20260312 Motie - Toekomstbestendige verkeersstructuur

Motie Vreemd Agendapunt

Motie Vreemd aan de orde van de dag

Titel

Toekomstbestendige verkeersstructuur

Indiener

Louis Koenen

Indienende fractie(s)

W70, Combinatie Nuenen c.a., CDA, VVD, Lijst Pijs

De raad van de gemeente Nuenen c.a. in vergadering bijeen op 12 maart 2026; constaterende dat: 

de verkeersdruk, mede als gevolg van doorgaand verkeer door Nuenen, de afgelopen jaren zichtbaar en merkbaar is toegenomen;



met name tijdens de ochtend- en avondspits sprake is van structurele overbelasting van wegen binnen de bebouwde kom;



inwoners in toenemende mate zorgen uiten over leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid;



de huidige verkeersstructuur in de basis goed functioneert, maar geen structurele oplossing biedt voor de verwachte verdere groei van het autoverkeer;



de verkeersstructuur ten noordoosten van Eindhoven onvoldoende blijkt om de toenemende verkeersstromen adequaat op te vangen;

overwegende dat: 

het de verantwoordelijkheid van de gemeente is om regie te nemen op een toekomstbestendige verkeersstructuur;



doorgaand verkeer zoveel mogelijk moet worden gemeden en een structurele oplossing mogelijk (deels) buiten de gemeentegrenzen ligt, waardoor samenwerking met buurgemeenten, de provincie en waar nodig het Rijk voor de hand ligt;



het van belang is dat Nuenen zich tijdig en goed voorbereid positioneert in regionale gesprekken en mogelijke toekomstige financieringsrondes;

spreekt uit dat: 

de raad de ambitie heeft om serieus te onderzoeken hoe doorgaand verkeer zoveel mogelijk uit de kernen van de gemeente kan worden geweerd;



het ontlasten van de bestaande infrastructuur binnen Nuenen dorp een duidelijke prioriteit is;

verzoekt het college om: 

op korte termijn een integrale verkenning te starten naar de mogelijkheden om doorgaand verkeer uit Nuenen te weren;



en indien nodig daarbij actief het gesprek aan te gaan met omliggende gemeenten, de provincie en waar relevant het Rijk;



in deze verkenning verkeerskundige, ruimtelijke, financiële en bestuurlijke haalbaarheid in beeld te brengen;



de raad tussentijds te informeren over de voortgang en de te nemen stappen;



de raad hierover uiterlijk in het eerste kwartaal van 2027 te informeren, inclusief mogelijke onderzoek scenario’s om te komen tot passende maatregelen;

En gaat over tot de orde van de dag.