Document · PDF

AP 12 Bijlagen bij de toelichting Bijlage 2 Akoestisch onderzoek milieuzonering

Raadsvergadering 2 juni 2022, gemeente NunspeetBij agendapunt: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Beekhuizen-Hoekerd8.683 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Titel:

Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming

Kenmerk:

0215-R-20-A

Datum:

27 april 2020

Versie:

Adviseur:

Sietze Boonstra

Opdrachtgever:

Gemeente Nunspeet Dhr. A. Dickhof Postbus 79 8070 AB Nunspeet

Inhoud

Inleiding ................................................................................................................................................. 3

Toetsingskader ..................................................................................................................................... 4

2.1

Ruimtelijke ordening ................................................................................................................... 4

2.2

Activiteitenbesluit milieubeheer ................................................................................................ 5

2.3

Indirecte hinder ............................................................................................................................ 6

Uitgangspunten .................................................................................................................................... 7 3.1

Rekenmodel .................................................................................................................................. 7

3.2

Representatieve Bedrijfssituatie (RBS) ...................................................................................... 7

3.3

Indirecte hinder ............................................................................................................................ 9

Resultaten Directe Hinder ................................................................................................................. 10 4.1

Directe Hinder ............................................................................................................................ 10

4.2

Indirecte Hinder ......................................................................................................................... 11

Conclusie ............................................................................................................................................. 12

Bijlagen 1) Items rekenmodel 2) Rekenresultaten

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 2

Inleiding

In opdracht van de gemeente Nunspeet is door GeluidMeesters BV onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van de Beekhuizen-Hoekerd B.V. aan de Elburgerweg 53a te Nunspeet. Aanleiding is de realisatie van het nieuwbouwplan voor de woonwijk “Nunspeet Molenbeek”. In eerste instantie zou de inrichting worden geamoveerd waarbij het vrijgekomen terrein van de inrichting onderdeel zou gaan uitmaken van het nieuwbouwplan. De inrichting blijft echter (voorlopig) bestaan en de woonwijk wordt nu op korte afstand rondom de inrichting gerealiseerd. In opdracht van de gemeente is dan ook een akoestisch onderzoek uitgevoerd waarbij het geluid van Beekhuizen-Hoekerd ter plaatse van dit plan inzichtelijk is gemaakt. Om een goed woon- en leefklimaat te waarborgen dient te worden aangetoond dat de geluidemissie van de inrichting, onder representatieve bedrijfsvoering, op de beoogde woonbestemmingen voldoet aan de grenswaarden uit de VNG-publicatie bedrijven en milieuzonering. Ook wil de gemeente inzichtelijk hebben of door het nieuwbouwplan de inrichting wordt beperkt in zijn huidige akoestische mogelijkheden. In dat kader zal de geluidbelasting worden getoetst aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. In afbeelding 1.1 is de situatie gegeven. Afbeelding 1.1: situering

De geluidberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai" 1999. Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 3

Toetsingskader

2.1

Ruimtelijke ordening

Bij de afweging of ten aanzien van het aspect geluid sprake is van een goede ruimtelijke ordening is aansluiting gezocht bij de VNG-publicatie “Bedrijven en milieuzonering” editie 2009. Milieuzonering zorgt ervoor dat milieubelastende en milieugevoelige bestemmingen op een verantwoorde afstand van elkaar worden gesitueerd. In de beoordeling wordt rekening gehouden met de aard van de omgeving. In de VNG publicatie wordt onderscheidt gemaakt in: 1) Omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied: Een rustige woonwijk is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven en kantoren) voor. Langs de randen (in de overgang naar mogelijk bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbare omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied. 2) Omgevingstype gemengd gebied Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd.

Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen, behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied.

Over de typering van de omgeving heeft de gemeente advies ingewonnen bij Dommerholt Advocaten, zie brieven met dossiernummer 190411 van 27 juni 2019 en 13 september 2019. Hierin stelt Dommerholt dat het bepleitbaar is om de in algemene zin geldende richtafstand van 30 meter in dit geval te verlagen naar 10 meter, omdat naar hun indruk sprake is van “gemengd gebied”. De gemeente Nunspeet is echter van mening dat het verlagen van de richtafstand met een afstandstrap niet goed verdedigbaar is. In hun memo van 7 augustus 2019 stellen zij dat de omliggende woningen midden in een woongebied liggen, zonder echt andere functies in de buurt. Hierdoor is spraken van gemengd gebied dus uitdrukkelijk niet aan de orde. In voorliggende rapportage is dan ook gekozen voor de typering “rustige woonwijk”, waarvoor de strengste geluidgrenswaarden gelden. In de VNG publicatie is het volgende stappenplan, voor ruimtelijk inpassing met betrekking tot geluid, opgenomen: Stap 1: Indien de richtafstand voor het aspect geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven. Voor de inrichting geld dat op basis van de VNG-Reeks ‘Bedrijven en Milieuzonering’ een richtafstand geldt van 30 meter. De voorgenomen woningen bevindt zich allen op grotere afstand zodat op basis hiervan een goed- en leefklimaat bij de woningen al kan worden gemotiveerd.

Er hoeft dan ook in principe niet meer te worden gekeken naar stap 2. Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 4

De gemeente Nunspeet heeft echter aangegeven dat, ondanks dat aan de afstandseis wordt voldaan, er veiligheidshalve ook moet worden gekeken naar de geluidbelasting ter plaatse van de bestemde woningen. Stap 2 (vanaf deze stap is een akoestisch onderzoek noodzakelijk): Indien de volgende geluidbelastingen op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in een gebiedstype “rustige woonwijk” niet wordt overschreden is inpassing mogelijk: • 45 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau; • 65 dB(A) maximaal (piekgeluiden); • 50 dB(A) ten gevolge van verkeersantrekkende werking.

