

UITGANGSPUNTEN

Algemeen

Het projectgebied bevindt zich op circa 950 meter van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000gebied ‘Veluwe’. In het kader van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn), welke per 1 juli 2021 in werking is getreden, wordt de aanlegfase van de ontwikkeling achterwege gelaten. In de Wsn wordt de partiële vrijstelling van de Natura 2000-vergunningplicht voor de bouwsector genoemd. Dit houdt in dat de tijdelijke gevolgen van de door de bouw veroorzaakte stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden buiten beschouwing wordt gelaten bij de natuurvergunning. De vrijstelling geldt slechts voor tijdelijke stikstofemissies tijdens de bouw-, sloop en aanleg en niet voor structurele stikstofemissies in de gebruiksfase van het bouwwerk of werk als gevolg van bijvoorbeeld bewoning, gebruik van utiliteitsbouw of verkeer dat over een weg rijdt. Concreet betekent dit dat de aanlegfase, sinds het in werking treden van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering, niet meer berekend hoeft te worden. Hieronder worden de uitgangspunten van de berekening ten aanzien van de gebruiksfase toegelicht.

3.2

Gebruiksfase

In de gebruiksfase wordt inzicht gegeven in de te verwachten NOx en NH3 emissie. Om dit te bepalen zijn alle mogelijke emitterende bronnen geanalyseerd. In voorliggend geval betreft dit de onderstaande bronnen: • •

Gasverbruik woningen; Verkeersgeneratie.

De twee bovenstaande emitterende bronnen worden in deze paragraaf nader onderzocht en toegelicht. 3.2.1

Gasverbruik woningen

De nieuwe woningen, wordt conform aansluitverbod uit 2018 (Wet Voortgang Energietransitie), niet op het gasnet aangesloten. Hierdoor zijn de woningen zelf geen NOx of NH3 emitterende bron. De nieuwe woningen zijn hierom neutraal (zonder emissies) gemodelleerd als oppervlaktebron in de AERIUS-berekening. De bestaande bedrijfswoning blijft aangesloten op het gasnet. Daarom is ten aanzien van het gebruik van deze bedrijfswoning sprake van stikstofemissie en mogelijke depositie op Natura 2000-gebieden. De bedrijfswoning dient dan ook te worden meegenomen in voorliggende AERIUS-berekening. Voor de berekening van de stikstofemissie van de bedrijfswoning is aangesloten op de ‘Factsheet Ruimtelijke plannen – emissiefactoren, versie 5 juli 2018’. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: Woning

Aantal

NOx/jaar per woning

Vrijstaande woning Totale emissie

1

3,59 kg 3,59 kg

Naast de bovenstaande NOx emissies, is de uittreedhoogte van invloed op de rekenresultaten. Conform het rapport ‘Emissiekentallen NOx en NH3 voor PAS / AERIUS’, Tauw, 31 augustus 2018’ is voor de uittreedhoogte het volgende aangehouden: hanteer in de modelberekening voor de uitstoothoogte de maximale bouwhoogte. De maximale bouwhoogte van de bedrijfswoning bedraagt volgens de BAG 6,7 meter. Voor de uitstoothoogte is dus 6,7 meter aangehouden. Voor de warmteinhoud is aangesloten op de default-waarde vanuit AERIUS voor woningen, namelijk 0,000 MW. Het gasverbruik van de woning is als puntbron ingevoerd in de AERIUS-berekening.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

6

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief 3.2.2

Verkeersgeneratie

De te realiseren woningen brengen een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en dient in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie ‘Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)’ van CROW. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: • •

Verstedelijkingsgraad: weinig stedelijk / gemeente Nunspeet (Bron: CBS Statline); Stedelijke zone: buitengebied.

