Document · PDF

AP 5b. Bijlage 2. Onderzoek wegverkeerslawaai 2601

Commissie Ruimte en Wonen 8 juni 2026, gemeente NunspeetBij agendapunt: Woningbouw op Maat Tongerenseweg 1 Vierhouten27.862 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI Tongerenseweg 1-1a Vierhouten

RAPPORT

R25321

Akoestisch onderzoek Wegverkeerslawaai

Projectlocatie

Tongerenseweg 1 Vierhouten Opdrachtgever

Fam. B. Tiemens Tongerenseweg 1 en 1a 8076 PV Vierhouten

Projectnummer en versie:

Status:

25321, versie 1.0 Projectleider:

Dhr. M. Mengers ANCOOR Lijsterbeslaan 117 7004 GN DOETINCHEM Telefoon 03 14 - 36 81 06 Email info@ancoor.nl

DEFINITIEF Paraaf:

Rapportdatum:

04-09-2024

 ANCOOR Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of op enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever

Inhoudsopgave 1. Aanleiding en doelstelling onderzoek.......................................... 1-1 1.1 Aanleiding onderzoek ...................................................................... 1-1 1.2 Geluidgevoelig bestemmingen ........................................................ 1-1 1.3 Doelstelling onderzoek .................................................................... 1-1 1.4 Plangebied ....................................................................................... 1-1 1.5 Input 3D-rekenmodel ...................................................................... 1-2 1.6 Reikwijdte van het onderzoek ......................................................... 1-2 2. Wettelijk kader ........................................................................... 2-1 2.1 Omgevingswet ................................................................................. 2-1 2.2 Toetsingskader wegen ..................................................................... 2-1 2.2.1 Standaard- en grenswaarden ................................................... 2-1 2.2.2 Uitgangspunt hoeveelheid geluid ............................................. 2-2 2.2.3 Geluid tot en met de grenswaarde........................................... 2-2 2.3 Normstelling wegen ........................................................................

2-2 2.3.1 Vaststellen geluidaandachtsgebied .......................................... 2-2 2.3.2 Opvragen gegevens Basisgeluidemissie ................................... 2-3 3. Verkeers- en modelgegevens ...................................................... 3-1 3.1 Verkeersgegevens gemeentelijke wegen ........................................ 3-1 3.1.1 Aangeleverde verkeersgegevens .............................................. 3-1 4. Resultaten en toetsing ................................................................ 4-1 4.1 Algemeen ........................................................................................ 4-1 4.2 Resultaten afkomstig van gemeentelijke wegen............................. 4-1 4.3 Beoordeling ..................................................................................... 4-2 5. Gezamenlijk versus gecumuleerd geluid ..................................... 5-1 5.1 Gezamenlijk geluid .......................................................................... 5-1 5.2 Gecumuleerde geluidbelasting........................................................ 5-1 6. Conclusie en aanbevelingen ........................................................ 6-1 6.1 Algemeen ........................................................................................ 6-1 6.2 Resultaten en beoordeling optredende geluidbelastingen ............

6-1 6.2.1 Afkomstig van gemeentelijke wegen ....................................... 6-1 6.3 Vastlegging gezamenlijk geluid ....................................................... 6-1 6.4 Gecumuleerde geluidbelasting........................................................ 6-2

Bijlagen 01 02 03 04 05 06 07

Regionale en lokale situering Plangebied/verkavelingsplan Prognose verkeersintensiteiten Uitdraai plot rekenmodel Overzicht invoergegevens t.b.v. rekenmodel Resultaten rekenmodel gemeentelijke wegen Resultaten rekenmodel alle wegen gezamenlijk

A A N L E I D I N G

E N

D O E L S T E L L I N G

O N D E R Z O E K

Hoofdstuk

1. Aanleiding en doelstelling onderzoek 1.1 Aanleiding onderzoek In opdracht van familie Tiemens te Vierhouten is door ANCOOR een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ingesteld naar de optredende geluidbelastingen ten gevolge van het wegverkeer op de gevels van negen te realiseren voor bewoning bestemde bebouwingen ter plaatse van de Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten. Overeenkomstig het gestelde in de Omgevingswet, dient bij de uitwerking van te projecteren plannen te worden getoetst of er al dan niet rekening dient te worden gehouden met het belang van het beschermen van de gezondheid en het milieu. Hiervoor bevat het Besluit kwaliteit leefomgeving [Bkl] in artikel 5.78s een systematiek met waarden en eisen waarbinnen de aanvaardbaarheid van geluid dient te worden beoordeeld. Alvorens de geprojecteerde plannen kunnen worden getoetst aan de gestelde omgevingswaarden en instructieregels overeenkomstig het Bkl, dient er inzicht te bestaan in de optredende geluidsbelasting ten gevolge van het wegverkeerslawaai vanuit de directe omgeving op het geprojecteerde plangebied. Een dergelijk onderzoek is enkel noodzakelijk wanneer woningen c.q. geluidsgevoelige bestemmingen worden geprojecteerd binnen een geluidaandachtsgebied van een activiteit (bedrijf), een weg, een spoorweg of een industrieterrein.

In de onderhavige situatie ligt het geprojecteerde plangebied binnen het aandachtsgebied van meerdere gemeentelijke wegen. Derhalve dient hiervoor een akoestisch onderzoek uit te worden gewerkt voor wegverkeerlawaai. De resultaten van dit onderzoek zijn samengevat in deze rapportage. 1.2 Geluidgevoelig bestemmingen De waarden en eisen in de instructieregels voor het bereiken van een aanvaardbaar geluid overeenkomstig het gestelde in artikel 5.78m, lid 3 tot en met 5 van het Bkl, gelden op de gevel van een langer dan 10 jaar toegelaten geluidgevoelige bestemming. Hieronder vallen alle gebouwen voor woongebruik, zoals de geprojecteerde woonbestemmingen binnen het te onderzoeken plangebied aan de Tongerenseweg te Vierhouten. 1.3 Doelstelling onderzoek Doelstelling van het uit te voeren akoestische onderzoek is het bepalen van de optredende geluidsbelastingen afkomstig van het wegverkeerslawaai op de ter plaatse van het plangebied geprojecteerde voor geluidgevoelige bestemmingen in de toekomstige situatie (over ten minste 10 jaar). 1.4 Plangebied In bijlage 01 is de regionale en lokale situering van het plangebied en de ontsluiting op de bestaande wegenstructuur hiervan weergegeven en ook een 3D-uitdraai van de ligging van het plangebied in haar directe omgeving. In bijlage 02 is een uitdraai van het door de initiatiefnemer verstrekte bouwplan weergegeven.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