2.2

Activiteitenbesluit milieubeheer

De activiteiten van de inrichting zijn te karakteriseren als type B uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. In artikel 2.17 van voornoemd besluit zijn gestandaardiseerde geluidvoorschriften opgenomen. Onderstaand zijn de relevante voorschriften uit artikel 2.17 opgenomen. Artikel 2.17 1.

Voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau LAmax, veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a. de niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17a

b. c.

07:00–19:00 uur

19:00–23:00 uur

23:00–07:00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

de in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus LAmax niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; de in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein, met dien verstande dat de waarden in geval van ligplaatsen, bestemd om te worden ingenomen door een woonschip als bedoeld in artikel 1.2, derde lid, onderdeel b, van het Besluit geluidhinder, slechts gelden voor zover deze ligplaatsen als zodanig zijn bestemd op of na 1 juli 2012 en niet daarvoor in een gemeentelijke verordening waren aangewezen om door een woonschip te worden ingenomen; de in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel, vermeerderd met 5 dB(A), ook gelden op de grens van het terrein in geval van ligplaatsen, bestemd om te worden ingenomen door een woonschip als bedoeld in artikel 1.2, derde lid, onderdeel b, van het Besluit geluidhinder, voor zover deze ligplaatsen: 1°. als zodanig zijn bestemd voor 1 juli 2012, of 2°.

voor 1 juli 2012 in een gemeentelijke verordening waren aangewezen om door een woonschip te worden ingenomen en voor 1 juli 2022 als zodanig zijn bestemd; de waarden in in- en aanpandige gevoelige gebouwen slechts gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten.

De grenswaarden conform de VNG-normering zijn strenger dan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. Als de grenswaarden uit de VNG-normering niet worden overschreden dan wordt ook automatisch aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer voldaan. In dat geval zal de inrichting dan ook niet worden beperkt in zijn huidige akoestische mogelijkheden.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 5

2.3

Indirecte hinder

Voor de beoordeling van de indirecte hinder is aansluiting gezocht bij de “Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996”. Deze grenswaarden zijn gelijk aan de VNGpublicatie. Voor indirecte hinder dient uitgegaan te worden van een voorkeursgrenswaarde van 50, 45 en 40 dB(A) in respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode. Indien een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde niet te voorkomen is kan, mits gemotiveerd, een ontheffing worden overwogen tot maximaal 15 dB(A) boven de voorkeursgrenswaarde. Indien de geluidbelasting zich tussen de voorkeursgrenswaarde en de maximale grenswaarde bevindt, dient een binnenniveau in de betrokken woningen van 35 dB(A) etmaalwaarde te worden gegarandeerd. De afstand waarbinnen sprake is van indirecte hinder veroorzaakt door een bedrijf blijft beperkt tot die afstand, waarbinnen de herkomst van de veroorzakende geluidbronnen in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van het bedrijf in kwestie. Dit is het verkeer buiten het terrein van de inrichting dat nog niet in het normale verkeersbeeld is opgenomen.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 6

Uitgangspunten

3.1

Rekenmodel

Om de geluidniveaus in de omgeving te bepalen wordt gebruik gemaakt van een akoestisch driedimensionaal rekenmodel conform methode-II.8 uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. In dit rekenmodel zijn onder andere geluidbronnen, beoordelingspunten en objecten (gebouwen, bodemgebieden, etc.) ingevoerd. Bij het opstellen van het rekenmodel is gebruik gemaakt van de door Lodewijk Baljon Landschapsarchitecten opgestelde situatietekening genaamd: “Overzicht cluster 3 Molenbeek 30m rond Beekhuizerhoekerd vrij van woningen” van 19 februari 2020. De beoordelingspunten zijn ingevoerd met een bepaalde maaiveldhoogte en beoordelingshoogten ten opzichte daarvan. Overeenkomstig de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening is voor de dagperiode een beoordelingshoogte van 1,5 m+ gehanteerd. Invloeden in de overdracht worden verdisconteerd door objecten, waaronder ook verstaan worden bodemvlakken. Objecten zoals woningen, bedrijfsgebouwen, schermen, muren etc. zijn ingevoerd met een zekere hoogte ten opzichte van de maaiveldhoogte. Aan de objecten is een reflectiefactor toegekend, variërend van 0 (volledig absorberend) tot 1 (volledig reflecterend). Er bevinden zich op het terrein diverse objecten voor opslag van materiaal, zoals houtopslag op het voorterrein en divers materiaal op de terreingrens.

Deze objecten zijn niet meegenomen in het rekenmodel om geen onderschatting van de geluidafstraling te maken. Voor de standaard bodemfactor is uitgegaan van akoestisch zacht (absorberend). De harde bodemvlakken (bedrijfsterrein, wegen, parkeerplaatsen e.d.) zijn als hard (reflecterend) ingevoerd. Hoewel het terrein van de inrichting niet volledig “hard” is zijn hiervoor wel volledig reflecterende bodemvlakken ingevoerd, ook om geen onderschatting van de geluidafstraling te maken. Voor de geluidvermogenniveaus van de bronnen is gebruik gemaakt van kentallen uit ons meetarchief wat is opgebouwd uit een groot aantal metingen die zijn verricht bij gelijksoortige inrichtingen.

