AP 10. AERIUS projectberekening 20260220133207 RaaG1gqzyFmm Aanlegfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Ter Velden & Den Besten Tongerenseweg 1, 8076 PV Vierhouten Vierhouten Nieuwbouw.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RaaG1gqzyFmm 20 februari 2026, 13:32 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Bestaand - salderen (2026) - Saldering Aanlegfase - Beoogd Bestaand - salderen (2026) - Saldering Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Saldering

Afroomfactor

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

2026 2026

0,33 mol N/ha/j 0,88 mol N/ha/j 0,54 ha 0,46 ha 0,01 mol N/ha/j 0,55 mol N/ha/j

0,2 kg/j 0,5 kg/j

5295904 5295904

7,3 kg/j 14,1 kg/j Veluwe Veluwe

0,70

2/11

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 3 4



Mobiele werktuigen | Bouwplaats Verkeer | Koude start: overig | Koude start Anders... | Stationair draaien Verkeersnetwerk

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 19,2 g/j 20,3 g/j 8,9 g/j

5,3 kg/j 0,1 kg/j 1,5 kg/j 0,4 kg/j

3/11

Projectberekening

Bestaand - salderen (2026) (Saldering), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 2 3 4 5 8



Verkeer | Koude start: overig | Koude start Anders... | Stationair draaien middelzwaar Anders... | Stationair draaien zwaar Anders... | Gasverbruik (hotel) Verkeer | Koude start: overig | Koude start (vrijstaande woning) Verkeersnetwerk

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 78,8 g/j 5,3 g/j 53,5 g/j 28,8 g/j

1,8 kg/j 6,7 kg/j 0,4 kg/j 4,0 kg/j 0,3 kg/j 0,9 kg/j

4/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

5/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

1,00

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Veluwe (57)

1,00

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/j)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/j)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/j)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/j)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/j)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/j)

1.350,56

1.350,56

0,54

0,54

0,01

0,01

0,46

0,46

0,55

0,55

6/11

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2026 1

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Bouwplaats X:185281,15 Y:482890,06 0,20 ha

NOₓ NH₃

Brandstof­Draaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

sloopmaterieel 248 l/j Stage-V, >= 2019 , 14 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja wiellader / 54 l/j laadschop / shovel 3 l/j (bouwrijp) Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja graafmachine 279 l/j Stage-V, >= 2019 , 16 l/j 75-560 kW, diesel, SCR: ja minikraan 11 l/j Stage-V, >= 2019 , 0 l/j <= 56 kW, diesel, SCR: nee wiellader / 64 l/j laadschop / shovel 3 l/j (bestrating) Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

20 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

1,8 kg/j 59,5 g/j

5 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

0,4 kg/j 13,0 g/j

32 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,0 kg/j 67,0 g/j

5 u/j

1,0 m 0,006 MW

0,3 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

0,2 kg/j 0,0 kg/j

6 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

0,8 kg/j 15,4 g/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersnetwerk licht vervoer Links Rechts NOₓ Locatie X:185291,71 Y:482847,57 Type scherm - - NO₂ Lengte 50,59 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

5,3 kg/j 0,2 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

900,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

9,2 g/j 0,0 kg/j 0,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

3

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start X:185284,02 Y:482906,41 0,01 ha

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Anders...

450,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte Locatie X:185289,29 Warmteinhoud Y:482898,98 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersnetwerk zwaar vervoer Links Rechts NOₓ Locatie X:185294,98 Y:482848,91 Type scherm - - NO₂ Lengte 256,13 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

0,1 kg/j 19,2 g/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,0 /jaar 0,0 /jaar 408,0 /jaar 0,0 /jaar

1,5 kg/j 20,3 g/j

0,4 kg/j 0,1 kg/j 8,5 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/11

Projectberekening

Bestaand - salderen (2026), Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersnetwerk licht vervoer Links Rechts NOₓ Locatie X:185294,63 Y:482849,27 Type scherm - - NO₂ Lengte 51,07 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start X:185302,49 Y:482877,03 0,01 ha

Anders...

4

Anders...

5

Anders...

In file

13.628,2 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

1,8 kg/j 0,3 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

0,1 kg/j 14,1 g/j 6,3 g/j

6.814,1 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte middelzwaar Warmteinhoud Locatie X:185303,04 Spreiding Y:482866,86 Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

6,7 kg/j 78,8 g/j

Naam Stationair draaien Uittreedhoogte zwaar Warmteinhoud Locatie X:185303,04 Spreiding Y:482866,86 Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Zwaar Verkeer

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 5,3 g/j

Naam Gasverbruik (hotel) Uittreedhoogte Locatie X:185294,2 Warmteinhoud Y:482871,09 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ

4,0 kg/j

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

9/11

Projectberekening

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersnetwerk zwaar vervoer Links Rechts NOₓ Locatie X:185256,26 Y:482819,23 Type scherm - - NO₂ Lengte 150,22 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,0 /jaar 2.184,0 /jaar 104,0 /jaar 0,0 /jaar

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersnetwerk (vrijstaande woning) Links Rechts NOₓ Locatie X:185285,46 Y:482916,49 Type scherm - - NO₂ Lengte 50,19 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start (vrijstaande woning) X:185302,49 Y:482877,03 0,01 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,7 kg/j 0,2 kg/j 21,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 31,9 g/j 3,2 g/j 1,4 g/j

In file

8,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,3 kg/j 53,5 g/j

Koude starts

3,4 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.2_20260206_f42eba0c64 RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

10/11

Projectberekening

Database versie 2025.2_f42eba0c64_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RaaG1gqzyFmm (20 februari 2026)

11/11