AP 3a. Overzicht schr. vrg. en antw. commissie Ruimte en Wonen 12 april 2021
Tekst van het document
-1-
Overzicht schriftelijke vragen en antwoorden commissie Ruimte en Wonen 12 april 2021. ☐a. Stand van zaken Stationsomgeving. Dhr. G. Polinder (SGP) Vraag 1: Onder het kopje financiën meld u: ,de financiële stand van zaken van het project wordt geduid in de komende Perspectiefnota welke u binnenkort wordt aangereikt; Wij vinden dit een vreemde gang van zaken en daarom de volgende vraag: Waarom is de financiële stand van zaken niet in de commissie R&W ter bespreking aangeboden via de mededelingenbrief? Waarom is gekozen voor bespreking in commissie M&M? Antwoord: Vanuit het financiële perspectief gericht op de risico’s van de stationsomgeving staat deze projectinformatie in de perspectievennota. In de perspectievennota zijn de vier grote projecten op opgenomen en zijn de mogelijke financiële risico’s van de projecten opgenomen. Wij hebben het opnemen van deze projectinformatie in de nota vooral gezien als een duiding in de risico’s ten behoeve van perspectievennota. En niet als een financieel verantwoordingsmoment van het project stationsomgeving. Deze projectinformatie had inderdaad opgenomen kunnen worden in de mededelingenbrief. Ik heb hier eerlijk gezegd niet aan gedacht, omdat ik het vooral als onderdeel van de perspectievennota zag. Als er behoefte is aan bespreking van deze projectinformatie in aanstaande commissie dan kan dat wat mij betreft.
Inhoudelijke discussie en bespreking over de financiële stand van zaken stationsomgeving vond en vindt plaats in de commissie R&W. Tijdens het overleg van 26 april over de samenhang van de deelprojecten binnen de stationsomgeving willen we ook graag verder ingaan op de financiële stand van zaken. Ik kan me voorstellen dat de commissie graag wil weten op welke momenten we de financiële stand van zaken van het project bespreken. Het lijkt mij goed om hierover met elkaar afspraken te maken. Het volgende moment kan bijvoorbeeld zijn als er een herijking van de kosten van de tunnelalliantie is en er een meer duidelijkheid is over de kosten van het definitief ontwerp. Opmerking: Omdat u naar betreffende nota verwijst de volgende vragen over externe inhuur. Externe inhuur in de projectorganisatie moet ook worden verlengd in de tweede helft van 2021. Het gaat hierbij om ondersteuning op het gebied van Vastgoed & Grond verwerving, Bestemmingsplan, spoorse zaken en projectondersteuning. Uitgangspunt in de originele raming was dat het project vooral met vaste medewerkers binnen de gemeente zou worden gerealiseerd. Op specifieke dossiers is specialistisch ondersteuning nodig. Vraag 2: Eerder is door de portefeuillehouder geantwoord dat de externe inhuur binnen de projectbegroting valt.
Wij nemen aan dat dit ook geldt voor de in de perspectievennota genoemde externe inhuur (tweede helft 2021)? Antwoord: Zie antwoord onder 3. Vraag 3: Kunt u de bedragen specificeren die tot nu toe zijn uitgegeven qua externe inhuur en die u voor de rest van dit jaar nog verwacht uit te geven? Antwoord: In college besluit van 25 augustus 2020 is besloten hier één jaar voor € 150.000,- van af te wijken van de opdracht om alleen de projectleider op project te laten drukken en rest in lijn op te lossen. Dus extern in te huren voor specifieke dossiers die specialistisch ondersteuning vragen.
-2-
In het projectplan welke vorig jaar oktober door de commissie is besproken was dit ook opgenomen. Dit bedrag is beschikbaar voor de periode van 1 juli 2020 tot 1 juli 2021. De verwachting is dat dit bedrag voldoende is tot 1 juli 2021. Dit bedrag valt binnen de projectbegroting. Een nadere specificatie vraagt meer tijd, mocht u hier behoefte aan hebben kan deze worden opgenomen in de mededelingenbrief van mei. Voor de externe inhuur voor de tweede helft van het jaar zal nog nadere collegeadvisering volgen, waarin ook ingegaan wordt op de dekking van deze kosten. Voor het tweede deel van het jaar is de verwachting dat er nog ongeveer nog tussen 75.000 tot 100.000 euro nodig is aan externe inhuur. U wordt hier te zijner tijd nader over geïnformeerd.
