Document · PDF

AP 5b. Bijlage 4. Stikstofonderzoek

Commissie Ruimte en Wonen 12 januari 2026, gemeente NunspeetBij agendapunt: Vaststelling TAM- omgevingsplan Eperweg 110 Zandenplas7.257 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stikstofonderzoek ZANDEPLAS

NUNSPEET Toelichting en stikstofberekening Aerius calculator

Datum:

27 mei 2025

Project:

SO 52916.3

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

INHOUD 1. Colofon

2. Conclusie

3. Inleiding

3.1

Aanleiding

3.2

Planlocatie

3.3

Ontwikkelingen en effecten

4. Gebiedsbescherming

4.1

Wettelijk kader

4.2

Natura 2000

4.3

Stikstofdepositie

5. Berekeningsmethodiek

5.1

Aanlegfase

5.2

Nieuwe gebruiksfase

6. Onderzoeksresultaten

6.1

Aanlegfase

6.2

Nieuwe gebruiksfase

7. Verantwoording

Disclaimer

Bijlage(n)

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

1. Colofon Onderzoek

Stikstof onderzoek

Document

SO52916.3

Datum

27 mei 2025

Locatie

Zandeplas; Nunspeet

Opdrachtgever

Versteegh Hofman Architecten

Opdrachtnemer

Ecofect B.V.

Ecoloog

Dhr. P. Smits

Adres

Laan 21, 8071 JG Nunspeet

Telefoon

06-41737676

info@ecofect.nl

Internet

www.ecofect.nl

KvK-nummer

87036487

Btw-identificatienr.

NL864184311B01

Rekeningnummer

NL39 RABO 0198 8908 69

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

2. Conclusie Uit de Aerius berekeningen van de aanlegfase blijkt dat er rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j op de omliggende Natura 2000-gebieden. Er vindt een tijdelijke depositie plaats op Natura 2000-gebied de Veluwe van 0.01 mol/ha/j. Uit de Aerius berekeningen van de nieuwe gebruiksfase blijkt dat er rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j op het omliggende Natura 2000-gebied. Er vindt permanente depositie plaats van 0.22 mol/ha/j. Conclusie Geconcludeerd wordt dat er tijdens de aanlegfase de nu gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/j wordt overschreden. Geadviseerd wordt een melding te doen onder artikel 4a.5 van de ‘Voorbeschermingsregels beperkingengebied stikstofemissie’ van de Provincie Geldeland. Zie onderstaande passage: Artikel 4a.5 (meldingsplicht)

In afwijking van de artikelen 4a.3 en 4a.4 is het verboden om zonder voorafgaande melding aan Gedeputeerde Staten binnen het beperkingengebied stikstofemissie een nieuwe activiteit met stikstofdepositie op de stikstofgevoelige natuur binnen de aangegeven Natura 2000-gebieden te verrichten of een bestaande activiteit met stikstofdepositie op de stikstofgevoelige natuur binnen de aangegeven Natura 2000-gebieden uit te breiden.

Het eerste lid is van toepassing:

a) als de activiteit plaatsvindt in het kader van het beheer, de bescherming, het behoud of het herstel van de biodiversiteit of de natuur binnen het beperkingengebied stikstofemissie;

b) als de activiteit plaatsvindt in het kader van een instandhoudingsmaatregel of passende maatregel als bedoeld in artikel 4.26 van het Besluit kwaliteit leefomgeving;

c) als de activiteit plaatsvindt in het kader van de volgende regelingen: de landelijke beëindigingsregeling

veehouderijlocaties,

landelijke

beëindigingsregeling

veehouderijlocaties

met

piekbelasting, de maatregel gebiedsgerichte beëindiging veehouderijlocaties of de landelijke beëindigingsregeling veehouderij;

d) als de activiteit tenminste 70% stikstofreductie realiseert ten opzichte van het referentiejaar 2018; of e) op een activiteit die alleen tijdelijk, gedurende maximaal achttien maanden, stikstofdepositie veroorzaakt op de stikstofgevoelige natuur binnen één of meer van de aangegeven Natura 2000gebieden. Op basis van de uitgevoerde berekening is rekening gehouden met 280 m2 BVO restaurant. De daarbij behorende verkeersbewegingen resulteren in de eerder genoemde permanente depositie. Op dit cijfer is heel veel af te dingen t.a.v. de huidige gebruiksfase en de daadwerkelijke verkeer aantrekkende werking. Geadviseerd wordt in overleg te gaan welke lijn gevolgd dient te worden en met welke cijfers rekening gehouden dient te worden. Gelet op de eerder genoemde uitkomsten is een vergunning noodzakelijk.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

3. Inleiding 3.1 Aanleiding Met de voorgenomen ontwikkelingen aan Zandeplas te Nunspeet heeft Versteegh Hofman Architecten, namens cliënt, aan Ecofect B.V. opdracht gegeven een onderzoek stikstof uit te voeren. Deze berekening is noodzakelijk om uitsluitsel te kunnen geven of de geplande ontwikkelingen voor de aanleg- en de nieuwe gebruiksfase niet de grenswaarde van stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/j overschrijden.