In de CROW publicatie is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet met een minimum en een maximaal aantal verkeersbewegingen. In voorliggend geval is uitgegaan van het gemiddelde. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het volgende beeld: Functie

Verkeersgeneratie

Aantal woningen

Totale verkeersgeneratie

Koop, huis, tussen/hoek Koop, huis, twee-ondereen-kap Koop, huis, vrijstaand Totaal

7,4 7,8

5 2

37 15,6

8,2

6

49,2 101,8

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt neer op afgerond 102 verkeersbewegingen per weekdagetmaal. In verband met het ophalen van vuilnis, veegwagens en het leveren van goederen voor de woningen is rekening gehouden met 0,02 vrachtwagenbewegingen per woning. Dit komt overeen met tabel A6 in de publicatie van het CROW. In voorliggend geval komt dit neer op 0,02*13= 0,26 vrachtwagenbewegingen per weekdagetmaal. In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, vanuit gegaan dat het gebruiksverkeer de locatie kan bereiken via 2 routes. De eerste route loopt vanuit het projectgebied over de Harderwijkerweg in noordoostelijke richting. Het verkeer op deze route is gemodelleerd tot 200 meter na het begin van de bebouwde kom. Ter plaatse van dit punt is het verkeer voldoende op snelheid. Het rij- en stopgedrag van het gebruiksverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van het overige wegverkeer en gaat op in het heersende verkeersbeeld. De tweede route loopt vanuit het projectgebied in zuidoostelijke richting over de Harderwijkerweg. Het verkeer is op gemodelleerd tot 200 meter op de Harderwijkerweg. Op dit punt is het verkeer voldoende op snelheid. Het rij- en stopgedrag van het gebruiksverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van het overige wegverkeer en gaat op in het heersende verkeersbeeld.

Per route is de helft van het totale aantal verkeersbewegingen ingevoerd.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

7

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief

HOOFDSTUK 4

RESULTATEN & CONCLUSIE

Uit de AERIUS-berekening blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd. Het project is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

8

AERIUS-Berekening Harderwijkerweg 445, Hulshorst Definitief

BIJLAGE BIJ DE STIKSTOFBEREKENING Bijlage 1

Rekenresultaten gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

9

Projectberekening

Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron

Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

BJZ.nu Harderwijkerweg 445, 8077 RH Hulshorst Harderwijkerweg 445, Hulshorst Gebruiksfase 12 woningen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S3WtxZci6Sdk 06 april 2022, 13:14 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2022

Beoogde situatie - Beoogd

Resultaten

Emissie NH3 0,3 kg/j

Hoogste depositie Hexagon Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 0,00 ha Grootste toename van depositie 0,00 mol/ha/j Grootste afname van depositie 0,00 mol/ha/j

S3WtxZci6Sdk (06 april 2022)

Emissie NOx 6,6 kg/j Gebied

2/6

Projectberekening

Beoogde situatie (Beoogd), rekenjaar 2022 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Woningen | Woningen 5 Wonen en Werken | Woningen | Bedrijfswoning

 Verkeersnetwerk

S3WtxZci6Sdk (06 april 2022)

Emissie NH3 Emissie NOx -

3,6 kg/j

0,3 kg/j

3,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn

Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S3WtxZci6Sdk (06 april 2022)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Totaal

S3WtxZci6Sdk (06 april 2022)

Berekend (ha Hoogste totale Met toename Grootste gekarteerd) depositie (ha gekarteerd) toename (mol/ha/jr) (mol/ha/jr)

0,00

0,00

0,00

0,00

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol/ha/jr)

0,00

0,00

5/6

Projectberekening

Beoogde situatie, Rekenjaar 2022 1 Wonen en Werken | Woningen Naam Woningen Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele Variatie Continue Emissie

5,0 m 0,000 MW

5 Wonen en Werken | Woningen Naam Bedrijfswoning Uittreedhoogte Locatie 178005, 486031 Warmteinhoud Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele Variatie Continue Emissie

6,7 m 0,000 MW

NOx

3,6 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2021.0.5_20220328_855771c674 Database versie 2021.0.5_855771c674 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S3WtxZci6Sdk (06 april 2022)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13185418/1