AP 11. Bijlage Masterplan multifunctioneel sportpark Hulshorst

Masterplan multifunctioneel sportpark Hulshorst Gemeente Nunspeet

Projectnummer: S1344I1 | Datum: 21-11-2023 | Versie: 3.0

Masterplan multifunctioneel sportpark Hulshorst Gemeente Nunspeet

Projectnummer: S1344I1 | Datum: 21-11-2023 | Versie: 3.0

Opdrachtgever Gemeente Nunspeet Markt 1 Postbus 79 8070 AB Nunspeet

Auteurs L. van den Hof B. Waninge

Status

Controle

Datum controle

Definitief

M. van der Meer

05-10-2023

Inhoud 1

Inleiding

3

1.1

Algemeen

3

1.2

Leeswijzer

3

2

Status sportpark Hulshorst

4

2.1

Overzicht sportpark

4

3

Input stakeholders

6

3.1

Input binnenste schil

6

3.2

Input middelste schil

8

3.3

Input buitenste schil

8

4

Uitwerking inrichtingsvoorstellen

10

4.1

Algemeen

10

4.2

Inrichtingsvoorstellen ontwerpsessie

10

4.3

Inrichtingsvoorstellen na overleg met gemeente

10

4.4

Haalbaarheid inrichtingsvoorstellen

10

5

Masterplan Hulshorst

14

5.1

Ontwerp masterplan Hulshorst

14

5.2

Fasering en budgetraming

15

6

Aanbevelingen

17

Bijlage 1: Overzichtskaart huidig sportpark Hulshorst Bijlage 2: Gespreksverslagen verenigingen Bijlage 3: Programma’s van Wensen sportverenigingen Bijlage 4: Input inloopavond Bijlage 5: Inrichtingsvoorstellen ontwerpsessie Bijlage 6: Inrichtingsvoorstellen inloopavond Bijlage 7: RO-advies multifunctioneel spp. Hulshorst

1

Bijlage 8: Inrichtingsvoorstel Masterplan Hulshorst Bijlage 9: Fasering masterplan Hulshorst Bijlage 10: Budgetraming Masterplan Hulshorst

2

1

Inleiding

1.1

Algemeen De gemeente Nunspeet heeft op voormalig campingterrein Landrust grond aangekocht. Dit grenst aan het huidige sportpark waar voetbalvereniging Hulshorst en manege van LR Hulshorst en PC De Bosrakkers actief zijn. De gemeente wil graag weten welke mogelijkheden er liggen op dit terrein in combinatie met het huidige sportpark voor de realisatie van een multifunctioneel sportpark. Om een juiste afweging te kunnen maken heeft de gemeente Nunspeet PLANN ingenieurs opdracht gegeven om een masterplan te ontwikkelen die de gemeente meerdere scenario’s en opties geeft voor de invulling van dit gebied. Dit masterplan geeft inzicht in de inrichtingsmogelijkheden, de globale realisatiekosten, eventuele fasering en de aandachtspunten die er liggen. De gemeente Nunspeet heeft aangegeven dat voor de ontwikkeling van dit het masterplan een intensief participatie proces moet worden doorlopen met de vier grootste sportverenigingen in Hulshorst. Dit zijn de voetbalvereniging en de manege die reeds op het huidige sportpark gevestigd zijn en de tennisvereniging en ijsclub. Deze laatste twee verenigingen zijn momenteel op een andere locatie in Hulshorst gevestigd.

1.2

Leeswijzer In deze rapportage worden in verschillende stappen de ontwikkelingsmogelijkheden voor een multifunctioneel sportpark in beeld gebracht. Eerst wordt de huidige inrichting en staat van het sportpark kort beschreven. Aansluitend wordt de input van de vier betrokken verenigingen gebundeld tot een Programma van Wensen (PvW). Vanuit dit PvW is in een integrale ontwerpsessie met de verenigingen toegewerkt naar meerdere inrichtingsvoorstellen. De uiteindelijke inrichtingsvoorstellen zijn vervolgens getoetst op technische haalbaarheid, fasering, wet- en regelgeving en de geraamde investeringskosten zijn bepaald. Op basis van deze informatie worden de inrichtingsvoorstellen uitgewerkt tot een masterplan, met daarin de onderbouwing voor elk voorstel en de input van de directe omgeving.

3

2

Status sportpark Hulshorst

2.1

Overzicht sportpark

2.1.1

Huidige situering toekomstig sportpark Het huidige sportpark ligt aan de Brandsweg die weer aansluit op de Harderwijkerweg, een verbindingsweg tussen Nunspeet en Harderwijk. Het ontsluiten vormt naast de inrichting van een multifunctioneel sportpark een aandachtspunt. Naast een goede ontsluiting is ook een belangrijk aandachtspunt de ondergrondse infrastructuur. Aan de oostzijde van het sportpark en het campingterrein liggen twee hogedruk gasleidingen. De ligging en contouren van het mogelijk toekomstige sportpark en de ligging van de hogedruk gasleidingen zijn indicatief weergegeven op figuur 1. Ter plaatse van deze gasleidingen gelden beperkte mogelijkheden. Zo is het graven of bouwen boven deze leidingen niet zondermeer toegestaan. Bij de inrichting van een multifunctioneel sportpark zal hier doorlopend rekening mee worden gehouden.

Figuur 1 – ligging plangebied met indicatieve ligging hogedruk gasleidingen (blauwe lijn)

2.1.2

Overzicht verenigingen Op het huidige sportpark Hulshorst is voetbalvereniging Hulshorst actief. Ten tijde van de ontwikkeling van dit masterplan heeft de vereniging de beschikking over twee natuurgras bijvelden en één kunstgras hoofdveld. In een eerder stadium heeft de gemeente Nunspeet een keuze voorgelegd aan de voetbalvereniging voor wat betreft de uitbreidingsmogelijkheden. Optie één voor de voetbalvereniging was een extra, vierde natuurgrasveld waarbij het hoofdveld ook omgebouwd wordt naar natuurgras. De vereniging krijgt daarbij de beschikking over in totaal vier natuurgrasvelden. Optie twee was een renovatie van het bestaande kunstgras hoofdveld. De vereniging houdt daarbij de beschikking over in totaal drie velden. In een stemmingsronde binnen de

