20211103 Het Collectief tekst Eeneind West

Mijn naam is Henri van den Nieuwenhof en spreek namens Samenwerkingsverband Het Collectief.

Voorzitter dank. Geachte college, commissieleden, aanwezigen en volgers via de LON, wij zien deze ronde van inspreken terwijl de besluitdiscussie over dit agendapunt is stopgezet vooral als een mogelijkheid onze zorgen over de Leefbaarheid en verkeersleefbaarheid waaronder ook de ontwikkelingen Eeneind West en Eeneind in zijn algemeen vallen, onder uw aandacht te brengen. Voor ons begint en houdt de verantwoording omtrent de Verkeersleefbaarheid en dus Leefbaarheid niet op bij de Gemeentegrenzen. Wij hebben dan ook heel veel begrip en waardering voor de zorgen geuit door en vanuit de buurgemeenten over het thema Eeneind West wat naar zal blijken uit de Nuenense besluitvorming over de Bundelroutes op 4 november 2021 slechts een onderdeel van het grote plaatje is waarover heel SGE, zo u wilt Brainport, zich zal moeten uitspreken.

Uiteraard zijn wij er ons van bewust dat wat voor invulling er ook wordt gegeven aan Eeneind West het altijd gepaard zal gaan met verkeersstromen. Dat er verschil is tussen verkeersstromen en verkeersstromen zal iedereen duidelijk zijn. De voorliggende bouwaanvraag zal ongetwijfeld gekoppeld zijn aan een grondige studie van de verkeersstromen en de impact op de bereikbaarheid. Echter, waarom dit onderzoek niet gewoon op tafel ligt is op zijn minst vreemd. Het kost de provincie zeker 26 weken om tot een oordeel te komen en ondertussen moet de Nuenense bevolking maar wachten op de beoordeling van deze bouwaanvraag of via het Wabo loket aan informatie komen? Bij zo’n plan verwacht, nee heeft de Nuenense bevolking RECHT, op openheid van haar bestuur! Wat weten we tot nu toe: WEINIG, VEEL TE WEINIG. Behalve een uitspraak in de Raadscommissie van 25 oktober 2021 van de Portefeuillehouder waaronder Eeneind West valt, dat de nieuwste inzichten over verkeersstromen zijn meegenomen in de VKA studie wat wij zeer betwijfelen omdat het haaks staat op zijn eerder gepubliceerde memo van 8 oktober 2021 wat gebaseerd op het Bestemmingsplan 2016, weten we feitelijk niets.

Dat memo van 8 oktober 2021 laat overduidelijk zien dat verkeersmodellen gemanipuleerd kunnen worden immers de impact van arbeidsmigranten, de nieuwe woonwijk op Eeneind en het effect van de Bundelroutes zijn niet zichtbaar meegenomen alhoewel BBMA dit wel als voorwaarde van de kwaliteit van haar modellen ziet.

Een al omvattende microscopische analyse over Eeneind ontbreekt, vreemd want Eeneind ondergaat immers de komende jaren een metamorfose. Niet alleen Eeneind West maar ook de 230 arbeidsmigrantenwoningen, de nieuwe wijk met 80 woningen, snel fietspad langs de spoorlijn, de mogelijke spoortunnel, de enige overblijvende ontsluiting op de straks overvolle Geldropsedijk en de verkeermaatregelen rondom de Loostraat in Eindhoven vallen onder deze metamorfose.

Dat de impact op de aansluitende gebieden ook nog eens in een macroscopische analyse ontbreekt, is kenmerkend voor Nuenen! Juist dit is een bron voor grote zorgen vanwege de verkeersleefbaarheid en nog belangrijker de leefbaarheid in met name de woonomgeving Nuenen Zuid. Dit behoeft toelichting. De verkeersmaatregelen rondom de op- en afritten van de A270 zijn tot op de dag van vandaag nog onvoldoende duidelijk. De studie Bundelroutes laat op de Geldropsedijk een ruime verdubbeling van de huidige verkeersstroom zien. Die Geldropsedijk zal ook voor de ontsluiting van het merendeel van de woningen op Eeneind een heel belangrijke rol gaan vervullen. In het verlengde daarvan spelen ook de verkeersstromen op de A270, de Collsehoefdijk en de Smits van Oyenlaan spelen daarin een niet te onderschatten rol.

Met de invulling van de bebouwing op Eeneind West is de verkeerspandemie in en rond Nuenen EINDELIJK de zorg van iedereen geworden. De gevolgen van de gemeentelijke, regionale, provinciale en landelijke besluitvorming rondom de Ruit en een zich traag ontwikkelende discussie over de invulling van de Bundelroutes, zijn de oorzaak van een verkeersinfarct waar behalve Nuenen heel de Brainportregio onder zal lijden. Wij van Samenwerkingsverband Het Collectief zijn bezorgd over zowel de verkeersleefbaarheid en de hiermee onlosmakelijk verbonden Leefbaarheid! En nee, het gaat niet over de achtertuin van de bewoners van Nuenen Zuid, het gaat over heel Nuenen Cum Annexis en de SGE regio. Samenwerkingsverband Het Collectief heeft al vaker bij u en het college aangedrongen op volledige transparantie in combinatie met de beoordeling van het grote plaatje en dus te stoppen met het nemen van deelbesluiten. Verkeersleefbaarheid ten koste van LEEFBAARHEID is geen oplossing voor de inwoners van Nuenen c.a. en ook niet voor die van de Buurgemeenten.