3.2 Planlocatie De planlocatie is gelegen aan de recreatieplas Zandeplas en betreft een opstal dat dienst doet als horecavoorziening en naastgelegen tegelterras. De opstal betreft een grondgebonden horecavoorziening opgebouwd uit bakstenen buitengevels zonder luchtspouw in combinatie met plastic dakbedekking lijkend op golfplaten die nauw aansluit op de buitengevel. Dit type dakbedekking heeft weinig tot geen ruimte bij de golvingen van de dakplaten. Het plangebied wordt verder opgemaakt door verharding in de vorm van terrastegels. Aan een zijde bevindt zich dennenbos zonder ondergroei, aan de andere zijde bevindt zich het recreatiestrand.

Figuur 1 - Planlocatie

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Nunspeet is een gemeente en gemeente in het midden van Nederland. Het is een agrarische site sinds de prehistorie. De gemeente bevat een aantal dorpen, namelijk Hulshorst, Elspeet en Vierhouten. Nunspeet heeft een levendig historisch fundament, genaamd Nuwenspeet.

3.3 Ontwikkelingen en effecten Initiatiefnemer is voornemens om het horecagebouw uit te breiden (figuur 2). Bestaande groenelementen blijven behouden. De functie van de planlocatie zal onveranderd blijven. Voor inhoudelijke vragen over het ontwerp of de inrichting wordt verwezen naar de opdrachtgever. Belangrijk is om te melden dat de geplande ontwikkeling een prefab opstal is. Deze opstal wordt voorbereid in de fabriek en op locatie geassembleerd.

Figuur 2 - Ontwerp Functieverandering en effecten De beoogde ingrepen zijn blijvend van karakter. De functie en ecologie van het plangebied zal veranderen. De mogelijk negatieve effecten van de ingreep in relatie tot beschermde natuurwaarden zijn: •

Sloop- en bouwwerkzaamheden

•

Afvoer sloopmateriaal

•

Perceel bouwrijp maken

•

Herinrichting perceel bij hetwelk functie horeca verwacht kan worden

•

Aan- en afvoer materiaal

Dit onderzoek is gericht om een inschatting te maken of beschermde soorten voorkomen en gebruik maken van de projectlocatie.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

4. Gebiedsbescherming 4.1 Wettelijk kader Voor het uitvoeren van ruimtelijke ontwikkelingen is o.a. de Omgevingswet van kracht. Deze wetgeving vervangt de eerdere Wet natuurbescherming welke van kracht was voor 1 januari 2024. In deze wet is o.a. de bescherming van gebieden, soorten en houtopstanden geregeld. Deze notitie beperkt zich tot de gebiedsbescherming. Omgevingswet Gebiedsbescherming Artikelen 1.3, 16.53c lid 1, 5.1 lid 1 en 16.53c van de Omgevingswet regelen de bescherming van Natura 2000gebieden (Vogel- en Habitatrichtlijn gebieden). Ook zijn er in het Besluit activiteit leefomgeving (Bal) en het Besluit bouwactiviteiten leefomgeving (Bbl) artikelen opgenomen t.a.v. van de Natura 2000-gebieden. Het gaat hier om de artikelen 11.6 en 11.18 tot en met 11.21 in het Bal en 10.24, 8.74b en 10.24 van het Bkl. Voor Natura 2000-gebieden zijn instandhoudingsdoelen opgesteld voor habitats, soorten, broedvogels en/ of nietbroedvogels. In artikel 5.1 verplicht de Omgevingswet om vooraf te beoordelen of ingrepen / activiteiten (plan of project) in of in de nabijheid van Natura 2000-gebieden significant negatieve effecten kunnen hebben op de voor deze gebieden aangewezen instandhoudingsdoelen. Mocht sprake zijn van (significant) negatieve effecten dan kan het aanvragen van een vergunning noodzakelijk zijn.

4.2 Natura 2000 In Europa is een netwerk van beschermde gebieden opgezet. Dit zijn de zogenoemde Natura 2000-gebieden. Deze gebieden zijn in de Omgevingswet strikt beschermd. Volgens de Omgevingswet is het volgens artikel 5.1 lid 1 verboden zonder vergunning projecten te realiseren of andere handelingen te verrichten die, gelet op de instandhoudingsdoelstellingen voor een Natura 2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats of de habitats van soorten in dat gebied kunnen verslechteren of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor dat gebied is aangewezen. Dit geldt ook voor projecten die fysiek buiten het Natura 2000-gebied gelegen zijn maar wel een effect kunnen hebben op het gebied (externe werking). Het plangebied ligt nabij een onderdeel / onderdelen van (een aantal) Natura 2000-gebied(en). In dit project betreft dit drie Natura 2000-gebieden, namelijk: Veluwe op 0 meter afstand (figuur 3), Veluwerandmeren op 5.275 meter afstand (figuur 4), en Rijntakken op een afstand van 17.120 meter (figuur 5). Overige Natura 2000-gebieden liggen op een grotere afstand en worden in deze rapportage niet verder toegelicht maar in de uit te voeren berekening wel meegenomen. Deze gebieden zijn ter plaatse begrensd als Habitatrichtlijngebied en / of als Vogelrichtlijngebied. Voor de Natura

