B3 Dorpsraad Gerwen - Snelfietsroute Gemert - Eindhoven

Gerwen, 8 december 2024

Betreft: Advies over het voorkeurstracé van de snelfietsroute Gemert Eindhoven ter hoogte van Gerwen.

Aanleiding Naar aanleiding van het adviesrapport met betrekking tot de snelfietsroute van Gemert naar Eindhoven is gevraagd of de dorpsraad Gerwen een advies uit wil brengen over het deel dat Gerwen betreft. In het rapport zijn twee mogelijkheden onderzocht, namelijk een route vanaf de Bosweg door het dorp en een route vanaf de Bosweg over de Ter Warden. Inmiddels lijkt er door de gemeente een keuze gemaakt voor het tracé over ter Warden. Overweging De dorpsraad wil benadrukken om bij de uitwerking van het detailontwerp de hoogste prioriteit te geven aan de veiligheid voor alle weggebruikers en aanwonende van de route. De dorpsraad heeft vooral zorgen om de gemotoriseerde fietsers die een maximum snelheid van 45 kilometer per uur mogen rijden en hier gebruik moeten maken van het fietspad. Tevens mag de aandacht voor de snelfietsroute niet ten koste gaan van de verkeersveiligheid elders in ons dorp. Daarnaast is de leefbaarheid voor aanwonenden ook een belangrijk criterium. De dorpsraad vindt het belangrijk dat kosten en baten in verhouding zijn. Voor het tracé via Ter Warden, vanaf de Kerkakkers tot de Hooijdonkse Beek, moet er veel grond worden aangekocht wat zal vertragen en veel geld kost. Tevens staan er een aantal volwassen bomen die hiervoor gerooid moeten worden. Bij de inrichting is het belangrijk dat fietser gestimuleerd worden om het voorkeurs tracé te volgen.

Aan Ter Warden is sprake van het aanleggen van een HUB (P&R. De vraag is of dit zinvol is daar er in Lieshout bij de Bavariabrug ook al een HUB gesitueerd is, waar overigens, zo lijkt, weinig gebruik van wordt gemaakt. Ook is de vraag als deze HUB er komt, hoe men tegen aan- en afrijdend verkeer aankijkt in combinatie met een snelfietsroute.

Constateringen: Op Ter Warden moeten alle weggebruikers van dezelfde weg gebruik maken. Dus zowel automobilisten als fietsers als voetgangers. •

De dorpsraad vindt het belangrijk dat fietsers en auto’s op een veilige manier met elkaar gebruik kunnen maken van de weg en dat er voldoende zicht is voor alle weggebruikers om de verkeersituatie goed in te kunnen schatten. Ook wandelaars, voetgangers, spelende en fietsende kinderen moeten veilig gebruik kunnen maken van de weg. De dorpsraad vraagt zich af of er voldoende ruimte is om aan al deze voorwaarden te kunnen voldoen. Door de infrastructuur leent de weg zich er niet voor om aan wet - en regelgeving hieromtrent te voldoen.

•

•

• • •

Het is wenselijk dat de snelfietsroute langs de rechterkant van de weg doorloopt tot aan Nuenen. Dat betekent dat er twee gevaarlijke oversteken uit de route gehaald moeten worden. De dorpsraad vindt de leefbaarheid voor omwonenden belangrijk. Zij moeten op een veilige manier hun oprit kunnen verlaten en een goede inschatting kunnen maken van de verkeersituatie wat met de huidige constructie van de fietsroute bij de Moorvensedijk en door een aantal bochten in de weg nu niet het geval is. Gemotoriseerde fietsers die een maximum snelheid van 45 kilometer per uur mogen rijden moeten hier gebruik maken van de snelfietsroute. Ook bezoekers moeten hun auto langs de weg kunnen parkeren op een zodanige manier dat dit de weggebruikers niet hindert. Op het gedeelte van de polder naar de Hooijdonkse beek moeten volwassen bomen worden gerooid.

Advies 1. Zorg dat de snelfietsroute voldoet aan de veiligheid voor alle weggebruikers. 2. Onderzoek alle veiligheidsaspecten gerelateerd aan de actuele situatie en zorg dat ze toepasbaar zijn. 3. Toon aan dat de snelfietsroute een verbetering is ten opzichte van de huidige fietsroute. 4. Zorg bij de aanleg van de snelfietsroute dat het fietsverkeer gemotiveerd wordt het voorkeurs tracé te volgen. 5. Duidt Ter Warden vanaf Moorvense dijk tot aan de Kerkakkers aan als fietsstraat (auto’s te gast) met een maximaal toegestane snelheid van 30 km per uur. 6. Leg daar waar mogelijk langs de snelfietsroute voor voetgangers een voetpad aan. 7. Handhaaf snelheid door middel van een flitspaal. 8. Geef een duidelijk kostenberaming voor de complete inverstering van de snelfietsroute voor het Gerwense deel. (Te denken aan aanleg, aankoop gronden, onderhoud en herinrichting). 9. Zorg dat kosten op korte- en lange termijn opwegen tegen de investering. 10. De aanleg van een HUB geeft meer overlast van auto’s op de snelfietsroute en lijkt overbodig omdat er in Lieshout al één aanwezig is. 11. Mocht hier toch aan worden vastgehouden zorg dan dat het aan- en afrijdend verkeer in combinatie met een snelfietsroute op een veilige manier kan gebeuren. 12. Compenseer gerooide bomen bij de Hooijdonkse beek door de parkeerplaats af te schermen met gelijkwaardige bomen of struiken. 13.

De keuze voor dit tracé ontslaat de gemeente niet van het veilig maken van de route door het dorp. 14. Naar verwachting duurt het minimaal nog 6 jaar voor het snelfietsroute gerealiseerd is. Pak daarom de huidige route dwars door het dorp op korte termijn aan.

Nota bene Daar de ontwikkelingen rondom het snelfietsroute hand in hand gaan met die van de bundelroutes willen wij nogmaals uw aandacht vragen voor het volgende: De Smits van Oyenlaan / Lieshoutseweg is ter hoogte van Gerwen een provinciale weg waar 80 km/h gereden mag worden. Dit komt overeen met de stroomfunctie die deze wegen hebben. Echter, ook na uitwerking van de nu voorliggende plannen, zoals de ‘sanering van koude oversteken’ en aanleg van verkeerslichten op een tweetal kruispunten op de Smits van Oyenlaan, blijft de dorpsraad van mening dat 80 km/h hier te hard. Immers: 1. Op deze route bevinden zich nog steeds meerdere niet van verkeerslichten voorziene oversteken, waaronder de oversteek voor fietsers komende vanuit Stiphout; 2. Zijn er nog steeds afslaande bewegingen voor het autoverkeer naar Gerwen toe, waaronder een gevaarlijke afslag naar de Moorvense Dijk; 3. Blijven er veel woningen, met name aan Ter Warden, die erg dicht tegen de provinciale weg aanliggen. De dorpsraad is voorstander om op genoemde wegen, ter hoogte van Gerwen, de maximum snelheid terug te brengen naar 60 km/h.

De dorpsraad hoopt met dit advies een zinvolle bijdrage te kunnen leveren aan het uiteindelijke besluit en ontvangt voor 18 december graag een schriftelijke reactie op de gegeven adviezen.

Met vriendelijke groet, Maria Polman Ruurd van heijst Britt van Hoof Brian de Bart Karin Hurkens