4

voetbalvereniging is gekozen voor de realisatie van een vierde natuurgrasveld en dus ook voor het ombouwen van het kunstgras hoofdveld naar een natuurgras hoofdveld. Manege ‘’LR Hulshorst & PC De Bosrakkers’’ grenst aan het huidige sportpark van de voetbalvereniging. Zij beschikken over een gebouw met binnenbak die recentelijk is gerenoveerd en een buitenbak. Ook beschikt de manege over veel parkeergelegenheid en vrije ruimte op het manegeterrein. De manege maakt ook deel uit van een toekomstig multifunctioneel sportpark. Daarnaast is vanuit de gemeente aangeven dat er twee andere sportverenigingen zijn in Hulshorst die mogelijk ook deel willen nemen aan een multifunctioneel sportpark. Dit zijn ijsclub Hulshorst en tennisvereniging Hulshorst. De ijsclub zit tijdens dit onderzoek gevestigd achter de molen, waar ze beschikking hebben over een stuk grasland. De ijsclub heeft de ambitie een nieuwe ijsbaan te realiseren waar met geringe vorst al ijs op groeit. De tennisvereniging is op dit moment gevestigd bij dorpshuis ‘’De Wieken’’ in het centrum van Hulshorst, waar ze beschikken over drie zandkunstgras tennisbanen. In bijlage 1 is een overzicht van het huidige sportpark opgenomen met daarbij aangegeven de contouren van het nieuwe multifunctionele sportpark.

5

3

Input stakeholders De inrichting van een multifunctioneel sportpark Hulshorst moet een breed gedragen plan zijn, wat door middel van een intensief participatieproces is vormgegeven. In dit proces is onderscheid gemaakt in drie verschillende ‘schillen’ waarmee gecommuniceerd wordt. Binnenste schil: de sportverenigingen; Middelste schil: buurtvereniging Hulshorst en direct omwonenden; Buitenste schil: dorpshuis De Wieken en overige geïnteresseerden; Met elke schil wordt op een eigen wijze gecommuniceerd. In dit hoofdstuk wordt het doorlopen participatieproces nader toegelicht.

3.1

Input binnenste schil De binnenste schil bestaat uit de sportverenigingen. Dit zijn de voetbal-, tennis-, manege en ijsvereniging. Zij worden meegenomen gedurende het gehele proces, staan aan de basis van de inrichtingsvoorstellen van een multifunctioneel sportpark en worden doorlopend geïnformeerd en geadviseerd.

3.1.1

Fysieke gesprekken Begin juli 2023 zijn er met elke vereniging individueel gesprekken gevoerd. Tijdens deze gesprekken zijn de verenigingen geïnformeerd over het doel en de ontwikkeling van het masterplan. Daarnaast zijn de wensen en toekomstverwachtingen van de verenigingen geïnventariseerd. In bijlage 2 zijn de verslagen van deze gesprekken samengevoegd. Per vereniging zijn hieronder de belangrijkste uitkomsten benoemd: Tennisvereniging Hulshorst: • De tennisvereniging heeft duidelijk aangegeven op dit moment nog niet te willen verhuizen naar een multifunctioneel sportpark in Hulshorst. De huidige locatie voldoet aan hun behoefte en ligt daarnaast ook centraal in het dorp. Bij een verplaatsing vreest de vereniging voor een terugloop van leden omdat de club dan minder centraal gevestigd is. •

De tennisbanen op de huidige accommodatie zijn nog relatief jong. Een verhuizing binnen enkele jaren zou een kapitaalsvernietiging betekenen.

•

De huidige kantine en kleedruimtes worden gehuurd van het dorpshuis. De tennisvereniging is daarmee de grootste huurder van het dorpshuis. Of een verhuizing van de tennisvereniging het bestaan van het dorpshuis in gevaar brengt moet op dat moment verder worden onderzocht.

Voetbalvereniging Hulshorst: •

De voetbalvereniging heeft in een interne stemmingsronde besloten dat er een extra natuurgrasveld wordt gerealiseerd en dat het hoofdveld wordt omgebouwd naar natuurgras.

•

De voorzitter heeft aangegeven dat er een paar keer per jaar problemen ontstaan rondom het parkeren. De parkeerplaats is in 2023 al opnieuw ingericht, maar het nieuwe aantal parkeerplaatsen (ca. 78 stuks) is nog niet toereikend voor de piekmomenten waardoor er geparkeerd wordt langs de Brandsweg. Het gevolg is op dat moment een vernauwing van de Brandsweg waardoor onder andere calamiteitendiensten hier niet of nauwelijks kunnen passeren. Ook klagen de aangrenzende bewoners over dit parkeerprobleem.

•

De vereniging heeft nu ca. 430 leden en verwacht in de nabije toekomst te groeien naar ca. 470 – 500 leden. Ze geven aan op dit moment over te weinig kleedkamers te beschikken (8 st.) en zouden graag twee of zelfs vier extra kleedkamers erbij willen hebben. Hierbij dient te worden opgemerkt dat volgens de KNVB-normen er geen tekort is in kleedruimten, maar dat in de praktijk de mixed-teams en de aparte dames- en herenteams voor de capaciteitsproblemen zorgen.

6

Manege LR Hulshorst & PC De Bosrakkers: •

De manege heeft aangegeven dat ze tevreden zijn met hun eigen accommodatie. De hal is recentelijk gerenoveerd en de buitenbak voldoet op dit moment. Er zijn geen extra wensen t.o.v. de huidige accommodatie.

•

Bij een eventuele verplaatsing van de buitenbak ziet de manege graag dat er een eb en vloed systeem wordt toegepast in de buitenbak.

•

Van maandag t/m zaterdag kan er op elk moment gereden worden, vooral ’s avond wordt gebruik gemaakt van de manege. Daarnaast worden er ca. 15-20 wedstrijden per jaar gehouden.

•

Bij een nieuwe buitenbak wilt de manege graag twee ringen van 20 x 60 m realiseren, inclusief een kleine uitloopstrook met wat marge, geeft de manege aan een ruimte van ca. 50 x 80 m nodig te hebben.

IJsclub Hulshorst: • De ijsclub wilt graag op korte termijn een nieuwe ijsbaan. Op de huidige locatie (achter de molen) is het lastig om snel ijs te creëren tijdens vorstperioden. Een geasfalteerde combibaan zoals bij Oldebroek, is de wens van de vereniging. Een combibaan is een baan waarop je in de zomer kan skaten en waarop in de winter (bij vorst) geschaatst kan worden. Vaak betreft dit een asfaltbaan. •

3.1.2

De voorkeur van de vereniging gaat uit naar een 400m-baan waar wedstrijden op geschaatst kunnen worden, maar ook een 333m-baan voldoet aan de normen. Naast de ijsbaan zouden ze graag beschikken over een klein gebouw met daarin ruimte voor een koek-en-zopiekraam, een kantine en een sanitaire ruimte.