3.2

Representatieve Bedrijfssituatie (RBS)

De bedrijfssituatie van de geluidrelevante bedrijfsactiviteiten is, in overleg met de gemeente, vastgesteld op basis van: •

gegevens van de website van de inrichting: https://www.beekhuizen-hoekerd.nl/;

•

het door de inrichting ingevulde kennisgevingsformulier “Besluit doe-het-zelfbedrijven Hinderwet” van 28 oktober 1991;

•

een visuele opname van de situatie ter plaatse door GeluidMeesters BV op maandag 6 april 2020;

•

ervaringscijfers die door GeluidMeesters BV zijn opgedaan bij geluidonderzoeken bij soortgelijke inrichtingen.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 7

Uit de website van de inrichting zijn de volgende openingstijden aangegeven: •

maandag

gesloten;

•

dinsdag t/m vrijdag

van 08.00 tot 12.00 uur en van 13.00 tot 17.30 uur;

•

zaterdag

van 08.00 tot 12.00;

•

zondag

gesloten.

Omdat de inrichting uitsluitend in de dagperiode geopend is vinden de akoestisch relevante activiteiten dan ook alleen in deze periode plaats. Voor de avond- en nachtperiode (van 19.00 tot 07.00 uur) zijn dan ook geen geluidbronnen opgenomen. Op basis van ervaringscijfers van GeluidMeesters BV blijkt dat bij soortgelijke inrichtingen op een drukke dag circa 250 tot 400 personenwagens/bestelbusjes aankomen en vertrekken, al dan niet met aanhangwagen. Voor de berekeningen is uitgegaan van een worst-case benadering van 600 bewegingen per dag waarvan 80% op het voorterrein parkeert en 20% helemaal rond de bedrijfsgebouwen rijdt. Van alle klanten die op het voorterrein parkeert maakt 60% gebruik van een winkel- of plaatwagen. Uit de inventarisatie is niet op te maken of er een heftruck binnen de inrichting aanwezig is. Voor dergelijke inrichtingen is echter wel te verwachten dat er een heftruck wordt gebruikt. In de berekeningen is dan ook uitgegaan van een worst-case benadering waarbij er een diesel-heftruck op het buitenterrein in bedrijf kan zijn. Deze is akoestisch maatgevend ten opzichte van een eventueel LPG of elektrisch type. Voor vrachtwagens is tevens een worst-case benadering gekozen van zes stuks per dag die allemaal rond de gebouwen rijden. Om deze te lossen kan, behalve van de heftruck, ook gebruik worden gemaakt van een kooiaap en/of zelflossende vrachtwagenkraan.

Op de bij tekeningen bij het kennisgevingsformulier uit 1991 is geen werkplaats aangeven. Tijdens de visuele opname is deze ook niet waargenomen. Hiermee is vooralsnog geen rekening gehouden. Deze zou, ten opzichte van de overige geluidbronnen, ook niet akoestisch relevant zijn. De representatieve bedrijfssituatie wordt gevormd door de activiteiten zoals weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: geluidrelevante bedrijfsactiviteiten inclusief geluidvermogenniveau Geluidrelevante activiteiten Bedrijfstijden en/of aantal transportbewegingen dag avond nacht Personenwagens/bestelbusjes voorterrein: aankomst vertrek gebruik winkel-/plaatwagen Personenwagens/bestelbusjes rondrijden: aankomst vertrek

Geluidvermogenniveau in dB(A) (LWR,eq) (LWR,max) herkomst

07.00 – 19.00

19.00 – 23.00

23.00 – 07.00

480 x 480 x 288x

----

89 89 89

96 96 99

kental kental kental

120 x 120 x

---

89 89

96 96

kental kental

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 8

Vervolg tabel 3.2: geluidrelevante bedrijfsactiviteiten inclusief geluidvermogenniveau Geluidrelevante activiteiten Bedrijfstijden en/of aantal Geluidvermogenniveau transportbewegingen in dB(A) dag avond nacht (LWR,eq) (LWR,max) her07.00 – 19.00 19.00 – 23.00 23.00 – 07.00 komst Heftruck divers gebruik buitenterrein (inpandig is akoestisch niet relevant) Vrachtwagens: aankomst vertrek laden/lossen kooiaap laden/lossen zelflossende kraan

1 uur

101

108*

kental

6x 6x 15 min. 15 min.

-----

103 103 101 98

108* 108* 106 103

kental kental kental kental

* deze pieken zijn de maatgevende over het gehele terrein. De geluidbelasting op de omgeving is dan ook met deze maatgevende geluidbronnen vastgesteld.

3.3

Indirecte hinder

Het geluidniveau veroorzaakt door het wegverkeer van en naar een inrichting wordt beoordeeld conform de “Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996”. Hierbij geldt dat de afstand waarbinnen sprake is van indirecte hinder, beperkt blijft tot die afstand waarbinnen de herkomst van de veroorzakende geluidbronnen in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van het bedrijf. Omdat de omliggende straten doorgaande wegen betreft die eveneens veelvuldig wordt gebruikt door andere personen- en vrachtwagens zijn de geluidniveaus uitsluitend ten gevolge van de rijbewegingen op de toegangsweg en de Koningsspil meegenomen. In oostelijke richting tot aan de rotonde in de N310 en in westelijke richting tot aan de eerste kruising. Voorbij deze punten is het verkeer opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Al het vrachtverkeer zal richting de N310 aankomen en vertrekken en is dan ook uitsluitend in deze richting beschouwd. De hoofdmoot van de personenwagens/bestelbusjes zal ook uit deze richting komen zodat 100% van deze bewegingen in deze richting is meegenomen. Er is echter ook vanuit gegaan dat 10% van de personenwagens/bestelbusjes via/uit de (nieuwe) woonwijk komt.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 9

