CConstaterende datNuenen
Koppel je AI →
Document · PDF

Emmahof - Bijlage 12 Toelichting - Projectberekening aanlegfase

Gemeenteraad 17 oktober 2024, gemeente NuenenBij agendapunt: Bestemmingsplan Emmahof1.243 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Cornelis Huygens Real Estate B.V. Emmastraat, 5671 JB Nuenen woningbouwplan Emmahof Aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RqMnVxamJstJ 17 november 2023, 14:00 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

aanlegfase - Beoogd aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

2024 -

1,5 kg/j

101,6 kg/j

2/9

Projectberekening

aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | werktuigen tijdens de aanlegfase 2 Anders... | Anders... | stationair draaien vrachtwagens  Verkeersnetwerk

RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,9 kg/j 60,0 g/j 0,5 kg/j

73,6 kg/j 5,5 kg/j 22,5 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/9

Projectberekening

Per eigen rekenpunt

1 2

RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

Naam

Coördinaat

Hamonterheide, Hageven, Buitenheide, Stamprooierbroek en Mariahof (19 km) Hageven met Dommelvallei, Beverbeekse Heide, Warmbeek en Wateringen (19 km)

X:161836 Y:367868 X:161829 Y:367860

Projectbijdrage (mol N/ha/jr)

-

6/9

Projectberekening

aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachines

werktuigen tijdens de aanlegfase X:165813,69 Y:387267,85 0,25 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Brandstof­verbruik

369 l/j

73,6 kg/j 0,9 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

30 u/j

11 l/j

Stof Emissie

NOₓ 7,3 kg/j

Betonstorters/ pompen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

541 l/j

44 u/j

16 l/j

Loaders

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

486 l/j

30 u/j

15 l/j

NH₃ 88,6 g/j NOₓ 10,7 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 9,3 kg/j

Minigravers

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

315 l/j

50 u/j

9 l/j

NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 6,5 kg/j

Trilplaat/ Stampers alle werktuigen op benzine, 2takt 60 l/j Hijskranen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

738 l/j

60 u/j

Minishovel

Stage-IV, 2014-2018, 56-75 kW, diesel, SCR: ja

1260 l/j

200 u/j 38 l/j

0,0 m 0,000 MW 0m

NOₓ NH₃

2

Anders... | Anders...

Naam stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud Locatie X:165813,69 Spreiding Y:387267,85 Oppervlakte 0,25 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

route 1 X:165658,65 Y:387250,01 439,50 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

22 l/j

NH₃ 75,6 g/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 14,5 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 25,1 kg/j NH₃ 0,3 kg/j 5,5 kg/j 60,0 g/j

Links Rechts NOₓ 4,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 89,3 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

6,0 /etmaal 6,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

4

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

route 2 X:166008,39 Y:387475,84 839,09 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

route 3 X:165528,86 Y:387139,25 772,24 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Max. snelheid

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

route 4 X:165938,86 Y:387203,89 409,01 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 7,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

6,0 /etmaal 6,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 7,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

6,0 /etmaal 6,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 3,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 83,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

6,0 /etmaal 6,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

8/9

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RqMnVxamJstJ (17 november 2023)

9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14607789/1