Programma van Wensen Tijdens de overleggen is van drie verenigingen gevraagd of zij een Programma van Wensen (PvW) wilden aanleveren. Deze zijn gebundeld en bijgevoegd als bijlage 3 bij dit masterplan. Vanuit de tennisvereniging is geen programma van wensen opgesteld omdat de vereniging heeft aangegeven op dit moment (nog) niet te willen verhuizen en daarmee ook geen specifieke wensen te hebben voor dit multifunctionele sportpark. De tennisvereniging heeft wel aangegeven dat ze bij een toekomstige verhuizing over een soortgelijke accommodatie willen beschikken. Dit betreft een drietal (zandkunstgras) tennisbanen en een eigen kantine met voldoende kleedkamers en sanitaire voorzieningen.

3.1.3

Ontwerpsessie met verenigingen Na de individuele overleggen met de vier verenigingen is een integrale ontwerpsessie gehouden. Tijdens deze sessie zijn de aangeleverde en gebundelde PvW’s besproken zodat elke vereniging inhoudelijk op de hoogte is van elkaars wensen. Vervolgens heeft PLANN ingenieurs met de verenigingen gekeken naar mogelijke inrichtingen van het multifunctionele sportpark Hulshorst. Met behulp van op schaal gemaakte elementen, zoals sportvelden, gebouwen en parkeerplaatsen, kan worden geschoven binnen de plangrenzen. In figuren 2 en 3 zijn impressies weergegeven van deze ontwerpsessie. Figuur 2 - Impressie ontwerpsessie

7

Als uitgangspunt voor deze (her)inrichting is aangegeven dat de inrichting binnen de gestelde grenzen moest blijven en dat het gebouw van de manege ook in een nieuwe situatie gehandhaafd blijft. Uit deze sessie zijn in totaal vier concrete inrichtingsvoorstellen gekomen. Twee daarvan zijn gebaseerd op een situatie waarin het clubgebouw van de voetbalvereniging gehandhaafd blijft en de andere twee zijn inrichtingsvoorstellen waarbij ook het clubgebouw van de voetbalvereniging op een andere locatie is gesitueerd. Zie hoofdstuk 4.2 voor de uitgewerkte inrichtingsvoorstellen, zoals deze uit de ontwerpsessie zijn gekomen.

3.2

Figuur 3 - Impressie ontwerpsessie

Input middelste schil De middelste schil bestaat uit de buurtvereniging van Hulshorst en de direct omwonenden van het sportpark. Met de buurtvereniging is een overleg gevoerd om de ontwikkelingen van dit sportpark te bespreken en om de huidige stand van zaken door te nemen. De direct omwonenden zijn met een persoonlijke brief uitgenodigd voor de inloopavond (zie paragraaf 3.3.1). Tijdens de ontwikkeling van het masterplan is in samenspraak met de gemeente besloten om de omwonenden gelijktijdig met de buitenste schil (de overige geïnteresseerden) te informeren met deze inloopavond.

3.2.1

Fysiek overleg buurtvereniging Hulshorst Eind augustus (2023) is in een fysiek overleg gesproken met de buurtvereniging van Hulshorst. Hierin is ook kort gesproken over de invulling van de geplande inloopavond. Hieronder zijn de belangrijkste punten uit dit overleg weergegeven. Het volledige verslag staat in bijlage 2. Buurtvereniging Hulshorst: ➢ De buurtvereniging heeft aangegeven dat de jeu de boules vereniging onderdeel is van de buurtvereniging maar wel zelfstandig actief is. Voor het peilen van de mogelijke interesse in een mogelijke verplaatsing naar het multifunctionele sportpark zal de jeu de boules benaderd kunnen worden. ➢ De buurtvereniging vreest dat bewoners van Hulshorst het gevoel krijgen dat de getoonde inrichtingsvoorstellen tijdens de inloopavond al definitief zijn. Daarmee wordt bedoeld dat de input van de inloopavond meegenomen dient te worden als onderdeel van het masterplan en dat dit ook gecommuniceerd wordt vanuit de gemeente. ➢ Er zijn naast de vier sportverenigingen (voetbal, tennis, manege en ijsclub) mogelijk ook andere verenigingen die interesse zouden kunnen hebben in deelname aan het multifunctionele sportpark. Zo worden de hondenschool en schietvereniging benoemd. Ook wordt het idee voor een skate-/BMX-baan geopperd. In samenhang met een jeugd die zich verveelt zou dit een welkome toevoeging kunnen zijn aan het sportpark.

3.3

Input buitenste schil De buitenste schil bestaat uit dorpshuis De Wieken en de overige geïnteresseerden. Voor deze schil is een inloopavond georganiseerd om deze groep vroegtijdig te informeren zodat ook zij input kunnen leveren aan de invulling van het multifunctionele sportpark. Doordat alle geïnteresseerden in dit stadium worden meegenomen in het proces en ze hun stem kunnen laten horen, zal het masterplan meer draagvlak krijgen binnen het dorp Hulshorst en daarmee meer kans van slagen.

8

3.3.1

Inloopavond Op woensdagavond 6 september van 18.30 tot 20.30 uur is een inloopavond gehouden voor omwonenden en alle overige geïnteresseerden om toelichting te geven op het masterplan en om input te krijgen vanuit de omgeving. Onderstaand volgt een kort overzicht van de inloopavond, waarna de input van de omgeving en geïnteresseerden staat weergegeven. Wethouder M. van de Bunte van de gemeente Nunspeet heeft in een introductie aan de ongeveer 25 aanwezigen het onderzoek naar een eventueel multifunctioneel sportpark toegelicht. Vanuit PLANN ingenieurs is inhoudelijk het doel en de resultaten uit het proces tot nu toe toegelicht. De betrokken verenigingen zijn benoemd waarna ook de drie inrichtingsvoorstellen (hoofdstuk 4.3) één voor één zijn behandeld. Na deze toelichting hadden de aanwezigen de mogelijkheid om vragen te stellen, waarna ze zich konden verspreiden naar één van de drie tafels om daar de inrichtingsvoorstellen goed te kunnen bekijken en om vragen te stellen aan de vertegenwoordigers van gemeente Nunspeet en/of PLANN ingenieurs. Tijdens deze inloopavond waren de betrokken verenigingen ook vertegenwoordigd. Onderstaand volgen een aantal aandachtspunten, opmerkingen en verbeterpunten die zijn binnengekomen tijdens de inloopavond. Alle input die tijdens deze inloopavond is verzameld zijn opgenomen in bijlage 4. •

Een rotonde ter plekke van de huidige kruising Harderwijkerweg – Brandsweg zou ervoor moeten zorgen dat de snelheid verminderd wordt op de Harderwijkerweg en dat de toegang tot het sportpark veilig wordt.

