AP 11. Bijlage Aanvraag cofinanciering Regio Deal Veluwe in Balans
Tekst van het document
Bezoekerscentrum Nunspeet
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
Dit document beschrijft gedetailleerd de gecombineerde aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans ten behoeve van het project Bezoekerscentrum Nunspeet en het project Groen-Blauwe Routes ter grootte van € 825.000 zijnde 50 % van het totale investeringsbudget
Deze aanvraag is een co-productie van de Stichting Natuureducatie en Informatie Veluwe en de gemeente Nunspeet Nunspeet, 6 februari 2025 met aanvulling op 10 maart 2025
Pagina 1 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
Inhoudsopgave Inleiding A.
Projectnaam en SMART geformuleerde samenvatting ....................................................................... 5 1.
Projectnaam ............................................................................................................................... 5
2.
Project opdeling ......................................................................................................................... 5
3.
SMART geformuleerde samenvatting ........................................................................................... 6
B.
Urgentie .......................................................................................................................................... 7 1.
Urgentie van het Bezoekerscentrum Nunspeet ............................................................................ 7
2.
Toekomstbestendigheid .............................................................................................................. 8
3.
Kansen voor het Bezoekerscentrum Nunspeet ............................................................................ 8
4.
Urgentie van de Groen-Blauwe Routes ........................................................................................ 9
5.
Kansen van de Groen-Blauwe Routes ........................................................................................ 10
C.
Bijdrage aan Regio Deal Veluwe in Balans....................................................................................... 10 1.
Algemeen ................................................................................................................................. 10
2.
Bijdragen vanuit het Bezoekerscentrum .................................................................................... 11
3.
Bijdragen vanuit de Groen-Blauwe Routes ................................................................................. 12
D.
Te bereiken resultaten .................................................................................................................... 12 1.
Resultaat Bezoekerscentrum Nunspeet .................................................................................... 12
2.
Resultaat Groen-Blauwe Routes ............................................................................................... 13
E.
De projectaanpak en tijdpad .......................................................................................................... 14 1.
Projectaanpak inrichting Bezoekerscentrum Nunspeet.............................................................. 14
2.
Tijdpad Bezoekerscentrum Nunspeet ........................................................................................ 15
3.
Projectaanpak Groen-Blauwe Routes ........................................................................................ 15
4.
Tijdpad Groen-Blauwe Routes ................................................................................................... 16
F.
Projectsamenwerking .................................................................................................................... 16 1.
Projectpartners Bezoekerscentrum Nunspeet ........................................................................... 16
2.
Projectpartners Groen-Blauwe Routes ...................................................................................... 17
G.
Projectbegroting ............................................................................................................................ 18 1.
Algemeen ................................................................................................................................. 18
2.
Stelposten ................................................................................................................................ 18
3.
Uren inzet ................................................................................................................................. 19
4. Routebureau Veluwe ................................................................................................................... 19
Pagina 2 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
H.
Beoogde financiering ..................................................................................................................... 19 1.
Algemeen ................................................................................................................................. 19
2.
Overzichtstabel ........................................................................................................................ 20
3.
Totalisering aanvraag ................................................................................................................ 21
4.
Andere subsidies ...................................................................................................................... 21
I.
Risico’s en -management............................................................................................................... 22 1.
Risico’s..................................................................................................................................... 22
2.
Risicobeheer ............................................................................................................................ 22
3.
Looptijd. ................................................................................................................................... 23
4.
Staatssteun .............................................................................................................................. 23
Verantwoording en link 1.
Opstellen aanvraag ................................................................................................................... 24
2.
Overzicht gebruikte documenten .............................................................................................. 24
3.
Afbeeldingen ............................................................................................................................ 24
4.
Link .......................................................................................................................................... 24
Pagina 3 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
Inleiding De gemeente Nunspeet werkt aan een complexe herinrichting van het stationsgebied, inclusief het transferium. Dit project, dat naar verwachting eind 2025 wordt afgerond, pakt belangrijke spoor- en verkeerskundige knelpunten aan. De stationsomgeving krijgt een facelift waarbij de huidige spoorwegovergang plaats maakt voor twee afzonderlijke tunnels: één onderdoorgang voor gemotoriseerd verkeer en één voor langzaam verkeer met hierbij ook een toegang tot het perron. Dit zorgt voor een betere verkeersdoorstroming en ook een betere verbinding tussen Nunspeet, het openbaar vervoer en de Poort van de Veluwe. De Poort van de Veluwe wordt het startpunt voor duurzame verkenning van de Veluwe, inclusief het landschap langs de voormalige Zuiderzee, nu de Randmeerkust. Het huidige transferium wordt getransformeerd tot een moderne ontvangstlocatie die bezoekers gastvrij ontvangt en uitnodigt de regio te ontdekken door middel van dynamische informatievoorziening. Een cruciaal en onlosmakelijk element binnen de Poort van de Veluwe is het vernieuwde Bezoekerscentrum Nunspeet. Het gebouw, dat momenteel het bestaande bezoekerscentrum huisvest, wordt gefaseerd bouwkundig aangepast en gemoderniseerd mede om de ambities van de Poort van de Veluwe in te kunnen vullen.
Hierdoor ontstaat ruimte voor een eigentijdse ontvangstruimte die niet alleen voorziet in gastheerschap, maar ook in educatie, informatie en entertainment. De projecten voor het stationsgebied, het Transferium en het Bezoekerscentrum zijn grotendeels al in de uitvoeringsfase, elk met een eigen dynamiek, maar met als gezamenlijke doel oplevering en openstelling eind 2025 of begin 2026. Het Bezoekerscentrum Nunspeet wordt de plek waar bezoekers worden geïnformeerd en geïnspireerd om de Veluwe op een duurzame en interactieve manier te beleven. Met moderne faciliteiten en een aantrekkelijke presentatie wordt het verhaal van de Veluwe – haar natuur, cultuur en recreatieve mogelijkheden – toegankelijk gemaakt. Vanaf deze locatie kunnen bezoekers direct de Veluwe ontdekken via goed georganiseerde routes en activiteiten. Naast de Poort van de Veluwe in Nunspeet en het Bezoekerscentrum Nunspeet zijn en worden er ankerpunten ontwikkeld. Deze ankerpunten zijn locaties, waar voor bezoekers iets te zien of te beleven valt met verhalen en/of objecten. De inrichting binnen het Bezoekerscentrum Nunspeet is gekoppeld aan de ankerpunten buiten. De bezoekers worden binnen verleid en uitgedaagd om de Veluwe buiten te beleven waarbij de ankerpunten fysieke steun- en of informatiepunten zijn.
