Document · PDF

BP herziening Buitengebied Stad van Gerwen 9 9a-b - Bijlagen bij toelichting - Bijlage 12 Akoestisch onderzoek industrielawaai

Gemeenteraad 18 april 2024, gemeente NuenenBij agendapunt: Bestemmingsplan herziening Buitengebied Stad van Gerwen 9 9a-b7.286 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stad van Gerwen 9a/b te Nuenen Industrielawaai Rapportnummer: Rm230232aaA1

Rm230232aaA1.flso_02

Opdrachtgever:

De heer Patrick Maas Stad van Gerwen

Adviseur:

K+ Adviesgroep Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475-470470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

24-11-2023

Referentie

Rm230232aaA1.flso_02

5674 PH NUENEN

6101 AS ECHT 6100 AE ECHT

mw. F. Sonnemans BSc Mw. T.J.M. Eykenboom BSc

Rm230232aaA1.flso_02

INHOUD 1

Inleiding

Opzet van het onderzoek

3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7

Situatie ter plaatse en randvoorwaarden Ruimtelijke gegevens Openingstijden Representatieve bedrijfssituatie Bronbeschrijving Verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder) Objecten Ligging van de beoordelingspunten

6 6 6 6 6 9 10 10

4 4.1 4.2 4.3

Normstelling optredende geluidbelastingen Activiteitenbesluit VNG-brochure Indirecte hinder

11 11 11 12

5 5.1 5.2 5.3 5.4

Berekeningsresultaten Algemeen Langtijdgemiddelde geluidbelastingen Maximale belastingen Indirecte hinder

13 13 13 14 14

6 6.1 6.2 6.3

Evaluatie en Conclusie Langtijdgemiddelde geluidbelastingen Maximale geluidniveaus Indirecte hinder

16 16 16 17

Bijlagen: Bijlage I Bijlage IIa Bijlage IIb Bijlage IIc

Figuren akoestisch rekenmodel Berekeningsgegevens en -resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus Detailoverzicht maximale geluidniveaus Berekeningsgegevens en -resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus indirecte hinder

Rm230232aaA1.flso_02

INLEIDING In opdracht van de heer Patrick Maas is, in het kader van de omzetting van een bedrijfswoning naar burgerwoning aan de Stad van Gerwen 9 te Nuenen, gemeente Nuenen, Gerwen en Nederwetten, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege de naastgelegen paardenhouderij.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps). De berekeningen zijn gebaseerd op de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai (1999). De optredende gevelbelastingen zijn getoetst aan de eisen uit het Activiteitenbesluit en de VNGbrochure. Het betreft zowel het bepalen van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus LAr,LT als de maximale geluidniveaus LAmax.

Rm230232aaA1.flso_02

OPZET VAN HET ONDERZOEK Ten behoeve van de ruimtelijke procedure is de geluidimmissie ten gevolge van alle activiteiten rondom de paardenhouderij tot de om te zetten woning bepaald. De activiteiten die plaatsvinden bij het bedrijf zijn door de opdrachtgever aangeleverd. De geluidbelastingen zijn getoetst aan de geluideisen uit het Activiteitenbesluit en de VNGbrochure. In figuur 1 van bijlage I is een overzicht opgenomen van de onderzochte situatie. Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma WinHavik, ontwikkeld door DirActivity. De immissieniveaus zijn bepaald op alle gevels van de bestaande huidige bedrijfsbebouwing. De immissieniveaus zijn bepaald op een hoogte van 1,5m hoogte voor de dagperiode en 5m voor de avond- en nachtperiode. Gevelreflecties zijn niet in rekening gebracht.

Rm230232aaA1.flso_02

SITUATIE TER PLAATSE EN RANDVOORWAARDEN

3.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever aangeleverde inrichtingsplan. Daarnaast is gebruik gemaakt van kaartmateriaal van de Publiek Dienstverlening Op de Kaart (PDOK), Basisregistraties Adressen en Gebouwen (BAG), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN4) en Google Street View. In bijlage I zijn overzichten opgenomen van de onderzochte situatie.

3.2

Openingstijden In onderstaand overzicht staan de openingstijden van de paardenhouderij, zoals opgegeven door het bedrijf. Maandag t/m zondag:

07.00 – 19.00 uur.