•

Hardloopvereniging Running Movements Nunspeet ziet kansen voor hun vereniging in de combibaan. Zij stellen een mogelijke kunststof/kunstgras (atletiek)baan voor om de combibaan van 3 à 4 m breed. Zij zien hier multifunctioneel gebruik in waarbij andere verenigingen de hardloop-/atletiekbaan ook kunnen gebruiken voor conditie, herstel en alternatieve trainingen.

•

Er is aangegeven dat de huidige plannen over de, tussen de aangrenzende bewoner en gemeente Nunspeet overeengekomen, natuurstrook aan de zuidoostzijde lopen. De (natuur)grens loopt over de aarden wal.

•

De ijsbaan en skeelerbaan zijn mogelijk te combineren met een parkeerterrein.

•

Bij het vierde, nieuwe veld van de voetbalvereniging mag geen verlichting komen i.v.m. de vogelrichtlijn.

•

Het financiële plaatje is van belang. Het is niet gewenst dat er (onnodig) te veel geld wordt geïnvesteerd.

•

De ingang van het sportpark is een belangrijk punt. Er wordt te hard gereden op de Brandsweg waardoor voetgangers en fietsers in gevaarlijke situaties met automobilisten komen. Een gescheiden in- en uitgang zou hier mogelijk een oplossing voor kunnen zijn, echter veroorzaakt dit problemen op de Harderwijkerweg.

•

Wielervereniging De IJsselstreek heeft interesse in het multifunctionele sportpark en heeft gevraagd of de mogelijkheid bestaat om een wielerparcours op het sportcomplex te realiseren.

•

Er zijn nog een aantal mogelijke toevoegingen genoemd voor het sportpark. Dit is onder andere een gymzaal voor de basisschool. Deze maakt nu gebruik van het zaaltje in dorpshuis De Wieken. Ook is een skatebaan genoemd als mogelijke voorziening op dit multifunctionele sportpark.

9

4

Uitwerking inrichtingsvoorstellen

4.1

Algemeen In dit hoofdstuk wordt het proces van de inrichtingsvoorstellen kort toegelicht. Vanaf de eerste inrichtingsvoorstellen die uit de ontwerpsessie naar voren zijn gekomen, tot de uiteindelijke inrichtingsvoorstellen die zijn gepresenteerd tijdens de inloopavond.

4.2

Inrichtingsvoorstellen ontwerpsessie Zoals in paragraaf 3.1.3. benoemd, is op woensdag 19 juli 2023 een ontwerpsessie gehouden met de vier betrokken verenigingen. Tijdens deze sessie waren van elke vereniging twee personen aanwezig. In de ontwerpsessie zijn deze mensen verdeeld in twee groepen, waarbij per groep één persoon van elke vereniging zitting had. Vervolgens konden de verenigingen aan de hand van schaalmodellen schuiven met de gewenste inrichting binnen de gestelde plangrenzen. Hierbij is van tevoren rekening gehouden met twee verschillende uitgangspunten. Een eerste uitgangspunt is dat het clubgebouw van de voetbalvereniging en het gebouw van de manege gehandhaafd blijven. Op basis van dit uitgangspunt zijn Inrichtingsvoorstel 1a en 1b opgesteld. Een tweede uitgangspunt is dat alleen het gebouw van de manege gehandhaafd blijft en waarbij alle andere inrichting anders gepositioneerd kan worden. Inrichtingsvoorstel 2a en 2b zijn hier het resultaat van. In bijlage 5 staan de inrichtingsvoorstellen weergegeven die tijdens de ontwerpsessie zijn gemaakt. Bij elk van de vier inrichtingsvoorstellen staat een toelichting weergegeven over de inrichting. Daarnaast zijn per voorstel een aantal opmerkingen en aandachtspunten genoteerd. Dit document is op vrijdag 21 juli 2023 gedeeld met de betrokken verenigingen en met de gemeente Nunspeet.

4.3

Inrichtingsvoorstellen na overleg met gemeente De vier inrichtingsvoorstellen die in bijlage 5 zijn beschreven, zijn op donderdag 24 augustus 2023 besproken met de gemeente Nunspeet. Tijdens dit overleg is gekozen om van de basisvarianten (1a en 1b) één voorstel te houden en van de uitgebreide varianten (2a en 2b) één voorstel te houden. Daarnaast is gekozen om van het basisvariant ook een ‘’groeimodel’’ op te stellen, waarmee op termijn een uitgebreidere variant gerealiseerd kan worden. In bijlage 6 staan de drie inrichtingsvoorstellen weergegeven die ook getoond zijn tijdens de inloopavond en die vervolgens gedeeld zijn via de communicatiekanalen van de gemeente Nunspeet. Ook in deze bijlage is een korte toelichting per inrichtingsvoorstel gegeven.

4.4

Haalbaarheid inrichtingsvoorstellen Onderstaand worden de drie inrichtingsvoorstellen uit paragraaf 4.3 (bijlage 6) getoetst op haalbaarheid. Zo wordt er gekeken naar regelgeving omtrent de sport(parken) en wordt de locatie gecontroleerd op beperkingen vanuit bestemmingsplannen. Daarnaast zijn de huidige ontsluiting en parkeergelegenheid van het sportpark niet optimaal. De drie nieuwe voorstellen worden hier dus ook aan getoetst.

4.4.1

Toetsing inrichtingsvoorstellen aan regelgeving en bestemmingsplannen Op de verschillende terreinen van de huidige voetbalvereniging, de manege en het voormalige campingterrein liggen verschillende bestemmingen. Omdat nu nog niet exact duidelijk is of er een multifunctioneel sportpark wordt gerealiseerd en wat de inrichting dan precies gaat worden, is een concept RO-advies opgesteld. Dit advies is bijgevoegd in bijlage 8 van dit masterplan en zal bij een concreter vervolg nader uitgewerkt kunnen worden. De belangrijkste bevindingen uit dit RO advies zijn hieronder beknopt weergegeven.