De Randmeerkust speelt een cruciale rol in het spreiden van recreatiedruk door alternatieven te bieden voor het intensief bezochte Veluwemassief. Het projectplan routes richt zich op de ontwikkeling van recreatieve routes die de Veluwe en Nunspeet verbinden met de Zuiderzeeroute en het Veluwemeer. Hoewel routeontwikkeling geen kerntaak is van het Bezoekerscentrum, past dit initiatief perfect bij de bredere visie en doelen van de poort van de Veluwe en het Bezoekerscentrum Nunspeet, waardoor er een samenhangende recreatieve infrastructuur ontstaat. Passend binnen dit project is het realiseren van een tweetal belevingsobjecten uit het handboek ‘Belevingsgebieden Veluwe: Veluwse kust.
Pagina 4 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
A. Projectnaam en SMART geformuleerde samenvatting 1. Projectnaam De projectnaam "Bezoekerscentrum Nunspeet, het kloppend hart van de Poort van de Veluwe" is zorgvuldig gekozen en benadrukt de centrale rol van het centrum. Het Bezoekerscentrum is bedoeld om bezoekers te laten nadenken over de relatie tussen mens en natuur, met de focus op ervaringsgerichte en interactieve communicatie waarbij menselijke interactie1 onontbeerlijk is. Het "kloppend hart" verwijst ook naar de functie van het centrum als centraal informatiepunt voor de diverse routes voor fietsers, wandelaars en ruiters, waarmee het een multifunctionele start-, tussen- en eindbestemming wordt voor natuurbeleving in de Veluwe.
2. Project opdeling Het hoofdproject kent twee onderliggende projecten gerelateerd aan een eigen programmalijn: •
•
•
Het project herinrichting, modernisering en afronding daarvan van het Bezoekerscentrum Nunspeet. Dit project valt binnen de contouren van programmalijn C: bestemmingsmanagement en duurzame mobiliteit op en rond de Veluwe. Kernpunten voor dit project uit de programmalijn bestemmings-/bezoekersmanagement en een up-to-date ontvangstlocatie in de combinatie Poort van de Veluwe met het Bezoekerscentrum Nunspeet. Het projectontwikkeling van toeristische routes van de Poort van de Veluwe naar "Nunspeet aan Zee”, verder te noemen de ‘Groen-Blauwe Routes’ valt binnen de contouren van programmalijn A: Nieuwe perspectieven voor (de gouden randen van) de Veluwe. Maar het valt ook ten dele onder programmalijn C en dan met name het aspect verbeteren recreatieve mobiliteit. In het vervolg van deze aanvraag zijn de beide subprojecten per hoofdstuk afzonderlijk uitgewerkt. Elk onderliggend project heeft daarbij zijn eigen dynamiek, opzet, omvang en uitvoering. In de paragrafen F. Projectbegroting, G: Beoogde financiering en H: beheersen van risico’s, zijn de twee onderliggende projecten samengevoegd.
1
Menselijke interactie is essentieel voor ons welzijn en onze ontwikkeling als individuen. Het stelt ons in staat om verbinding te maken met anderen, empathie te tonen, sociale vaardigheden te ontwikkelen en emotionele steun te bieden. Face-to-face communicatie biedt unieke voordelen die niet kunnen worden vervangen door digitale communicatie. Kennisplatform Interacts, 2024.
Pagina 5 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
3. SMART geformuleerde samenvatting •
Specifiek De gemeente Nunspeet herontwikkelt het stationsgebied, inclusief het Transferium, tot de Poort van de Veluwe. Dit wordt een moderne ontvangstlocatie met een vernieuwd Bezoekerscentrum Nunspeet, waar gastvrijheid, educatie en recreatie samenkomen waardoor het hogere doel bezoekerspreiding haalbaar wordt. Daarnaast worden nieuwe recreatieve routes aangelegd die Nunspeet verbinden met de Zuiderzeeroute en het Veluwemeer.
•
Meetbaar Het Bezoekerscentrum krijgt een interactieve en responsieve inrichting met immersieve belevingselementen. De belangrijkste doelen zijn informatie, educatie, inspiratie en beleving. De nieuwe routes versterken Nunspeet als recreatief knooppunt en bevorderen de duurzame spreiding van bezoekers. Door het periodiek meten van de spreiding willen bepalen of de middelen effectief zijn en waar nodig bijsturen.
•
Acceptabel De projecten sluiten aan op lokale, nationale en Europese beleidsdoelen, waaronder natuurbehoud, bezoekersmanagement en duurzaam toerisme. Er is financiële steun voor de realisatiefase. En er is een sluitende begroting voor het toekomstig onderhoud en de op termijn noodzakelijke vernieuwingen en updates. Uit de forse inzet van vrijwilligers en de financiële steun vanuit vele hoeken zoals de provincie, de gemeente, lokale ondernemers, landelijke fondsen blijkt dat het project breed wordt gedragen.
•
Realistisch Het stationsgebied en de Poort van de Veluwe bevinden zich in de uitvoeringsfase. Voor het Bezoekerscentrum is de overgang naar uitvoering direct mogelijk zodra het budget is gewaarborgd. Het project Groen-Blauwe routes bevindt zich nog in de voorbereidingsfase, maar sluit naadloos aan op de overige ontwikkelingen.
•
Tijdgebonden De Poort van de Veluwe en het Bezoekerscentrum worden naar verwachting opgeleverd begin 2026. De realisatie van de Groen-Blauwe routes volgt een vijfjarenplanning, met oplevering in 2029.