☐b. Conceptreactie aan provincie Gelderland in relatie tot recreatiezonering Veluwe. Dhr. G. Polinder (SGP) De huidige reactie gaat heel erg uit van het feit dat we als gemeente meedoen aan recreatiezonering. Twee vragen: Vraag 1: Wat zijn de mogelijkheden om ons als gemeente compleet terug te trekken en niet mee te werken aan dit onderwerp? Antwoord: De Veluwe is een Natura2000 gebied. Vanuit de Wet natuurbescherming en de Vogel- en habitatrichtlijn gelden er strenge regels om bepaalde diersoorten en hun leefomgeving te beschermen. Om aan de natuurdoelstellingen te voldoen, is een Natura 2000 beheerplan opgesteld. Recreatiezonering is daarbij een recent ontwikkelde methode door de Provincie Gelderland. Hiermee zoeken partijen naar een goede balans tussen natuur en landschap en de diverse vormen van gebruik daarvan. De methode is bedoeld om daar waar de natuur het hebben kan, recreatie te bevorderen en daar waar de natuur rust nodig heeft, die beter te waarborgen. Iedere terrein eigenaar neemt de besluiten over het eigen terrein en de provincie bewaakt of de natuurdoelen worden gehaald. Bij het project recreatiezonering heeft de gemeente twee rollen: de rol van terreineigenaar en de rol van vertegenwoordiger van de belangen van de inwoners. Terreineigenaar Als terreineigenaar zijn we gehouden de vastgestelde natuurdoelen na te streven, met of zonder zonering.
Dit doen we al vele jaren, vanuit onze eigen beheerplannen waarin we die balans tussen natuurbehoud en –gebruik zo goed mogelijk proberen te borgen. De gemeentelijke terreinen voldoen dan ook al in belangrijke mate aan de bedoelde uitwerking van de recreatiezoneringsmethode. Door onder andere de aanleg en verbetering van voorzieningen als de Stakenberg speelweide, wordt invulling gegeven aan de gewenste zonering. Ook de keuze om routes zo aan te leggen dat deze kwetsbaar gebieden ontwijken, draagt aan de gewenste zonering bij. Het is dan ook nu niet de verwachting dat veel maatregelen op gemeentelijk terrein nodig zijn om te voldoen aan de zoneringskaart. Ook als we zouden aangeven niet actief mee te willen werken aan de methode van recreatiezonering, blijven we gehouden de gestelde natuurdoelen actief na te streven die in de gemeentelijke gebieden zijn gesteld. Vertegenwoordiging van inwoners Als vertegenwoordiger van de inwoners, maken we gebruik van de geboden mogelijkheden om actief mee te praten over de terreinen van andere eigenaren. Daarbij zetten we onze kennis van ons gebied in. We hebben daarin steeds gepleit voor het breed betrekken van de inwoners, bedrijven en organisaties die er belang bij hebben de natuur in de omgeving te kunnen blijven beleven.
Daarnaast ben ik betrokken in de klankbordgroep recreatiezonering, die als klankbord dient voor het proces van recreatiezonering. Door deze inzet en de inzet van verschillende partijen heeft de provincie een tussenstap in het proces ingelast. Niet meer meedoen betekent niet meer kunnen meepraten en invloed uitoefenen vanuit de kennis van het gebied en de belangen van de inwoners.