1-1

A A N L E I D I N G

E N

D O E L S T E L L I N G

O N D E R Z O E K

1.5 Input 3D-rekenmodel Voor het uitwerken van het 3D-rekenmodel in GEOMILIEU is gebruik gemaakt van het door het Kadaster ter beschikking gestelde 3D Geluid data, versie 0.3.1. Deze dataset is samengesteld uit:  Gebouwen LoD 1.3;  TIN/Hoogtelijnen;  Bodemvlakken met geluidreflectie- en absorptie waarden voor een groot deel van de modeloppervlakte; voor de hierin niet als bodemvlak opgenomen ondergrond, is een standaard bodemfactor ingevoerd van 0,7, zijnde ‘compacte ondergrond’. De drie lagen zijn door het Kadaster volledig automatisch gegenereerd op basis van BAG, BGT en AHN. Voor deze data zijn keuzes gemaakt ten aanzien van vereenvoudiging van geometrieën, hoogte-differentiatie tussen aansluitende dakvlakken, minimale afmetingen, etc. Deze gegevens zijn gegenereerd om gebruikt te worden binnen de Standaard Rekenmethode, en zijn door Ancoor één op één overgenomen in het rekenmodel ten behoeve van deze rapportage. Dit geldt eveneens voor de bebouwing die geen hoogte heeft meegekregen. De data binnen het plangebied zijn aanvullend ingevoerd door Ancoor en gebaseerd op de door de initiatiefnemer aangeleverde gegevens. 1.6 Reikwijdte van het onderzoek De uitvoering van werkzaamheden door Ancoor vindt op zorgvuldige wijze volgens de algemeen gebruikelijke inzichten en methoden plaats.

Ancoor aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade ontstaan als gevolg van of verband houdend met het hiervoor aangehaalde restrisico en/of de geldigheidsduur van de regelgeving waarop deze is gebaseerd.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

1-2

W E T T E L I J K

K A D E R

Hoofdstuk

2. Wettelijk kader 2.1 Omgevingswet In het Besluit kwaliteit leefomgeving [Bkl] staan regels die gaan over omgevingswaarden en instructieregels waaraan een te realiseren voor geluidgevoelige bestemming moet voldoen. Omgevingswaarden moeten zorgen voor een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit, terwijl Instructieregels gaan over normen en regels afkomstig van geluid van activiteiten, wegen, spoorwegen en industrieterreinen. Deze regels dienen te worden toegepast bij de vaststelling van een omgevingsplan, een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplan-activiteit en bij de vaststelling van een projectbesluit. Voor gemeentelijke wegen en locale spoorwegen gelden andere toetsingscriteria dan bij rijkswegen, hoofdspoorwegen en provinciale wegen. 2.2 Toetsingskader wegen Bij het toestaan van geluidgevoelige bestemmingen in de directe nabijheid van een rijksweg, hoofdspoorweg, een provinciale- of gemeentelijke weg of een bij omgevingsverordening aangewezen lokale spoorweg, geldt voor het beoordelen van geluid de algemene taak 'evenwichtig toedeling van functies aan een locatie’. Het bevoegd gezag voert deze taak uit middels het vaststellen van een projectbesluit, een omgevingsplan of een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit.

2.2.1 Standaard- en grenswaarden Het Bkl bevat standaardwaarden en grenswaarden voor geluid ter plaatse van een geluidgevoelige bestemming welke wordt veroorzaakt door een of meerdere geluidbronsoort. Deze waarden zijn van toepassing op het geluid afkomstig van de gezamenlijke geluidbronnen van een geluidbronsoort. De waarden die hierbij zijn toegelaten, staan in de navolgende tabel. Tabel 2-1: Geluidsnormen geluidgevoelige bestemmingen, conform Besluit kwaliteit leefomgeving. Geluidbronsoort

Gemeentewegen Waterschapswegen Provinciale wegen Rijkswegen

Standaardwaarde [dB] conform tabel 3.34 Bkl

Grenswaarde [dB] conform tabel 3.35 Bkl

53 Lden 53 Lden 50 Lden 50 Lden

70 Lden 70 Lden 65 Lden 65 Lden

Primair dient als aanvaardbaar geluid afkomstig van een weg op een geluidgevoelige bestemming, te worden voldaan aan de in de bovenstaande tabel opgenomen standaardwaarde. Hierbij is de kans op gezondheidsschade zo gering mogelijk. Mits onderbouwd, mag een bevoegd gezag meer geluid dan de standaardwaarde als aanvaardbaar beoordelen. Het besluit hiertoe moet overeenkomstig het gestelde in artikelen 5.78m tot en met 5.78q van het Bkl, voldoen aan de eisen zoals deze zijn gesteld in de betreffende instructieregels

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

2-1

W E T T E L I J K

K A D E R

2.2.2 Uitgangspunt hoeveelheid geluid In Bijlage 1 van het Bkl, is het geluid door een geluidbronsoort gedefinieerd als het geluid van alle wegen die bij de geluidbronsoort horen. Dat betekent dat het geluid door bijvoorbeeld een gemeentelijke weg, het geluid is van alle gemeentewegen samen. De hoeveelheid geluid van de geluidbronsoort van een gemeenteweg is gelijk aan de optredende geluidbelasting in het maatgevende jaar. Het bevoegd gezag kan het geluid afkomstig van gemeentelijke wegen, als deze grotendeels gebundeld of verweven zijn, ook het geluid van een trambaan of metro [lokale spoorweg], eveneens samenvoegen. Een en ander dient dan te zijn vastgesteld in het Omgevingsplan. 2.2.3 Geluid tot en met de grenswaarde Het bevoegd gezag kan alleen geluid tot en met de grenswaarde op de gevel van een geluidgevoelig bestemming toestaan, als: 1. Er geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om alsnog aan de gestelde standaardwaarde te kunnen voldoen. 2. Er voldoende is aangetoond dat de overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk is beperkt. Zo nodig middels het treffen van geluidbeperkende maatregelen. 3.

Bij het treffen van geluidbeperkende maatregelen is overwogen dat deze financieel doelmatig zijn en tegen het treffen, geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan (artikel 5.78n, lid 2 van het Bkl). 4. De karakteristieke geluidwering van een geluidgevoelige ruimte ten minstens 3 dB groter is dan het verschil tussen het gezamenlijke geluid en de gestelde grenswaarde. Deze grenswaarde is in geluidgevoelig ruimte meestal 36 dB. In een beperkt aantal bestaande situaties is deze overeenkomstig het gestelde in artikel 3.52, lid 1, onder a sub 1 van het Bkl, soms 41 dB. 5. Het gezamenlijke geluid is beoordeeld. 6. Het gecumuleerde geluid is bepaald. 2.3 Normstelling wegen 2.3.1 Vaststellen geluidaandachtsgebied Tot het moment dat aandachtsgebieden zijn berekend op basis van de basisgeluidemissie (BGE) geldt voor de aandachtsgebieden onderstaand overgangsrecht uit de Omgevingsregeling. Artikel 17.5 (overgangsrecht geluidaandachtsgebied voor gemeentewegen, lokale spoorwegen en waterschapswegen) 1.