Pagina 6 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
B. Urgentie 1. Urgentie van het Bezoekerscentrum Nunspeet De noodzaak voor mede-investeren in het Bezoekerscentrum vloeit voort uit verschillende factoren: •
•
• • •
•
Stichting Natuureducatie en Informatie Veluwe (SNIV). De gemeente Nunspeet heeft onderschreven dat zij natuureducatie belangrijk vindt. De gemeente Nunspeet heeft SNIV in 2024 en ook in 2025 ondersteund met een incidentele subsidie t.b.v. het in stand houden van de vrijwilligersorganisatie in de overbruggingsperiode. Strategische waarde. Het centrum is essentieel om lokale, provinciale, nationale en Europese beleidsdoelen te behalen, waaronder natuurbehoud, bezoekersmanagement en duurzaam toerisme. Daarbij zal de nadruk komen te liggen op voorlichting en educatie. Inspirerende voorbeeldfunctie. Het Bezoekerscentrum Nunspeet zal als blauwdruk dienen voor soortgelijke initiatieven binnen en buiten de regio. Nieuwe aanpak en presentatiemogelijkheden. We streven dan ook naar een Bezoekerscentrum waarin de brede beleving van de Veluwe tijdens alle seizoenen zowel responsief2 als immersief3 wordt neergezet. De laatste fase. Het project nieuw Bezoekerscentrum Nunspeet loopt inmiddels al bijna twee jaar en vele stappen zijn daarin al genomen. Nagenoeg alles staat in de steigers om de geconcretiseerde plannen ook daadwerkelijk uit te gaan voeren. Een forse financiële impuls is daarbij nog nodig om die laatste fase in gang te kunnen gaan zetten. Bezoekersmanagement.
Het centrum speelt een sleutelrol in het sturen en spreiden van bezoekersstromen en het beschermen van kwetsbare natuurgebieden.
SNIV streeft ernaar de toon te zetten voor een innovatief concept in Nederland: een responsief bezoekerscentrum dat de dynamiek van de natuur weerspiegelt. De natuur is voortdurend in beweging, een levend voorbeeld van verandering en transformatie. Het bezoekerscentrum zal deze cycli van de Veluwe tot leven brengen, waarbij het de verschillende seizoenen en de bijbehorende veranderingen in flora, fauna en landschappen benadrukt. Het centrum zal deze seizoensgebonden verschuivingen actief en visueel vertalen, zodat bezoekers zich constant verbonden voelen met de natuur, ongeacht het seizoen. 2
Een immersieve beleving zorgt ervoor dat bezoekers volledig worden ondergedompeld in een ervaring waarbij meerdere zintuigen worden geprikkeld. Het Bezoekerscentrum Nunspeet maakt daarbij gebruik van geavanceerde digitale technieken om deze beleving te realiseren. Deze technieken zorgen ervoor dat het centrum zich aanpast aan het ritme van de dag en nacht, waardoor de bezoekers het gevoel krijgen dat ze echt deel uitmaken van de natuur. Dit creëert een dynamische en meeslepende ervaring die bezoekers niet alleen informeert, maar hen ook helpt de natuur op een diepere, zintuiglijke manier te ervaren. 3
Pagina 7 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
2. Toekomstbestendigheid De toekomstbestendigheid van het Bezoekerscentrum Nunspeet wordt op drie manieren inhoud gegeven: in tijd, als inspiratiebron en financieel. •
•
•
Toekomstbestendig in tijd Het bezoekerscentrum wordt zodanig ontworpen dat het langdurig mee kan gaan. Dankzij het responsieve en immersieve inrichtingsconcept zal er voortdurende aanpassing en actualisatie plaatsvinden. Deze ingebouwde vernieuwingsdrang zorgt ervoor dat het centrum actueel en relevant blijft, waardoor het een blijvende meerwaarde biedt aan bezoekers. Toekomstbestendig als inspiratiebron Het gekozen concept en de uitvoering positioneren het bezoekerscentrum als een regionale en zelfs landelijke voorbeeldfunctie. Het centrum zal dienen als inspiratiebron voor andere regio’s en projecten, niet alleen vanwege het innovatieve concept, maar ook door het unieke, lokaal afgestemde bezoekersmanagement. Omdat er geen uniforme nationale aanpak bestaat voor bezoekersmanagement, laat het Bezoekerscentrum Nunspeet zien hoe lokaal en regionaal maatwerk succesvol kan worden ingevuld. Financieel
Deze toekomstbestendigheid benadrukt het duurzame karakter en de voorbeeldfunctie van het Bezoekerscentrum Nunspeet.
3. Kansen voor het Bezoekerscentrum Nunspeet Het vernieuwde Bezoekerscentrum biedt grote mogelijkheden op het gebied van: •
•
•
Beleving van Veluwse Natuurgeheimen. Door het tastbaar en zichtbaar maken van het belevingsconcept worden bezoekers op een unieke en inspirerende manier betrokken bij en onderdeel van de natuur. De koppeling met het belevingsgebied Veluwse Kust. Door ook dat belevingsgebied en specifiek daarin het gebied Nunspeet aan Zee zichtbaar te maken worden bezoekers geïnspireerd ook de randen van de Veluwe te gaan opzoeken en te beleven. Dit heeft als prettig gevolg dat de toeristisch-recreatieve druk op het Veluwemassief navenant minder wordt. Groeiende recreatiebehoefte. Met de voorspelde groei in binnenlands en inkomend toerisme door het NBTC en de toename van inwoners in Veluwse gemeenten, neemt de druk op natuurgebieden toe. Het centrum helpt drukbezochte locaties te ontlasten door alternatieven te bieden en kwetsbare natuur te beschermen. Dit komt eveneens de beleving van onze gasten en eigen inwoners ten goede.
Pagina 8 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
•
•
•
Nieuwe principes in praktijk. Het Bezoekerscentrum wordt de eerste locatie die ontwikkeld wordt volgens het Handvest Veluwse Ontvangstlocaties4. Dit biedt een unieke kans om bezoekers te inspireren, waardering voor het gebied en kennis ervan te vergroten en hen te motiveren tot gedragingen met een positieve impact op de natuur. Preparaten. Onlangs is de unieke collectie preparaten, de grootste in Nederland buiten de museale wereld, eigendom geworden van SNIV. Dit biedt veel mogelijkheden voor (laagdrempelige) informatieverschaffing en educatie waarbij ook nieuwe gebruikersgroepen worden aangeboord. Multifunctionele hub. Het centrum in samenhang met de ruimtelijke capaciteiten van de Poort van de Veluwe fungeert als centraal knooppunt waar bezoekers kunnen parkeren, routes starten, informatie ontvangen en de natuur ervaren.