-3-
Overige eigenaren De gemeente Nunspeet beslaat ongeveer 10.000 ha grond, hiervan heeft de gemeente ongeveer 3500 ha in bezit. Het is daarom ook belangrijk om in dit proces ook in gesprek te blijven met de overige eigenaren. Ik merk de afgelopen periode dat ook de andere eigenaren heel genuanceerd kijken naar dit proces. En dat hun doel niet is afsluiten van paden en wegen. Maar balans brengen door te geleiden en verleiden. Regiodeal De recreatiezonering vloeit voort uit de Veluwse samenwerking op basis van de VeluweAgenda. De Veluwe kent op dit moment diverse ontwikkelingen die met elkaar samenhangen. Vanuit de Regiodeal wordt ingezet op de inrichting van ontvangstlocaties zoals ons transferium. Van daaruit worden de bezoekers verleid gebruik te maken van de aangegeven routes die hen langs mooie plekken voert zonder dat de natuur daar veel last van heeft. Dit is een middel dat samenhangt met de recreatiezoneringsgedachte en levert een impuls op voor het transferiumgebied. Vraag 2: Wat zouden hiervan de consequenties zijn? Antwoord: 1. Geen mogelijkheid om in het hele proces mee te denken en invloed uit te oefenen vanuit het ons eigen natuurbeleid en het belang van onze inwoners, bezoekers en bedrijven; 2. De invulling van de regiodeal hangt nauw samen met wensen van de provincie om via de ontvangstlocaties de bezoekers te geleiden.
Dit maakt onderdeel uit van de recreatiezonering. Niet meedoen zal negatief uitwerken op de kansen in de Regiodeal.
☐c. Wegsleepregeling gemeente Nunspeet 2021. Over dit onderwerp zijn geen schriftelijke vragen gesteld.
☐d. Evaluatie afsluiting Oosteinderweg. Dhr. J. Meijer (CDA) Opmerkingen: In het voorstel worden een drietal scenario’s aangegeven. Scenario 2 spreekt ons het meest aan en hebben daar de volgende vragen over: Uit het verkeersonderzoek van mei 2020 blijkt dat de openstelling van de Oosteinderweg en de afsluiting van de Sportlaan een gunstig effect heeft op de intensiteiten op de omliggende wegen. De grootste afnames vinden plaats op de Elburgerweg, Noordelijke Randweg en Eperweg. Maar ook op de wegen in de directe omgeving van de Oosteinderweg is sprake van een lichte afname of van gelijkblijvende intensiteiten. Op de Oosteinderweg zelf komt de intensiteit op circa 1.600 motorvoertuigen per etmaal te liggen, hetgeen acceptabel is voor een erftoegangsweg binnen de bebouwde kom. Vraag 1: Waarom moet daar nog een onderzoek naar plaatsvinden? Antwoord: Op alleen verkeerskundige gronden is het mogelijk de afsluiting op de Oosteinderweg op te heffen (met uitzondering van vrachtverkeer). In het geval er de wens is bij de commissie om de afsluiting op te heffen zal aanvullend onderzoek moeten plaatsvinden naar andere dan verkeerskundige gronden. In ieder geval zullen de effecten van geluid, luchtkwaliteit en stikstofdepositie inzichtelijk gemaakt moeten worden. De resultaten van de aanvullende onderzoeken geven vervolgens een beeld van de kansrijkheid van een eventuele openstelling.
-4-
Vraag 2: Er moet nog van alles verder worden onderzocht en alleen al de verkenning kost ca. € 4000. Kunt u eens nauwkeuriger zijn wat er dan onderzocht moet worden en in relatie met wat. Daarbij vanuit gaande dat er geen vrachtverkeer over de weg gaat. Antwoord: Zie de beantwoording van vraag 1. Vraag 3: Wat is het probleem om ook nu al bij de schouwing de verwachte effecten van een IKC op te nemen en mocht die er niet komen, de effecten van de dan komende huizenbouw? Antwoord: In de projectgroep IKC Oost zijn wij verkeerskundig aangesloten, zodat de effecten van eventuele ontwikkelingen ook vanuit verkeersoogpunt aandacht krijgen. Vraag 4: De evaluatie bij de omwonenden, in 2018 voor 2019 toegezegd en vervolgens al twee keer uitgesteld. Wanneer gaat die nu wel komen? Antwoord: Wij leggen aan u ter peiling voor om in afwachting van de ontwikkelingen rondom IKC-Oost en De Wiltsangh nu geen evaluatie van de afsluiting Oosteinderweg uit te voeren. Het is te prematuur hier uitsluitsel over te geven wanneer toekomstige ontwikkelingen de inrichting van de Oosteinderweg mogelijk kunnen veranderen.
