AP 4a. Mededelingenbrief commissie R&W 7 april 2025 weth. J. Groothuis

Markt 1 Postbus 79 8070 AB Nunspeet Telefoon (0341) 25 99 11 Internet www.nunspeet.nl E-mail gemeente@nunspeet.nl IBAN NL05 BNGH 0285 0135 21 Datum 4 april 2025

Ons kenmerk 1244765

De leden van de commissie Ruimte en Wonen

Collegebesluit

Behandeld door P.N. Kokkes

Bijlage

Onderwerp: Mededelingen wethouder J. Groothuis Geachte commissie, Hierbij informeer ik u over het volgende: TAM – Omgevingsplan Beltmolen Kwadrantwoning In de commissie Ruimte en Wonen van 10 februari 2025 (TAM - Omgevingsplan Beltmolen Kwadrantwoning) is gevraagd of de Raad van State stikstofuitspraak met betrekking tot Rendac gevolgen heeft voor dit plan. Toegezegd is dat hier schriftelijk op terug gekomen zou worden. De uitspraak geeft vooral aan dat locaties waar intern gesaldeerd wordt alsnog een vergunning nodig hebben. Er is een termijn van 5 jaar gegeven om in dat soort gevallen alsnog de vergunning aan te vragen. De uitspraak heeft geen gevolg voor dit initiatief. Opkopen boerderijen door agroreuzen In de commissie Algemeen Bestuur van 14 november 2024 zijn vragen gesteld over het opkopen van boerderijen door agroreuzen. De afgelopen periode hebben we gemonitord maar de indruk is dat dit in Nunspeet niet aan de orde is. Middensegment koopwoningen oorspronkelijke bedrag In de commissie Ruimte en Wonen van 9 december 2024 is bij het onderwerp “Aanpassing verkoopprijzen 2024 Woningbouw op Maat” toegezegd dat terug wordt gekomen op de vraag wat het ontbrekende oorspronkelijke bedrag is voor de categorie middensegment, wat nu € 355.000,-- wordt. In die periode is in overeenkomsten uit die tijd 270.000,- als maximum genoemd voor het middensegment.

Evaluatie Bestemmingsplan ‘Parapluplan Onzelfstandige Bewoning en Logies Arbeidsmigranten / Seizoenarbeiders e.a.’ Bij de behandeling van het Bestemmingsplan ‘Parapluplan Onzelfstandige Bewoning en Logies Arbeidsmigranten / Seizoenarbeiders e.a.’ is aangegeven dat de portefeuillehouder zich zal inspannen om een evaluatie na twee jaar in plaats van drie jaar te laten plaatsvinden. Het parapluplan verbiedt in principe onzelfstandige bewoning van woningen en verbiedt in principe ook de huisvesting van (groepen) arbeidsmigranten/seizoenarbeiders e.a. In het bestemmingsplan worden afwijkingsmogelijkheden geboden, waardoor het college een afweging kan maken over het wel of niet verlenen van een omgevingsvergunning, en onder welke voorwaarden, voor onzelfstandige bewoning van woningen of het huisvesten van arbeidsmigranten/seizoenarbeiders.

-2-

Er zijn nog maar 2 afwijkingsaanvragen vergund. Ik stel voor om een evaluatie pas te doen nadat er nog wat meer aanvragen zijn ontvangen. Welke maatregelen mogelijk voor de RES In de vergadering van 10 februari 2025 (Plan MER WIRES Gelderland, windparken) is door de heer Marcus aangegeven wat er wel mogelijk is aan maatregelen voor de RES. Door de portefeuillehouder is aangegeven dat hij voor het Plan van Aanpak Duurzaamheid wat betreft de energieopgave extra aandacht zal vragen voor wat we nog wel kunnen doen voor onze bijdrage. Dit plan zal naar verwachting worden behandeld voor het zomerreces 2025 in de commissie Ruimte en Wonen. Maximale geldigheidsduur Omgevingsdialoog In de commissie Ruimte en Wonen van 10 maart 2025 zijn vragen gesteld over de maximale geldigheidsduur van de Omgevingsdialoog. Toegezegd is dat via een mededelingenbrief een afzonderlijk voorstel/werkafspraak komt over de maximale geldigheidstermijn van een omgevingsdialoog. Bij de komende behandeling van de Woningbouw op maat behandeling zal als nieuwe werklijn worden geïntroduceerd dat de maximale houdbaarheid 18 maanden is. Dit geldt ook voor principeverzoeken. In de communicatie naar aanvragers zal dit worden gemeld waarbij wordt geadviseerd om vlak voor aanvraag van de vergunning (of indienen definitieve planstukken) de omgevingsdialoog standaard wordt geactualiseerd.