Resultaten Directe Hinder

4.1

Directe Hinder

In tabel 4.1 zijn de berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) en de maximale geluidniveaus (LAmax) opgenomen. Een compleet overzicht van de resultaten is opgenomen in de bijlagen. De geluidniveaus zijn conform de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening als invallend beschouwd. De maximale geluidniveaus zijn bepaald door de meteocorrectieterm (Cm) van het immissieniveaus (Li) af te trekken. Tabel 4.1: rekenresultaten directe hinder Toetspunt langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) in dB(A) [grenswaarde] dag avond nacht [45 dB(A)] [40 dB(A)] [35 dB(A)]

maximale geluidniveaus (LAmax) in dB(A) [grenswaarde] dag [65 dB(A)]

avond [60 dB(A)]

nacht [55 dB(A)]

Nieuwbouwwoning West

64*

Nieuwbouwwoning West

63*

Nieuwbouwwoning Noord

60*

Nieuwbouwwoning Noord

63*

Nieuwbouwwoning Oost

57*

Nieuwbouwwoning Oost

55*

Nieuwbouwwoning Oost

62*

Nieuwbouwwoning Oost

59*

Nieuwbouwwoning Oost

62*

* = heftruck of vrachtwagen

Uit de rekenresultaten blijkt dat ter plaatse van de geplande nieuwbouwwoningen op 30 meter vanaf de terreingrens wordt voldaan aan de grenswaarden uit de VNG-publicatie. Op basis hiervan kan een goed- en leefklimaat bij deze woningen worden gemotiveerd. De grenswaarden conform de VNG-normering zijn strenger dan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. Omdat de grenswaarden uit de VNG-normering niet worden overschreden wordt ook automatisch aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer voldaan. De inrichting zal dan ook niet worden beperkt in zijn huidige akoestische mogelijkheden.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 10

4.2

Indirecte Hinder

In tabel 4.2 zijn de berekende equivalente geluidniveaus (LAeq) opgenomen. Een compleet overzicht van de resultaten is opgenomen in de bijlagen. De geluidniveaus zijn conform de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening als invallend beschouwd. De niveaus zijn getoetst aan de voorkeursgrenswaarde uit de “Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996”. Deze grenswaarden zijn ook opgenomen in de VNGpublicatie. Tabel 4.2: rekenresultaten equivalente geluidniveaus Toetspunt beoordelingsniveaus

voorkeursgrenswaarde

overschrijding

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

Nieuwbouwwoning West

Nieuwbouwwoning Noord

Nieuwbouwwoning Oost

Uit de rekenresultaten blijkt dat aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan.

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 11

Conclusie

In opdracht van de gemeente Nunspeet is door GeluidMeesters BV onderzoek uitgevoerd naar de geluidemissie van de Beekhuizen-Hoekerd B.V. aan de Elburgerweg 53a te Nunspeet. Aanleiding is de realisatie van het nieuwbouwplan voor de woonwijk “Nunspeet Molenbeek”. Voor de inrichting geldt, op basis van de VNG-Reeks ‘Bedrijven en Milieuzonering’, een normafstand van 30 meter. De voorgenomen woningen bevindt zich allen op grotere afstand zodat op basis hiervan een goed- en leefklimaat bij de woningen al kan worden gemotiveerd. Er hoeft dan ook in principe niet meer te worden gekeken naar stap 2. De gemeente Nunspeet heeft echter aangegeven dat, ondanks dat aan de afstandseis wordt voldaan, er veiligheidshalve ook moet worden gekeken naar de geluidbelasting vanwege de directe hinder ter plaatse van de bestemde woningen (stap 2 VNG). Uit de rekenresultaten blijkt dat hier wordt voldaan aan de geluidgrenswaarden uit de VNG-publicatie voor een “rustige woonwijk”, waarvoor de strengste geluidgrenswaarden gelden. Ook op basis hiervan kan dus een goed- en leefklimaat bij deze woningen worden gemotiveerd. De grenswaarden conform de VNG-normering zijn strenger dan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer. Omdat de grenswaarden uit de VNG-normering niet worden overschreden wordt ook automatisch aan de grenswaarden uit het Activiteitenbesluit milieubeheer voldaan.

De inrichting zal dan ook niet worden beperkt in zijn huidige akoestische mogelijkheden. Uit de rapportage blijkt dat tevens wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde uit de “Circulaire inzake geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de Wet milieubeheer d.d. 29 februari 1996”. Deze grenswaarden voor de indirecte hinder zijn ook opgenomen in de VNG-publicatie.

Groningen, 27 april 2020 GeluidMeesters BV Dhr. S.H. Boonstra

Titel: Akoestisch effect Beekhuizen-Hoekerd B.V. op naastgelegen woonbestemming Kenmerk: 0215-R-20-A Versie: 1

Bladzijde 12

Bijlage 1

325 m2

Mobiele bron Puntbronnen Toetspunten Gebouwen Bedrijven 0m

60 m

598 m2

325 m2

schaal = 1 : 1575

325 m2

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet

550 m2

Bijlage 1

325 m2

kavel 1 kavel 2

extra pp kavel 3

2 kavel 4

gez amelijk pad

kavel 5

kavel 6

speelplek

kavel 7

489300

gez amelijk pad

kavel 8

kavel 9

kavel 10

556 m2

kavel 11

kavel 12

600 m2

599 m2

489200

2W 1W

182700

182800

Geluidmeesters BV

182500 182600 Industrielawaai - IL, [Nunspeet Molenbeek - Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder] , Geomilieu V5.21