Indien de openingstijden afwijken van bovenstaande uitgangspunten dient het akoestisch onderzoek te worden herzien. 3.3

Representatieve bedrijfssituatie De inrichting betreft een paardenhouderij. Voor de geluidemissie zijn voor dit akoestisch onderzoek de volgende activiteiten/bronnen van belang: -

3.4

Voertuigbewegingen; Pieken ten gevolge van voertuigen; Manoeuvreren voertuigen; Pieken ten gevolge van dichtslaande autodeuren; Hinniken paarden

Bronbeschrijving Het aantal bezoekers voor de paardenhouderij is opgegeven door de opdrachtgever. In tabel 3.1 is het aantal voertuigen opgenomen. Tabel 3.1: Aantal voertuigen/dieren. Voertuigen

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

07-00-19.00u

19.00-23.00u

23.00-07.00u

Personenauto’s

20 auto’s

Vrachtwagen

1 vrachtwagen

Shovel

1 beweging

Paarden

6 paarden

Rm230232aaA1.flso_02

De bronvermogens van de voertuigen zijn afkomstig van bureau-ervaringscijfers. Voor het manoeuvreren van de personenauto is uitgegaan van ¼ minuut per auto. In overleg met de omgevingsdienst Zuidoost-Brabant is voor manoeuvreren eenzelfde bronvermogen aangehouden als bij de rijbeweging. Voor het dichtslaan van autodeuren is een piek van 5 dB(A) aangehouden bovenop de rijbeweging. Bij het bepalen van de manoeuvreertijd per bron zijn het aantal auto’s gelijk verdeeld over het terrein en hiermee de bijbehorende bronnen. Op het terrein zijn parkeervakken aan de wegzijde aanwezig. Bij de bronbepaling van het manoeuvreren van de auto’s is de manoeuvreertijd opgeteld en verdeeld over het aantal aanwezige bronnen. Op het bedrijfsterrein wordt gereden met één (mini) shovel, conform opgave opdrachtgever wordt er alleen in de dagperiode gereden met de shovel. De shovel wordt ook ingezet voor het slepen en harken van de rijbak. De bronvermogens voor de shovel zijn overgenomen uit vergelijkbare akoestische onderzoeken voor (agrarische) hulp/loonbedrijven. Het geluidvermogen bij het rijden bedraagt 103 dB(A). Ten aanzien van piekgeluiden worden dezelfde waardes gehanteerd als bij vrachtwagens gebruikelijk is, 111 dB(A). Gezien de situatie en de ruime opzet van het terrein zijn deze transportbewegingen over het gehele terrein opgenomen.

Voor de maximale geluidniveaus is in de mobiele bron een piek opgenomen. Het geluidvermogen bij het rijden van een vrachtwagen bedraagt 103 dB(A) met pieken van 111 dB(A). Het manoeuvreren van een vrachtwagen duurt 15 seconden. Het geluidvermogen van het laden en lossen is 88 dB(A) met pieken van 111 dB(A). Hieronder valt ook het verladen van paarden. Voor het gehinnik van paarden is een aparte bron opgenomen, zie verderop in het hoofdstuk. Onderstaande tekst is afkomstig van de opdrachtgever: Aanvoer ruwvoer/hooi Als basisregel wordt door de hippische sector geadviseerd 1,5 kg hooi per 100 kg lichaamsgewicht te voeren. Een paard weegt gemiddeld 600 tot 700 kg. Dit wil zeggen dat een paard circa 10 kg hooi per dag nodig heeft. Op het bedrijf zijn 45 paarden aanwezig. Dit wil zeggen dat het bedrijf jaarlijks 164,3 ton hooi gebruikt. Op een vrachtwagen is ruimte voor 12 ton. Dit resulteert in 13,7 vrachten per jaar. Dit resulteert in 27,4 verkeersbewegingen per jaar en gemiddeld afgerond 2,3 verkeersbewegingen (zwaar verkeer) per maand. Aanvoer strooisel Per paardenbox wordt circa 8 kg per dag strooisel gebruikt. Voor 45 paarden komt dat uit op 131,4 ton strooisel per jaar. Op een vrachtwagen is ruimte voor 10 ton. Dit resulteert in 13,1 vrachten per jaar.

Dit resulteert in 26,2 verkeersbewegingen per jaar, wat uitkomt op gemiddeld 2,2 verkeersbewegingen (zwaar verkeer) per maand.

Rm230232aaA1.flso_02

Aanvoer krachtvoer Gemiddeld genomen verbruikt een paard circa 1.000 kg krachtvoer per jaar. Krachtvoer wordt circa één keer in de drie weken per vrachtwagen aangevoerd. Dit resulteert dus in 35 verkeersbewegingen per jaar en afgerond 3 verkeersbewegingen (zwaar verkeer) per maand. Afvoer mest Paardenmest wordt één keer in de twee weken per vrachtwagen afgevoerd. Dit resulteert in 52 verkeersbewegingen per jaar en gemiddeld 4 verkeersbewegingen (zwaar verkeer) per maand. Hoefsmid Op de beoogde paardenhouderij zijn 45 paarden aanwezig welke door de hoefsmid behandeld dienen te worden. Volwassen paarden worden iedere 6 á 7 weken bekapt of beslagen door de hoefsmid hiervoor zal de hoefsmid circa 1 á 2 dagen aanwezig zijn op de locatie. Dit resulteert in 4 verkeersbewegingen per 2 maanden en gemiddeld 2 verkeersbewegingen (licht verkeer) per maand. Diverse bezoekers Gemiddeld komen er verder nog twee overige erf betreders per week naar de locatie (adviseur, dierenarts, overige bezoekers, etc.). Dit resulteert in 4 verkeersbewegingen per week en gemiddeld 16 verkeersbewegingen (licht verkeer) per maand. In totaal komt dit uit op 589,5 verkeersbewegingen per maand (circa 19,7 per etmaal). Voor licht verkeer komt dit uit op 578 verkeersbewegingen per maand (19,3 per etmaal). Voor zwaar verkeer komt dit uit op 11,5 verkeersbewegingen per maand (circa 0,4 per etmaal).

