20221215 Vragenhalfuur

Mondelinge vragen voor vragenhalfuur Raadsvergadering

15-12-2022

Onderwerp

Begraafplaats Oude Landen

Indiener

Theo van der Linden

Indienende fractie(s)

Combinatie Nuenen c.a.

Portefeuillehouder

Sander Löwik

Inleiding Op 8 februari 2022 heeft de toenmalige wethouder toegezegd de raad te informeren over de aanbesteding van de groenvoorziening op de begraafplaats. Omdat het onderhoud op een hoger niveau moest worden gebracht, was zijns inziens de WSD niet capabel om dit onderhoud op de begraafplaats naar de nieuwe maatstaven uit te voeren. Op aandringen van de Combinatie heeft de wethouder toegezegd te zorgen voor een goede “Social Return”. Omdat informatie achterwege is gebleven heeft de Combinatie hierover de volgende vragen:

Vragen: 1. Door welk bedrijf wordt per 01-01-2023 het groenonderhoud uitgevoerd? 2. Welke afspraken zijn er gemaakt met betrekking tot de Social Return? 3. Welke partij zal deze Social Return voor haar rekening nemen? 4. Wordt er controle uitgevoerd op naleving van de afspraken? Antwoorden: 1. (…) 2. (…)

Pagina 1/5

Raadsvergadering

15-12-2022

Onderwerp

Gids Minimaregelingen

Indiener

Theo van der Linden

Indienende fractie(s)

Combinatie Nuenen c.a.

Portefeuillehouder

Niels Wouters

Inleiding Op 11 november 2021 heeft de toenmalige wethouder toegezegd dat begin 2022 er een gids (digitaal en op papier) uit zou komen met alle minimaregelingen die er in onze gemeente bestaan. Ondanks ons herhaaldelijk aandringen is deze toezegging nooit nagekomen. De Combinatie heeft daarom de volgende vragen: Vragen: 1. Wat is de reden dat de toezegging niet is nagekomen? 2. Waarom is de raad hierover niet geïnformeerd? 3. Zal in 2023 er een gids met minimaregelingen komen? Zo ja, wanneer? Zo nee, waarom niet?

Antwoorden: 1. (…) 2. (…)

Pagina 2/5

Raadsvergadering

15-12-2022

Onderwerp

Metingen

Indiener

Monique Donkers

Indienende fractie(s)

Combinatie Nuenen c.a.

Portefeuillehouder

Sander Löwik

Inleiding De Combinatie heeft begrepen dat er inmiddels een rapport is omtrent de metingen van geluid, fijnstof en andere stoffen. Wij hebben hierover de volgende vragen: Vragen: 1. Wanneer kan de gemeenteraad dit rapport ontvangen? 2. Kunnen er conclusies aan verbonden worden? 3. Wanneer gaat het college ons hierover informeren? Antwoorden: 1. (…) 2. (…)

Pagina 3/5

Raadsvergadering

15-12-2022

Onderwerp

Inrichting Parallelweg

Indiener

Gerda Hekker

Indienende fractie(s)

W70

Portefeuillehouder

Ralf Stultiëns

Inleiding Omstreeks 2008-2012 is het Integraal Dorpsontwikkelingsplan (afgekort IDOP) onder regie van de toenmalige wijkraad en door middel van uitvoerige burgerparticipatie en in overleg met de Gemeente Nuenen tot stand gekomen en gerealiseerd. Een plan dat rond de 1½ miljoen euro heeft gekost, waarvan 50% is gesubsidieerd door de Provincie. Enkele uitgangspunten van het IDOP waren: eenheid creëren en de 'dorpskern Eeneind' (gebied tussen A270, Geldropsedijk, Collse Hoefdijk, het spoor en de Dommel) een nostalgische uitstraling geven, waarin geen asfaltwegen passen. Besloten is om de wegen te voorzien van rode klinkers en waar mogelijk in de as van de weg enkele rijen 'kinderkopjes/kasseien'. Wij hebben van de Wijkraad begrepen dat de Gemeente voornemens is de Parallelweg in de 'dorpskern Eeneind' voor het snelfietspad in te richten met rood asfalt met daarnaast een rabatstrook in een andere soort verharding om te wandelen en/of de auto deels te parkeren. Vragen: 1. W70 is van mening dat de afspraken die gemaakt zijn in het kader van het IDOP gerespecteerd moeten worden en daardoor een asfaltweg niet passend is. Is het college dat met ons eens? Zo nee, waarom niet? Wij kunnen ons voorstellen dat de kasseien uit veiligheidsoogpunt voor het fietspad niet geschikt zijn.