☐e. Bestemmingsplan Parapluplan parkeren. Dhr. G. Polinder (SGP) Vraag: Het vaststellen van het bestemmingsplan Parapluplan Parkeren houdt dat in dat voertuigen die niet geparkeerd staan op vergunde plaatsen gehandhaafd moet worden ? (bv bermen en groenstroken) Antwoord: Dit kan een van de effecten zijn, waarbij het woordje moet beter vervangen kan worden door ”kan”.
☐f. Vaststellen bestemmingsplan Elspeet Noordwest. Dhr. C.T. Smit (ChristenUnie) Vraag 1: De visualisatie van de appartementen geeft tot nu toe aan dat we het hebben over 3 bouwlagen met daarboven een afgeschuinde kap (volgens de site van de ontwikkelaar ASB) met een mogelijke nokhoogte van 13 meter. In bijlage 5f.(Bijlage bij zienswijzennota, paragraaf 2.3 beeldkwaliteit lezen wij: ‘Het gebouw is in de basisvorm twee bouwlagen hoog en heeft een verbijzonderde en teruggelegen dakverdieping als derde woonlaag’. Graag zien wij de visualisatie van laatst beschreven versie met daarbij genoemd de nokhoogte. Antwoord: De visualisatie van het gevraagde is op dit moment niet in ons bezit. Wat er op de site van een ontwikkelaar staat geeft op dit moment geen rechten. Het bestemmingsplan ligt nu voor en daarin worden de kaders aangegeven. Bij een aanvraag omgevingsvergunning wordt pas getoetst of het ingediende plan past binnen het kader van het bestemmingsplan.
-5-
Vraag 2: Voor welke doelgroep worden deze appartementen gerealiseerd? Antwoord: Deze appartementen vallen in de dure categorie. Vraag 3: Is er een bomeneffectrapportage opgemaakt die de gevolgen beschrijven van de onder-keldering van het appartementencomplex? Antwoord: Nee, dit is pas aan de orde bij de omgevingsvergunning. Dhr. K.M. van Bronswijk (CDA) Vraag: Appartementen complex: kan de wethouder aangeven in welk segment / prijsklasse we deze appartementen moeten zien. Antwoord: Deze appartementen vallen in de dure categorie.
☐g. Vaststellen exploitatieplan Elspeet Noordwest. Over dit agendapunt zijn geen schriftelijke vragen gesteld.
☐6 Rondvraag. Dhr. M.A. Mol (Gemeentebelang) Vraag: Aanleg glasvezel/camerabewaking In gesprekken met ondernemers hebben wij begrepen dat er binnenkort wordt gestart met de aanleg van glasvezel op de bedrijventerrein de Kolk. In die gesprekken kwam veiligheid en beveiliging van bedrijven terreinen ter sprake. Daarbij werd een uitdrukkelijke wens neergelegd om bij de aanleg van glasvezel rekening te houden met aansluitingen voor camera voor camerabewaking. Als hiermee vooraf rekening mee wordt gehouden zal dit minder graven betekenen -dus duurzamer- en een fractie van de kosten betekenen ten opzichte van naderhand aansluitingen realiseren. Onze concrete vraag aan de wethouder is: kunt u aangeven of al rekening gehouden wordt met de aansluitingen voor camerabewaking en zo nee: zou dit alsnog pro-actief door het parkmanagement ingebracht kunnen worden? Antwoord: Bij het bouwrijp maken van bedrijventerrein de Kolk is het glasvezel direct aangelegd. De wensen voor aansluitingen ten behoeve van camerabewaking zullen bij parkmanagement neergelegd moeten worden want dit wordt vanuit hen geregeld.