Echter worden dus de verkeersbewegingen op basis van de CROW richtlijnen aangehouden om uit te gaan van de worst-case-scenario (2.049 verkeersbewegingen per maand). Op het terrein zijn maximaal 20 veulens aanwezig en maximaal 30 volwassen paarden/pony’s. Deze staan in de avond- en nachtperiode in de stallen (zie bijlage I). In de dagperiode zullen de veulens/paarden/pony’s in de rijhal, stallen en op het buitenterrein aanwezig zijn. Het geluidvermogen van een veulen/paard/pony wordt veroorzaakt door het gehinnik van een paard. Het bronvermogen is overgenomen uit vergelijkbare akoestische onderzoeken en bedraagt 99 dB(A) per paard. Ervanuit gaande dat niet alle veulens en paarden tegelijk hinniken is eruit gegaan van 6 paarden die over het gehele terrein tegelijk hinniken. Gezien de situatie zijn er over het gehele terrein bronnen geplaatst met daarop piekbelastingen (gehinnik van een paard). De opdrachtgever heeft aangegeven dat er geen installaties aan de gevel of op het dak aanwezig zijn. De opdrachtgever heeft daarnaast aangegeven dat de trailers niet kunnen worden afgespoten op locatie. Men dient dit op een externe locatie zelf te regelen. Voor het wassen van de paarden wordt intern een plek gerealiseerd en is akoestisch gezien niet relevant. Het gebouw zal voldoende geluidwering bezitten. Daarnaast is er geen sprake van manage activiteiten en wordt

Rm230232aaA1.flso_02

er geen muziek afgespeeld op het gehele terrein. Ook worden er geen wedstrijden of gelijkwaardige activiteiten georganiseerd. Aan de hand van het bovenstaande is in tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde relevante bronnen en bronvermogens en aantallen c.q. bedrijfsduur. Bij verschillende bronnen is het aantal bewegingen/duur naar rato van de ligging van de parkeerplaatsen verdeeld. In de praktijk betekent dit dat de exacte posities van de rijtrajecten wel iets van de gekozen bronposities kunnen verschillen, dergelijke verschillen zijn uiteindelijk niet relevant voor de berekende waarde. In bijlage I zijn figuren opgenomen van het akoestisch rekenmodel met relevante geluidbronnen. Tabel 3.2: Gehanteerde bronvermogens. Bron nr.

Omschrijving

Bronvermogen [dB(A)] Lw Lw, Amax 91 96

B1-6

Manoeuvreren auto’s

B7-12

Gehinnik van paard

B13

Laden/lossen vrachtwagen

Aantal bewegingen / duur dag 50 s.1;2

avond -

nacht

10 s.1

111

1 h.1

B14

Manoeuvreren vrachtwagen

111

15 s.1

Rijden auto’s

40 bew.3

Rijden shovel

100

110

1 bew.

Rijden vrachtwagen

103

1 bew.

1 aantal seconden of uur per bron. 2 Bij het manoeuvreren is ervan uitgegaan dat de auto’s op alle parkeerplaatsen kunnen parkeren. Om deze reden is

bij elke bron manoeuvreren auto gelijk verdeelt over de aanwezige bronnen. 3 De auto’s nemen eenzelfde weg voor te komen als te gaan, hierdoor is het aantal bewegingen 2 maal het aantal

voertuigen.

Indien wordt afgeweken van bovengenoemde uitgangspunten, bijvoorbeeld meer voertuigen, etc. moet het akoestisch onderzoek herzien worden. 3.5

Verkeersaantrekkende werking (indirecte hinder) De verkeersaantrekkende werking betreft het komen en gaan van auto’s en vrachtwagens over de openbare weg. In tabel 3.3 zijn de gehanteerde bronvermogens en aantallen per mobiele bron weergegeven. De bronvermogens zijn afkomstig van bureau ervaringscijfers. Tabel 3.3: Gehanteerde bronvermogens en aantallen. Bron M4 M5

Omschrijving Rijden vrachtwagen komen en gaan Rijden auto’s komen en gaan

Bronvermogen [dB(A)] Lw Lw, Amax 103 91 -

dag 2 bew. 40 bew

Aantal avond -

nacht -

Rm230232aaA1.flso_02

3.6

Objecten In figuur 2 van bijlage I zijn de objecten weergegeven. Voor nadere informatie wordt verwezen naar de rekenbladen als opgenomen in bijlage IIa. Alle relevante gebouwen zijn als rechthoekige objecten ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld.

3.7

Ligging van de beoordelingspunten In figuur 3 van bijlage I is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. De geluidemissie is bepaald ter plaatse van de om te zetten woning aan de Stad van Gerwen nummer 9.