4. Urgentie van de Groen-Blauwe Routes •
• •
•
Onmisbaarheid. Een goed ontwikkeld fiets- en wandelnetwerk is onmisbaar voor het spreiden en waar nodig sturen van bezoekers. Hoewel een deel van het netwerk al aanwezig is, vereist met name de verbinding richting het Veluwemeer verdere uitbreiding en optimalisatie. Optimale recreatieve ervaring. Een uitgebreid routenetwerk vanuit de Poort van de Veluwe is essentieel om bezoekers in alle richtingen toegang te geven tot hoogwaardige recreatie. Verbinding met de ‘gouden’ Veluweranden. Het huidige netwerk is voornamelijk gericht op het Veluwemassief en biedt onvoldoende routes naar de Veluweranden, zoals het Veluwemeer. Het verbeteren van deze verbindingen is noodzakelijk om de diversiteit aan belevingen in het gebied te vergroten en beter te ontsluiten. De ontwikkeling. De ontwikkeling van Nunspeet aan Zee en de belevingsroutes draagt bij aan extra stedelijk uitloopgebied, een betere spreiding van recreanten en bezoekers, economische groei en verbeterde leefbaarheid van deze regio.
Handvest Veluwse Ontvangstlocaties, een praktische leidraad voor de inrichting van bezoekerscentra op de Veluwe. Veluwe Alliantie, juni 2024 4
Pagina 9 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
•
•
Samenwerking leidt tot resultaten. De gemeente Nunspeet, Gastvrije Randmeren en Leisurelands willen samen investeren in de gebiedsontwikkeling van Nunspeet aan Zee. Dit zal een nieuwe recreatieve attractie vormen aan het Veluwemeer en een knooppunt zijn van een tweetal belevingsroutes. Het realiseren van een tweetal belevingsobjecten. Sinds juli 2022 is er een opsomming van een aantal belevingsobjecten vastgesteld; De Belevingsgebieden Veluwe; Veluwse kust. In die opsomming zijn een tweetal objecten gelokaliseerd binnen de gemeente Nunspeet. Met de aanleg van de routes is de mogelijkheid daar deze objecten ook daadwerkelijk te realiseren.
5. Kansen van de Groen-Blauwe Routes •
•
•
Het invullen van de ambitie. In het kader van recreatiezonering en bestemmingsmanagement is het de ambitie van de regio Veluwe om verdere toename van recreatiedruk op het Veluwemassief te voorkomen en dus recreanten en toeristen te spreiden naar de flanken van de Veluwe. Gebruik maken van de ruimtelijke mogelijkheden. In de flanken ligt de potentie voor nieuwe recreatieruimte, slim gekoppeld aan en gecombineerd met andere functies. In het ontsluiten van deze gebieden kan dat gebied zich verder ontwikkelen. Daarmee maakt het van deze goudenrand van de Veluwe een aantrekkelijk en volwaardig alternatief voor de Veluwe zelf en legt het de verbinding tussen de Veluwe en de Randmeerkust. En unique selling point. De routes vormen een belangrijk ‘unique selling point’ van de gemeenten aan deze zijde van de Veluwe, dat beter benut en ontsloten kan worden.
C. Bijdrage aan Regio Deal Veluwe in Balans 1. Algemeen •
•
5
Dit project richt zich op een hoofddoelstelling uit de Regio Deal Veluwe in Balans: Het verbeteren van de kwaliteit en duurzaamheid van recreatieve voorzieningen en mobiliteit naar, op en rond de Veluwe. 5 Deze doelstelling is nader uitgewerkt in een drietal hier toepasbare subdoelen: De Regio spant zich in om ten minste drie ontvangstlocaties en/of TOP’s te realiseren, waarmee wordt bijgedragen aan een betere bereikbaarheid van de Veluwe en betere spreiding van bezoekers. De locaties waar dit plaatsvindt, bevinden zich verspreid over de Veluwe.
Convenant regio Deal II. VRO, oktober 2024
Pagina 10 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
•
•
De Regio spant zich in om een aantal nieuwe schakels in het recreatieve routenetwerk op en rond de Veluwe te realiseren, in de vorm van bijvoorbeeld wandel- en fietsbruggen over de snelwegen. Hierdoor ontstaan betere verbindingen. Niet alleen op de Veluwe, maar ook met en tussen de stedelijke uitloopgebieden. Ook is inzichtelijk gemaakt welk flankerend beleid noodzakelijk is om tot een sluitende business case te komen voor duurzame mobiliteit bij ontvangstlocaties en TOP’s. De Regio zet in op het ontwikkelen en implementeren van nieuwe communicatietools gericht op eigen inwoners. Ook zet de Regio in op realisatie van sensoren om bezoekersgedrag te meten en de realisatie en doorontwikkeling van een database met reizigersinformatie, die kan worden benut om bezoekersstromen te sturen.
Onderstaand wordt aangetoond dat dit project naadloos invulling geeft aan de bovenstaande drie (sub)doelstellingen.
2. Bijdragen vanuit het Bezoekerscentrum Het nieuwe Bezoekerscentrum Nunspeet gaat maximale invulling geven aan de functies van een ontvangstlocatie. De in het Handvest Veluwse Ontvangstlocaties aangegeven functies zijn een op een opgenomen in het Bidbook ‘Poort van de Veluwe Nunspeet: Bidbook Bezoekerscentrum”6. De invulling richt zich dan op: • • •
• •
6
Herkenbare ontvangst. Een warm welkom in de regio en de DNA en de waarden van de regio zicht- en voelbaar maken. Duiding en overzicht. Verhalen van de regio zichtbaar maken en vertalen naar concrete tips voor het beleven van de Veluwe. De grote hoeveelheid beschikbare informatie ‘behapbaar’ maken en aantrekkelijk en inspirerend presenteren. Bezoekers geleiden. Bezoekers spreiden in ruimte en tijd. Educatief bezoekers leren over flora en fauna in het gebeid en de relatie tussen mens en de natuur. Inspelen op het waarderen van de natuur, maar ook het verleiden door inspiratie aan te bieden en bezoekers te activeren andere dingen te gaan doen dan dat de bezoeker van plan was. Service. Een breed pakket van activiteiten en voorzieningen die bijdragen aan het welzijn van de bezoeker. Inzicht in de bezoeker. Elke bezoeker levert, met inachtneming van de privacyregeling, informatie op. Maar ook het vragen om feedback om zodoende de klantervaring en customer journey verder te optimaliseren.