2000-gebieden

zijn

instandhoudingsdoelen

opgesteld

voor

habitattypen,

habitatsoorten,

broedvogelsoorten en niet-broedvogels. Omdat de werkzaamheden van het plangebied buiten het Natura 2000-gebieden plaatsvinden heeft dit geen invloed op de oppervlakte van het Natura 2000-gebied.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Figuur 3 – 0 meter t.o.v. Natura 2000- Veluwe

Figuur 4 – 5.275 meter t.o.v. Natura 2000-gebied Veluwerandmeren

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Figuur 5– 17.120 meter t.o.v. Natura 2000-gebied Rijntakken

Veluwe De Veluwe bestaat overwegend uit droge bossen, droge en natte heide, vennen en stuifzanden. In de voorlaatste ijstijd, zo'n 150.000 jaar geleden, duwden de ijslobben van het landijs enorme hoeveelheden door de rivieren aangevoerd zand en grond voor zich uit en opzij en vormden zo de stuwwallen. Hoewel de hoogteverschillen sindsdien door wind en water zijn afgevlakt, reiken de hoogste delen van de Veluwe tot ruim 100 m boven NAP. Tot 1900 was de Noord-Veluwe één uitgestrekt stuifzandgebied. Tegenwoordig is er in totaal nog 1400 hectare stuifzand op de Veluwe. Bij Kootwijk is één van de grootste actieve stuifzandgebieden van Europa. Plaatselijk komen in de heiden natte (o.a. Leemputten bij Staverden) of droge (o.a. Harskamp) heischrale graslanden, jeneverbesstruwelen, vennen, natte heide en hoogveenkernen (Mosterdveen) voor. In het beekdal van de Hierdense en Staverdense Beek worden schraallanden aangetroffen. Langs de randen van de Veluwe ontspringen de (sprengen)beken, waar beekvegetaties en zeer plaatselijk bronbossen voorkomen. Veluwerandmeren De Veluwerandmeren ontstonden bij de drooglegging van de polders van Flevoland vanaf 1957. Ze betreffen de ondiepe zoetwatermeren Drontermeer, Veluwemeer en Wolderwijd/Nuldernauw die gemiddeld ruim een meter en op sommige plekken tot 5 meter diep zijn.

Ze ontvangen hun water vanuit de Flevopolders en een aantal Veluwse beken en wateren aan de noordoostzijde via de Roggebotsluis af op het Vossemeer en in het zuidwesten via de Nijkerkersluis op het Nijkerkernauw/Eemmeer. Het gebied heeft een slecht ontwikkelde land-water overgang in verband met een gefixeerd, tegennatuurlijk waterpeil. De Gelderse oever is grotendeels begroeid met een smalle rietkraag; alleen bij Elburg ligt een rietmoeras (Korte Waarden) dat relatief groot is voor de randmeren. In de 90-er jaren zijn op de Gelderse oevers een aantal nieuwe moerasgebieden aangelegd. In 2000 is gestart met de aanleg van een aantal eilanden tussen het Harderbroek in Flevoland en de Hierdense beek in Gelderland. Ter hoogte van Horst bij Harderwijk is in het Wolderwijd met behulp van enige dammen kunstmatige luwte gecreëerd voor watervogels en ter bevordering van de groei van waterplanten.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Rijntakken Het Natura 2000-gebied Rijntakken omvat 4 deelgebieden. De planlocatie is gelegen nabij deelgebied Uiterwaarden IJsel. De deelgebieden betreffen: •

Uiterwaarden IJssel

•

Uiterwaarden Neder-Rijn

•

Gelderse Poort

•

Waal

Het deelgebied Uiterwaarden IJssel omvat het systeem van de rivier de IJssel, de aanliggende oeverwallen en de uiterwaarden. De IJssel is een zijtak van de Rijn en loopt van Arnhem tot aan het IJsselmeer. Het landschap is ontstaan in een periode dat de rivier een veel groter deel van de waterafvoer verzorgde en de monding nog een echte delta was. De IJssel neemt in perioden van hoge afvoer 1/6 deel van de Rijnafvoer voor haar rekening. In perioden met lage afvoer wordt het water op peil gehouden door de stuw in de NederRijn. Gedurende het winterhalfjaar zijn grote delen van de uiterwaarden geïnundeerd raken. De overstromingsduur en -frequentie variëren sterk van jaar tot jaar. Er zijn grote verschillen in het buitendijkse gebied, verschillen in hoogteligging, afwisseling tussen smalle en brede delen en tussen dichte kleinschalige en grote open delen. Plaatselijk treedt grondwater uit en monden beken uit in het IJsseldal. Zandige kalkrijke oeverwallen en rivierduinen worden afgewisseld met kleiige, vlakke stroomdalen. Bij Arnhem en Dieren snijdt de rivier de stuwwal van de Veluwe aan. Tot aan Olst zijn in het verleden brede meanders (kronkelwaarden) gevormd. In het middendeel stroomt de rivier tussen relatief smalle, hooggelegen uiterwaarden. Bij Zalk, in het benedendeel, krijgt de rivier een breder bed dat bij Kampen overgaat in een kleine delta.