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet

Geluidmeesters BV

Bijlage 1

Mobiele bron Puntbronnen Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

489280

20 m schaal = 1 : 480

M5 16 03 13

M7 18 14 489240

489200

M9 12

17 11

1504

M1 182640 Industrielawaai - IL, [Nunspeet Molenbeek - Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder] , Geomilieu V5.21

182680

9O 0m

40 m schaal = 1 : 923

489200

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet

Bijlage 1

Mobiele bron Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven

3W 1W 2W

61 51

182600 Industrielawaai - IL, [Nunspeet Molenbeek - Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder] , Geomilieu V5.21

182700

Geluidmeesters BV

489100

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet

Geluidmeesters BV

Bijlage 1

Bodemgebieden Gebouwen Bedrijven 0m

50 m schaal = 1 : 1310

489400

2 16

18 19

489300

14 13 02 03

01 04 1 3 489200

20 21

08 12 05

182600 Industrielawaai - IL, [Nunspeet Molenbeek - Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder] , Geomilieu V5.21

06 09

182700

11 07 10

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Type

Richt.

Hoek

Cb(u)(D)

Cb(u)(A)

Cb(u)(N)

11 12 13 14 15

heftruck diesel heftruck diesel heftruck diesel heftruck diesel kooiaap

182665,76 182697,82 182672,03 182641,83 182675,26

489186,95 489196,62 489262,11 489249,73 489185,76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,250 0,250 0,250 0,250 0,125

------

16 17 18 M1 M2

kooiaap zelflossende vrachtwagenkraan zelflossende vrachtwagenkraan Maatgevende piek Maatgevende piek

182666,94 182691,04 182650,82 182669,71 182705,49

489263,64 489190,68 489253,97 489171,00 489184,36

0,80 2,50 2,50 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,125 0,125 0,125 ---

------

M3 M4 M5 M6 M7

Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182701,91 182692,37 182679,01 182662,31 182641,32

489213,94 489237,08 489266,42 489270,72 489262,13

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

M8 M9

Maatgevende piek Maatgevende piek

182642,52 182652,06

489226,82 489199,87

0,75 0,75

0,00 0,00

Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00

360,00 360,00

---

Geomilieu V5.21

Hdef.

27-4-2020 14:57:41

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

11 12 13 14 15

16,81 16,81 16,81 16,81 19,82

------

66,00 66,00 66,00 66,00 64,00

79,00 79,00 79,00 79,00 78,00

84,00 84,00 84,00 84,00 82,00

90,00 90,00 90,00 90,00 91,00

95,00 95,00 95,00 95,00 93,00

96,00 96,00 96,00 96,00 97,00

95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

89,00 89,00 89,00 89,00 88,00

82,00 82,00 82,00 82,00 85,00

101,00 101,00 101,00 101,00 101,00

16 17 18 M1 M2

19,82 19,82 19,82 199,00 199,00

------

64,00 63,00 63,00 65,00 65,00

78,00 76,00 76,00 78,00 78,00

82,00 81,00 81,00 90,00 90,00

91,00 88,00 88,00 91,00 91,00

93,00 90,00 90,00 101,00 101,00

97,00 94,00 94,00 105,00 105,00

95,00 92,00 92,00 101,00 101,00

88,00 85,00 85,00 95,00 95,00

85,00 80,00 80,00 93,00 93,00

101,00 98,00 98,00 108,08 108,08

M3 M4 M5 M6 M7

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

------

65,00 65,00 65,00 65,00 65,00

78,00 78,00 78,00 78,00 78,00

90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

91,00 91,00 91,00 91,00 91,00

101,00 101,00 101,00 101,00 101,00

105,00 105,00 105,00 105,00 105,00

101,00 101,00 101,00 101,00 101,00

95,00 95,00 95,00 95,00 95,00

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

108,08 108,08 108,08 108,08 108,08

M8 M9

199,00 199,00

---

65,00 65,00

78,00 78,00

90,00 90,00

91,00 91,00

101,00 101,00

105,00 105,00

101,00 101,00

95,00 95,00

93,00 93,00

108,08 108,08

Geomilieu V5.21

27-4-2020 14:57:41

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

01 02 03 04

personenwagens/busjes voorterrein personenwagens/busjes rondrijden vrachtwagens winkel-/plaatwagen

Geomilieu V5.21

X-1

Y-1

ISO_H

ISO M.

Hdef.

182664,48 182666,18 182665,19 182664,98

489167,04 489167,71 489167,41 489203,97

0,75 0,75 1,20 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

960 120 6 576

-----

15,88 26,06 36,08 12,37

-----

27-4-2020 14:58:52

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Gem.snelheid

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

15 20 10 4

50,00 50,00 66,40 40,00

65,00 65,00 89,60 47,00

78,00 78,00 89,80 57,00

78,00 78,00 92,70 65,00

80,00 80,00 96,20 82,00

83,00 83,00 98,50 81,00

83,00 83,00 96,70 80,00

81,00 81,00 90,30 79,00

76,00 76,00 82,50 76,00

89,00 89,00 103,20 87,05

Geomilieu V5.21

27-4-2020 14:58:52

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

51 52 61

personenwagens/busjes IH naar rotonde personenwagens/busjes IH woonwijk (10%) vrachtwagens IH naar rotonde

Geomilieu V5.21

X-1

Y-1

ISO_H

ISO M.

Hdef.