Poort van de Veluwe Nunspeet: Bidbook Bezoekerscentrum. SNIV, augustus 2024
Pagina 11 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
•
Economische effecten en bewonersprofijt. Een up-to-date Bezoekerscentrum trekt veel bezoekers en een groot deel van die bezoekers blijven langer in Nunspeet en de omgeving daarvan. Alle daarin aanwezige MKB, in welke vorm dan ook, profiteren daarvan. Externe onderzoeksbureaus hebben aangetoond dat het jaarlijks om extra miljoenen euro’s aan inkomen gaat. Daarnaast maakt het dat er voorzieningen voor de eigen inwoners van de regio in stand kunnen worden gehouden, die anders geen bestaansrecht zouden hebben gehad. Met recht een bijdrage aan de Brede Welvaart in de regio.
3. Bijdragen vanuit de Groen-Blauwe Routes De bijdragen vanuit de routes richt zich specifiek op het verbeteren van de recreatieve infrastructuur door bestaande routes aantrekkelijk, veilig en groen te maken. Dit omvat: • • • • •
Inventarisatie en opwaardering: Routes tussen Nunspeet en het Veluwemeer worden geoptimaliseerd voor recreatie, met aandacht voor zowel natuurbeleving als verhalen van de Zuiderzee. Wayfinding: Heldere bewegwijzering voor alle gebruikersgroepen vanuit belangrijke locaties. Veiligheid: Comfortabele en veilige fietsroutes in gebieden met intensief gemotoriseerd verkeer. Synergie. Deze inspanningen sluiten op veel gebieden aan op de bijdragen vanuit het bezoekerscentrum. Economische effecten. Het ontwikkelen van recreatiegebieden op de flanken van de Veluwe geeft eveneens een economische impuls aan deze gebieden.
D. Te bereiken resultaten 1. Resultaat Bezoekerscentrum Nunspeet Na voltooiing van het nieuwe responsieve Bezoekerscentrum Nunspeet met een immersieve beleving is er een centrum dat op een eigentijdse interactieve wijze en met immersieve elementen bezoekers op een speelse en positieve manier kennis laat maken met de bijzondere natuur en laat nadenken over hun eigen rol daarin en de waarde van natuur voor ons welzijn. De inrichting is dusdanig samengesteld dat een aantal doelstellingen in veelal een sterke samenhang behaald kunnen worden. De belangrijkste doelstellingen liggen daarbij op het gebied van: • • • • • •
Informatie Educatie Inspiratie Uitdaging Verleiding Beleving en uitstraling
Pagina 12 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
2. Resultaat Groen-Blauwe Routes •
•
De gouden rand. Het beoogde resultaat van de ontwikkeling van het recreatiegebied Nunspeet aan Zee, samen met de nieuwe recreatieve routes die de Veluwe en de dorpskern van Nunspeet verbinden met de Zuiderzeeroute en het Veluwemeer, is het creëren van een belangrijke recreatieve attractie in de "gouden rand" van de Veluwe. Deze transformatie zal Nunspeet positioneren als een centraal ankerpunt voor de Poort van de Veluwe. Het resultaat is een unieke en veelzijdige bestemming die zowel natuur, cultuur als recreatie combineert, en die bezoekers uitnodigt om ook dit unieke gebied op een duurzame en interactieve manier te verkennen. Belevingsobjecten. Een (uit te breiden) reeks van buitenobjecten vertellen een verhaal van een plek die het belevingsgebied accentueert. Het zijn compacte objecten van staal die elk een verhaal vertellen dat is gekoppeld aan de plek waar ze staan. Dat verhaal begint altijd met de tekst: ‘wist je dat…’ De objecten zijn aantrekkelijk voor zowel jong als oud. Bezoekers moeten in de meeste gevallen zelf iets doen om informatie te krijgen (interactief). Die wordt aangeboden in de vorm van tekst gecombineerd met beeld en/of audio. De twwe te realisren belevingsobjecten zijn: o
Kunstenaarsdorp. (object 11)
o
Recreatie bij Nunseet aan zee. (object 12)
Pagina 13 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
E. De projectaanpak en tijdpad Het project Bezoekerscentrum en het project Groen-Blauwe Routes hebben elk een eigen aanpak en tijdpad, ingegeven door onder andere de fase waarin het project zich bevindt, de ruimtelijke omstandigheden en gebiedsbeperkingen.
1. Projectaanpak inrichting Bezoekerscentrum Nunspeet De projectaanpak voor het nieuwe Bezoekerscentrum Nunspeet is eind 2023 van start gegaan. Na verschillende brainstormsessies werd actief gewerkt aan het realiseren van een Bidbook voor het centrum. Parallel hieraan werd er meegewerkt aan het opstellen van het Handvest Veluwse Ontvangstlocaties t.b.v. de Veluwe Alliantie en mogelijk gemaakt door een impulssubsidie van het NBTC. Voor het realiseren van de visie in het Bidbook werd een uitvraag gedaan naar potentiële leveranciers, gevolgd door een zorgvuldig selectieproces. Op grond van de bevindingen van de selectiecommissie is er een voorkeursleverancier gekozen. Het Bidbook dient nu nadrukkelijk als onderbouwing voor de diverse subsidieaanvragen en is gelijktijdig een visualisering van de gewenste inrichting. In 2024 verwierf SNIV de unieke collectie preparaten. Het door SNIV opgestelde Educatieplan werd positief beoordeeld door het Ministerie van Ondernemend Nederland (RVO). Als gevolg hiervan mogen de ongeveer 300 opgezette dieren ingezet worden voor educatieve doeleinden binnen en buiten het Bezoekerscentrum. De verdere projectaanpak omvat de volgende stappen: •
•
•
•
•
Reservering: De reservering voor de inrichting van het Bezoekerscentrum wordt naar het noodzakelijke niveau van 70% van de begroting gebracht. Contractonderhandelingen: Bij gebleken financiële haalbaarheid beginnen de contractonderhandelingen met de voorkeursleverancier om de details van de uitvoering vast te stellen. Bouwkundige aanpassingen: In samenwerking met de gebouweigenaar worden de noodzakelijke bouwkundige aanpassingen uitgevoerd. Inrichting en testfase: De inrichting van het Bezoekerscentrum wordt gerealiseerd en er volgt een testfase om alles te evalueren. Opening: Het project wordt afgerond met de officiële opening van het nieuwe Bezoekerscentrum Nunspeet.