Dit jong gebied is gevormd na de Romeinse tijd en voor de afsluiting van het IJsselmeer. Tussen Dieren en Wijhe liggen veel landgoederen met daarbij behorende oude verkavelingspatronen, heggen en bossen. Het landschap van het noordelijkste deel is open en wordt gekenmerkt door grasland. Een aantal vrijwel onvergraven en reliëfrijke uiterwaarden zoals Cortenoever, Rammelwaard, Ravenswaard en Scherenwelle, vormt een kleinschalig oud cultuurlandschap met daarin stroomdalgraslanden, kievitsbloemhooilanden en glanshaverhooilanden. In reliëfrijke delen komt plaatselijk hardhoutooibos voor. De IJssel verbindt een aantal natuurgebieden met elkaar: •

de natuurgebieden langs de rivieren, in de Gelderse Poort en bovenstrooms langs de Rijn in het zuiden;

•

de laagveenmoerassen van Noordwest Overijssel in het noorden;

•

de Randmeren en het Ketelmeer met aansluiting op het IJsselmeer in het westen.

U kunt te maken hebben met de zogenoemde externe werking van het Natura 2000-gebied. U moet daarbij bijvoorbeeld denken aan mogelijke effecten op de waterhuishouding, uitstoot van stikstof of effecten die het gevolg zijn van een groot project zoals aanleg van windmolens, zandwinning, een woonwijk of industrie. Om te bepalen of dit het geval is moet een natuurtoets worden uitgevoerd door een deskundig bureau. Als uw activiteit een negatief effect heeft op de instandhoudingsdoelstellingen van het Natura 2000-gebied is een vergunning nodig.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

4.3 Stikstofdepositie De uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) tijdens de bouwfase vindt plaats door de voertuigbewegingen ten behoeve van de aan- en afvoer van materialen en personen en het gebruik van mobiele werktuigen tijdens de constructie van het bouwwerk. Met betrekking tot de bepaling van mogelijke nadelige gevolgen als gevolg van de depositie van stikstof, is er met betrekking tot de toetsing van Natura 2000-activiteiten in de wet een verplichting opgenomen tot het gebruik van Aerius Calculator (artikel 4.15 Or). Vooralsnog blijft de inhoudelijke beoordeling met betrekking tot stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden grotendeels hetzelfde als onder de Wet natuurbescherming. Onder de Omgevingswet wordt het Programma stikstofreductie en natuurverbetering voortgezet. Ook de beleidsregels met betrekking tot intern en extern salderen blijft voorlopig onveranderd, al is er wel een internetconsultatie afgerond voor het vergunning plichtig stellen van intern salderen. In de Omgevingswet is de mogelijkheid opgenomen voor vergunningverlening voor Natura 2000-activiteiten met een stikstofdepositie op basis van stikstofdepositieruimte volgens een register (huidig stikstofregistratiesysteem (SSRS)). Vanwege de noodzaak, zijn de regels voor het vrijgeven van stikstofdepositieruimte tijdelijk opgenomen in de Or in plaats van het Bkl totdat Bkl is gewijzigd.

De beoordelingsregel voor Natura 2000-activiteiten met stikstofdepositie betreft vergunningverlening aan de hand van stikstofdepositieruimte in AERIUS Register (art. 17a.2 Or, tijdelijk i.p.v. art. 8.74e Bkl). AERIUS Register registreert per stikstofgevoelig N2000-gebied wat de stikstofreductie is door stikstofmaatregelen en aan het register zijn gekoppeld. Hierbij is te denken aan onder andere sluitingen varkenshouderijen (art. 17a.3, lid 1 Or). De stikstofdepositieruimte wordt alleen toebedeeld aan bouw van aardgasvrije woningen, bepaalde snelwegen of gemelde PAS-activiteiten (art. 17a.2, leden 4 en 5 Or). Let op!: voor vergunningverlening moet er wel eerst stikstofdepositieruimte zijn! Voor de bouwsector is het van belang dat door inwerkingtreding van de Omgevingswet ook het tweede deel van de Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) en het bijbehorende Besluit in werking treedt, dat onder meer toeziet op een emissiereductieplicht. Deze plicht is uitgewerkt in artikel 7.19a van het Bbl en houdt in dat bij het verrichten van bouw- en sloopwerkzaamheden, adequate maatregelen worden getroffen om de emissie van stikstofverbindingen naar de lucht te beperken.