Rm230232aaA1.flso_02

NORMSTELLING OPTREDENDE GELUIDBELASTINGEN

4.1

Activiteitenbesluit Een paardenhouderij dient te voldoen aan de geluidvoorschriften als opgenomen in het Activiteitenbesluit. In tabel 4.1 is een overzicht opgenomen van de geluid-voorschriften uit het Activiteitenbesluit. Tabel 4.1: Normstelling Activiteitenbesluit. Beoordelingslocatie LAr,LT op de gevel van geluidgevoelige gebouwen LAr,LT in in- en aanpandige geluidgevoelige gebouwen LAmax op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen LAmax in in- en aanpandige geluidgevoelige gebouwen

Dagperiode [06-19 uur] 45 dB(A)

Avondperiode [19-22 uur] 40 dB(A)

Nachtperiode [22-06 uur] 35 dB(A)

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A).

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

Volgens het Activiteitenbesluit, artikel 2.17 lid 5C, worden piekniveaus in de dagperiode als gevolg van het laden en lossen buiten beschouwing gelaten, alsmede op het in en uit de inrichting rijden van landbouw- of bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid of mobiele machines. 4.2

VNG-brochure De VNG-publicatie “Handreiking bedrijven en milieuzonering” is een instrument om na te gaan of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening in situaties waar bedrijven dicht bij woningen worden voorzien. Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van editie 2009. De VNG-publicatie geeft richtafstanden per bedrijfscategorie en omgevingstype. De afstanden worden gegeven voor een aantal milieuaspecten, met name geur, stof, geluid en gevaar. In deze situatie is sprake van een rustig gebied. In tabel 4.2 is een overzicht opgenomen van de gegeven richtafstanden uit de VNG-publicatie voor bedrijvigheden bij een rustig gebied. Tabel 4.2: Richtafstanden VNG-publicatie rustig gebied. SBI-2009

0143

Omschrijving

Paardenfokkerij

Geur

Stof

Afstanden in meters Geluid Gevaar 30

Grootste afstand 50

Uit tabel 4.2 blijkt dat in de voorliggende situatie het aspect geur bepalend is, gevolgd door geluid en stof. De inrichting is gelegen binnen 30 meter van de te transformeren woning. Het toetsingskader voor geluid bestaat uit een 4-tal stappen. Vanaf stap 2 is nader onderzoek noodzakelijk. In tabel 4.3 is een toelichting opgenomen.

Rm230232aaA1.flso_02

Tabel 4.3: Toetsingskader geluid. Stap 1 2

4.3

Toelichting Indien de richtafstanden voor geluid niet wordt overschreden, kan verdere toetsing voor het aspect geluid in beginsel achterwege blijven: buitenplanse inpassing is mogelijk. Indien stap 1 niet toereikend is: Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gemengd gebied van maximaal: •

45 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde);

•

65 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

•

50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde);

•

is buitenplanse inpassing mogelijk.

Indien stap 2 niet toereikend is: Geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gemengd gebied van maximaal: •

50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (etmaalwaarde);

•

70 dB(A) maximaal (piekgeluiden) (etmaalwaarde);

• 65 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking (etmaalwaarde); Is buitenplanse inpassing mogelijk. Het bevoegd gezag dient echter te motiveren waarom het deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel acht. Hierbij dient tevens de cumulatie van eventueel reeds aanwezige geluidbelasting worden betrokken. Het bevoegd gezag kan daarbij gebruik maken van gemeentelijk geluidbeleid, indien de te verwachten geluidbelasting voldoet aan de in dat gemeentelijk geluidbeleid vastgestelde grenswaarden. Bij een hogere geluidbelasting zal buitenplanse inpassing doorgaans niet mogelijk zijn. Indien het bevoegd gezag niettemin tot inpassing wil overgaan, dient dit grondig te worden onderzocht, onderbouwd en gemotiveerd worden. Cumulatie van reeds aanwezige geluidbelasting moet worden meegenomen.

Indirecte hinder De verkeersbewegingen van bezoekers en bevoorrading zijn beoordeeld volgens de Circulaire indirecte hinder. De bijdrage van het verkeer wordt voor zover deze akoestisch herkenbaar is ten opzichte van het reguliere verkeer getoetst aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. Voor de bepaling van de indirecte hinder als gevolg van het wegverkeer van en naar de inrichting (verkeersaantrekkende werking) is uitgegaan van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. Hierin is een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) opgenomen. Overschrijding van de voorkeursgrenswaarde is toelaatbaar mits een binnenniveau van 35 dB(A) gegarandeerd wordt.