182663,36 182562,74 182713,56

489166,41 489206,90 489118,38

0,75 0,75 1,20

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

1200 120 12

----

16,12 26,15 34,83

----

27-4-2020 14:59:28

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Naam 51 52 61

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Gem.snelheid

Lwr 31

Lwr 63

Lwr 125

Lwr 250

Lwr 500

Lwr 1k

Lwr 2k

Lwr 4k

Lwr 8k

Lwr Totaal

20 20 15

50,00 50,00 66,40

65,00 65,00 89,60

78,00 78,00 89,80

78,00 78,00 92,70

80,00 80,00 96,20

83,00 83,00 98,50

83,00 83,00 96,70

81,00 81,00 90,30

76,00 76,00 82,50

89,00 89,00 103,20

Geomilieu V5.21

27-4-2020 14:59:28

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Hoogte

Maaiveld

Hdef.

Refl. 31

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

01 02 03 04 05

BH BH BH nok BH nok BH

182645,46 182662,39 182668,93 182663,23 182661,11

489241,90 489250,54 489251,04 489205,47 489171,88

6,00 7,00 10,00 9,00 2,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 2 dB 2 dB 0 dB

0,80 0,80 0,00 0,00 0,80

06 07 08 09 10

Bestaande bebouwing derden Bestaande bebouwing derden Bestaande bebouwing derden Bestaande bebouwing derden (nok) Bestaande bebouwing derden (nok)

182695,93 182716,60 182719,46 182702,90 182712,29

489177,78 489180,36 489181,69 489169,62 489169,58

2,50 2,50 2,50 6,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 2 dB

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

11 12 13 14 15

Bestaande bebouwing derden (nok) Bestaande bebouwing derden (nok) Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning

182719,04 182717,64 182735,15 182742,18 182713,48

489179,30 489187,07 489237,56 489254,66 489279,38

7,00 5,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

2 dB 2 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,00 0,00 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning Nieuwbouwwoning

182699,54 182669,49 182638,27 182602,47 182599,25

489334,98 489340,48 489323,66 489320,36 489205,60

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Nieuwbouwwoning

182610,72

489184,06

7,00

0,00

Relatief

0 dB

0,80

Geomilieu V5.21

27-4-2020 14:59:58

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Naam

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

01 02 03 04 05

0,80 0,80 0,00 0,00 0,80

06 07 08 09 10

0,80 0,80 0,80 0,00 0,00

11 12 13 14 15

0,00 0,00 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19 20

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Geomilieu V5.21

27-4-2020 14:59:58

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 1 Model: Groep:

Geluidmeesters BV

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam

Omschr.

1 2 3 4

harde bodem harde bodem harde bodem Harde bodem

Geomilieu V5.21

X-1

Y-1

182721,17 182642,97 182668,42 182755,37

489132,58 489360,18 489144,01 489191,21

0,00 0,00 0,00 0,00

27-4-2020 15:00:19

Bijlage 2

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

1W_A 2W_A 3N_A 4N_A 5N_A

Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning Noord Nieuwbouwwoning Noord Nieuwbouwwoning Noord

182619,34 182605,39 182615,78 182649,62 182679,69

489190,49 489199,99 489295,91 489309,27 489324,79

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

43,6 41,8 41,0 42,2 39,1

------

43,6 41,8 41,0 42,2 39,1

75,8 74,7 73,1 74,2 71,6

6O_A 7O_A 8O_A 9O_A

Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost

182704,32 182715,46 182742,88 182736,45

489332,92 489278,46 489254,27 489236,92

1,50 1,50 1,50 1,50

36,7 41,5 39,0 41,7

-----

36,7 41,5 39,0 41,7

69,9 74,4 72,8 74,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:00:38

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 1W_A - Nieuwbouwwoning West (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

1W_A

Nieuwbouwwoning West

182619,34

489190,49

1,50

43,6

75,8

04 11 03 14 01

winkel-/plaatwagen heftruck diesel vrachtwagens heftruck diesel personenwagens/busjes voorterrein

182664,98 182665,76 182665,19 182641,83 182664,48

489203,97 489186,95 489167,41 489249,73 489167,04

0,75 0,80 1,20 0,80 0,75

36,4 36,3 35,9 33,8 32,9

------

36,4 36,3 35,9 33,8 32,9

51,7 55,6 74,0 53,8 51,8

15 12 02 18 17

kooiaap heftruck diesel personenwagens/busjes rondrijden zelflossende vrachtwagenkraan zelflossende vrachtwagenkraan

182675,26 182697,82 182666,18 182650,82 182691,04

489185,76 489196,62 489167,71 489253,97 489190,68

0,80 0,80 0,75 2,50 2,50

32,2 32,1 31,2 28,9 27,5

------

32,2 32,1 31,2 28,9 27,5

55,0 52,4 59,6 50,9 49,5

13 16 M8 M9 M2

heftruck diesel kooiaap Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182672,03 182666,94 182642,52 182652,06 182705,49

489262,11 489263,64 489226,82 489199,87 489184,36

0,80 0,80 0,75 0,75 0,75

19,2 15,1 -134,8 -135,9 -141,2

------

19,2 15,1 -134,8 -135,9 -141,2

39,7 38,6 66,6 64,8 61,5

M7 M6 M1 M5 M3

Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182641,32 182662,31 182669,71 182679,01 182701,91

489262,13 489270,72 489171,00 489266,42 489213,94

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

-142,2 -150,5 -150,9 -158,0 -158,6

------

-142,2 -150,5 -150,9 -158,0 -158,6

60,3 52,3 51,0 44,9 44,1

Maatgevende piek

182692,37

489237,08

0,75

-161,3

41,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:01:02

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 4N_A - Nieuwbouwwoning Noord (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

4N_A

Nieuwbouwwoning Noord

182649,62

489309,27

1,50

42,2

74,2

14 13 16 18 03

heftruck diesel heftruck diesel kooiaap zelflossende vrachtwagenkraan vrachtwagens