10

Bestemmingsplannen Op basis van toetsing van de inrichtingsvoorstellen aan de planregels worden de volgende strijdigheden geconstateerd: Bestemmingsplan Vierhouten en Hulshorst – huidige sportterrein en manege

-

-

Plaatsen (club)gebouwen buiten de huidige bouwvlakken; Plaatsing van tennisbanen (bij varianten 1 en 3) binnen de specifieke gebiedsaanduiding manege, en (bij variant 2) deels binnen bestemming Groen; De aan te brengen sporttechnische bouwwerken en lichtmasten rondom de velden zijn hoger dan respectievelijk 3 en 9 m. De lichtmasten zijn tevens hoger dan de maximaal toegestane hoogte binnen de gebiedsaanduiding Molenbiotoop. Er kunnen restricties gelden ten aanzien van aan te brengen civieltechnische constructies (ijsbaan, sportvelden) en bouwwerken binnen de 5 m beschermingszone van de gasleidingen. Bouwwerken zijn hier niet toegestaan.

Bestemmingsplan Recreatieterreinen 2010 – campingterrein

-

Het gewijzigd gebruik en inrichting als Sport met daarbij behorende gebouwen en bouwwerken is strijdig met de bestemming Recreatie – Gemengd terrein; Het gasleidingtracé is (waarschijnlijk per abuis) niet planologisch meegenomen in het bestemmingsplan, terwijl het wel de gronden van het campingterrein kruist. Er kunnen dus restricties gelden ten aanzien van aan te brengen civieltechnische constructies (sportvelden) en bouwwerken binnen de 5 m beschermingszone van de gasleidingen.

Bestemmingsplan Welstand Nunspeet 2015

Geen specifieke strijdigheden. Bestemmingsplan Buitengebied 2019

-

-

Het gewijzigd gebruik en inrichting als Sport met daarbij behorende gebouwen en bouwwerken is strijdig met de bestemming Natuur – Landschap. Bij alle varianten liggen de geprojecteerde voetbalvelden in meer of mindere mate binnen deze bestemming. Er kunnen restricties gelden ten aanzien van aan te brengen civieltechnische constructies (sportvelden) en bouwwerken binnen de 5 m beschermingszone van de gasleidingen.

Overig beleid Omgevingsverordening Provincie Gelderland

Gelders Natuurnetwerk en Natura 2000 - Geen interne effecten Echter dient wel onderzocht te worden of er door de uiteindelijk te realiseren variant van externe effecten sprake kan zijn, bijvoorbeeld als gevolg van geluid, licht en stikstofdepositie. Nationaal Landschap De Veluwe - Binnen het nationaal landschap mogen enkel bestemmingen mogelijk worden gemaakt die de kernkwaliteiten niet aantasten. Hier zal bij de planuitwerking aandacht voor moeten zijn. Archeologische beleidskaart gemeente Nunspeet

Binnen het gehele plangebied geldt een archeologische verwachtingswaarde. Via de archeologische beleidskaart en de daaraan gekoppelde archeologische beleidsnota volgt tevens een omgevingsvergunning- en onderzoekplicht vanaf bepaalde drempelwaarden qua bodemverstoring.

11

Waterbeleid Waterschap Vallei en Veluwe

In een nadere detaillering van de plannen dient rekening te worden gehouden met het vorkomen van het versnelt afvoeren van hemelwater. Dit is gekoppeld aan het (extra) verhard oppervlak in de nieuwe situatie. Oplossingsrichtingen planologische inpassing Op basis van de drie inrichtingsschetsen zijn de volgende strijdigheden met de planregels geconstateerd. Westelijk deel plangebied (bestemming Sport): o Plaatsen (club)gebouwen buiten de huidige bouwvlakken; o Plaatsing van tennisbanen (bij varianten 1 en 3) binnen de specifieke gebiedsaanduiding manege, en (bij variant 2) deels binnen bestemming Groen; o De aan te brengen sporttechnische bouwwerken en lichtmasten rondom de velden zijn hoger dan respectievelijk 3 en 9 m. De lichtmasten zijn tevens hoger dan de maximaal toegestane hoogte binnen de gebiedsaanduiding Molenbiotoop. o Er kunnen restricties gelden ten aanzien van aan te brengen civieltechnische constructies (ijsbaan, sportvelden) en bouwwerken binnen de 5 m beschermingszone van de gasleidingen. Oostelijk deel plangebied (bestemming Recreatie – Gemengd terrein en Natuur – Landschap): o Het gewijzigd gebruik en inrichting als Sport met daarbij behorende gebouwen en bouwwerken is strijdig met de bestemmingen Recreatie – Gemengd terrein en Natuur– Landschap.

Om bovenstaande afwijkingen planologisch mogelijk te maken is het noodzakelijk de vigerende bestemmingsplannen daarop te herzien, dan wel een nieuw separaat bestemmingsplan voor de ontwikkeling vast te stellen. Andere optie is om de herinrichting tot multifunctioneel sportpark via een uitgebreide omgevingsvergunningaanvraag planologisch te regelen voorzien van een ruimtelijke onderbouwing. Voor beide procedures geldt een gemiddelde proceduretijd van 26-32 weken (exclusief voorbereidingstijd).

4.4.2

Verbeterde ontsluiting en uitbreiding parkeervoorzieningen De ontsluiting van het huidige sportpark en de bestaande parkeervoorzieningen geven problemen bij grotere evenementen, zoals op wedstrijddagen. Het parkeerterrein van VV Hulshorst is in het voorjaar van 2023 opnieuw ingericht waarmee het aantal parkeerplaatsen is vergroot naar ca. 78 stuks. Er zijn echter signalen vanuit de vereniging en de omgeving dat dit aantal nog steeds niet toereikend is voor het aantal auto’s wat op piekmomenten (zaterdagen en met festiviteiten) naar het sportpark komen. Hierdoor parkeren de auto’s aan beide zijden van de Brandsweg. De omwonenden ervaren hierdoor overlast en het belemmert hulpdiensten wanneer deze (met spoed) naar een calamiteit moeten. Er is geprobeerd om de parkeerterreinen van de voetbalvereniging en de manege te laten overlappen op drukke dagen, echter lukt dit in de praktijk niet altijd. Bij de herinrichting en uitbreiding van het bestaande sportpark is daarom gekeken naar de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen. Verder is ook de ontsluiting van het sportpark onder de aandacht gebracht en is per inrichtingsvoorstel gekeken naar de getekende ontsluiting. Door de voetbalvereniging en aanwezigen van de inloopavond is benoemd dat er (te) hard gereden wordt op de Brandsweg, wat onveilige situaties geeft voor fietsers en voetgangers.

De inrichtingsvoorstellen en bijbehorende ontsluiting zijn beoordeeld door een verkeerskundige. Hieronder volgt per inrichtingsvoorstel een korte toelichting over de uitbreiding van de parkeervoorzieningen en de ontsluiting van het sportpark.