Tot een bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip waarop de gegevens voor de basisgeluidemissie uiterlijk worden verzameld, bestaat het geluidaandachtsgebied uit het gebied dat zich aan weerszijden van de as van de weg uitstrekt tot de volgende afstand, gemeten vanaf de rand van de weg: a. Voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken en een maximumsnelheid van 30 km/u of minder geldt: 100 m; b. Voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken, waarvoor een onbekende maximumsnelheid van meer dan 30 km/u geldt, en een spoorweg, bestaande uit een of twee sporen: 200 m; en c. Voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken, en een spoorweg, bestaande uit drie of meer sporen: 350 m.

Aandachtsgebied voor een gemeentelijke weg, bestaande uit Een of twee rijstroken of een of twee sporen Drie of meer rijstroken of drie of meer sporen

Tot 30 km/uur

Vanaf 30 km/uur

100 meter

200 meter 350 meter

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

2-2

W E T T E L I J K

K A D E R

2.3.2 Opvragen gegevens Basisgeluidemissie Voor bronnen die onderdeel uitmaken van de rijksinfrastructuur en de provinciale wegen is de geluidsproductie vastgelegd in geluidproductieplafonds [GPP’s], op basis waarvan de omvang van een geluidaandachtsgebied dient te worden bepaald. Voor bronnen die buiten de GPP-systematiek vallen wordt onder de Omgevingswet een Basisgeluidemissie [BGE] vastgesteld, om zo de geluidsproductie vast te kunnen leggen en te monitoren. Het gaat in dit geval om gemeentelijke wegen, waarvoor op basis van het BGE het geluidaandachtsgebied worden bepaald. De gegevens die ten grondslag liggen aan de BGE, bestaan onder andere uit de verkeersgegevens, rijsnelheden, de deklaag of bovenbouw. Met behulp van het BGE wordt vervolgens het geluidaandachtsgebied vastgesteld. De beheerders van BGE-bronnen, namelijk gemeenten en waterschappen, zijn verantwoordelijk voor het tijdig aanleveren van deze gegevens.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

2-3

V E R K E E R S -

E N

M O D E L G E G E V E N S

Hoofdstuk

3. Verkeers- en modelgegevens 3.1 Verkeersgegevens gemeentelijke wegen 3.1.1 Aangeleverde verkeersgegevens Omgevingsdienst Veluwe heeft de verkeersintensiteiten van de aan het plangebied grenzende gemeentelijke wegen d.d. 27-08-2024 aangeleverd. De etmaalintensiteiten uit het aangeleverde verkeersmodel zijn gebaseerd op het jaartal 2030. De aangeleverde gegevens uit de shape-file hebben geresulteerd in de gevens betreffende de verdeling van de verkeersitensiteiten over de dag-, avond- en nachtperiode en de voertuigcategorie licht [LV], middel [MV] en zwaar [ZV]. Daarnaast zijn ook de voor de input benodigde relevante maximumsnelheden en wegdektypen per afzonderlijk wegvak nader uitgewerkt en ingevoerd in het rekenmodel Geomilieu. De verkeerskundige van de gemeente Nunspeet heeft gemeld een autonoom groeipercentage te hanteren voor haar gemeentelijke wegen van 0,5% per jaar na 2030. De uitgewerkte input is als uitgangspunt voor de op te stellen berekeningen gebruikt. Voor de onderbouwing van de berekeningen wordt kortheidshalve verwezen naar de bij dit onderzoek uitgewerkte bijlagen. Voor een overzicht van de hierbij aangeleverde verkeersen weggegevens, wordt verwezen naar de onderstaande tabel. Tabel 3-1: Uur intensiteiten in de nabijheid van het plangebied gelegen gemeentelijke wegen in 2034. Omschrijving

3001 3002 3003 3004 3005 3006

Wegdek

Snelheid

Aamtal

LV(D)

LV(A)

LV(N)

MV(D)

MV(A)

MV(N)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N)

W1 W1 W1 W1 W1 W1

30 30 30 30 60 30

536,0 408,0 1046,0 640,0 1573,0 1046,0

33,4 25,7 65,7 40,1 103,1 65,7

22,8 17,6 44,9 27,4 52,3 44,9

4,7 3,6 9,2 5,6 15,0 9,2

0,4 0,0 0,2 0,2 0,4 0,2

0,2 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1

0,1 -0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 -0,0 0,0 0,0 0,0

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

3-1

R E S U L T A T E N

E N

T O E T S I N G

Hoofdstuk

4. Resultaten en toetsing 4.1 Algemeen De invloed van het wegverkeerslawaai op de in de directe omgeving hiervan gelegen plangebied, is in dit akoestische onderzoek nader onderzocht. De berekeningen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer zijn verricht middels een door DGMR ontwikkeld computerprogramma Geomilieu (V2024). Dit programma is gebaseerd op het reken- en meetvoorschrift overeenkomstig de Omgevingswet. In bijlage 04 is de situering van het plangbied weergegeven zoals deze in het computerprogramma Geomilieu is ingevoerd. De invoergegevens van de objecten, wegen en ontvangerpunten zoals deze dienen te worden beschouwd in de zin van de Omgevingswet, zijn eveneens opgenomen in bijlage 05. De beoordelingspunten zijn rondom de geprojecteerde woonbestemmingen gesitueerd, waarbij per beoordelingspunt berekeningen zijn uitgevoerd op een waarneemhoogte van 2, en 5 meter boven het vloerniveau van de hierin aanwezige geluidsgevoelige ruimten. 4.2 Resultaten afkomstig van gemeentelijke wegen De resultaten van de berekende invallende geluidsbelastingen Lden als gevolg van het gezamelijke wegverkeer op de gemeentelijke wegen is opgenomen in Bijlage 06. In onderstaande tabel zijn een deel van de berekende geluidbelastingen van hoog naar laag weergegeven. Voor een volledig overzicht wordt naar bijlage 06 verwezen.