182641,83 182672,03 182666,94 182650,82 182665,19

489249,73 489262,11 489263,64 489253,97 489167,41

0,80 0,80 0,80 2,50 1,20

36,2 35,8 35,1 32,8 32,4

------

36,2 35,8 35,1 32,8 32,4

56,1 55,4 57,6 54,0 71,3

02 04 15 01 12

personenwagens/busjes rondrijden winkel-/plaatwagen kooiaap personenwagens/busjes voorterrein heftruck diesel

182666,18 182664,98 182675,26 182664,48 182697,82

489167,71 489203,97 489185,76 489167,04 489196,62

0,75 0,75 0,80 0,75 0,80

28,6 26,3 25,8 22,2 22,1

------

28,6 26,3 25,8 22,2 22,1

57,8 42,8 49,7 42,1 43,0

11 17 M6 M7 M5

heftruck diesel zelflossende vrachtwagenkraan Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182665,76 182691,04 182662,31 182641,32 182679,01

489186,95 489190,68 489270,72 489262,13 489266,42

0,80 2,50 0,75 0,75 0,75

15,1 7,0 -135,7 -138,0 -140,0

------

15,1 7,0 -135,7 -138,0 -140,0

35,9 30,3 65,5 63,7 61,8

M4 M8 M2 M3 M9

Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182692,37 182642,52 182705,49 182701,91 182652,06

489237,08 489226,82 489184,36 489213,94 489199,87

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

-142,8 -142,9 -144,6 -145,0 -158,7

------

-142,8 -142,9 -144,6 -145,0 -158,7

59,9 59,8 58,6 58,0 44,3

Maatgevende piek

182669,71

489171,00

0,75

-159,6

43,6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:01:20

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 9O_A - Nieuwbouwwoning Oost (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

9O_A

Nieuwbouwwoning Oost

182736,45

489236,92

1,50

41,7

74,5

12 03 04 01 13

heftruck diesel vrachtwagens winkel-/plaatwagen personenwagens/busjes voorterrein heftruck diesel

182697,82 182665,19 182664,98 182664,48 182672,03

489196,62 489167,41 489203,97 489167,04 489262,11

0,80 1,20 0,75 0,75 0,80

33,9 33,8 33,5 32,0 31,5

------

33,9 33,8 33,5 32,0 31,5

53,7 72,5 49,2 51,4 51,7

11 15 02 16 17

heftruck diesel kooiaap personenwagens/busjes rondrijden kooiaap zelflossende vrachtwagenkraan

182665,76 182675,26 182666,18 182666,94 182691,04

489186,95 489185,76 489167,71 489263,64 489190,68

0,80 0,80 0,75 0,80 2,50

31,0 30,7 29,5 28,5 28,1

------

31,0 30,7 29,5 28,5 28,1

51,5 54,0 58,5 51,8 49,9

14 18 M3 M4 M2

heftruck diesel zelflossende vrachtwagenkraan Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182641,83 182650,82 182701,91 182692,37 182705,49

489249,73 489253,97 489213,94 489237,08 489184,36

0,80 2,50 0,75 0,75 0,75

17,7 12,8 -136,7 -137,4 -142,2

------

17,7 12,8 -136,7 -137,4 -142,2

38,3 35,3 64,6 64,1 59,9

M6 M1 M5 M7 M9

Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek

182662,31 182669,71 182679,01 182641,32 182652,06

489270,72 489171,00 489266,42 489262,13 489199,87

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

-144,1 -144,7 -147,6 -152,0 -160,3

------

-144,1 -144,7 -147,6 -152,0 -160,3

58,5 58,1 54,7 50,9 42,5

Maatgevende piek

182642,52

489226,82

0,75

-163,0

39,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:01:41

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model:

Geluidmeesters BV

Groep:

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

1W_A 2W_A 3N_A 4N_A 5N_A

Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning Noord Nieuwbouwwoning Noord Nieuwbouwwoning Noord

182619,34 182605,39 182615,78 182649,62 182679,69

489190,49 489199,99 489295,91 489309,27 489324,79

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

64,2 63,2 60,5 63,3 57,3

------

6O_A 7O_A 8O_A 9O_A

Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost Nieuwbouwwoning Oost

182704,32 182715,46 182742,88 182736,45

489332,92 489278,46 489254,27 489236,92

1,50 1,50 1,50 1,50

54,7 61,9 59,4 62,3

-----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:02:11

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 1W_A - Nieuwbouwwoning West (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

1W_A

Nieuwbouwwoning West

182619,34

489190,49

1,50

64,2

M8 M9 03 M2 M7

Maatgevende piek Maatgevende piek vrachtwagens Maatgevende piek Maatgevende piek

182642,52 182652,06 182665,19 182705,49 182641,32

489226,82 489199,87 489167,41 489184,36 489262,13

0,75 0,75 1,20 0,75 0,75

64,2 63,1 61,8 57,8 56,8

------

11 15 14 12 18

heftruck diesel kooiaap heftruck diesel heftruck diesel zelflossende vrachtwagenkraan

182665,76 182675,26 182641,83 182697,82 182650,82

489186,95 489185,76 489249,73 489196,62 489253,97

0,80 0,80 0,80 0,80 2,50

53,1 52,0 50,6 48,9 48,8

------

M6 M1 02 17 M5

Maatgevende piek Maatgevende piek personenwagens/busjes rondrijden zelflossende vrachtwagenkraan Maatgevende piek

182662,31 182669,71 182666,18 182691,04 182679,01

489270,72 489171,00 489167,71 489190,68 489266,42

0,75 0,75 0,75 2,50 0,75

48,5 48,1 47,4 47,3 41,1

------

01 04 M3 M4 13

personenwagens/busjes voorterrein winkel-/plaatwagen Maatgevende piek Maatgevende piek heftruck diesel