Pagina 14 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
2. Tijdpad Bezoekerscentrum Nunspeet Bij alle planningsactiviteiten is het streven om, in nauwe samenspraak met de gemeente Nunspeet, de afronding en opening van het stationsgebied Nunspeet, de Poort van de Veluwe en het Bezoekerscentrum op elkaar af te stemmen. Op dit moment kan er echter geen gedetailleerd tijdpad worden gegeven, omdat de voortgang sterk afhankelijk is van externe factoren die grotendeels buiten onze directe invloed liggen. De belangrijkste factoren zijn: • • • •
Beschikbaarheid van het realisatiebudget. Verbouwing van het gebouw, inclusief bouwvergunningen en mogelijke bezwaarprocedures. Capaciteit van de uitvoerende partij voor de inrichtingsobjecten. Er is een voorkeurspositie, maar nog geen contract. Realisatie van de Poort van de Veluwe, de transformatie van het huidige Transferium.
Voorlopig wordt een globale tijdsplanning gehanteerd, die, naarmate onzekerheden worden weggenomen, verder wordt gedetailleerd. Het beoogde tijdsscenario is: • •
• • •
1ste kwartaal 2025. Duidelijkheid over de beschikbare budgetten en het indienen van de bouwaanvragen. 2de kwartaal 2025. Start besprekingen met de firma Bruns, contractafsluiting en de start van de ontwerpfase van Voorlopig Ontwerp (VO) naar Definitief Ontwerp (DO), met prioriteit voor noodzakelijke bouwkundige voorzieningen. 3de kwartaal 2025. Bouwactiviteiten en de realisatie van in de DO vastgelegde objecten. 4de kwartaal 2025. Inrichting en testen. 1ste kwartaal 2026. Opening Bezoekerscentrum Nunspeet.
3. Projectaanpak Groen-Blauwe Routes Het project richt zich op het inventariseren, versterken en opwaarderen van de recreatieve infrastructuur door middel van: •
•
•
•
•
Het recreatief aantrekkelijk(er) maken. De grotendeels al aanwezige recreatieve routes tussen de bebouwde kom van Nunspeet en het Veluwemeer worden recreatief aantrekkelijker gemaakt. Vergroening. De recreatieve routes worden ‘groen’ van opzet gemaakt waar dat nog aandacht behoeft, waarbij sommige routes gericht zijn op een ontspannen ervaring in de natuur en het landelijk gebied. Ook hier zal er sprake zijn van een combinatie van routes. Alle routes hebben als kenmerk dat ze beleving bieden aan de gebruiker waarbij onder andere het thema Zuiderzee zal worden geladen. Stikstofproblematiek. De grotendeels al aanwezige recreatieve routes tussen de bebouwde kom van Nunspeet en het Veluwemeer worden recreatief aantrekkelijker gemaakt. In beginsel brengt dit geen stikstofuitstoot of stikstofdepositie met zich mee. Veiligheid. Nunspeet aan Zee ligt op fietsafstand van de woonkernen. De route tussen de kernen enerzijds en Nunspeet aan Zee plus de vakantieparken anderzijds wordt intensief gebruikt door gemotoriseerd verkeer. Het daar waar mogelijk creëren van een veilige en comfortabele fietsroute is noodzakelijk. Verbinding van het ‘oude met het nieuwe land’ v.v. Vanaf Nunspeet aan Zee kun je per fietsen voetgangerspontje oversteken naar het nieuwe land.
Pagina 15 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
4. Tijdpad Groen-Blauwe Routes De gemeente Nunspeet is voor dit subproject uitgegaan van een vijf-jaren planning: • • • • •
2025 Procesinrichting. Actorenanalyse, aanpak omgevingsmanagement en participatieplan, wijziging bestemmingsplan en start inrichtingsplan en route ontwerp. 2026 Afronden bestemmingsplanwijziging. Afronden inrichtingsplan en nadere afstemming met stakeholders. 2027 Aanbesteding deelprojecten. 2028 Uitvoering deelprojecten. 2029 Uitvoering en afronding deelprojecten. Eindverantwoording cofinancieringsaanvraag. Verantwoording indicatoren en nazorgfase inrichten.
F. Projectsamenwerking Voor het hoofdproject is de gemeente Nunspeet de projecttrekker. Gezien haar kennis, kunde en ervaringen, opgedaan bij o.a. de Regiodeal I, is dit een logische keuze. Deze organisatie treedt nu al op als kassier en die functie kan ook worden voortgezet. Alhoewel de hoofdprojectverantwoordelijkheid formeel bij de gemeente ligt, wordt de verantwoordelijkheid voor het subproject bezoekerscentrum gedelegeerd naar het bestuur van SNIV.
1. Projectpartners Bezoekerscentrum Nunspeet Voor het project Bezoekerscentrum Nunspeet is er een aantal participanten bijeengebracht, die, ieder op basis van hun kunde, kennis en capaciteiten, een rol invullen in het realiseren van het Bezoekerscentrum Nunspeet. •
• • • • • •
De sturende organisatie SNIV. Naar verwachting zal, afhankelijk van de ontwikkelingen in het projectplan, er een nieuwe stichting worden opgericht onder de naam Stichting BezoekersCentrum Nunspeet (SBCN). In die stichting worden de huidige statuten van SNIV opgenomen en aangevuld met de daarvoor in aanmerking komende zaken vanuit de stichting Nunspeet uit de Kunst. De Stichting Nunspeet uit de Kunst. Samenwerkingspartner op het gebied van gastheerschap. De gemeente Nunspeet. De provincie Gelderland. Bruns B.V. Ontwikkelaar en producent van tentoonstellingen en exhibits, zijnde de voorkeursleverancier en beoogd hoofdaannemer voor de gehele inrichting. Het Routebureau Veluwe. Het aanleveren, door ontwikkelen en coördineren van routeinformatie. De gebouweigenaar H.J.A. Borsboom. Uitvoerder voor de verbouwing van het bestaande pand.
Pagina 16 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
2. Projectpartners Groen-Blauwe Routes Voor dit project, dat geheel onder regie van de gemeente Nunspeet wordt gerealiseerd, zijn dan wel worden de navolgende projectpartners bijeengebracht: • • • • •
De gemeente Nunspeet. De provincie Gelderland. Leisurelands als eigenaar van het plangebied voor Nunspeet aan Zee. De gebiedscoöperatie Gastvrije Randmeren. Het Routebureau Veluwe. Verantwoordelijk voor de algehele route-coördinatie en belevingsobjecten.