Rm230232aaA1.flso_02

BEREKENINGSRESULTATEN

5.1

Algemeen Uitgaande van voornoemde uitgangspunten in hoofdstuk 3 en het toetsingskader in hoofdstuk 4 zijn de optredende geluidbelastingen door de geluiduitstraling van de paardenhouderij naar de te transformeren woning aan de Stad van Gerwen 9. De maximale geluidniveaus ten gevolge van laad- en losactiviteiten mogen conform het gestelde in het Activiteitenbesluit in de dagperiode buiten beschouwing worden gelaten. Voor de toetsing in het kader van het ruimtelijk spoor dient dit wel te worden beschouwd. Navolgend zijn overzichten opgenomen van de rekenresultaten. Het bedrijf is in de avond- en nachtperiode gesloten en er bevinden zich geen installaties aan de gevel of op het dak. Ook de paarden staan in deze periode binnen gestald. Om deze reden zijn er geen belastingen in de betreffende periode opgenomen. Indien de geluidbelasting hoger is dan de toetsingswaarden, dan zijn de geluidbelastingen weergegeven tegen een okergele achtergrond. Gezien de eisen in de VNG-brochure gelijk zijn aan het Activiteitenbesluit is hier niet apart aan getoetst voor de onderdelen die onder het Activiteitenbesluit vallen. Navolgend zijn overzichten opgenomen van de rekenresultaten.

5.2

Langtijdgemiddelde geluidbelastingen In tabel 5.1 zijn de resultaten voor de langtijdgemiddelde geluidniveaus van de paardenhouderij voor de dag-, avond-, nacht- en etmaalperiode. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 2 van bijlage I. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage IIa. Tabel 5.1: Overzicht langtijdgemiddelde geluidbelastingen LAr,LT [in dB(A)]. Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1,5 2 1,5 3 1,5 4 1,5

Dag 32 27 28

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Avond Nacht -

Etmaal 32 27 28

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.1 kan de volgende conclusie worden getrokken: Bij alle onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit en stap 2 van de VNG-brochure. Hierbij is alleen gekeken naar de activiteiten die direct aan de paardenhouderij zijn toe te kennen. De optredende gevelbelastingen zijn ten hoogste 32 dB(A) etmaalwaarde.

Rm230232aaA1.flso_02

5.3

Maximale belastingen In tabel 5.2 zijn de resultaten voor maximale geluidniveaus samengevat met daarachter het nummer van de bron die het piekniveau veroorzaakt (waarbij de toevoeg ‘m’ betekent dat sprake is van een mobiele bron). De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 2 van bijlage I. In bijlage IIb is de bijdrage van de maatgevende bronnen naar dominantie opgesomd. Voor de toetsing aan het Activiteitenbesluit mogen maximale geluidniveaus ten gevolge van het laden en lossen buiten beschouwing worden gelaten, voor het ruimtelijk spoor worden deze wel getoetst. Omdat in beide gevallen wordt voldaan aan de geluideisen, zijn hieronder alle piekgeluiden in een keer beschouwd. Tabel 5.2: Overzicht maximale geluidbelastingen LAmax [in dB(A)]. Waar- Waarneem- neem- Laden & lossen punt hoogte D Bron 1 1,5 56 3m 2 1,5 58 3m 3 1,5 52 13 4 1,5 36 3m

Maximale geluidniveaus (LA,max [in dB(A)] Paardenhouderij D Bron A Bron 57 2m 69 2m 69 2m 49 2m -

N -

Bron -

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.2 kan de volgende conclusie worden getrokken: - Bij alle onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. In de dagperiode is de maximale geluidbelasting 69 dB(A). Er wordt niet voldaan aan stap 2 van de VNG voor rustig gebied. Wel wordt voldaan aan stap 3 van de VNG. - Indien gekeken wordt naar de maximale geluidniveaus van de laad- en losactiviteiten bedragen de belastingen maximaal 58 dB(A) in de dagperiode. Er wordt voldaan aan stap 2 van de VNG. 5.4

Indirecte hinder In tabel 5.3 zijn de resultaten met betrekking tot de indirecte hinder opgenomen. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage IIc. Tabel 5.3: Optredende geluidniveaus LAeq indirecte hinder. Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1,5 2 1,5 3 1,5 4 1,5

Dag 31 26 28

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT [dB(A)] Avond Nacht -

Etmaal 31 26 28

Rm230232aaA1.flso_02

Aan de hand van de resultaten van tabel 5.3 kan de volgende conclusie worden getrokken: Bij alle waarneempunten voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. De etmaalwaarde bedraagt ten hoogste 31 dB(A).

Rm230232aaA1.flso_02

EVALUATIE EN CONCLUSIE In opdracht van de heer Patrick Maas is, in het kader van de omzetting van een bedrijfswoning naar burgerwoning aan de Stad van Gerwen 9 te Nuenen, gemeente Nuenen, Gerwen en Nederwetten, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege de naastgelegen paardenhouderij. Onderstaand zijn de conclusies en resultaten van het akoestisch onderzoek samengevat. Indien blijkt dat andere geluidniveaus gehanteerd worden, die hoger zijn dan in het akoestisch onderzoek aangenomen, dient het akoestisch onderzoek herzien te worden.

