2025-35 RIB Resultaten verkeerstellingen en ongevallenanalyse - Bijlage 1 Toelichtende memo Verkeerstellingen najaar 2024

Toelichtend memo Verkeerstellingen najaar 2024 Datum: 18 maart 2025

Inhoud Inleiding .......................................................................................................................1 Locaties tellingen gemotoriseerd verkeer ................................................................1 Locaties tellingen fietsverkeer ..................................................................................2 Telresultaten ............................................................................................................2 Conclusies ...................................................................................................................6 Verkeerstellingen .....................................................................................................7 Aandachtspunten .....................................................................................................7

Inleiding Binnen de gemeente worden jaarlijks verkeerstellingen gehouden op ruim 25 locaties. Daarnaast vinden op 26 locaties tellingen plaats op vrijliggende fietspaden. Hieronder delen wij de resultaten van de verkeerstellingen in het najaar van 2024. Omdat de tellingen op telpunt 18 (Park) in de reguliere ronde van eind november 2024 zijn mislukt, zijn deze opnieuw uitgevoerd tussen 5 en 20 februari 2025.

Locaties tellingen gemotoriseerd verkeer

Locaties tellingen fietsverkeer

Telresultaten In onderstaande tabellen zijn de telresultaten van de verkeerstellingen in 2024 opgenomen. De getallen in de tabellen zijn werkdaggemiddelde intensiteiten per etmaal. Naast de getelde motorvoertuigen en fietsers per etmaal, zijn ook de ter plaatse geldende maximumsnelheid en de V85 opgenomen voor gemotoriseerd verkeer. De V85 is de snelheid die door 85% van de bestuurders niet wordt overschreden. Hiermee kan de V85 altijd wat hoger liggen dan de officiële maximumsnelheid. Wanneer de V85 10 km/h of meer hoger ligt dan de maximumsnelheid is het reëel om aan te nemen dat er structureel te hard gereden wordt. In de tabel is met kleuren aangegeven in hoeverre het verkeer zich aan de maximumsnelheid houdt. Wanneer de V85-snelheid lager ligt dan de maximumsnelheid heeft deze een groene achtergrond. Bij een overschrijding van 0 tot 10 km/h is de snelheid met een gele achtergrond weergegeven en bij een overschrijding van meer dan 10 km/h is de achtergrond van de cel oranje gekleurd.

In onderstaande tabel is voor een selectie aan telpunten bijzonderheden benoemd. Nr. 2. Gerwenseweg

Intensiteit Geen bijzonderheden

3. Gerwenseweg

De verkeersintensiteiten zijn met 2.749 mvt/etmaal op werkdagen acceptabel, al mengt dit wel met 810 fietsers per werkdagetmaal. Geen bijzonderheden

4. Smits van Oyenlaan 5. Smits van Oyenlaan

7. Smits van Oyenlaan

9. Collse Hoefdijk

Met 21.808 mvt/etmaal op werkdagen zijn de verkeersintensiteiten op dit wegvak hoger dan van een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/h verwacht mag worden. Gangbaar voor een GOW50 is tot 20.000 mvt/etmaal. Hierbij dient opgemerkt te worden dat dit een 2x2-wegvak is dat meer capaciteit heeft. Met 21.345 mvt/etmaal op werkdagen zijn de verkeersintensiteiten op dit wegvak hoger dan van een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/h verwacht mag worden. Gangbaar voor een GOW50 is tot 20.000 mvt/etmaal. Hierbij dient opgemerkt te worden dat dit een 2x2-wegvak is dat meer capaciteit heeft. De verkeersintensiteiten liggen ter plaatse significant hoger dan omliggende telpunten.

11. Collseweg

Ter plaatse mengen 775 fietsers per werkdagetmaal zich met 3.699 mvt/etmaal. Acceptabele aantallen voor de geldende wegcategorie, maar wel veel fietsers.

12. Geldropsedijk

Geen bijzonderheden

13. Opwettenseweg

14. Geldropsedijk

De verkeersintensiteiten vallen voor een erftoegangsweg hoog uit. Naast 1.885 fietsers per etmaal rijden er hier ook 6.036 mvt/etmaal op werkdagen. Gangbaar voor een ETW30 is een intensiteit van 4.500 mvt/etmaal. Geen bijzonderheden

15. Arnold Pootlaan

Geen bijzonderheden

Snelheid De V85 ligt met 74 km/h fors hoger dan de op dit wegvak toegestane 60 km/h. De V85 ligt met 48 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h. De V85 ligt met 63 km/h fors hoger dan de toegestane 50 km/h. Geen bijzonderheden

De V85 ligt met 67 km/h fors hoger dan de toegestane 50 km/h

Door de aanwezigheid van de spoorwegovergang valt de V85 met 60 km/h fors lager uit dan de toegestane 80 km/h. Ter plaatse van het telpunt heeft de weg de uitstraling van een ETW bubeko (60 km/h). Dit is ook te zien in de V85, die met 42 km/h fors hoger ligt dan de geldende limiet van 30 km/h. De V85 valt met 67 km/h fors hoger uit dan de toegestane 50 km/h. De weginrichting ter plaatse heeft niet de uitstraling van een GOW50. De V85 is met 43 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h.