Pagina 17 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
G. Projectbegroting 1. Algemeen Op basis van het bidbook en de bijbehorende werkbeschrijvingen zijn offertes aangevraagd bij drie potentiële uitvoeringspartijen. Deze offertes hebben het mogelijk gemaakt om een goed onderbouwde financiële raming voor het responsieve Bezoekerscentrum op te stellen. De begroting voor de realisatie van de groen-Blauwe Routes komt van een gemeentelijk hiervoor uitgeruste afdeling. Activiteit
Begroot bedrag
Opmerkingen
Inrichting Bezoekerscentrum
€
725.000
Offerte, op verzoek beschikbaar
Ontwerp
€
45.000
Offerte, op verzoek beschikbaar
Projectbegeleiding
€
25.000
Offerte, op verzoek beschikbaar
Elektra/ data etc.
€
15.000
Stelpost
Schilderwerk
€
15.000
Stelpost
Content
€
20.000
Stelpost
Software
€
25.000
Stelpost
Onvoorzien
€
40.000
Stelpost
Programmeren belevingsroutes
€
200.000
Uitvoering door het Routebureau Veluwe.
Fietsknooppuntenroute
€
120.000
Zuiderzeeroute, pontje Biddinghuizen, Veluwe en meer. Uitvoering door het Routebureau Veluwe.
Aanleg fiets parkeren
€
20.000
Stelpost
Aanleg fietspaden.
€
270.000
Scheiden van auto’s en fietsen
Aanleg wandelpaden
€
30.000
Stelpost
Meubilair
€
60.000
Stelpost
Bewegwijzering en verkeersborden
€
40.000
Stelpost
Totaal
€
1.650.000
2. Stelposten De opgenomen stelposten in de begroting zijn gebaseerd op kosten van vergelijkbare projecten. Omdat elk project unieke kenmerken heeft, worden de exacte kosten pas bij contractvorming vastgesteld. Daarom zijn deze kosten als stelpost opgenomen.
Pagina 18 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
3. Uren inzet De tot nu toe ingezette uren van het bestuur van het Bezoekerscentrum Nunspeet zijn niet gekapitaliseerd in de begroting en zijn niet als zodanig uitgekeerd aan de bestuursleden. Het aantal door het bestuur (voorzitter, penningmeester en secretaris) ingezette uren over 2023, 2024 tot op heden is ingeschat op 1248 uur. De door de Belastingdienst aangegeven maximum bedragen voor vrijwilligers zijn niet-marktconform. De hier bedoelde inzet komt dan bij een uurtarief van € 5,60 uit op ca. € 7000. Marktconform is het bij een uurtarief van € 60,- (Kosten personeel niet in loondienst) een besparing van ca. € 75.000, - op de post ‘lonen en vergoedingen’ van het project Bezoekerscentrum Nunspeet. Het is niet voorzien dat er voor het project Groen-Blauwe routes uren buiten de gemeentelijke- en partnerorganisatie(s) worden ingezet.
4.
Routebureau Veluwe
Zowel door de gemeente Nunspeet als door SNIV wordt het Routebureau Veluwe op grond van hun expertise en mogelijkheden maximaal betrokken bij o.a.: • • •
Het opstellen, invullen en onderhouden van een toeristische infrastructuur. Het constructief meedenken in de ontwikkeling van route gerelateerde objecten binnen het bezoekerscentrum. Het aanleveren van de benodigde content voor de digitale route informatiesystemen en het bijhouden daarvan.
H. Beoogde financiering 1. Algemeen De beoogde financiering kent twee categorieën: de harde toezeggingen en de te verwachten toezeggingen. Beide toezeggingen hebben elk hun eigen hardheidscriterium en die is in de betreffende kolom van de overzichtstabel aangegeven. Bij de ‘te verwachten toezeggingen’ wordt er t.o.v. van het aangevraagde bedrag 50% als uiteindelijk bedrag als harde toezeggingen geboekt m.u.v. de bedragen vanuit de gemeente Nunspeet en de provincie Gelderland. Deze bedragen zijn 1 op 1 opgenomen in de tabel.
Pagina 19 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
2. Overzichtstabel Financieringsbron
Begroot
In %
Opmerkingen
Gemeente Nunspeet
€
150.000
9%
Provincie Gelderland
€
150.000
9%
Cultuurfonds
€
45.000
3%
NME
€
100.000
6%
Deze bijdrage behoeft nog een formele instemming van de Gemeenteraad en het college van B&W van de gemeente Nunspeet. Er loopt een aanvraag voor een provinciale cofinanciering voor het project Bezoekerscentrum als aanvulling op de 50% cofinanciering vanuit de Regio Deal. De onderbouwing daarvoor is dat het project Bezoekerscentrum Nunspeet een innovatief karakter heeft en wezenlijk bijdraagt aan de provinciale doelen en opgaven. De beschikking is ontvangen met de restrictie dat de financiering rond gaat komen en het bezoekerscentrum daadwerkelijk gerealiseerd gaat worden. Aanvraag loop met uitsluitsel in het 1Q/2025
Hoofdaannemer voor het bezoekerscentrum
€
80.000
5%
Overige fondsverstrekkers
€
70.000
4%
Lokale ondernemers
€
20.000
1%
Leisurelands
€
190.000
12%
Gastvrije Randmeren
€
20.000
1%
Regiodeal Veluwe in Balans
€
825.000
50%
Totaal
€ 1.650.000
100%
Pagina 20 van 24
Deze toezegging is in de offerteaanbieding opgenomen en wordt bij het aangaan van het contract verzilverd. Bij meerder fondsverstrekkers lopen er aanvragen waarvan in Q1/2025 uitsluitsel komt over de hoogte van de toe te kennen bedragen. De lokale ondernemers hebben in 2024 ca. € 40.000 bijgedragen aan de lopende exploitatie van het centrum. Er zijn meerdere toezeggingen dat zij ook aan de inrichting zullen gaan bijdragen. Maakt onderdeel uit van een overeenkomst tussen de gemeente Nunspeet, Leisurelands en Gastvrije Randmeren. Maakt onderdeel uit van een overeenkomst tussen de gemeente Nunspeet, Leisurelands en Gastvrije Randmeren.