6.1

Langtijdgemiddelde geluidbelastingen De optredende belasting bedraagt maximaal 32 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van alle onderzochte waarneempunten ten aanzien van de activiteiten die direct aan de paardenhouderij zijn toe te kennen. Hiermee wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit en stap 2 van de VNG-brochure.

6.2

Maximale geluidniveaus Het maximale niveau bedragen voor alle waarneempunten ten hoogste 69 dB(A) voor de dagperiode. In de avond- en nachtperiode zijn er geen activiteiten. Bij de onderzochte waarneempunten wordt voldaan aan de geluideisen van het Activiteitenbesluit. Er wordt niet voldaan aan stap 2 van de VNG, wel wordt voldaan aan stap 3. Bij stap 3 dient het bevoegd gezag te motiveren waarom deze geluidbelasting in de concrete situatie acceptabel wordt geacht. De pieken worden veroorzaakt door het rijden met de shovel, een activiteit die bijna dagelijks voor een korte duur plaatsvindt. Deze belastingen voldoen wel aan het Activiteitenbesluit. Het betreft het maximaal geluidniveau waardoor er verder geen cumulatie heeft plaatsgevonden met de aanwezige belasting van wegverkeerslawaai, dit betreft namelijk het langtijdgemiddelde geluidniveau. Kijkende naar het binnenniveau ten aanzien van maximale geluidniveaus stelt het Activiteitenbesluit dat de binnenwaarde bij in- en aanpandige geluidgevoelige gebouwen maximaal 55 dB(A) mag bedragen in de dagperiode. De gevelgeluidwering van de woning dient dan minimaal 14 dB (69-55=14) te bedragen. De woning is van het bouwjaar 2009 en dient conform het Bouwbesluit een minimale gevelgeluidwering van 20 dB te bevatten. Op basis hiervan kan worden gesteld dat er in de woning sprake is van een goed woon- en leefklimaat.

Indien gekeken wordt naar de laad- en losactiviteiten, welke buiten de beschouwing van het Activiteitenbesluit vallen, wordt voldaan aan stap 2 van de VNG.

Rm230232aaA1.flso_02

6.3

Indirecte hinder Bij alle waarneempunten wordt voldaan aan de richtwaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer in verband met de vergunningsverlening Wet Milieubeheer”. De etmaalwaarde bedraagt maximaal 31 dB(A).

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v.

+ +

400 schaal:

bodemabsorptie bebouwing bron mobiele bron waarneempunt gevel

1 : 4000

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 1 Situatie

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdb WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [Lmax,d]

K+ Adviesgroep b.v.

bodemabsorptie bebouwing bron mobiele bron waarneempunt gevel

+ +

75 schaal:

1 : 750

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 2 Nummering mobiele bronnen

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdb WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [Lmax,d]

K+ Adviesgroep b.v.

bodemabsorptie bebouwing bron mobiele bron waarneempunt gevel

+ +

75 schaal:

1 : 750

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 3 Nummering bronnen

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdb WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [Lmax,d]

K+ Adviesgroep b.v.

bodemabsorptie bebouwing bron mobiele bron waarneempunt gevel

+ +

75 schaal:

1 : 750

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 4 Nummering bebouwing

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdb WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [Lmax,d]

K+ Adviesgroep b.v.

bodemabsorptie bebouwing bron mobiele bron waarneempunt gevel

+ +

25 schaal:

1 : 250

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 5 nummering waarneempunten

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdb WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [Lmax,d]

K+ Adviesgroep b.v.

bodemabsorptie bebouwing mobiele bron waarneempunt gevel

75 schaal:

1 : 750

project opdrachtgever

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B omschrijving Figuur 6 indirecte hinder nummering mobiele bronnen

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B - versie 2.mdbWinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

-- [dag]

BIJLAGE IIa Berekeningsgegevens en -resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B

uitsnede:

Directe hinder

FlSo 920 eerste situatie

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.37 04.01.2021 indus10

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties:

n.v.t.

24-11-2023 16:08 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 5.4 6.1 2.8 6.3 5.2 3.8 5.6 3.5 4.8 4.8 4.6 2.7 6.7 3.7 2.6 2.7 4.7 8.9 5.4 4.4 5.8 6.7 5.1 4.5 5.7 7.2 7.1 5.9 6.5 5.9 7.0 7.0 6.5 5.1 5.3 7.5 5.6 7.0 2.6 2.8 5.5 3.4 4.7 5.6 4.7 3.3 6.9

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

102 130 131 121 82 31 118 138 99 42 32 67 82 37 129 13 32 186 58 64 65 92 203 209 59 42 38 62 64 66 43 70 153 60 72 44 33 37 7 13 96 11 132 73 71 9 49