Tabel 4-1: Resultaten afkomstig van de gezamelijke gemeentelijke wegen. Naam

Omschrijving

Hoogte

Dag [dB]

Avond [dB]

Nacht [dB]

Lden [dB]

Toets [dB]

Overschrijding [dB]

TP_014_B TP_014_A TP_017_B TP_013_B TP_017_A TP_012_B TP_013_A TP_012_A TP_018_B TP_009_B TP_018_A TP_016_B TP_004_B TP_009_A TP_004_A TP_008_B

Toetspunt 14 Toetspunt 14 Toetspunt 17 Toetspunt 13 Toetspunt 17 Toetspunt 12 Toetspunt 13 Toetspunt 12 Toetspunt 18 Toetspunt 9 Toetspunt 18 Toetspunt 16 Toetspunt 4 Toetspunt 9 Toetspunt 4 Toetspunt 8

5,0 2,0 5,0 5,0 2,0 5,0 2,0 2,0 5,0 5,0 2,0 5,0 5,0 2,0 2,0 5,0

42,1 41,0 40,9 40,4 40,1 39,9 39,4 38,6 36,9 36,7 36,5 36,4 36,3 36,1 36,0 36,3

40,3 39,5 39,1 38,6 38,6 38,1 37,8 37,1 35,1 34,9 35,0 34,4 34,5 34,6 34,4 34,7

34,0 33,2 32,8 32,3 32,4 31,8 31,5 30,8 28,8 28,8 28,9 28,8 28,7 28,6 28,6 28,0

44 43 42 42 42 41 41 40 38 38 38 38 38 38 38 38

53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0 53,0

De van de gezamelijke gemeentelijke wegen afkomstige geluidsbelasting, bedraagt maximaal 44 Lden. Hieruit kan worden geconcludeerd dat deze maximale geluidsbelasting als gevolg van het wegverkeer op de gemeentelijke wegen in de directe omgeving van het plangebied, de toelaatbare grenswaarde op de gevels van 53 dB Lden op geen enkel beoordelingspunt zal overschrijden.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

4-1

R E S U L T A T E N

E N

T O E T S I N G

4.3 Beoordeling Geconcludeerd kan worden dat er als gevolg van het wegverkeerslawaai op de gemeentelijke wegen, geen sprake zal zijn van het overschrijden van de gestelde standaardwaarden. Overeenkomstig het gestelde in de Omgevingswet, dient te worden nagegaan in hoeverre er voldoende rekening is gehouden met het belang van het beschermen van de gezondheid en het milieu. Uit de in dit onderzoek uitgewerkte rekenresultaten blijkt zonder het treffen van aanvullende voorzieningen aan de gestelde Standaardwaarden wordt voldaan. Dit houdt in dat er zonder het treffen van aanvullende voorzieningen, ter plaatse sprake is van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

4-2

G E Z A M E N L I J K

V E R S U S

G E C U M U L E E R D

G E L U I D

Hoofdstuk

5. Gezamenlijk versus gecumuleerd geluid 5.1 Gezamenlijk geluid Het Besluit kwaliteit leefomgeving [Bkl] bevat specifieke instructieregels gericht op de beoordeling van het geluid op de gevels van een geluidgevoelige bestemming. Het gaat om de geluidbronsoorten van industrieterreinen met een geluidproductieplafond, wegen en spoorwegen. Onderdeel van de instructieregels is de bepaling van het gezamenlijk geluid op de gevels. Het gezamenlijke geluid is het geluid door geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk, energetisch opgeteld zonder correctie voor de verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijke geluid op de gevels is nodig om de benodigde geluidwering hiervan te kunnen bepalen. Dat is noodzakelijk om de binnenwaarde van een geluidgevoelige bestemming te kunnen borgen. Dit alleen als het te beoordelen geluid van een van de geluidbronsoorten op een gevel hoger is dan de standaardwaarde. Omdat hiervan in het onderhavige geval geen sprake is, behoeft het gezamenlijke geluid niet te worden vastgelegd. 5.2 Gecumuleerde geluidbelasting De gecumuleerde geluidbelasting behoeft enkel te worden uitgewerkt in het kader van de ruimtelijke inpassing.

Omdat in het onderhavige geval in het kader van het wegverkeerslawaai aan de gestelde Standaardwaarden wordt voldaan en er derhalve reeds sprake is van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit, behoeft de gecumuleerde geluidbelasting niet te worden uitgewerkt. Dit geldt eveneens voor de beoordeling betreffende de ruimtelijke inpassing.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

5-1

C O N C L U S I E

E N

A A N B E V E L I N G E N

Hoofdstuk

6. Conclusie en aanbevelingen 6.1 Algemeen In opdracht van familie Tiemens te Vierhouten is door ANCOOR een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ingesteld naar de optredende geluidbelastingen ten gevolge van het wegverkeer op de gevels van negen te realiseren voor bewoning bestemde bebouwingen ter plaatse van de Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten. Overeenkomstig het gestelde in de Omgevingswet, dient bij de uitwerking van te projecteren plannen te worden getoetst of er al dan niet rekening dient te worden gehouden met het belang van het beschermen van de gezondheid en het milieu. Hiervoor bevat het Besluit kwaliteit leefomgeving [Bkl] in artikel 5.78s een systematiek met waarden en eisen waarbinnen de aanvaardbaarheid van geluid dient te worden beoordeeld. Alvorens de geprojecteerde plannen kunnen worden getoetst aan de gestelde omgevingswaarden en instructieregels overeenkomstig het Bkl, dient er inzicht te bestaan in de optredende geluidsbelasting ten gevolge van het wegverkeerslawaai vanuit de directe omgeving op het geprojecteerde plangebied. Een dergelijk onderzoek is enkel noodzakelijk wanneer woningen c.q. geluidsgevoelige bestemmingen worden geprojecteerd binnen een geluidaandachtsgebied van een activiteit (bedrijf), een weg, een spoorweg of een industrieterrein.

In de onderhavige situatie ligt het geprojecteerde plangebied binnen het aandachtsgebied van meerdere gemeentelijke wegen. Derhalve dient hiervoor een akoestisch onderzoek uit te worden gewerkt voor wegverkeerlawaai. De resultaten van dit onderzoek zijn samengevat in deze rapportage. 6.2 Resultaten en beoordeling optredende geluidbelastingen 6.2.1 Afkomstig van gemeentelijke wegen De van de gezamenlijke gemeentelijke wegen afkomstige geluidsbelasting, bedraagt maximaal 44 Lden. Hieruit kan worden geconcludeerd dat deze maximale geluidsbelasting als gevolg van het wegverkeer op de gemeentelijke wegen in de directe omgeving van het plangebied, de toelaatbare grenswaarde op de gevels van 53 dB Lden op geen enkel beoordelingspunt zal overschrijden. 6.3 Vastlegging gezamenlijk geluid Bij het toelaten van een geluidgevoelige bestemming legt het bevoegd gezag, overeenkomstig het gestelde in artikel 5.78ad Bkl, de waarde van het gezamenlijk geluid op de gevel in het omgevingsplan of in de omgevingsvergunning voor de buitenplanse omgevingsplanactiviteit vast. Het gezamenlijke geluid op de gevel is nodig om de benodigde geluidwering hiervan te kunnen bepalen. Dat is noodzakelijk om de binnenwaarde van een geluidgevoelige bestemming te kunnen borgen. Dit alleen als het te beoordelen geluid van een van de geluidbronsoorten op een gevel hoger is dan de standaardwaarde.

