2021-45 Burgerinitiatief Mobiliteit

nuenen Burgerinitiatief Gebruik voor het indienen van een burgerinitiatief dit formulier.

Gegevens van de contactpersoon Vul de adresgegevens van een contactpersoon in, dus wie de gemeente kan benaderen als er vragen zijn. De eerst genoemde persoon is voor de gemeente Nuenen de persoon die de post ontvangt. U kunt ook een ander persoon noemen, deze krijgt ook een uitnodiging voor de vergadering, waarin het voorstel wordt besproken en kan als plaatsvervanger optreden om uitleg te geven over het voorstel.

Vul de naam van het idee / on

I

leem in

Naam: Stop het nemen van deelbeslissingen over mobiliteit. Ondenarerp: Mobiliteit Probleem: ontbreken van een geihtegreerd plan van aanpak m.b.t. alle verkeersstromen voor, door en om Nuenen c.a. gelet op de bestaande problematiek anno 2021, de bundelroutes discussie 2030 en de MIRT 2040.

Als u dit formulier volledig heeft ingevuld dan heeft u vermeld:

1.

2.

het idee, onderwerp / probleem een toelichting waarom het onderwerp behandeld moet worden wat u wilt bereiken aangegeven wat u denkt dat de oplossing kost. een lijst met namen, adressen, geboortedata en handtekeningen (75)van inwoners van Nuenen

die 18 jaarof ouderzijn.

Uw gegevens (initiatiefnemer Naam: Henrivan den Nieuwenhof

Voorletters: H.R.G

Adres: Krommenakker 1 3.......... Postcode: 5672 PJ...... Geboortedatum: 22-09-1 955....

Woonplaats: Nuenen Geslacht m

Email: vandenni@onsnet. nu

Telefoon: 0639598643

Ha

De gegevens van uw plaatsvervanger als u niet bereikbaar bent Voorletters: R.E.A. ...... Naam: Rob van Adres: De Vroente 121 ............. Woonplaats: Nuenen Postcode:

derVorst...... 56721yU.... Geboortedatum: 19-11-1954........ Email: rvandervorst@onsnet.nu......... Handtekening:

Geslacht m Telefoon: 0654626952

J nuenen Wat gaat het voorstelover? Geef in het kort aan waar het idee, onderwerp of probleem over gaat. En geef ook aan wat de gemeenteraad zou moeten besluiten.

De Gemeente Nuenen c.a. heeft diverse beslissingen te nemen m.b.t. de verkeerafirvikkeling in en rondom Nuenen. Tot op heden worden deze allen als individueel thema besproken waardoor de samenhang en de impact die de individuele beslissingen hebben op andere delen van Nuenen onvoldoende zijn onderzocht en besproken. Acties van omwonenden door middelvan handtekeningenacties, petities en zelfs een protestmars worden aan het dossier toegevoegd door ze ogenschijnlijk simpel in een bureaulade te stoppen. Burgerparticipatie blijkt eerder een alibi dan een middel om tot voor Nuenen de beste oplossing te komen. lnspreektijd in Raads- en Commissievergaderingenvan2 of 3 minuten worden als minachtend ervaren. Democratie leeft van de zoektocht naar het beste compromis. De Dialoogsessie rondom Nuenen West en de discussies over Mobiliteitsplan worden door de deelnemers als zeer onprofessioneel en manÍpulerend ervaren, een signaal wat ook duidelijk doorklonk vanuit de Gemeenteraad op 29-4-2021.

Toelichting op het voorstel Vermeld wat er wordt opgelost en waarom uw voorstel een goede oplossing is voor dat probleem. Uit de insprekers rondom het afsluiten van de Opwettenseweg in relatie tot de Chw Herijking

Bestemmingsplan Nuenen West, de vele ingezonden stukken in Rond de Linde, Nuenense Krant en Eindhovens Dagblad, de uitzendingen van de LON, de publicatie van Het Manifest en vooral ook de onderlinge gesprekken binnen de bevolking, blijkt dat de bevolking de gekozen aanpak van het Gemeentebestuur niet onderschrijft. Verkeersstromen fungeren als een raderwerk, als ergens een wieltje stilstaat is een totale blokkade het gevolg. Nuenen ligt nu eenmaal dicht bij Eindhoven en Helmond. Logisch dat het verkeer uit het achterland (Lieshout, Laarbeek, Gemert) maar ook Geldrop Mierlo haar weg deels door of rond Nuenen moet zoeken. Tot op heden is het absoluut onduidelijk of in haar aanpak het Gemeentebestuur zich realiseert dat de eigen bevolking van Nuenen c.a. centraal hoort te staan. De eigen inwoners horen probleemloos hun wijk te kunnen verlaten en makkelijk aansluiting te vinden naar en op de ontsluitingswegen in alle richtingen Helmond, Eindhoven Centrum, Eindhoven Rondweg richting A2lA5B, Geldrop (richting A67 en aansluitend A2 richting Weert), Eindhoven Kennedylaan (richting A50, A5B en A2 richting Den Bosch). Uit de Factsheet Situaties Bundelroutes Nuenen van Bureau Goudappel uit maart 2021, blijkt dat circa 50% van het Verkeer wat door Nuenen rijdt en circa 70 tot 80% van het Verkeer op de A270 niet uit Nuenen komt c.q. geen bestemming in Nuenen heeft.

Het lijkt er echter op dat juist deze "gastgebruikers" de hoogste prioriteit hebben en krijgen. Een sluitend verkeersafiryikkeling systeem voor het verkeer in, uit, door en om Nuenen is de ultieme oplossing.

Kosten Hoeveel denkt u dat het kost? Geef dit hieronder aan (stuur een uitgebreidere begroting mee) De onderzoeken naar het verkeersafwikkelingsmodelzijn weliswaar inmiddels gestart maar behoeven een andere doelstelling. De vertragingskosten c.q. fine-tuning kosten zijn voor de indieners niet te beoordelen.