Deze kasseien zouden vervangen kunnen worden door dezelfde soort en kleur rode klinkers waarmee de Parallelweg nu ook voor een deel is ingericht en eventueel een baanscheiding aan te brengen in de dezelfde soort antracietkleurige klinker, als bij kruisingen in de 'dorpskern Eeneind' zijn gebruikt. Voor het parkeren in de berm kunnen grastegels gelegd worden zoals ook elders in de ‘dorpskern Eeneind’ zijn gebruikt. 2. Is het college dat met ons eens? Zo nee, waarom niet? Het geasfalteerde fietspad aan de Europalaan is bij de Ligtsedreef (veelgebruikt fietspad waar de ook auto te gast is) onderbroken door rode klinkers met een andere kleur klinkers als baanscheiding. 3. Kan het college ons uitleggen waarom het voor de Ligtsedreef geen probleem is deze in te richten met klinkers en dit op de Parallelweg in de ‘dorpskern Eeneind’ wel een probleem zou zijn en er asfalt moet komen? 4. Is het college bereid om alsnog de inrichting van de Parallelweg tussen de geluidswal bij de Collse Hoefdijk en de straat Eeneind te heroverwegen in lijn met de IDOP-afspraken en hier de Wijkraad bij te betrekken?

Antwoorden: 1. (…) 2. (…)

Pagina 4/5

Raadsvergadering

15-12-2022

Onderwerp

Coppelmans

Indiener

Hans Bonnier

Indienende fractie(s)

VVD

Portefeuillehouder

Ralf Stultiëns

Inleiding Over de verkeerssituatie bij Coppelmans is door mij al verschillende malen vragen gesteld, waarbij tot nu toe helaas niets gedaan is. Deze situaties ontstaan bijv. doordat het tuindersbedrijf via twee ingangen te bereiken is, doordat de verkeersdrempel bij de Europalaan redelijk hoog ligt, raakt de Europalaan vaak verstopt waardoor auto’s het circuit niet afkunnen en zijn fietsers slecht zichtbaar bij het fietspad aan de Europalaan, vooral wanneer deze vanuit Eindhoven komen. Gezien de gevaarlijke verkeerssituaties de afgelopen dagen, vanwege de sfeerdagen, die tot Kerstmis duren, nogmaals de volgende vragen: Vragen: 1. Is het college het met ons eens dat de verkeersveiligheid vergroot dient te worden rondom deze locatie? Zo ja, welke maatregelen gaat het college hiervoor nemen? Zo nee, waarom niet? 2. Er wordt vanwege de drukte weer geparkeerd op de rand van de straat en stoep van de Kapperdoesweg, wat de verkeerssituatie ter plaatse nog onoverzichtelijker maakt. Is het mogelijk een parkeerverbod in te stellen voor beiden zijden van de Kapperdoesweg en zo nee, waarom niet? 3. In het originele verkeersplan van Coppelmans waren in- en uitgang anders gesitueerd en zeker niet zo dicht bij elkaar gelegen zoals ze nu liggen. Waarom is er geen gevolg gegeven aan deze initiële uitvoering? Antwoorden: 1. (…) 2. (…)

Pagina 5/5