Omdat hiervan in het onderhavige geval geen sprake is, behoeft het gezamenlijke geluid niet te worden vastgelegd.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

6-1

C O N C L U S I E

E N

A A N B E V E L I N G E N

6.4 Gecumuleerde geluidbelasting De gecumuleerde geluidbelasting behoeft enkel te worden uitgewerkt in het kader van de ruimtelijke inpassing. Omdat in het onderhavige geval in het kader van het wegverkeerslawaai aan de gestelde Standaardwaarden wordt voldaan en er derhalve reeds sprake is van een veilige en gezonde fysieke leefomgeving en een goede omgevingskwaliteit, behoeft de gecumuleerde geluidbelasting niet te worden uitgewerkt. Dit geldt eveneens voor de beoordeling betreffende de ruimtelijke inpassing.

Projectnummer: 25321, versie 1.0 Datum: 04-09-2024

BIJLAGE 01

3D-scan van de onderzoekslocatie met geprojecteerde woningen aan de Tongerenseweg 1 te Vierhouten.

BIJLAGE 02

BIJLAGE 03

objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn hulplijn hoogtelijn met scherm

hoogtelijn

Etmaalintensiteit 2030

0 WinHavik 9.3.0(build 5) (c) dirActivity-software

1 : 3000 VL [Lden]

onbekend Omgevingsmodel verkeerslawaai Regio Noord-Veluwe

300

Nunspeet Geluidmodel elementen Wegen met intensiteiten Rond Tongerenseweg Basismodel Regio Noord_Veluwe 2021-03-19.mdb

Verkeersintensiteiten omgeving Tongerenseweg te Vierhouten.

Autonome groei / jaar:

0,5%

[Gebaseerd op de verkeersintensiteiten [weekdag gemiddelde] uit het verkeersmodel zoals deze op 27-08-2024 beschikbaar is gesteld].

Groep 1 Gemeentelijke wegen 2 Gemeentelijke wegen 3 Gemeentelijke wegen 4 Gemeentelijke wegen 5 Gemeentelijke wegen 6 Gemeentelijke wegen

Omschrijving 3001 3002 3003 3004 3005 3006

Etmaal intensiteiten 2030 2034 525 536 400 408 1025 1046 627 640 1542 1573 1025 1046

Wegdek Km/h W1 30 W1 30 W1 30 W1 30 W1 60 W1 30

%Int(D) 6,32 6,31 6,31 6,31 6,58 6,31

%Int(A) 4,29 4,31 4,30 4,30 3,33 4,30

%Int(N) 0,88 0,88 0,88 0,88 0,96 0,88

%LV(D) 98,64 99,89 99,59 99,40 99,59 99,59

%LV(A) 99,24 99,94 99,77 99,66 99,81 99,77

%LV(N) 98,69 99,89 99,60 99,42 99,44 99,60

%MV(D) 1,20 0,10 0,36 0,53 0,38 0,36

%MV(A) 0,67 0,05 0,20 0,30 0,17 0,20

%MV(N) 1,10 0,09 0,33 0,49 0,46 0,33

%ZV(D) 0,16 0,01 0,05 0,07 0,03 0,05

%ZV(A) 0,09 0,01 0,03 0,04 0,01 0,03

%ZV(N) 0,01 -0,01 -0,01 0,01

BIJLAGE 04

BIJLAGE 05

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Datum

1e kid

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

134201 134202 134203 134204 134205

1 1 1 1 1

15:23, 2 sep 2024 15:24, 2 sep 2024 15:24, 2 sep 2024 15:24, 2 sep 2024 15:25, 2 sep 2024

-157 -159 -161 -163 -165

2 2 2 2 2

Gemeentelijke wegen

134206

1 15:25, 2 sep 2024

-167

2 3006

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

NrKids Naam Omschr. 3001 3002 3003 3004 3005

Vorm

X-1

Y-1

X-n

Y-n

H-1

H-n

M-1

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

184888,70 185153,25 185153,25 185153,25 185327,39

482807,91 482778,50 482778,50 482778,50 482734,25

184989,94 184989,94 185269,45 185057,25 186178,27

482789,09 482789,09 482813,47 482662,84 482213,27

23,12 23,53 23,53 23,53 25,21

23,28 23,28 24,16 23,98 33,94

0,00 23,58 23,58 23,58 24,94

gem Nun Polylijn

185327,39

482734,25

185269,45

482813,47

25,21

24,16

24,94

gem Nun gem Nun gem Nun gem Nun gem Nun

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

M-n ISO_H

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

0,00 0,00 24,30 24,49 0,00

------

Min.RH Max.RH 23,14 -0,17 -0,16 -0,50 -1,07

23,28 23,29 0,14 -0,06 33,94

Min.AH Max.AH 23,14 23,28 23,50 23,53 25,42

23,28 23,58 24,16 23,98 33,94

Gemeentelijke wegen

24,30

-0,14

0,44

24,16

25,08

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

ISO M. Hdef.

Vormpunten

Lengte

Lengte3D

Min.lengte

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

6 19 19 14 70

103,00 164,20 125,53 154,49 1028,13

103,00 164,20 125,53 154,49 1028,18

11,21 2,11 1,58 2,58 0,48

32,37 35,09 26,51 30,22 61,66

-- Absoluut

99,02

8,34

30,95

0,00 -----

Max.lengte NEN3610ID Namespace

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

LokaalID Versie SituatieVan

Type

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

0 0 0 0 0

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

True True True True True

Cpl Cpl_W Hbron Helling Wegdek Wegdek 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W1

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

------

30 30 30 30 60

Gemeentelijke wegen

0 Verdeling True

0,0

0,75

0 W1

Referentiewegdek

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) V(LV(D)) V(LV(A))

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

V(LV(N)) V(LV(P4)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) 30 km/uur Totaal aantal %Int(D) %Int(A) %Int(N) %Int(P4)

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

30 30 30 30 60

------

True True True True False

536,00 408,00 1046,00 640,00 1573,00

6,32 6,31 6,31 6,31 6,58

4,29 4,31 4,30 4,30 3,33

0,88 0,88 0,88 0,88 0,96

------

Gemeentelijke wegen

True

1046,00

6,31

4,30

0,88

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

%MR(D) %MR(A) %MR(N) %MR(P4) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A)

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

------

98,64 99,89 99,59 99,40 99,59

99,24 99,94 99,77 99,66 99,81

98,69 99,89 99,60 99,42 99,44

------

1,20 0,10 0,36 0,53 0,38

0,67 0,05 0,20 0,30 0,17

1,10 0,09 0,33 0,49 0,46

------

0,16 0,01 0,05 0,07 0,03

0,09 0,01 0,03 0,04 0,01

0,21 0,02 0,06 0,09 0,10

------

Gemeentelijke wegen

99,59

99,77

99,60

0,36

0,20

0,33

0,05

0,03

0,06

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

LV(D)

LV(A)

LV(N) LV(P4)

MV(D)

MV(A)

ZV(D)

ZV(A)

ZV(N) ZV(P4)