Volgens de toelichting van het hiervoor aangegeven besluit moeten initiatiefnemers informatie aanleveren over de maatregelen die bij een concreet project getroffen worden bij het indienen van een sloopmelding aan het bevoegd gezag. Indien er voor de bouwactiviteit een omgevingsvergunning moet worden aangevraagd, moet deze informatie bij deze aanvraag gevoegd worden. Voor de invulling van de emissiereductieplicht en het treffen van adequate maatregelen is er een programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) opgesteld. Op de website www.opwegnaarseb.nl staat meer informatie.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

5. Berekeningsmethodiek 5.1 Aanlegfase De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma Aerius (versie 2024.0.1). Deze versie heeft een GML- en een PDF-uitvoermethode. Om de berekeningen vanuit de Aerius calculator en de rapportage samen te kunnen voegen tot één rapportage is gekozen voor de PDF-uitvoermethode. De GML uitvoer wordt als los bestand aangeleverd. De gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie bedraagt 0,00 mol/hal/j. Een hogere waarde dan de grenswaarde wordt beschouwd als overschrijding. Bij een overschrijding van de grenswaarde zal een vergunning Omgevingswet noodzakelijk zijn. De mobiele werktuigen zijn in de Aerius calculator verwerkt als vlakbron. Voorliggend onderzoek betreft een berekening van de mogelijke stikstofemissie en –depositie als gevolg van de aanleg- en bouwfase en als gevolg van de gebruiksfase van het plan. Voor beide fasen is een verspreidingsberekening uitgevoerd. •

Ten behoeve van deze berekeningen zijn in Aerius-calculator gegevens van de emissiebronnen ingevoerd. Dit betreft gegevens over het type bron, de omvang en de duur van de stikstofemissie. In Aerius-calculator zijn verschillende sectoren gedefinieerd. Per sector zijn default kengetallen opgenomen voor de diverse bronkenmerken.

•

Voor de invoer van het in te zetten bouwmaterieel is in voorliggend onderzoek uitgegaan van de default-kengetallen voor de sector mobiele werktuigen.

•

Voor het optredend bouwverkeer is gebruik gemaakt van de default-kengetallen voor de sector wegverkeer.

•

Ten behoeve van de Aeriusberekening van de aanleg- en bouwfase zijn op basis van het stedenbouwkundig plan aannames gedaan ten aanzien van de uit te voeren werkzaamheden. Hiertoe is op hoofdlijnen bepaald welke deelwerkzaamheden in het kader van de aanleg- en bouwfase mogen worden verwacht. Vervolgens is een inschatting gemaakt van de doorlooptijd van de betreffende deelwerkzaamheden. Hierbij is uitgegaan van een uitvoeringsduur van de totale werkzaamheden met een doorlooptijd van 1 jaar. Door een korte doorlooptijd te hanteren vinden relatief veel deelwerkzaamheden, en daarmee samenhangend relatief veel emissie en depositie plaats in een kort tijdsbestek, Zie onderstaande tabel.

Het brandstofgebruik is gebaseerd op de tabel brandstofverbruik van het TNO-rapport met als kenmerk: TNO2021-R12305, De belasting invoer staat standaard op 35%. Dit kan toegepast worden op alle machines met redelijke nauwkeurigheid. De grootste onzekerheid is de gemiddelde motorlast. Als, in plaats van de gemiddelde 35%, een motorlast van 30% of 40% verwacht wordt, scheelt dat in beide gevallen 16% in het berekende brandstofverbruik. Bij

aanlegfase

van

het

project

ontstaan

verkeersbewegingen.

Ten

eerste

ontstaan

vrachtwagenbewegingen ten behoeve van aan- en afvoer van materiaal. In de berekening in de Aerius calculator is rekening gehouden met 4 middelzware- en 4 zware verkeersbewegingen per jaar (gelet op het unieke bouwproces). Daarnaast ontstaan bewegingen van licht verkeer voor het vervoer van het personeel

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

dat de mobiele werktuigen bemand en de werkzaamheden uitvoert. Hiervoor bestaat geen kengetal, maar er is verondersteld dat er gemiddeld 6 (3 werkbusjes per dag) verkeersbewegingen per dag plaats vinden gedurende twee weken. Deze verkeersbewegingen ten behoeve van de aanlegfase zijn in AERIUS Calculator ingevoerd. In de AERIUS-Calculator is per 1 oktober 2024 het verkeer opgesplitst in rijdend verkeer en opstartend verkeer. De emissie van voertuigen met een koude motor zijn bij het opstarten tijdelijk veel groter. In onderzoek van TNO is naar voren gekomen dat binnen de periode van 10 tot 30 seconden de voertuigen nog niet of nauwelijks van hun startlocatie zijn vertrokken. De emissie van de koude start vindt hoofdzakelijk plaats rondom de startlocatie van het voertuig en niet op de wegen met doorgaand verkeer. Na ongeveer 2 uur stilstand (zonder draaiende motor) is de motor weer koud. Dit is van belang voor het toekennen van emissie op locaties waar voertuigen tijdelijk stilstaan, zoals parkeerplaatsen. Om het aantal koude starts te bepalen zijn onderstaande uitgangspunten gebruikt: •

Licht verkeer: alle voertuigen bereiken het projectgebied aan het begin van de werkdag en verlaten het projectgebied aan het eind van de werkdag: 1 koude start per voertuig;

•

Middelzwaar verkeer: alle voertuigen doen het projectgebied slechts korte tijd aan voor laden en lossen waarbij de motor stationair blijft draaien. Er is geen sprake van een koude start;

•

Zwaar verkeer: alle voertuigen doen het projectgebied slechts korte tijd aan voor laden en lossen waarbij de motor stationair blijft draaien. Er is geen sprake van een koude start.