182664,48 182664,98 182701,91 182692,37 182672,03

489167,04 489203,97 489213,94 489237,08 489262,11

0,75 0,75 0,75 0,75 0,80

40,9 40,6 40,4 37,7 36,0

------

kooiaap

182666,94

489263,64

0,80

34,9

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

64,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:02:34

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 4N_A - Nieuwbouwwoning Noord (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

4N_A

Nieuwbouwwoning Noord

182649,62

489309,27

1,50

63,3

M6 M7 M5 03 M4

Maatgevende piek Maatgevende piek Maatgevende piek vrachtwagens Maatgevende piek

182662,31 182641,32 182679,01 182665,19 182692,37

489270,72 489262,13 489266,42 489167,41 489237,08

0,75 0,75 0,75 1,20 0,75

63,3 61,0 59,0 57,8 56,2

------

M8 16 M2 M3 14

Maatgevende piek kooiaap Maatgevende piek Maatgevende piek heftruck diesel

182642,52 182666,94 182705,49 182701,91 182641,83

489226,82 489263,64 489184,36 489213,94 489249,73

0,75 0,80 0,75 0,75 0,80

56,1 54,9 54,4 54,1 53,0

------

18 13 15 02 M9

zelflossende vrachtwagenkraan heftruck diesel kooiaap personenwagens/busjes rondrijden Maatgevende piek

182650,82 182672,03 182675,26 182666,18 182652,06

489253,97 489262,11 489185,76 489167,71 489199,87

2,50 0,80 0,80 0,75 0,75

52,6 52,6 45,6 43,7 40,3

------

M1 12 01 04 11

Maatgevende piek heftruck diesel personenwagens/busjes voorterrein winkel-/plaatwagen heftruck diesel

182669,71 182697,82 182664,48 182664,98 182665,76

489171,00 489196,62 489167,04 489203,97 489186,95

0,75 0,80 0,75 0,75 0,80

39,4 38,9 34,0 33,1 31,9

------

zelflossende vrachtwagenkraan

182691,04

489190,68

2,50

26,9

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

63,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:02:50

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Directe Hinder 9O_A - Nieuwbouwwoning Oost (hoofdgroep)

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

9O_A

Nieuwbouwwoning Oost

182736,45

489236,92

1,50

62,3

M3 M4 03 M2 M6

Maatgevende piek Maatgevende piek vrachtwagens Maatgevende piek Maatgevende piek

182701,91 182692,37 182665,19 182705,49 182662,31

489213,94 489237,08 489167,41 489184,36 489270,72

0,75 0,75 1,20 0,75 0,75

62,3 61,6 58,1 56,8 54,9

------

M1 M5 12 15 13

Maatgevende piek Maatgevende piek heftruck diesel kooiaap heftruck diesel

182669,71 182679,01 182697,82 182675,26 182672,03

489171,00 489266,42 489196,62 489185,76 489262,11

0,75 0,75 0,80 0,80 0,80

54,3 51,4 50,7 50,5 48,3

------

16 17 11 M7 02

kooiaap zelflossende vrachtwagenkraan heftruck diesel Maatgevende piek personenwagens/busjes rondrijden

182666,94 182691,04 182665,76 182641,32 182666,18

489263,64 489190,68 489186,95 489262,13 489167,71

0,80 2,50 0,80 0,75 0,75

48,3 48,0 47,8 47,0 43,5

------

01 M9 04 M8 14

personenwagens/busjes voorterrein Maatgevende piek winkel-/plaatwagen Maatgevende piek heftruck diesel

182664,48 182652,06 182664,98 182642,52 182641,83

489167,04 489199,87 489203,97 489226,82 489249,73

0,75 0,75 0,75 0,75 0,80

39,3 38,7 37,1 36,0 34,5

------

zelflossende vrachtwagenkraan

182650,82

489253,97

2,50

32,6

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

62,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:03:07

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

1W_A 2W_A 3W_A 9O_A

Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning West Nieuwbouwwoning Oost

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

182618,32 182613,32 182594,43 182739,95

489184,74 489182,26 489195,78 489235,49

1,50 1,50 1,50 1,50

36,0 38,3 37,7 27,8

-----

36,0 38,3 37,7 27,8

66,9 66,9 64,5 61,4

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:03:26

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder 2W_A - Nieuwbouwwoning West (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

2W_A

Nieuwbouwwoning West

182613,32

489182,26

1,50

38,3

66,9

52 51 61

personenwagens/busjes IH woonwijk (10%) personenwagens/busjes IH naar rotonde vrachtwagens IH naar rotonde

182562,74 182663,36 182713,56

489206,90 489166,41 489118,38

0,75 0,75 1,20

37,3 30,0 25,3

----

37,3 30,0 25,3

64,1 49,8 63,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:03:46

Beekhuizen-Hoekerd B.V. Nunspeet Bijlage 2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Geluidmeesters BV

Resultatentabel Beekhuizen-Hoekerd B.V. Indirecte Hinder 9O_A - Nieuwbouwwoning Oost (hoofdgroep) Nee

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

9O_A

Nieuwbouwwoning Oost

182739,95

489235,49

1,50

27,8

61,4

51 61 52

personenwagens/busjes IH naar rotonde vrachtwagens IH naar rotonde personenwagens/busjes IH woonwijk (10%)

182663,36 182713,56 182562,74

489166,41 489118,38 489206,90

0,75 1,20 0,75

25,9 22,6 15,2

----

25,9 22,6 15,2

46,0 61,2 45,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

27-4-2020 15:04:03

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11521162/1