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

MR(N) MR(P4) ------

------

33,41 25,72 65,73 40,14 103,08

22,82 17,57 44,87 27,43 52,28

4,66 3,59 9,17 5,60 15,02

------

0,41 0,03 0,24 0,21 0,39

0,15 0,01 0,09 0,08 0,09

0,05 -0,03 0,03 0,07

------

0,05 -0,03 0,03 0,03

0,02 -0,01 0,01 0,01

0,01 -0,01 0,01 0,02

------

90,85 89,54 93,66 91,54 103,72

64,02 62,67 66,80 64,69 70,37

69,37 67,72 71,93 69,86 79,14

77,51 76,11 80,25 78,15 86,20

Gemeentelijke wegen

65,73

44,87

9,17

0,24

0,09

0,03

0,01

93,66

66,80

71,93

80,25

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

MV(N) MV(P4)

GE LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (D) Totaal LE (A) 63 LE (A) 125 LE (A) 250 LE (A) 500 LE (A) 1k LE (A) 2k LE (A) 4k LE (A) 8k LE (A) Totaal

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

82,85 81,46 85,60 83,49 93,40

86,72 85,43 89,55 87,43 100,65

82,08 80,77 84,89 82,77 95,88

74,67 73,11 77,29 75,21 87,30

64,07 62,27 66,51 64,47 75,83

89,65 88,32 92,45 90,33 102,73

62,27 61,01 65,11 62,99 67,35

67,48 66,05 70,19 68,10 76,11

75,73 74,45 78,56 76,44 83,18

81,07 79,80 83,90 81,79 90,35

84,99 83,78 87,87 85,74 97,68

80,34 79,11 83,20 81,08 92,91

72,82 71,44 75,57 73,47 84,31

62,11 60,59 64,76 62,68 72,81

87,90 86,66 90,76 88,64 99,75

Gemeentelijke wegen

85,60

89,55

84,89

77,29

66,51

92,45

65,11

70,19

78,56

83,90

87,87

83,20

75,57

64,76

90,76

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

LE (N) 63 LE (N) 125 LE (N) 250 LE (N) 500 LE (N) 1k LE (N) 2k LE (N) 4k LE (N) 8k LE (N) Totaal LE (P4) 63 LE (P4) 125 LE (P4) 250 LE (P4) 500 LE (P4) 1k

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

55,48 54,12 58,25 56,15 62,06

60,83 59,17 63,37 61,32 70,84

68,96 67,56 71,70 69,60 77,90

74,31 72,91 77,04 74,95 85,12

78,16 76,88 80,99 78,87 92,31

73,53 72,21 76,33 74,22 87,53

66,13 64,56 68,74 66,67 78,97

55,53 53,72 57,96 55,93 67,52

81,10 79,77 83,89 81,78 94,40

------

Gemeentelijke wegen

58,25

63,37

71,70

77,04

80,99

76,33

68,74

57,96

83,89

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens wegen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

LE (P4) 2k LE (P4) 4k LE (P4) 8k LE (P4) Totaal

Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen Gemeentelijke wegen

------

Gemeentelijke wegen

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:20:14

Invoergegevens toetspunten voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Datum

1e kid

NrKids Naam

Omschr.

Vorm

------

134097 134098 134099 134100 134101

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

-1 -7 -13 -19 -25

2 2 2 2 2

TP_001 TP_002 TP_003 TP_004 TP_005

Toetspunt 1 Toetspunt 2 Toetspunt 3 Toetspunt 4 Toetspunt 5

Punt Punt Punt Punt Punt

185230,03 185239,85 185239,95 185231,96 185246,78

482905,86 482902,77 482895,00 482896,97 482892,87

23,25 23,26 23,31 23,31 23,45

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

------

134102 134103 134104 134105 134106

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

-31 -37 -43 -49 -55

2 2 2 2 2

TP_006 TP_007 TP_008 TP_009 TP_010

Toetspunt 6 Toetspunt 7 Toetspunt 8 Toetspunt 9 Toetspunt 10

Punt Punt Punt Punt Punt

185261,07 185265,94 185257,16 185247,72 185272,36

482887,98 482874,45 482874,77 482883,69 482862,66

23,72 23,81 23,85 23,73 23,54

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

------

134107 134108 134109 134110 134111

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

-61 -67 -73 -79 -85

2 2 2 2 2

TP_011 TP_012 TP_013 TP_014 TP_015

Toetspunt 11 Toetspunt 12 Toetspunt 13 Toetspunt 14 Toetspunt 15

Punt Punt Punt Punt Punt

185281,39 185282,08 185277,88 185273,40 185238,52

482862,59 482858,20 482853,50 482853,80 482866,24

23,44 23,43 23,66 23,51 23,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

----

134112 134113 134114

0 11:21, 30 aug 2024 0 11:21, 30 aug 2024 0 11:21, 30 aug 2024

-91 -97 -103

2 TP_016 Toetspunt 16 Punt 2 TP_017 Toetspunt 17 Punt 2 TP_018 Toetspunt 18 Punt

185245,88 185245,57 185234,88

482862,52 482854,64 482856,08

23,79 Relatief 23,96 Relatief 23,75 Relatief

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

Y Maaiveld Hdef.

NEN3610ID Namespace LokaalID Versie

2-9-2024 16:21:36

Invoergegevens toetspunten voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Hoogtes

Gevel

------

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00

Ja Ja Ja Ja Ja

------

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00

Ja Ja Ja Ja Ja

------

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00 2,00/5,00

Ja Ja Ja Ja Ja

----

2,00 2,00 2,00

5,00 5,00 5,00

----

-- 2,00/5,00 -- 2,00/5,00 -- 2,00/5,00

Ja Ja Ja

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:21:36

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Omtrek

Oppervlak

Min.lengte

------

133987 133988 133989 133990 133991

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185246,38 185243,63 185257,34 185399,80 185395,02

483330,55 483348,70 483319,88 483333,16 483333,33

15 9 22 12 3

66,57 35,42 263,34 155,61 25,81

75,62 26,85 542,17 169,18 0,93

0,96 0,85 0,62 0,27 3,88

11,10 8,30 83,40 67,53 12,90

------

133992 133993 133994 133995 133996

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185359,42 185095,42 185001,11 185023,00 185042,37

483332,97 483337,90 482515,80 482728,48 482684,81

4 7 10 12 39

50,73 11,94 90,32 67,43 212,44

4,65 6,52 186,97 170,56 931,62

0,27 0,47 0,82 0,49 NVT

25,35 4,44 41,26 12,79 13,37

------

133997 133998 133999 134000 134001

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185055,04 185004,14 185249,17 185325,58 185331,84

482667,58 482299,60 482309,70 482709,61 482707,97

9 56 53 24 13

30,51 180,58 151,83 193,37 42,46

39,87 988,94 428,46 114,22 99,62

0,76 0,78 0,42 0,35 0,47

12,62 11,39 18,70 31,08 15,34

------

134002 134003 134004 134005 134006

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185101,14 185059,80 185154,60 185211,11 185277,81