Dit leidt tot het volgende aantal koude starts: 60 koude starts voor licht verkeer. De emissie is in de AERIUSCalculator als oppervlaktebron ingevoerd. De voorgenomen ontwikkeling valt buiten de bebouwde kom van Nunspeet. In overeenstemming met de vuistregels (zoals de Provincie Gelderland deze hanteert) wordt het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld binnen de bebouwde kom na 80 meter voor personenauto’s en 250 meter voor vrachtverkeer. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor het (woon-)werk verkeer en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld, tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd. Om Worse case te benaderen is het lijnelement verder doorgetrokken tot op de Eperweg. Bij het toetsen van de gevolgen van activiteiten dient, qua stikstofdepositie, te worden gekeken naar de meest maatgevende aaneengesloten periode van 12 maanden. Maatgevend houdt hierbij in dat het gaat om de periode van 12 aaneengesloten maanden waarin de hoogste stikstofdepositie optreedt. Veelal leidt dat er toe dat er onderscheid wordt gemaakt tussen een realisatiefase en een gebruiksfase. De per fase verschillende emissiebronnen spelen daarbij ook een rol. Zo is er bij een realisatiefase sprake van mobiele werktuigen en in beperkte mate van verkeer (werkverkeer en vrachtverkeer).

Bij een gebruiksfase is er juist sprake van hoofdzakelijk verkeer (zoals woon-werkverkeer). 2025 is in deze berekening opgevoerd als bouwjaar.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Mobiele werktuigen 2025* Mobiel werktuig

Klasse

Bouwjaar

Verbruik liter p/u

Aantal uren

Palenboor

Elektrisch

100

N.v.t.

Graafmachine

Elektrisch

120

N.v.t.

Hoeflon kraan

Elektrisch

100

N.v.t.

* Op basis van opgave initiatiefnemer. Gelet op de bouwaard, wordt er geen fundering aangelegd. De machines welke ingezet worden, worden niet opgeladen op de planlocatie. Verkeersbewegingen 2025 – werk/bouwverkeer Verkeer

Categorie

Afstand

Aantal p/--

File

Vrachtverkeer

Zwaar

250

8 p/jr

Vrachtverkeer

Middelzwaar

250

4 p/jr

Werkverkeer

Licht

120 p/jr

In de aanlegfase is mogelijk sprake van emissie vanwege stationair draaien. Op de projectlocatie is een vlakbron ingegeven ten behoeve van de emissies van stationaire draai van het vrachtverkeer. De emissies zijn berekend op basis van een schatting van de stationaire draaiuren en gebaseerd op de door BIJ12 opgestelde

Totaal vrachtbewe gingen / 2

Stationaire per draai vrachtbewe ging

Stationaire per uren jaar

NOx factor per uur

NH3 factor per uur

per NOx jaar

NH3 jaar

5 minuten

0.5

86.1156 gr/NOx /uur

0.04 gr/NOx/uur

0.0430578 kg NOx/j

0.00002 kg/NH3/j

per

Totaal vrachtbewe gingen

rekeninstructie. Dit leidt tot het volgende overzicht:

De berekening is uitgevoerd op 27 mei 2025.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

5.2 Nieuwe gebruiksfase In de berekening van de toekomstige gebruiksfase is rekening gehouden met het bestaande gebruik. De nieuwe opstal zal volgens de geldende voorschriften worden gebouwd. In de berekening is ervan uitgegaan dat deze opstal gasloos zal zijn. De planlocatie valt buiten de bebouwde kom van Nunspeet. In overeenstemming met de vuistregels wordt het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld buiten de bebouwde kom na 80 meter voor personenauto’s en 250 meter voor vrachtverkeer. Er is minimaal 80 meter aangehouden voor het (woon-)werk verkeer en 250 meter voor vrachtverkeer (lijnelement). Na 80 / 250 meter gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld, tenzij eerder een kruising wordt gepasseerd. De aantallen verkeersbewegingen zijn opgenomen conform de CROW-parkeercijfers 2024. Om het juiste aantal te bepalen is uitgegaan van de volgende variabelen: •

Volgens het CBS kent de gemeente Nunspeet een stedelijkheidgraat van Weinig stedelijk

•

De planlocatie is gelegen in het buitengebied

•

De te realiseren opstal betreft een restaurant

Het aantal verkeersbewegingen waar rekening mee gehouden is zijn gemiddeld 9 per 100 m2 BVO verkeersbewegingen t.a.v. bezoekers en 0.02 per woning t.a.v. vrachtverkeer per etmaal. In de berekening is rekening gehouden met een langer lijnelement tot op de Eperweg. Zoals in de vorige paragraaf is genoemd, dient de emissie als gevolg van een koude start te worden meegenomen bij voorliggende stikstofberekening. De emissie van de koude start vindt hoofdzakelijk plaats rondom de startlocatie van het voertuig en niet op de wegen met doorgaand verkeer. Na ongeveer 2 uur stilstand (zonder draaiende motor) is de motor weer koud. Dit is van belang voor het toekennen van emissie op locaties waar voertuigen tijdelijk stilstaan, zoals parkeerplaatsen. Om het aantal koude starts te bepalen zijn onderstaande uitgangspunten gebruikt: •

Licht verkeer: alle voertuigen arriveren bij de planlocatie aan het begin van de werkdag en verlaten de planlocatie aan het eind van de werkdag: één koude start per voertuig (35% van de verkeersbewegingen per etmaal);

•

Zwaar verkeer: de zware voertuigen staan niet langer dan 2 uur stil met de motor uit. Er is geen sprake van een koude start.