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
3. Totalisering aanvraag De totale aanvraag cofinancieringsbijdrage vanuit de Regio Deal II Veluwe in Balans komt uit op een bedrag van € 825.000. Het bedrag van € 825.000 is opgebouwd uit een tweetal componenten: • • •
€ 455.000, zijnde 50% van het investeringsbedrag van € 910.000 t.b.v. het Bezoekerscentrum. € 370.000, zijnde 50% van het investeringsbedrag van € 740.000 t.b.v. de Groen-Blauwe Routes. De procentuele verhouding cofinanciering versus de ‘eigen’ inbreng komt uit op 50 %
4. Andere subsidies •
•
Rijkssubsidies De regeling Regio Deal II Veluwe in Balans is een rijkssubsidie, waarvan de uitvoering is gemandateerd aan de provincies. Binnen de ons bekende kanalen zijn er geen aanvullende rijkssubsidies beschikbaar voor de betreffende projecten. Provinciale subsidies In 2024 heeft SNIV een tweetal subsidies ontvangen: o o o
Subsidie van € 5000 t.b.v. plaatsen informatieborden vanuit het fonds kleine projecten. Subsidie van € 25000 t.b.v. de cofinanciering aankoop van de collectie preparaten vanuit het fonds grote projecten/educatie. Beide subsidies hebben geen overlap met de hier bedoelde aanvraag.
De door de provincie verleende financiële ondersteuning voor het realiseren van het fysieke deel van de Poort van de Veluwe staat geheel los van deze aanvraag.
Pagina 21 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
I. Risico’s en -management Risico’s zijn van uiteenlopende aard en hangen samen met onder andere de schaalgrootte en specifieke projectfactoren. Kerntaak bij risicomanagement is het uitvoeren van een systematisch en periodiek terugkerend proces van identificeren, beoordelen en kwantificeren van risico’s. Op grond daarvan kan bepaald worden welke activiteiten en maatregelen genomen moeten worden die de kans van optreden en/of de gevolgen van risico’s, beheersbaar houden.
1. Risico’s Generaliserend kunnen de onderstaande risico’s worden benoemd: • • • •
Financiële risico’s. Onvoldoende budget beschikbaar dan wel extreme prijsstijgingen van grondstoffen waardoor het project of uitgekleed moet worden of stopt. Vergunningen. (Bouw)vergunning komen niet af: het project wordt op ‘on hold’ gezet of stopt. Bezwaarprocedures. Er worden bezwaren ingediend tegen de voorgenomen bouw/bestemmingsplanwijziging: risico op grote vertragingen in de realisatie. Aannemer(s) en leveranciers. Externe oorzaken kunnen ertoe leiden dat (delen van) de realisatie vertraagd dan wel opnieuw moeten worden opgesteld en aanbesteed.
2. Risicobeheer Bij het beheersen en voorkomen van projectrisico’s staan maatregelen en reacties centraal. •
Beheersmaatregelen: o
o •
•
•
•
Preventief: Gericht op het verkleinen van de kans dat een risico zich voordoet, zoals het opnemen van preventieve eisen in het bidbook en met name in de daaraan gekoppelde werkbeschrijvingen. Voor de risico’s met de hoogste impact zullen preventief mitigerende maatregelen worden vastgesteld en een verantwoordelijke worden aangewezen. Repressief: Gericht op het beperken van de gevolgen wanneer een risico zich voordoet.
Onderkende risico’s Bij de realisatie van het bezoekerscentrum is beoordeeld hoe bekende risico’s kunnen worden vermeden. Dit is expliciet uitgewerkt in de aan het bidbook gekoppelde werkbeschrijvingen. De nu onderkende risico’s zijn significant klein en zullen hoogstens tot een beperkt uitstel maar zeker geen afstel leiden. Onbekende risico’s Er zijn nog onbekende risico’s die door zorgvuldig risicomanagement kunnen worden geïdentificeerd. Hierop kan worden geanticipeerd door tijdige analyse en aanpassing van maatregelen. Financiële risico’s Onderkend is het risico van het opnemen van stelposten in de begroting. Daarom zijn deze posten ook ruimhartig geboekt om daarmee het risico op een negatief kosteneffect te verkleinen. Daarnaast is de totale financiering in deze fase een risico in relatie met het al dan niet realiseren van het project. Samenvattend. Door zowel preventieve als repressieve maatregelen en actief risicomanagement wordt gestreefd naar een zo goed mogelijk beheer van risico’s.
Pagina 22 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
3. Looptijd. De in deze aanvraag opgenomen tijdspaden zijn op grond van de huidige kennis van zaken realistisch met inachtneming van het gestelde onder punt H-1 en de lopende gesprekken over deze onderwerpen met de provincie Gelderland.
4. Staatssteun Met het toekennen van de gevraagde cofinanciering is er op geen enkele wijze sprake van staatssteun. De toewijzing cofinanciering voor het Bezoekerscentrum Nunspeet wordt door SNIV volledig ingezet ten behoeve van de realisatie van de gewenste inrichting van het Bezoekerscentrum Nunspeet. Noodzakelijke bouwkundige aanpassingen vloeien enkel voort uit de kwaliteits- en technische eisen van de verschillende inrichtingscomponenten. Voor het project Groen-Blauwe Routes is de gemeente Nunspeet de opdrachtgever.
Pagina 23 van 24
Aanvraag cofinanciering vanuit de Regio Deal Veluwe in Balans
Verantwoording en link 1. Opstellen aanvraag Deze subsidieaanvraag is in een nauwe samenwerking tussen SNIV en de gemeente Nunspeet opgesteld.
2. Overzicht gebruikte documenten In het opstellen van deze aanvraag is gebruik gemaakt van een diversiteit aan documenten, te weten: • • • • • • • • • • •
Beoordelingsformulier Regio Deal Veluwe in Balans – 2024 Convenant Regio Deal Veluwe II - Veluwe in Balans Format projectplan Regio Deal Veluwe Handboek Stijlelementen Handvest Veluwse Ontvangstlocaties Masterplan belevingsgebieden Masterplan Nunspeet Poort van de Veluwe Belevingsgebieden Veluwe: Veluwse kust van juli 2022 O&A Regio Deal Veluwe in Balans Poort van de Veluwe Nunspeet: Bidbook Bezoekerscentrum Routekaart Regio Deal Veluwe in Balans
3. Afbeeldingen De in deze aanvraag afbeeldingen zijn vrij van rechten. Daar waar vereist is een verwijzing gemaakt naar de bron.
4. Link De onderstaande QR-code opent het tabblad “Op weg naar een nieuw bezoekerscentrum". Daar is de nodige achtergrondinformatie beschikbaar met o.a.: • • •
De promotiefilm. Het document ‘visie en invulling’. Poort van de Veluwe: Bidbook Bezoekerscentrum.
Pagina 24 van 24