482699,61 482670,44 482783,21 482802,72 482839,55

24 5 10 12 11

98,80 49,41 22,07 81,33 74,27

60,13 67,17 32,74 76,39 118,55

0,38 0,58 0,49 2,11 1,38

17,76 22,50 5,97 14,91 22,24

------

134007 134008 134009 134010 134011

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185250,02 185222,66 185015,42 185060,23 185020,44

482822,34 482809,81 482790,65 482778,78 482733,57

7 6 10 10 5

37,68 19,75 68,71 144,63 47,37

33,02 15,23 45,39 928,32 51,04

1,45 0,76 0,31 1,05 2,40

16,19 8,06 17,63 25,33 20,36

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Vormpunten

Max.lengte NEN3610ID

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Namespace LokaalID Versie

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

0,00 0,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Omtrek

Oppervlak

Min.lengte

------

134012 134013 134014 134015 134016

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185003,33 185003,11 185002,32 185063,09 185199,35

482807,93 482822,66 482874,17 482999,07 482999,83

21 6 10 284 6

59,73 35,37 83,84 2990,33 18,80

90,98 45,97 114,87 32029,33 12,23

0,36 0,22 0,16 NVT 0,69

20,13 14,38 38,86 121,65 5,66

------

134017 134018 134019 134020 134021

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185060,82 185242,67 185242,93 185247,03 185242,34

483109,93 483173,09 483203,47 483240,02 483112,63

14 9 6 4 13

275,07 56,14 62,73 63,77 26,69

3651,47 90,51 60,68 71,75 32,09

1,14 0,90 0,64 2,72 0,59

46,80 26,06 30,22 30,32 6,90

------

134022 134023 134024 134025 134026

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185240,30 185232,97 185215,34 185241,16 185242,82

483158,45 483109,08 483009,97 483058,76 483077,98

10 7 28 14 10

110,25 64,20 91,33 112,50 64,60

128,34 77,30 53,29 147,67 70,02

0,93 1,56 0,20 2,70 2,43

33,52 30,83 20,26 19,73 18,41

------

134027 134028 134029 134030 134031

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185189,74 185976,68 186666,67 185344,57 185333,53

483326,48 483324,10 481756,94 482691,00 482608,44

322 281 572 69 10

3843,40 5128,85 10890,33 753,44 97,11

52227,63 127171,58 1166113,14 19632,23 109,03

NVT NVT NVT 0,30 0,96

253,84 420,77 1576,40 65,10 28,76

------

134032 134033 134034 134035 134036

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185842,25 185269,98 185015,76 185041,98 185023,21

482469,74 482690,50 481947,85 482209,35 482336,78

6 1978 64 33 6

125,42 25192,35 681,43 137,56 101,24

791,47 1727482,62 8887,46 606,92 639,19

0,60 NVT 0,80 0,67 4,71

44,95 1666,67 140,09 16,00 27,38

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Vormpunten

Max.lengte NEN3610ID

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Namespace LokaalID Versie

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

------

1,00 1,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Omtrek

Oppervlak

Min.lengte

------

134037 134038 134039 134040 134041

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185046,47 185003,86 185118,97 185164,60 185115,00

482342,60 482304,41 482286,15 482175,05 482114,63

9 144 64 5 5

53,41 578,35 387,93 167,26 125,10

147,11 3001,93 1761,20 1714,54 978,17

1,37 0,49 0,52 11,30 2,20

18,30 24,62 37,31 47,64 31,37

------

134042 134043 134044 134045 134046

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185103,34 185277,53 185307,09 185559,24 185363,82

482033,76 481615,14 481649,34 482138,98 482205,21

31 9 25 14 30

275,54 239,62 103,50 346,16 246,85

1347,55 3622,82 585,87 484,21 1390,95

0,62 1,79 1,08 0,57 0,55

29,58 65,12 29,53 169,07 35,00

------

134047 134048 134049 134050 134051

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185381,44 185383,32 185243,10 185178,04 185289,16

482304,06 482363,95 482396,66 482217,39 482252,75

127 88 151 37 32

483,27 437,95 613,19 234,96 167,72

7089,30 6981,11 10589,06 1334,88 1469,57

0,51 0,68 NVT 0,43 1,20

16,42 37,53 32,25 25,70 15,88

------

134052 134053 134054 134055 134056

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185177,92 185224,58 185173,39 185274,78 186145,77

482430,18 482537,41 482527,98 482512,82 482228,42

47 33 50 4 134

473,36 44,02 497,70 28,72 1455,26

4830,55 134,92 6944,11 51,53 1523,73

0,74 0,57 0,99 7,02 2,28

59,47 2,69 55,71 7,35 39,84

------

134057 134058 134059 134060 134061

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185894,94 185130,54 185139,50 185112,05 185113,04

483275,66 482970,84 482849,95 482888,89 482909,18

1970 42 18 19 30

20771,40 381,02 28,43 28,11 274,91

213918,08 227,28 14,15 54,40 258,88

NVT 0,49 0,39 0,77 0,38

124,84 78,12 3,13 3,54 55,95

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Vormpunten

Max.lengte NEN3610ID

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Namespace LokaalID Versie

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Omtrek

Oppervlak

Min.lengte

------

134062 134063 134064 134065 134066

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185018,94 185037,57 185039,42 185013,90 185001,67

482553,53 482375,36 482652,18 482660,84 482976,05

41 12 20 4 4

388,01 178,46 88,63 18,65 32,85

6093,63 1081,63 75,72 21,41 18,14

0,82 5,91 0,63 4,06 4,24

48,42 38,84 14,10 5,26 16,15

------

134067 134068 134069 134070 134071

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185156,99 185108,75 185561,07 185571,92 185240,44

482991,17 483297,86 483283,83 483330,84 483267,05

25 101 6 5 18

68,44 915,06 20,30 81,21 131,22

47,29 704,84 22,30 402,11 290,32

0,46 0,20 1,15 2,49 0,72

8,73 79,68 6,15 25,46 58,68

------

134072 134073 134074 134075 134076

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185241,93 185233,14 185241,15 185520,44 185603,42

483293,96 483194,61 482952,43 483152,61 483231,22

18 18 4 12 4

51,86 53,55 24,86 319,46 15,98

106,06 93,79 37,86 4980,14 15,10

0,61 0,65 5,34 4,47 3,06

18,90 20,87 7,09 89,19 4,93

------

134077 134078 134079 134080 134081

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185573,98 185625,48 185743,66 185797,55 185727,64

483237,52 483234,23 483299,91 483120,33 483045,24

4 4 59 12 174

227,23 23,08 328,84 242,30 870,96

3068,25 31,23 6364,54 3644,12 7021,43

43,54 4,33 1,02 2,06 0,63

69,74 7,21 39,34 62,34 44,57

------

134082 134083 134084 134085 134086

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185870,81 185964,80 185924,70 186072,46 185967,29