Dit leidt tot het volgende aantal koude starts: 8.82 koude starts voor licht verkeer. De emissie is in de AERIUS Calculator als oppervlaktebron ingevoerd ter plaatse van de parkeerplaats.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Overzicht verkeersbewegingen Tabel 1. Verkeersbewegingen nieuwe gebruiksfase

Verkeer

Categorie

Afstand

Aantal p/--

File

Vrachtverkeer

Zwaar

250

0.02 p/etm

Bezoekers

Licht

25.2 p/etm

Woon- werkverkeer

Licht

8.2 p/etm

De berekening is uitgevoerd op 27 mei 2025.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

6. Onderzoeksresultaten 6.1 Aanlegfase Uit de Aerius berekeningen van de aanlegfase blijkt dat er rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j op de omliggende Natura 2000-gebieden. Er vindt een tijdelijke depositie plaats op Natura 2000-gebied de Veluwe van 0.01 mol/ha/j.

6.2 Nieuwe gebruiksfase Uit de Aerius berekeningen van de nieuwe gebruiksfase blijkt dat er rekenresultaten hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j op het omliggende Natura 2000-gebied. Er vindt permanente depositie plaats van 0.22 mol/ha/j. Conclusie Geconcludeerd wordt dat er tijdens de aanlegfase de nu gehanteerde grenswaarde van de stikstofdepositie van 0,00 mol/ha/j wordt overschreden. Geadviseerd wordt een melding te doen onder artikel 4a.5 van de ‘Voorbeschermingsregels beperkingengebied stikstofemissie’ van de Provincie Geldeland. Zie onderstaande passage: Artikel 4a.5 (meldingsplicht)

4) Het eerste lid is van toepassing: a) als de activiteit plaatsvindt in het kader van het beheer, de bescherming, het behoud of het herstel van de biodiversiteit of de natuur binnen het beperkingengebied stikstofemissie;

b) als de activiteit plaatsvindt in het kader van een instandhoudingsmaatregel of passende maatregel als bedoeld in artikel 4.26 van het Besluit kwaliteit leefomgeving;

c) als de activiteit plaatsvindt in het kader van de volgende regelingen: de landelijke beëindigingsregeling

veehouderijlocaties,

landelijke

beëindigingsregeling

veehouderijlocaties

met

piekbelasting, de maatregel gebiedsgerichte beëindiging veehouderijlocaties of de landelijke beëindigingsregeling veehouderij;

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Op basis van de uitgevoerde berekening is rekening gehouden met 280 m2 BVO restaurant. De daarbij behorende verkeersbewegingen resulteren in de eerder genoemde permanente depositie. Op dit cijfer is heel veel af te dingen t.a.v. de huidige gebruiksfase en de daadwerkelijke verkeer aantrekkende werking. Geadviseerd wordt in overleg te gaan welke lijn gevolgd dient te worden en met welke cijfers rekening gehouden dient te worden. Gelet op de eerder genoemde uitkomsten is een vergunning noodzakelijk.

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

7. Verantwoording Literatuur/ factsheets •

CROW publicatie 381

•

Berekening depositiebijdrage bronnen sector mobiele werktuigen

•

Emissieberekening mobiele werktuigen

•

Checklist aanvraagvereisten vergunningaanvragen stikstof provincie Gelderland

•

TNO_getallen voor Aerius 2020v9_mobiele werktuigen

•

NSL monitoringskaart 2019

•

Factsheet beschikbare emissiefactoren voor bouw

•

Hulskotte en Verbeek (2009) Emissiemodel Mobiele Machines machineverkopen in comb. met brandstof Afzet (EMMA)