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54

z,gem m,gem 7.0 5.4 6.5 5.4 3.0 2.9 5.4

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

106 68 56 64 21 22 89

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Bronnen bronvermogen nr bedrijf

bron

type

h wg

--> hoek

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

bedrijfsduur dag avond

bedrijfsd. 5dB toeslag dag avond nacht

nacht

bedrijfsd. 10 dB toeslag dag avond nacht

1 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

2 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

3 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

4 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

5 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

6 Paardenhouderij Manoeuvreren personenauto vrij(>0.5m)

50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 B1

50.0

-- %

7 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B7

10.0

-- %

8 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B8

10.0

-- %

9 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B9

10.0

-- %

10 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B10

10.0

-- %

11 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B11

10.0

-- %

12 Paardenhouderij Gehinnik paard

vrij(>0.5m) 1.5

-- 43.4 66.1 74.8 89.7 95.3 94.1 89.5 74.1 98.9 B12

10.0

-- %

13 Laden en lossen Laden/lossen vrachtwagen vrij(>0.5m) 1.5

-- 65.0 72.0 83.0 80.0 81.0 79.0 77.0

-- 87.6 B13

1.000

-- %

14 Laden en lossen Manoeuvreren vrachtwagen vrij(>0.5m) 1.0

73.6 77.1 94.3 97.7 100.6 106.6 106.3 102.5 95.9 111.1 B14

15.0

-- %

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal nr bedrijf

bron

h wg

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

maxafst vgem

dag avond

nacht

dag avond

nacht

aantal10 dB toeslag dag avond nacht

1 Paardenhouderij Rijden personenwagens 2 Paardenhouderij Rijden shovel

.8 1.0

A 50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 M2 A 63.9 76.4 87.6 90.4 94.6 99.5 97.7 91.5 86.0 103.3 M1

5 5

10 15

40 1

0 0

3 Laden en lossen Rijden vrachtwagen

1.0

A 63.9 76.4 87.6 90.4 94.6 99.5 97.7 91.5 86.0 103.3 M3

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

1 2 3 4

0.0 0.0 0.0 0.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel gevel gevel gevel

rhart groep IL IL IL IL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5

dag avond 25.16 28.52 23.33 6.48

-----

nacht

Lden

-----

22.15 25.51 20.32 3.47

af Lden(*) Letm 22.15 25.51 20.32 3.47

25.16 28.52 23.33 6.48

af Letm(*) 25.16 28.52 23.33 6.48

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2

621 278

100.0 100.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

kenmerk

24-11-2023 16:25

BIJLAGE IIb Detailoverzicht maximale geluidniveaus

M230232aaA1_02 Bijlage 2b

wnp adres 1

afw_toets

wnh

bedrijfsnaam macronaam 1,5 0 Paardenhouderij 0 Laden en lossen 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 1,5 0 Paardenhouderij 0 Laden en lossen 0 Laden en lossen 0 Laden en lossen 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 1,5 0 Paardenhouderij 0 Laden en lossen 0 Laden en lossen 0 Laden en lossen 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 1,5 0 Paardenhouderij 0 Laden en lossen 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij 0 Paardenhouderij

bron

bronnaam

2m 3m 3 4 5 6 2 1 1m

Rijden shovel Rijden vrachtwagen Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Rijden personenwagens

2m 3m 13 14 10 1 2 3 4 5

Rijden shovel Rijden vrachtwagen Laden/lossen vrachtwagen Manoeuvreren vrachtwagen Gehinnik paard Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto Manoeuvreren personenauto

2m 13 3m 14 10 11 9 7 8 12

Rijden shovel Laden/lossen vrachtwagen Rijden vrachtwagen Manoeuvreren vrachtwagen Gehinnik paard Gehinnik paard Gehinnik paard Gehinnik paard Gehinnik paard Gehinnik paard

2m 3m 11 10 7 1m

Rijden shovel Rijden vrachtwagen Gehinnik paard Gehinnik paard Gehinnik paard Rijden personenwagens

Cm 0 52,77 59,58 46,96 46,78 45,76 45,56 44,21 43,35 47,84 0 63,1 60,37 31,12 51,15 50,78 44,38 44,04 43,77 43,53 43,35 0 63,36 31,6 54,29 52,08 49,93 41,03 40,54 39,43 36,44 34,81 0 44,42 40,69 37,94 37,2 30,86 -999

0 3,88 3,21 3,71 3,74 3,74 3,76 3,72 3,71 3,51 0 2,35 2,41 3,22 3,51 3,16 3,53 3,56 3,6 3,63 3,66 0 2,64 3,28 2,85 3,57 3,23 3,43 2,95 3,6 3,04 3,75 0 3,65 4,22 3,59 3,41 4,27 0

