2022-07 RIB wensbeeld mobiliteit

Aan de leden van de gemeenteraad

Raadsinformatiebrief Afdeling: Ontwikkeling Doorkiesnr

040 2631 546

Onderwerp

: Mobiliteit

Verzenddatum

: 15 februari 2022

Zaaknummer

: 1062268

Geachte raadsleden, Als gemeente Nuenen c.a. zetten we samen met andere overheden in op een gezamenlijke mobiliteitsontwikkeling. Het afgelopen jaar hebben rijk, provincie en regio gewerkt aan een Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) om onderbouwd een gedeeld inzicht te krijgen in de aard en omvang van de verstedelijkings- en bereikbaarheidsopgave in de Brainport-regio. Dit leidde tot een door rijk, provincie en regio gedeelde visie op deze ontwikkeling. De regio heeft een forse verstedelijkingsopgave. Om deze opgave te kunnen verwezenlijken en tegelijkertijd de regio bereikbaar en leefbaar te houden is een transformatie van het regionale mobiliteitssysteem noodzakelijk. Gezamenlijk zetten we in op mobiliteitstransitie, die beoogt om tot een andere verdeling en gebruik van infrastructuur te komen. Samenwerking noordrand gemeenten Op verschillende niveaus wordt er gewerkt aan het opstellen dan wel uitvoeren van visies en uitwerkingsopgaven van dit nieuwe regionale mobiliteitssysteem. De gemeenten aan de noordrand van de regio (Oirschot, Best, Son en Breugel en Nuenen) hebben een gezamenlijk wensbeeld opgesteld. Dit indicatieve en adaptieve wensbeeld geeft voor partners helderheid over het gedeelde standpunt van de colleges van deze gemeenten.

Uiteraard wordt er ook met BOVENS-partners Veldhoven en Eindhoven gesproken over de samenhang met hun wensbeelden. Wensbeeld noordrand Het wensbeeld noordrand is een kaart met daarop de uitwerking van de mobiliteitstransitie voor 4 gemeenten gezamenlijk in beeld gebracht. Het gezamenlijke wensbeeld is weergegeven in de bijlage (zie 1062271_Infographic Mobiliteit_Nuenen). Voor het wensbeeld fiets is een nadere detaillering opgesteld (zie bijlage 1062273_Infographic Fietsroutenetwerk_Nuenen). De kaartbeelden zijn voor nu gefocust op infrastructuur. De verschuiving van de modal split naar minder autoverplaatsingen en meer alternatieve vervoerswijzen, maar ook minder reizen (bijvoorbeeld door structureel meer thuiswerken) kan alleen als deze gekoppeld is aan gedragsverandering. Voorbeelden daarvan zijn de werkgeversaanpak en de intensivering van de regionale samenwerking op het gebied slimme mobiliteit (smart mobility) met het uitvoeringsprogramma Brainport Bereikbaar. pagina 1 van 2 1062268

Samenhang Essentieel in dit wensbeeld is dat verschillende modaliteiten met verschillende (uitwerkings)opgaven een samenhangend pakket vormen. De realisatie van maatregelen zal dus als een pakket ten uitvoer gebracht moeten worden. Een voorbeeld is de mobiliteitshub. Het is niet zinvol te investeren in een mobiliteitshub als deze niet direct gekoppeld wordt aan een hoogwaardige openbaar vervoer verbinding en hoogwaardige fietsinfrastructuur. Lopende processen In het kader van de nadere uitwerking van het MIRT-onderzoek worden er diverse onderzoeken uitgevoerd naar zowel de korte als lange termijn. Ook op Metropool Regio Eindhoven (MRE)-niveau wordt binnen het hoofdthema mobiliteit gewerkt aan een gedeeld beeld over de ontwikkeling van ons regionale mobiliteitssysteem. Het zogenaamde Toekomstbeeld. De provincie probeert met de regio tot afspraken te komen via een Regionale mobiliteitsagenda (RMA) en een programma (RMP). In de verschillende processen wordt het gedeelde beeld van de vier gemeenten ingebracht. Voorbeeld Nuenen Het wensbeeld laat onder meer zien dat de vier gemeenten inzetten op aandacht voor leefbaarheid in Nuenen ter hoogte van de Smits van Oyenlaan en de A270 en de verschillende (regionale) snelfiets-/ doorfietsroutes. Financiën Het wensbeeld noordrand is een streven wat de gezamenlijke noordrandgemeenten uitdragen.

Op deze manier werken we gezamenlijk toe naar besluitvorming over de opgaven die nodig zijn om de totale opgave van mobiliteitstransitie te bewerkstellingen. Lopende studies en ook de beschikbaarheid van realisatiemogelijkheden kunnen leiden tot verfijning of aanpassing van het gezamenlijke wensbeeld. Het is evident, dat de beoogde transitie alleen met inzet van rijks- en provinciale middelen is te realiseren. Tot slot Als college willen we u dit wensbeeld tevens meegeven als overdrachtsdocument naar de nieuwe raden, met de nadrukkelijke kanttekening dat dit beeld dus indicatief en adaptief is. Zo is bijvoorbeeld te zien dat de bij u bekende snelfietsroute Deurne – Eindhoven (langs het spoor) aan de zuidzijde is ingetekend in plaats van de noordzijde. Dat is natuurlijk ruimtelijk onjuist, maar geeft wel de positie in het hele netwerk goed weer, en dat helpt ons enorm in (lopende) gesprekken met de regio.

Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van Nuenen De secretaris De burgemeester,

Drs. M. Arents

M.J. Houben MBA

pagina 2 van 2 1062268