12

Ontsluiting multifunctioneel sportpark Voor de drie inrichtingsvoorstellen zijn twee mogelijkheden naar voren gekomen voor het ontsluiten van het toekomstige sportpark. Omdat beide mogelijkheden voor alle drie voorstellen kan gelden, wordt deze hier separaat beschreven. Het oordeel van de verkeerskundige is meegenomen in onderstaande beschrijving. Optie 1 - betreft een ingang van het sportpark vanaf de Harderwijkerweg en een uitgang naar de Brandsweg. Het voordeel van een eenrichtingsontsluiting is dat de drukte op de Brandsweg wordt beperkt. De verkeerskundige geeft aan niet de voorkeur te hebben voor deze optie. Auto’s zullen stil gaan staan op de Harderwijkerweg wanneer ze de ingang van het sportpark willen inrijden. Dit is met name aan de orde bij autoverkeer uit de richting van Nunspeet, maar ook uit de richting van Hulshorst wanneer er fietsverkeer het vrij liggende gebruikt. Gevreesd wordt voor opstoppingen en kop-staart botsingen. Daarbij moet het voorrangsfietspad langs de Harderwijkerweg overgestoken worden bij het inrijden van het sportpark. Eénrichtingsverkeer op de Brandsweg zorgt daarentegen normaliter voor toename in verkeerssnelheid. Dat is zeker ongewenst op wegen op en rondom een sportpark. Een gescheiden in- en uitgang met de juiste maatregelen echter wel goed mogelijk maar heeft op voorhand niet de voorkeur, zo geeft de verkeerskundige aan.

Hiervoor zouden er mogelijk snelheid remmende maatregelen op het sportpark getroffen moeten worden en zal de ingang vanaf de Harderwijkerweg mogelijk anders ingericht worden. Bij een gedetailleerdere uitwerking van het plan zal dit nader vervolg moeten worden gegeven. Optie 2 – betreft een separate in- en uitgang op de Brandsweg zoals in de huidige situatie ook het geval is. Hierbij worden de huidige in- en uitgang van het sportpark gehandhaafd. Vanaf de ingang zal er een route langs alle parkeerplaatsen lopen, waarna de uitgang weer op de Brandsweg uitkomt. Dit voorstel heeft de voorkeur vanuit de verkeerskundige. Bij het afslaan vanaf de Harderwijkerweg naar de Brandsweg zal het fietspad alsnog overgestoken worden, echter gebeurt dit dan op een regulier kruispunt, waarbij uitwisseling van verkeer wordt verwacht. Tijdens de inloopavond werd ook de optie benoemd voor het realiseren van een rotonde t.p.v. deze kruising. Bij een gedetailleerde uitwerking van het plan kan dit nader onderzocht worden. Parkeervoorzieningen Inrichtingsvoorstel 1 - Het aantal parkeerplaatsen wordt uitgebreid van ca. 78 stuks naar ca. 150 stuks. Het bestaande parkeerterrein wordt uitgebreid ter plekke van de huidige buitenbak van de manege. Hierdoor wordt één grote parkeerplaats gerealiseerd die beschikbaar wordt gesteld aan alle gebruikers.

Bij piekmomenten dient er altijd afstemming plaats te vinden tussen de verenigingen. Daarnaast moet er bij deze variant rekening gehouden worden met het parkeren van grote paardentrailers. Inrichtingsvoorstel 2 - Het aantal parkeerplaatsen wordt uitgebreid van ca. 78 stuks naar 200 stuks. Het bestaande parkeerterrein wordt uitgebreid ter plekke van de huidige buitenbak van de manege en loopt door tot aan de nieuwe locatie van de buitenbak. Hierdoor wordt één grote parkeerplaats gerealiseerd welke beschikbaar wordt gesteld aan alle gebruikers. Bij piekmomenten dient er afstemming plaats te vinden tussen de verenigingen. Bij dit voorstel behoudt de manege ruimte aan de noordzijde van het gebouw waar grote paardentrailers kunnen parkeren. Inrichtingsvoorstel 3 - Ook hier het aantal parkeerplaatsen uitgebreid van ca. 78 stuks naar 150 stuks. Het bestaande parkeerterrein wordt uitgebreid ter plaatse van de huidige buitenbak van de manege. Hierdoor wordt één grote parkeerplaats gerealiseerd welke beschikbaar wordt gesteld aan alle gebruikers. Door de realisatie van het nieuwe multifunctionele gebouw wordt ook gestimuleerd dat de meest oostelijke parkeerplekken als eerste gevuld worden, waarna er steeds dichterbij de ingang van het sportpark geparkeerd zal worden. Bij piekmomenten dient er afstemming plaats te vinden tussen de verenigingen.

Daarnaast moet er bij deze variant rekening gehouden worden met het parkeren van grote paardentrailers.

13

5

Masterplan Hulshorst Op basis van de toetsing aan haalbaarheid uit hoofdstuk 4.4 van de drie inrichtingsvoorstellen is een verdere uitwerking gedaan tot één inrichtingsvoorstel, het masterplan Hulshorst. In overleg met de gemeente Nunspeet is besloten om inrichtingsvoorstel 3 verder uit te werken naar het masterplan voor een multifunctioneel sportpark Hulshorst. In dit hoofdstuk wordt het ontwerp van het masterplan toegelicht, wordt een mogelijke fasering beschreven en worden de investeringskosten per fase weergegeven.

5.1

Ontwerp masterplan Hulshorst In bijlage 8 en in figuur 4 staat het inrichtingsvoorstel voor het masterplan Hulshorst, oftewel een schetsontwerp voor een multifunctioneel sportpark. De positie van de drie huidige voetbalvelden blijft in eerste instantie gehandhaafd, waarbij het hoofdveld wordt omgebouwd naar natuurgras. Het vierde veld komt in de zuidoosthoek te liggen. Aan de oostzijde van het sportpark ligt een 400m-combibaan en in het verlengde daarvan ligt de nieuwe buitenbak voor de manege. Het aantal parkeerplaatsen wordt uitgebreid van ca. 78 stuks naar ca. 150 stuks. Voor de tennisvereniging is een ruimtereservering gemaakt mocht de vereniging in de toekomst willen verhuizen naar deze locatie. Mede op verzoek van de omgeving is op de kruising Harderwijkerweg-Brandsweg een rotonde toegevoegd ter bevordering van de verkeersveiligheid. Wanneer de tijd rijp is, kan een nieuw multifunctioneel gebouw gerealiseerd worden voor zowel de ijsvereniging als de voetbalvereniging. Het natuurgras hoofdveld zal daardoor richting de bestaande parkeerplaatsen verschuiven, zodra het bestaande clubgebouw is verplaatst. Dit masterplan is een optimalisatie van inrichtingsvoorstel 3 (zie bijlage 6). De optimalisaties zijn hieronder kort verwoord. Aanpassingen ten opzichte van inrichtingsvoorstel 3: •

De buitenbak van de manege is vergroot van ca. 50 x 80 m naar ca. 50 x 90 m om voor voldoende ruimte te garanderen bij wedstrijden.

