20211012 Toezegging Eeneind West - verkeersgegevens

memo Onderwerp

: Eeneind West – toezegging – aanvullende informatie verkeersgegevens

Van

: Joep Pernot

Aan

: Leden van de gemeenteraad

Cc

: college van B&W

Datum

: 8 oktober 2021

Bijlagen

:

Zaaknummer

: 977995

Beste leden van de gemeenteraad, In de commissievergadering van 20 september jl. was door wethouder Pernot toegezegd om aanvullende informatie te verstreken over de verkeersgegevens voor Eeneind West. In deze memo vindt u aanvullende informatie over de verkeersgegevens, deze komen uit het bestemmingsplan. Verkeersgegevens uit het onherroepelijk bestemmingsplan Eeneind West (2016) 4.1.2 Verkeer en parkeren Ontsluiting Het plangebied wordt aan de oostkant begrensd door de weg tussen Geldrop en Nuenen, de Collse Hoefdijk, en aan de zuidzijde door het Eindhovens Kanaal en het langsgelegen fietspad. Voor gemotoriseerd verkeer wordt het gebied eenzijdig ontsloten via de Collse Hoefdijk. De hoofdtoegangsweg tot het gebied wordt middels een rotonde aangesloten op de Collse Hoefdijk ter hoogte van Gulberg. Deze aansluiting is inmiddels reeds gerealiseerd in de vorm van een dubbele rotonde. Deze toegangsweg heeft alleen een bestemmingsfunctie en wordt gekwalificeerd als een erftoegangsweg binnen de bebouwde kom met een snelheidsregime van 30 km/u. Bestemmingen in het gebied zijn alleen via het bedrijventerrein zelf te bereiken. In het kader van de herprofilering van de Collse Hoefdijk is voorzien in een tweede, enkele rotonde ter hoogte van Eeneind Zuid. De aansluiting voor het bedrijventerrein Eeneind West is hierbij beperkt tot uitsluitend een toegangsweg naar het bedrijventerrein.

Op basis van het aantal arbeidsplaatsen en invulling van het terrein wordt een verkeersproductie van circa 3.500 motorvoertuigen per werkdag verwacht. Hiervan is naar verwachting 15% vrachtverkeer. De gemiddelde weekdagintensiteit bedraagt ruim 3.000 motorvoertuigen/etmaal. De prognose is gebaseerd op berekeningen uit het Regionaal Verkeersmodel van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. 1 Bron: gemeente Nuenen, Gerwen en Nederwetten

De herkomst/ bestemming van het verkeer is volgens het model als volgt verdeeld: 60% (2100 mtv/etm) richting Nuenen/A270 40% (1400 mtv/etm) richting Geldrop Voor het vrachtverkeer wordt in het plangebied rekening gehouden met een keervoorziening. Aanvulling verkeersontwikkeling In de huidige situatie vinden in totaal circa 29.400 motorvoertuigenbewegingen per etmaal (werkdaggemiddelde) plaats over de Collse Hoefdijk. In 2022 groeit dat autonoom tot circa 32.600 passages (werkdag). Bij ontwikkeling van Eeneind-West komt de totale intensiteit uit op circa 36.100 mtv/etm. Eeneind West zorgt daarmee voor een extra toename van het verkeer van ruim 22% ten opzicht van de huidige intensiteit van de Collse Hoefdijk. Het aantal vrachtauto’s op de Collse Hoefdijk bedraagt momenteel 1.191 die 4,5% uitmaken van het totale verkeer. Dit aandeel stijgt bij autonome ontwikkeling in 2022 licht tot 1.321. Eeneind West leidt tot een verkeersproductie van 490 vrachtauto’s. Hiermee neemt het vrachtverkeer op de Collse Hoefdijk toe met 51% tot ruim 1.800 vrachtauto’s per etmaal. Ten opzichte van de totale intensiteit (autonome situatie) is de invloed licht: de verhouding middelzwaar/ zwaar verkeer op de Collse Hoefdijk stijgt van 4,50% naar maximaal 5,8%. Het verkeer van/ naar Eeneind-West verspreidt zich volgens het verkeersmodel in 60% richting Nuenen/ A270 en 40% richting Geldrop.

Dit betekent dat het vrachtverkeer richting Nuenen vanuit de huidige situatie stijgt van 715 naar 1.080 vrachtwagens per werkdag en richting Geldrop van 476 naar 720. Hierbij moet worden aangetekend dat de exacte richtingverdeling sterk afhankelijk zal zijn van de oriëntatie van de bedrijven die zich op Eeneind-West vestigen.

pagina 2 van 2 DEFINITIEF