20210622 Bijdrage meespreker - Bundelroutes - Smits van Oyenlaan 1
Tekst van het document
Beste raadsleden, commissieleden en College Mijn naam is Elke Hendriks en ik spreek namens de wijken Refelingse Erven, Witte Put en de Zandschel en de actiegroep Smits van Oyenlaan. Nuenen gaat ons aan het hart, we maken ons zorgen over onze toekomst. En we staan hierin zeker niet alleen. In korte tijd zijn er 362 handtekeningen verzameld via een handtekeningenactie en petitie om duidelijk te maken dat de situatie rond de Smits van Oyenlaan niet meer kan. Al sinds 1995, 11 jaar na de aanleg in 1984, zijn we met de gemeente in gesprek over de overlast van deze zogenaamde “BULDERroute”. Nu een bundelroute die toen al direct tegen een woonwijk werd geplaatst. Met de jaren is de overlast in de vorm van geluid, fijnstof, uitlaatgassen en CO2 uitstoot alleen maar toegenomen. Met alle gezondheidsrisico’s van dien. Het zal voor u geen verrassing zijn dat wij VOOR een randweg binnen of buiten de gemeentegrens zijn. Wij vragen ons af of die 10 miljoen extra aan kosten opweegt tegen de gezondheidsrisico’s die wij als burger nu moeten lopen. We gaan voor twee sporen, de randweg een oplossing voor de lange termijn (al dan niet in de vorm van ruit). Anticiperend op de groei van de gemeente en toenemende intensiteit van het verkeer.
En voor de korte termijn – actie! Wij staan niet achter de keuze van het College om de volgende redenen: - Handhaven snelheid Hoe gaat de gemeente de te hoge snelheid van auto’s en motoren terugbrengen? We zien geen enkele maatregel! Ribbels in het wegdek? of krijgen we daar juist weer meer overlast van in geluid? Een ‘slow down’ poppetje in de berm met waarschuwing voor spelende kinderen aan de naastgelegen Pastoorsmast? Of zogenaamd ontmoedigingsbeleid dat wanneer men te hard rijdt het stoplicht op rood gaat? (zoals dit het geval is in Son) Snelheidsmetingen zouden niet gaan omdat het traject te kort is. Maar hoe gaat u dan WEL handhaven? -
Geluidsoverlast De voorkeurswaarde ligt op 55 dB(A) Wij hebben metingen gedaan iedere 2 minuten op een dag en komen op maar liefst 909 overschrijdingen van de 55 dB(A) met uitschieters tot wel boven de 80 dB(A). Bijna twee keer zo hoog! (Details hiervan vindt u bij de ingekomen stukken.) Wat gaat u al gemeente hieraan doen? Is een geluidswal een oplossing? In ieder geval geen aarden geluidswal die slechts 2dB(A) voordeel biedt, mits deze op hoogte blijft. Zoals u kunt vaststellen is deze sinds ophoging in 1996 weer enorm ingeklonken. Fluisterasfalt? Of hebt u andere opties?
-
En last but not least….onze gezondheidsrisico’s. Wat wordt hieraan gedaan door de gemeente? De fijnstofmetingen van 2,5 en 10 micrometer pakken allebei overwegend slecht uit. Dit betekent dat je volgens het RIVM dat je minder lichamelijke inspanning zou moeten leveren en bij gevoeligheid aan luchtwegen je medicatie dient aan te passen. Welke maatregelen neemt u? Nog liever vandaag dan morgen! ook deze details vindt u bij de inkomen stukken.
Het College heeft een voorkeursscenario van slechts 40 miljoen. Inmiddels weten we dat de gemeente niet erg sterk is in het berekenen van kostenplaatjes en kunnen deze kosten veel hoger uitvallen dan verwacht denk maar aan de Hongerman, het Klooster, Blauwe School. Wat ons zeker zou helpen. Wij vinden dat er - minimaal 2 maar nog liever 3 volledige aansluitingen op de A270 zouden moeten zijn, - het doorgaande vrachtverkeer op de Smits van Oyenlaan geweerd zou moet worden en - de Smits van Oyenlaan tussen Klamperlaan en A270 naar 2x enkelbaans gebracht moet worden. Raads- en commissieleden, geef ons hoop op wijze maatregelen voor een gezond Nuenen, op de korte en lange termijn. Help ons en zorg dat we op korte termijn bevredigende oplossingen krijgen op onze vragen en opmerkingen! Dank voor uw aandacht.