•

Voor de tennisvereniging is een ruimtereservering gemaakt. Deze is toereikend voor 3 tennisbanen, een clubgebouw en een aantal parkeerplaatsen.

•

De in- en uitrit van het sportpark zijn gepositioneerd vanaf de Brandsweg.

•

Op de kruising van de Brandsweg en de Harderwijkerweg is een rotonde ingevoegd. Tijdens de inloopavond is aangegeven dat een rotonde een goede maatregel zou zijn voor de verkeersveiligheid.

Figuur 4 - Inrichtingsvoorstel Masterplan Hulshorst

14

5.2

Fasering en budgetraming

5.2.1

Algemeen Voorafgaand aan de ontwikkeling van dit masterplan is door de gemeente Nunspeet aangegeven dat het vanuit de voetbalvereniging gewenst is om het vierde veld in het najaar van 2023 te realiseren. Een ander gegeven is dat er Oekraïners wonen op voormalig vakantiepark Landrust. Deze zitten mogelijk nog enkele jaren op deze locatie en zijn daardoor van grote invloed op de fasering van elk voorstel. In bijlage 9 staan de mogelijke aanlegfases weergegeven waarin het masterplan gerealiseerd kan worden. Er is niet bepaald wanneer welke fase uitgevoerd zou moeten worden en daarnaast staat de volgorde van de fases ook niet definitief vast. Deze fasering schetst de meest logische volgorde van stappen die genomen moeten worden om tot het uiteindelijke multifunctionele sportpark Hulshorst te komen. Per fase zijn de ook de benodigde investeringskosten geraamd. In deze ramingen is per fase onderscheid gemaakt in verschillende elementen zoals de sportvelden-/banen, gebouwen, verhardingen, groen en overige zaken. De investeringsramingen geven de benodigde realisatiekosten weer per fase. In bijlage 10 staan de investeringsramingen per fase onderbouwd weergegeven. In de geraamde kosten is geen rekening gehouden met zelfwerkzaamheid vanuit de verenigingen. Verenigingen kunnen, afhankelijk van geldende afspraken, ook diverse werkzaamheden op zich nemen.

De ramingen betreffen dan ook de totale kosten per fase die kunnen wijzigen door bijvoorbeeld de zelfwerkzaamheid van verenigingen.

5.2.2

Toelichting per fase + geraamde investeringskosten Tennisvereniging Hulshorst + rotonde: Zoals eerder benoemd is het nog onbekend of, en zo ja wanneer de tennisvereniging gaat verhuizen naar sportpark Hulshorst. Met de tennisvereniging is afgesproken dat er een ruimtereservering zal zijn binnen sportpark Hulshorst. Deze ruimtereservering is toereikend voor een drietal tennisbanen, een clubgebouw en een aantal parkeerplaatsen. Daarnaast is er gesproken over de realisatie van een rotonde op de kruising Harderwijkerweg – Brandsweg om de verkeersveiligheid te verbeteren. Net als voor de tennisvereniging geldt is het onbekend of, en zo ja wanneer de rotonde gerealiseerd zal worden. Daarom zijn de rotonde en de ruimtereservering voor de tennisvereniging niet aan een fase gekoppeld en worden ze in elke fase weergegeven. De kosten voor een rotonde en de tennisaccommodatie zijn losstaan van een fase inzichtelijk gemaakt. Deze worden geraamd op een bedrag van € 1.300.000,- (excl. BTW en incl. VAT), zie ook bijlage 10. Fase 1: Fase 1 betreft de realisatie van een vierde veld voor de voetbalvereniging, zoals reeds overeengekomen is tussen de gemeente Nunspeet en voetbalvereniging Hulshorst. Daarnaast bestaat fase 1 uit het ombouwen van het kunstgras hoofdveld naar een natuurgras hoofdveld.

Alle overige onderdelen op de faseringstekening zijn bestaand (naast de ruimtereservering voor de tennisvereniging en de rotonde). De kosten voor fase 1 worden geraamd op € 1.057.000,(excl. BTW en incl. VAT). Figuur 5 - Fase 1 Masterplan

15

Fase 2: In fase 2 wordt de buitenbak van de manege gerealiseerd. De huidige buitenbak van de manege kan vervolgens worden omgebouwd naar parkeerplaatsen. Door deze uitbreiding zal het totale aantal parkeerplaatsen vergroot worden van ca. 78 stuks naar ca. 150 stuks. De kosten voor fase 2 worden geraamd op € 314.000,(excl. BTW en incl. VAT). Figuur 6 - Fase 2 Masterplan

Fase 3: Fase 3 betreft de realisatie van de 400m-combibaan. Deze fase kan worden uitgevoerd zodra van de opvanglocatie op vakantiepark Landrust geen gebruik meer wordt gemaakt. Daarnaast wordt er voor de ijsvereniging een tijdelijk gebouw geplaatst. Dit gebouw zou ook gebruikt kunnen worden door andere verenigingen die mogelijk gebruik gaan maken van de combibaan zoals een skeeler- of wielervereniging. De kosten voor fase 3 worden geraamd op € 663.000,(excl. BTW en incl. VAT). Figuur 7 - Fase 3 Masterplan

Fase 4: In fase 4 wordt een nieuw multifunctioneel gebouw gerealiseerd tussen de combibaan en het hoofdveld van de voetbalvereniging. Het hoofdveld zou hiervoor naar het westen verschuiven (richting de bestaande parkeerplaatsen). Het bestaande clubgebouw van voetbalvereniging Hulshorst zal dan verwijderd moeten worden. De kosten voor fase 4 worden geraamd op €1.825.000,(excl. BTW en incl. VAT). Figuur 8 - Fase 4 Masterplan