•

Instructie gegevensinvoer AERIUS

•

Handreiking woningbouw en Aerius

•

Emissiewaarden Aerius definitieve versie

•

Vuistregels stikstof en woningbouw

Internet •

www.rvo.nl

•

www.aerius.nl

•

www.bij12.nl

•

www.aerius.nl

•

www.synbiosys.alterra.nl/natura2000

•

www.natura2000.nl

•

www.google.nl/maps

•

www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/aanpak-stikstof

•

www.aanpakstikstof.nl

•

www.gelderland.nl

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Disclaimer Dit Stikstof Onderzoek is vervaardigd op verzoek van de opdrachtgever zoals in het colofon aangegeven. Niets uit deze notitie mag, met uitzondering van de opdrachtgever, worden vermenigvuldigd of openbaar gemaakt worden door middel van scanning, druk, internet, kopie of andere wijze zonder schriftelijke toestemming van Ecofect B.V., noch mag het zonder deze toestemming voor een ander doel gebruikt worden dan waarvoor het vervaardigd is. Ecofect B.V. is niet aansprakelijk voor vervolgschade, alsmede schade die voortvloeit uit toepassingen van de resultaten van de werkzaamheden of andere gegevens verkregen. De opdrachtgever vrijwaart Ecofect B.V. voor aanspraken van derden in verband met deze toepassing. Omdat ecologisch onderzoek een momentopname is, kan de aanwezigheid van beschermde soorten soms niet worden uitgesloten of bevestigd. Daarnaast is de natuurwetgeving aan verandering en jurisprudentie onderhevig. Wij zijn echter niet aansprakelijk voor de gevolgen van onverwacht verschijnende of verdwijnende flora of fauna, noch voor de gevolgen van veranderende wetgeving of jurisprudentie. © 2025 Ecofect B.V.; Nunspeet

STIKSTOFONDERZOEK – SO52916.2 – ZANDEPLAS NUNSPEET

Bijlage(n) 1.

Aeriusberekening aanlegfase

Aeriusberekening aanlegfase extra beoordeling

Aeriusberekening nieuwe gebruiksfase

Aeriusberekening nieuw gebruiksfase extra beoordeling

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ecofect B.V. Eperweg 110, 8072 PL Nunspeet Zandeplas Stikstofberekening t.a.v. de aanlegfase en de gebruiksfase t.a.v. 1 prefab uitbreiding

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S4zF93aHMGMZ 27 mei 2025, 13:51 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

2025

0,01 mol/ha/j 0,12 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j -

3,7 g/j

5431980

82,3 g/j Veluwe

2/7

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 4



Anders... | Anders... | Stationair draaien Verkeer | Koude start: overig | Koude start Verkeersnetwerk

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,0 kg/j 2,7 g/j 1,1 g/j

43,1 g/j 16,5 g/j 22,8 g/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

0,12

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Veluwe (57)

0,12

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.793,68

0,12

0,01

0,00

5/7

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2025 1

Anders... | Anders...

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte Locatie X:184314,71 Warmteinhoud Y:487567,78 Spreiding Oppervlakte 0,15 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0m

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Vrachtverkeer Locatie X:184323,78 Y:487668,34 Lengte 460,44 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:184263,79 Y:487661,58 Lengte 275,88 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start X:184314,85 Y:487567,84 0,15 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

NOₓ NH₃

43,1 g/j 0,0 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 4,0 /jaar 8,0 /jaar 0,0 /jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Aantal voertuigbewegingen

18,1 g/j 4,4 g/j 0,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 4,7 g/j 0,0 kg/j 0,0 kg/j

In file

120,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

16,5 g/j 2,7 g/j

Koude starts

60,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

7/7

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel AERIUS kenmerk Projectberekening: S4zF93aHMGMZ

Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Ecofect B.V. Eperweg 110, 8072 PL Nunspeet

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

Zandeplas S4zF93aHMGMZ 27 mei 2025, 13:51

Totale emissie

Rekenjaar

Aanlegfase - Beoogd

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

2025

Emissie NH₃

3,7 g/j

Emissie NOₓ

82,3 g/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

S4zF93aHMGMZ (27 mei 2025)

4/4

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ecofect B.V. Eperweg 110, 8072 PL Nunspeet Zandeplas Stikstofberekening t.a.v. de aanlegfase en de gebruiksfase t.a.v. 1 prefab uitbreiding

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RcyhYNydxQu7 27 mei 2025, 13:50 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

2026

0,22 mol/ha/j 43,87 ha 0,00 ha 0,22 mol/ha/j -

0,2 kg/j

5431980

1,2 kg/j Veluwe

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 3



Verkeer | Koude start: overig | Koude start Verkeersnetwerk

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j 43,4 g/j

0,9 kg/j 0,3 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

43,87

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Veluwe (57)

43,87

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.031,58

43,87

0,22

0,00

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Vrachtverkeer Locatie X:184323,78 Y:487668,34 Lengte 460,44 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bezoekers Locatie X:184263,79 Y:487661,58 Lengte 275,88 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start X:184314,85 Y:487567,84 0,15 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

10,9 g/j 2,7 g/j 0,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,3 kg/j 45,7 g/j 43,1 g/j

In file

25,2 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,9 kg/j 0,1 kg/j

Koude starts

8,8 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/7

Projectberekening

AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

7/7

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel AERIUS kenmerk Projectberekening: RcyhYNydxQu7

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Ecofect B.V. Eperweg 110, 8072 PL Nunspeet

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

Zandeplas RcyhYNydxQu7 27 mei 2025, 13:51

Totale emissie

Rekenjaar

Gebruiksfase - Beoogd

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

2026

Emissie NH₃

0,2 kg/j

Emissie NOₓ

1,2 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

RcyhYNydxQu7 (27 mei 2025)

4/4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16379794/1