De V85 ligt met 60 km/h hoger dan de geldende 50 km/h. De V85 ligt met 50 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h. Deze weg heeft niet de uitstraling van een ETW30.

Nr. 16. Klamperlaan

Intensiteit Geen bijzonderheden

17. Berg

De verkeersintensiteiten zijn met 684 fietsers per etmaal en 4.276 mvt/etmaal aan de hoge kant voor een erftoegangsweg. De verkeersintensiteiten zijn met 1.498 fietsers per etmaal en 5.232 mvt/etmaal hoog voor een erftoegangsweg. De verkeersintensiteiten zijn met 533 fietsers per etmaal en 5.263 mvt/etmaal hoog voor een erftoegangsweg. Met 23.695 mvt/etmaal op werkdagen zijn de verkeersintensiteiten op dit wegvak hoger dan van een gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/h verwacht mag worden. Gangbaar voor een GOW50 is tot 20.000 mvt/etmaal. Gezien het smalle profiel van de weg liggen de verkeersintensiteiten aan de hoge kant. Mogelijk sluiproute voor Europalaan/Sterrenlaan? Geen bijzonderheden

18. Park

19. Boordseweg

21. Sterrenlaan

22. Boord

25. Eikelkampen 27. Opwettenseweg

De verkeersintensiteiten vallen voor een erftoegangsweg hoog uit. Naast 824 fietsers per etmaal rijden er hier ook 5.061 mvt/etmaal op werkdagen. Gangbaar voor een ETW30 is een intensiteit van 4.500 mvt/etmaal.

Snelheid De V85 ligt met 48 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h. Deze weg heeft niet de uitstraling van een ETW30. De V85 van het gemotoriseerd verkeer ligt met 45 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h. De V85 ligt met 28 km/h fors lager dan op de aansluitende Berg. De V85 van het gemotoriseerd verkeer ligt met 44 km/h hoger dan de toegestane 30 km/h. De V85 ligt met 67 km/h fors hoger dan de toegestane 50 km/h.

Geen bijzonderheden

De V85 ligt met 70 km/h hoger dan de toegestane 60 km/h De V85 ligt met 44 km/h fors hoger dan de toegestane 30 km/h.

BLIQ snelheidsovertredingskaart In de BLIQ-verkeersveiligheidsrapportage (2019 – 2023) is een snelheidsovertredingskaart opgenomen. Daarbij wordt gebruik gemaakt van floating car data (vanuit navigatiesystemen in auto’s). Onderstaand is de kaart weergegeven.

De aandachtspunten uit de tellingen komen in deze kaart ook terug. Daarnaast is op deze kaart ook nog informatie terug te vinden over de wegen in de wijken waar niet specifiek geteld wordt. De informatie uit deze kaart sluit goed aan bij de top 16 knelpunten.

Conclusies Verkeerstellingen •

•

•

Op 13 van de 27 telpunten laat de V85 een overschrijding van de maximumsnelheid zien. Hieronder vallen ook wegen die in de Top-16 zijn opgenomen. Deze conclusies komen overeen met de BLIQ-snelheidsovertredingenkaart; Een aantal erftoegangswegen laten verkeersintensiteiten zien die hoger zijn dan wenselijk wordt geacht. Voor de meeste erftoegangswegen geldt dat 4.500 mvt/etmaal een gangbare verkeersintensiteit is. Met name de Opwettenseweg, Berg en Boordseweg zitten in combinatie met hoge aantallen fietsers op of over de voorziene verkeersbelasting. In de fietstellingen valt het relatief beperkte gebruik van de snelfietsroute tussen Helmond en Eindhoven op. Deze snelfietsroute is nog niet volledig, omdat het laatste gedeelte nog in ontwikkeling is. Parallel aan de grote autoverkeersstromen op de Europalaan en Sterrenlaan rijden wel veel fietsers.

Aandachtspunten Uit de analyse van de verkeerstellingen komt voor de volgende wegen de gereden snelheden (V85) als aandachtspunt naar voren: • • • • • • • • • •

Gerwenseweg Smits van Oyenlaan Collseweg Geldropsedijk Opwettenseweg Arnold Pootlaan Klamperlaan Berg Boordseweg Europalaan / Sterrenlaan

Voor onderstaande wegen komen de te hoge verkeersintensiteiten als aandachtspunt naar voren: • • • •

Smits van Oyenlaan Opwettenseweg Park Europalaan / Sterrenlaan