Lmax-toeslag Lmax LAeq,d LAeq,a LAeq,n toeslag Letm Lden 0 0 25,16 -999,99 -999,99 0 25,16 22,15 8 56,89 11,77 -99,99 -99,99 0 11,77 8,76 0 56,37 13,91 -99,99 -99,99 0 13,91 10,9 5,4 48,65 13,88 -99,99 -99,99 0 13,88 10,87 5,4 48,44 13,67 -99,99 -99,99 0 13,67 10,66 5,4 47,42 12,64 -99,99 -99,99 0 12,64 9,63 5,4 47,2 12,43 -99,99 -99,99 0 12,43 9,42 5,4 45,89 11,13 -99,99 -99,99 0 11,13 8,12 5,4 45,04 10,27 -99,99 -99,99 0 10,27 7,26 0 44,33 22,58 -99,99 -99,99 0 22,58 19,57 0 0 28,52 -999,99 -999,99 0 28,52 25,51 8 68,75 25,08 -99,99 -99,99 0 25,08 22,07 0 57,96 20,04 -99,99 -99,99 0 20,04 17,03 23,4 51,3 17,11 -99,99 -99,99 0 17,11 14,1 0 47,64 13,04 -99,99 -99,99 0 13,04 10,03 0 47,62 11,26 -99,99 -99,99 0 11,26 8,25 5,4 46,25 11,49 -99,99 -99,99 0 11,49 8,48 5,4 45,88 11,12 -99,99 -99,99 0 11,12 8,11 5,4 45,57 10,81 -99,99 -99,99 0 10,81 7,8 5,4 45,3 10,53 -99,99 -99,99 0 10,53 7,52 5,4 45,09 10,32 -99,99 -99,99 0 10,32 7,31 0 0 23,33 -999,99 -999,99 0 23,33 20,32 8 68,72 20,28 -99,99 -99,99 0 20,28 17,27 23,4 51,72 17,52 -99,99 -99,99 0 17,52 14,51 0 51,44 10,94 -99,99 -99,99 0 10,94 7,93 0 48,51 13,91 -99,99 -99,99 0 13,91 10,9 0 46,7 10,33 -99,99 -99,99 0 10,33 7,32 0 37,6 1,24 -99,99 -99,99 0 1,24 -1,77 0 37,59 1,22 -99,99 -99,99 0 1,22 -1,79 0 35,83 -0,54 -99,99 -99,99 0 -0,54 -99 0 33,4 -2,97 -99,99 -99,99 0 -2,97 -99 0 31,06 -5,3 -99,99 -99,99 0 -5,3 -99 0 0 6,48

-999,99 -999,99 0 6,48 3,47 8 48,77 4,34 -99,99 -99,99 0 4,34 1,33 0 36,47 -3,54 -99,99 -99,99 0 -3,54 -99 0 34,35 -2,01 -99,99 -99,99 0 -2,01 -99 0 33,79 -2,58 -99,99 -99,99 0 -2,58 -99 0 26,59 -9,78 -99,99 -99,99 0 -9,78 -99 0 -999 -99,99 -99,99 -99,99 0 -100 -100

BIJLAGE IIc Berekeningsgegevens – en resultaten langtijdgemiddelde geluidbelastingen indirecte hinder

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

m230232 Stad van Gerwen 9 A-B

uitsnede:

Indirecte hinder

FlSo 920 eerste situatie

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.37 04.01.2021 indus10

n.v.t.

24-11-2023 16:10 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

z,gem m,gem 5.4 6.1 2.8 6.3 5.2 3.8 5.6 3.5 4.8 4.8 4.6 2.7 6.7 3.7 2.6 2.7 4.7 8.9 5.4 4.4 5.8 6.7 5.1 4.5 5.7 7.2 7.1 5.9 6.5 5.9 7.0 7.0 6.5 5.1 5.3 7.5 5.6 7.0 2.6 2.8 5.5 3.4 4.7 5.6 4.7 3.3 6.9

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

102 130 131 121 82 31 118 138 99 42 32 67 82 37 129 13 32 186 58 64 65 92 203 209 59 42 38 62 64 66 43 70 153 60 72 44 33 37 7 13 96 11 132 73 71 9 49

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

nr 48 49 50 51 52 53 54

z,gem m,gem 7.0 5.4 6.5 5.4 3.0 2.9 5.4

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

106 68 56 64 21 22 89

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal nr bedrijf

bron

4 Laden en lossen Rijden vrachtwagen indire 5 Paardenhouderij Rijden personenwagens

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

h wg 1.0 .8

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

A 63.9 76.4 87.6 90.4 94.6 99.5 97.7 91.5 86.0 103.3 M4 A 50.0 69.6 76.2 80.3 81.9 85.7 85.0 81.0 74.2 90.6 M5

maxafst vgem 5 5

60 60

dag avond 2 40

0 0

nacht 0 0

dag avond 0 0

0 0

nacht 0 0

aantal10 dB toeslag dag avond nacht 0 0

0 0

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

1 2 3 4

0.0 0.0 0.0 0.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel gevel gevel gevel

rhart groep IL IL IL IL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) totaal (0)

wnh

1 1 1 1

1.5 1.5 1.5 1.5

dag avond 32.06 27.12 -3.16 28.47

-----

nacht

Lden

-- 29.05 -- 24.11 -- -99.00 -- 25.46

af Lden(*) Letm 29.05 24.11 -99.00 25.46

32.06 27.12 -3.16 28.47

af Letm(*) 32.06 27.12 -3.16 28.47

24-11-2023 16:25

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2

621 278

100.0 100.0

WinHavik 9.2.1(build 1) (c) dirActivity-software

kenmerk

24-11-2023 16:25

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13993916/1