16

6

Aanbevelingen Onderstaand volgen een aantal aanbevelingen als vervolg van dit masterplan. Wanneer er wordt besloten dat een multifunctioneel sportpark op deze locatie zal worden gerealiseerd zal verder onderzoek en uitwerking nodig zijn. Vervolg participatietraject. Bij een vervolg van de uitwerking van een multifunctioneel sportpark wordt aanbevolen om het participatietraject te hervatten met de betrokken verenigingen. Gemaakte keuzes kunnen breder worden gedeeld en samen met de verenigingen kan worden nagedacht over de detail invulling van het sportpark. Hierbij kunnen meerdere verenigingen, zoals de verenigingen die zich kenbaar hebben gemaakt tijden de inloopavond, worden meegenomen. Wanneer de participerende verenigingen gezamenlijk worden betrokken, worden de kaders en behoeften duidelijker. Zoals waar mogelijke knelpunten zitten die nu nog niet inzichtelijk zijn en waar kansen liggen voor multifunctioneel gebruik. Planologische inpassing vierde voetbalveld. Vanuit de gemeente Nunspeet is een toezegging gedaan aan de voetbalvereniging voor een vierde natuurgras voetbalveld. Op het masterplan is hiervan de locatie aangegeven. Vanwege de hoge leeftijd en teruglopende kwaliteit van het huidige kunstgrasveld is het van belang dat op korte termijn dit vierde veld beschikbaar komt voor de vereniging.

De realisatie van een natuurgras voetbalveld behoeft echter de nodige (bodem)onderzoeken, bewerkingen en tijd voordat deze in gebruik kan worden genomen. De realisatie van een natuurgras voetbalveld kan inclusief onderzoeken, voorbereiding en aanleg 6 tot 10 maanden in beslag nemen voordat het veld gebruiksklaar is. Daarnaast ligt op het beoogde terrein een andere bestemming dan sport. Hierdoor is het niet direct mogelijk om van een voetbalveld gebruik te maken op deze locatie. Geadviseerd wordt om de voorbereidingen aan het natuurgrasveld parallel te laten lopen met een bestemmingsplanwijziging of nieuw bestemmingsplan. Met de toepassing van artikel 4, lid 11 van Bijlage 2 BOR kan een tijdelijke omgevingsvergunning worden verleend om af te wijken van het huidige bestemmingsplan voor het onderzoeken, bewerken en inzaaien van het gehele terrein waar het beoogde vierde voetbalveld kan worden gerealiseerd. Op deze wijze is het mogelijk om binnen afzienbare tijd het vierde veld gerealiseerd te hebben. Ontsluiting sportpark. Tijdens de inloopavond en in de gesprekken met de verenigingen is aangegeven dat de ontsluiting vanaf de Harderwijkerweg naar de Brandsweg voor gevaarlijke situaties zorgt. Bij een toename van verkeer richting het sportpark door een uitbreiding van het sportpark zal de kans op gevaarlijke verkeerssituaties toenemen.

Ook de gemeente Nunspeet erkent het gevaar van deze kruising. Tijdens de inloopavond is geopperd om een rotonde aan te leggen op de kruising van de Harderwijkerweg en de Brandsweg om de snelheid van weggebruikers te verminderen en om fietsers meer zichtbaar te maken. Geadviseerd wordt om de haalbaarheid van een rotonde op deze locatie te onderzoeken in het verlengde van een multifunctioneel sportpark. Huidig parkeerprobleem. Door wordt geklaagd over het parkeren van auto’s langs de Brandsweg. Daarnaast zouden geparkeerde auto’s aan beide zijden van de Brandsweg voor mogelijke blokkades voor hulpdiensten kunnen zorgen. De voetbalvereniging en manege hebben reeds geprobeerd elkaars parkeergelegenheden beschikbaar te stellen aan elkaar, maar dit werkt nog niet optimaal. Tijdens de inloopavond is ook nadrukkelijk gevraagd vanuit de omgeving of er niet per direct een oplossing is voor het parkeerprobleem door de toegangsweg tussen de manege en de voetbalvereniging altijd open te houden. Geadviseerd wordt om deze vraag zo spoedig mogelijk op te pakken, zodat de omgeving meer achter een herinrichting en ontwikkeling van het sportpark komen te staan. Het creëren van draagvlak is hierin van groot belang. Daarnaast wordt aanbevolen om een (gedeeltelijk) parkeerverbod langs de Brandweg door te voeren.

17

Bijlage 1: Overzichtskaart huidig sportpark Hulshorst In deze bijlage staat een overzichtskaart van het huidige sportpark waarop de voetbalvereniging en de manege gevestigd zijn. De grenzen van het huidige sportpark inclusief het aangekochte gedeelte door de gemeente staan ook weergegeven.

18

Bijlage 2: Gespreksverslagen verenigingen In bijlage 2 staan de gespreksverslagen van de fysieke overleggen met de vier betrokken verenigingen. Ook staat het verslag van het overleg met buurtvereniging Hulshorst weergegeven.

19

Bijlage 3: Programma’s van Wensen sportverenigingen In deze bijlage staat het programma van wensen van de betrokken sportverenigingen weergegeven.

20

Bijlage 4: Input inloopavond In deze bijlage staat de input van de aanwezigen van de inloopavond zoals zij deze hebben genoteerd op de daarvoor bestemde flip-over.

21

Bijlage 5: Inrichtingsvoorstellen ontwerpsessie In bijlage 5 staan de vier inrichtingsvoorstellen weergegeven welke zijn gemaakt met de verenigingen tijdens een gezamenlijke ontwerpsessie.

22

Bijlage 6: Inrichtingsvoorstellen inloopavond In deze bijlage staan de drie inrichtingsvoorstellen welke zijn getoond tijdens de inloopavond en welke vervolgens zijn gedeeld via communicatiekanalen van de gemeente Nunspeet.

23

Bijlage 7: RO-advies multifunctioneel spp. Hulshorst Bijlage 7 betreft het RO-advies waarin een multifunctioneel sportpark Hulshorst wordt getoetst aan bestemmingsplannen en wetgeving.

24

Bijlage 8: Inrichtingsvoorstel Masterplan Hulshorst Bijlage 8 betreft het inrichtingsvoorstel voor een multifunctioneel sportpark Hulshorst, oftewel Masterplan Hulshorst.

25

Bijlage 9: Fasering masterplan Hulshorst In deze bijlage staat een mogelijke fasering weergegeven waarin het multifunctionele sportpark gerealiseerd kan worden.

26

Bijlage 10: Budgetraming Masterplan Hulshorst Bijlage 10 betreft een budgetraming, welke gekoppeld is aan de fases uit bijlage 9 en hoofdstuk 5.

27

We maken het voor mekaar!

Contactgegevens 0522 24 74 77 Blankenstein 134c 7943 PE Meppel www.plann-ing.nl

Copyright © © Copyright PLANN ingenieurs. Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc.) die u in dit document aantreft bij PLANN ingenieurs.