482918,92 483001,29 482954,06 482388,51 482528,88

81 4 4 5 7

744,26 170,91 30,62 223,22 260,73

11617,33 1387,87 58,54 2672,78 3356,95

1,54 17,54 7,45 2,58 10,31

98,61 61,00 7,86 76,62 85,38

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Vormpunten

Max.lengte NEN3610ID

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Namespace LokaalID Versie

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Omtrek

Oppervlak

Min.lengte

------

134087 134088 134089 134090 134091

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185653,09 185803,35 185734,20 185698,54 185737,10

482853,69 482497,53 482360,84 482362,32 482373,12

6 16 4 31 4

34,42 127,79 22,00 210,70 25,40

49,13 959,49 29,25 1575,36 40,32

2,27 2,48 4,50 1,03 6,30

11,40 19,52 6,50 24,23 6,40

134092

0 11:21, 30 aug 2024

Polygoon

186069,98

481639,21

70,74

381,75

0,94

3,77

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Vormpunten

Max.lengte NEN3610ID

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens bodemgebied voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Namespace LokaalID Versie

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:22:22

Invoergegevens gebouwen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Rel.H

Abs.H Maaiveld Hdef.

Vormpunten

Omtrek

------

133723 133724 133725 133726 133727

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam

Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185561,06 185527,81 185539,36 185870,88 185752,56

483283,84 483217,19 483229,25 482298,09 482371,47

2,52 8,94 6,36 3,96 4,83

25,40 32,69 30,09 37,45 37,52

22,88 23,75 23,73 33,49 32,69

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8 19 8 11 11

19,03 46,99 32,05 33,22 27,62

------

133728 133729 133730 133731 133732

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185223,41 185268,98 185737,09 185715,02 185719,52

482860,72 483064,50 482373,13 482347,34 483017,75

3,76 2,82 5,16 9,38 9,01

27,09 25,86 37,33 42,36 33,71

23,33 23,04 32,17 32,98 24,70

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

5 4 4 21 27

20,94 11,91 20,73 74,27 77,57

------

133733 133734 133735 133736 133737

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185733,77 185738,25 185477,11 185490,14 185522,44

482534,22 482538,88 482917,00 482689,88 483140,06

7,23 7,23 3,92 8,39 6,45

36,30 36,49 28,18 34,26 31,16

29,07 29,26 24,26 25,87 24,71

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 6 6 8 19

3,68 41,74 23,95 40,70 87,30

------

133738 133739 133740 133741 133742

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185526,95 185552,19 185299,92 185323,86 185316,63

482836,66 482305,97 482877,41 482905,72 483312,78

5,75 6,03 3,14 8,50 7,26

29,96 37,25 26,87 32,35 28,59

24,21 31,22 23,73 23,85 21,33

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

6 9 6 8 7

33,91 72,60 33,09 36,97 62,43

------

133743 133744 133745 133746 133747

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185215,70 185327,00 185218,88 185231,64 185560,27

483324,50 483330,66 483338,16 483338,69 483347,25

7,43 7,20 6,00 6,26 6,39

29,49 28,79 6,00 6,26 6,39

22,06 21,59 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

12 4 10 6 8

46,61 46,25 64,87 32,13 43,21

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

X-1

Y-1 Hoogte

2-9-2024 16:23:06

Invoergegevens gebouwen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep: Groep

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Oppervlak

Min.lengte

------

19,35 108,48 64,17 53,11 44,80

0,84 0,06 0,17 0,95 0,26

Max.lengte NEN3610ID Namespace LokaalID Versie Functie Gebouwtype BAG-id Gemeente Jaar AHN-jaar Trust α(i=5) ρ(i=5) 5,42 8,14 9,33 8,78 6,65

0 0 0 0 0

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

------

29,00 7,58 26,15 206,79 220,80

1,97 1,70 4,50 0,21 0,17

5,61 4,21 6,29 23,99 11,75

0 0 0 0 0

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

------

0,75 83,77 35,42 88,55 275,59

0,49 2,56 0,16 2,28 0,21

1,30 13,38 6,69 9,26 14,18

0 0 0 0 0

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

------

67,25 307,67 41,35 75,05 166,65

0,39 0,36 0,19 1,10 3,28

10,63 18,62 13,40 8,44 17,63

0 0 0 0 0

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

------

108,81 112,89 222,74 63,79 76,56

0,28 7,00 0,06 0,32 3,96

8,25 16,24 17,11 9,06 7,91

0 0 0 0 0

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

Cp Zwevend

2-9-2024 16:23:06

Invoergegevens gebouwen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k ------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 Licentiehouder: Ancoor

2-9-2024 16:23:06

Invoergegevens gebouwen voor het rekenmodel plangebied Tongerenseweg 1 en 1a te Vierhouten Model: Groep:

Ancoor Projectnummer 25321

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Groep

ItemID

Grp.ID

Rel.H

Abs.H Maaiveld Hdef.

Vormpunten

Omtrek

------

133748 133749 133750 133751 133752

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Datum Naam

Omschr. Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185280,86 185330,27 185937,08 185276,17 185294,34

483202,91 483223,28 482835,19 483230,34 483238,44

5,53 5,90 6,63 6,60 4,60

28,40 29,08 35,01 29,24 27,55

22,87 23,18 28,38 22,64 22,95

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 7 7 16 6

23,98 80,71 42,63 54,60 44,89

------

133753 133754 133755 133756 133757

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185284,48 185888,88 185934,52 185942,84 185759,52

483237,63 482301,06 483017,12 482491,03 482675,44

4,52 7,31 6,83 9,29 9,81

27,22 40,85 34,13 40,17 37,12

22,70 33,54 27,30 30,88 27,31

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

6 8 11 12 4

31,57 33,20 37,10 51,26 36,62

------

133758 133759 133760 133761 133762

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185773,23 185781,75 185795,06 185594,83 185597,12

482404,03 483160,00 482395,69 482304,88 483002,34

10,47 4,30 5,37 5,82 5,79

42,95 28,19 37,96 38,14 30,02

32,48 23,89 32,59 32,32 24,23

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

14 4 5 7 14

83,18 32,05 25,27 25,35 38,51

------

133763 133764 133765 133766 133767

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

185638,17 185663,77 185288,64 185269,56 185195,30

482651,09 482695,09 482629,78 482705,41 482835,88

8,12 4,70 9,18 4,52 8,97

35,07 30,69 36,75 29,08 33,05

26,95 25,99 27,57 24,56 24,08

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

12 4 22 6 6

61,18 26,10 87,33 76,44 24,86

------

133768 133769 133770 133771 133772

0 0 0 0 0

11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024 11:21, 30 aug 2024

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16966248/1