Oversteek fietsverkeer Elspeterweg 40-44 Tijdens schemering of regenachtige dagen kan de zichtbaarheid van de middeneilanden op de Elspeterweg soms verminderd zijn. Daarom zijn de randen van de middeneilanden op de Elspeterweg wit geverfd. Nabij de oversteek ter hoogte van Elspeterweg 40-44 zijn aanvullend zogenoemde bliksemschichten op het asfalt aangebracht, in overeenstemming met de overige twee middeneilanden op de Elspeterweg. Tot slot wordt het middeneiland ter hoogte van Elspeterweg 40-44 voorzien van kattenogen (reflectoren). Naast de bestaande maatregelen zorgen de beschreven aanvullingen voor een verhoogde attentiewaarde en zichtbaarheid van de oversteeklocaties. Concentratie van verkeersongevallen (black spots) In de gemeente Nunspeet is er geen sprake van zogenoemde black spots, oftewel locaties waar bovengemiddeld veel verkeersongevallen plaatsvinden. In de gemeente Nunspeet zijn de verkeersongevallen redelijk verspreid over het wegennet. Hoewel er dus geen sprake is van black spots, valt het wel op dat bovengemiddeld veel incidenten zich voordoen op het hoofdwegennet. Dit is te verklaren doordat het hoofdwegennet doorgaans drukker begaan wordt, wat kan leiden tot een verhoogd aantal ongevallen in verhouding tot de lagere wegcategorieën, waar minder verkeer rijdt.

Voorrang voor de huisvesting van statushouders In diverse media is er aandacht geweest voor de reactie die de gemeenten en woningcorporaties in de Noord-Veluwe hebben gegeven op het wetsvoorstel om de voorrang voor de huisvesting van statushouders te schrappen. In geldende huisvestingsverordening is vastgelegd dat statushouders met voorrang worden gehuisvest in sociale huurwoningen, ondanks dat het geen wettelijk verplichting meer is. Hiervoor is gekozen omdat we willen bijdragen aan goede doorstroom van de asielketen. Statushouders kunnen geen inschrijftijd opbouwen, beschikken vaak niet over een netwerk en middelen om zelf in hun huisvesting te voorzien. Tegelijkertijd

-3-

behouden gemeenten wél de wettelijk taakstelling om statushouders te huisvesten, gemeenten krijgen hiermee een onuitvoerbare taak. Wij hebben oog voor onze inwoners die al lange tijd wachten op een sociale huurwoning maar vinden het belangrijk te benadrukken dat het afschaffen van de voorrang voor statushouders geen oplossing biedt voor het woningtekort. Stand van zaken onderzoek aanleg rotonde Harderwijkerweg (Brandsweg-Bredeweg) Met een motie heeft de raad verzocht de mogelijkheden te onderzoeken met betrekking tot de aanleg van een rotonde op de kruising Brandsweg/Harderwijkerweg in Hulshorst met als doel een veilige oversteek te realiseren voor fietsers. Tevens heeft de raad gevraagd de commissie Maatschappij en Middelen hiervoor een financieel dekkingsvoorstel aan te bieden. Gelet op de ligging van de bebouwing op de hoek van de Brandsweg met de Harderwijkerweg ten opzichte van de Harderwijkerweg is het alleen haalbaar de ligging van een mogelijke rotonde richting de Bredeweg te positioneren. Dit betekent echter dat diverse kabels en leidingen moeten worden omgelegd, grond moet worden aangekocht en de kosten van de civiele werkzaamheden stijgen. Over het verleggen van de kabels en leidingen zijn oriënterende gesprekken gevoerd met de betrokken nutspartijen.

De uitkomst is dat het verleggen van kabels en leidingen hoge kosten met zich meebrengt, (€ 750.000,-- en € 800.000.) Daarnaast zijn de kosten van de civiele werkzaamheden (circa € 1.250.000.) dermate hoog, dat we momenteel een goedkoper alternatief met twee fietsoversteekplaatsen uitwerken die voldoet aan het doel, zodat u hierover een afweging kunt maken. Bij dit alternatief hoeven geen kabels en leidingen worden omgelegd en zijn de kosten van de civiele werkzaamheden proportioneel lager. Onderhoudsstaat Astridlaan en Elisabethlaan Bij de Astridlaan hebben we enkele jaren geleden reacties van de aanwonenden opgehaald. Hier liepen de meningen behoorlijk uiteen. Het uitgangspunt was groot onderhoud. Om beter aan te sluiten bij de wensen van de aanwonenden is een renovatie noodzakelijk. De kosten voor de renovatie nemen we mee in de opgave nieuw beleid 2026 – 2029 voor het jaar 2026.

Wethouder voor de commissie Ruimte en Wonen,

J. Groothuis