CConstaterende datNuenen
Koppel je AI →
Document · PDF

12. Inwoner - Reactie op Eindhovensdagblad artikel van mevrouw Clerx met Wethouder Bonte - 19-08-2023 (geanonimiseerd)

Gemeenteraad 21 september 2023, gemeente NuenenBij agendapunt: Ingekomen stukken ter kennisname732 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Geachte heer Bonte, Geachte Griffie, Kunt u deze mail versturen als ingekomen stuk naar uw college en raadsleden m.b.t Het snelfietspad Helmond/ Eindhoven.

Wij betreuren ten zeerste dat we tot op heden geen enkele reactie hebben ontvangen op onze vorige correspondentie. Het baart ons zorgen dat onze berichten mogelijk niet bij u zijn aangekomen, en het spijt ons dat er een gebrek aan communicatie lijkt te zijn. We willen graag opnieuw uw aandacht vestigen op enkele belangrijke zorgen met betrekking tot het voorgestelde snelfietspad over Nuenen buitengebied, dat over de woonwijk en het industrieterrein Eeneind loopt. Met name maken we bezwaar tegen de onjuiste interpretatie die is gepubliceerd in het Eindhovens Dagblad op 19-08-2023. We merken op dat u uit Rotterdam komt en wellicht niet volledig op de hoogte bent van de situatie na het lezen van het artikel. Het is opvallend dat het voorgestelde plan ver van het centrum van Nuenen komt te liggen, ondanks een eerdere suggestie voor een snellere voorkeurs route door de gemeenteraad Nuenen helaas lijkt te worden genegeerd. Dit is des te opvallender gezien de betrokkenheid van groene partijen en uw woorden dat we in het centrum van Nuenen uitkomen. In de eerste plaats willen we uw aandacht vestigen op het feit dat de voorgestelde locatie van het snelfietspad niet gunstig is voor de inwoners van Nuenen.

Bovendien hebben er de afgelopen dertig jaar ingrijpende veranderingen in de infrastructuur plaatsgevonden, waardoor het oorspronkelijke doel van het snelfietspad lijkt te zijn veranderd. Wat ons echter het meest verontrust, is het duidelijke gebrek aan aandacht voor de leefbaarheid en veiligheid van de inwoners, bewoners en werknemers in het Eeneind-gebied. Het lijkt erop dat de huidige aanpak meer gericht is op het volgen van bestaande plannen dan op het zoeken naar innovatieve oplossingen die daadwerkelijk een positieve impact kunnen hebben op de betrokken gemeenschappen. Wij stellen graag een eenvoudige en effectieve oplossing voor die voordelig zou zijn voor alle betrokken gemeenten en die uw reputatie als vooruitstrevende en milieubewuste wethouder kan versterken. Opmerkelijk genoeg bestaat een groot deel van deze oplossing al. We willen u graag laten zien welke voordelen dit met zich meebrengt door gezamenlijk met u en de wethouders van Nuenen en Eindhoven deze route te verkennen. Onze voorgestelde route, die tevens de voorkeur geniet van de gemeenteraad van Nuenen, is niet alleen 800 meter korter, maar ook directer en gemakkelijker bereikbaar voor de gehele Nuenense gemeenschap. Bovendien zou dit de druk op de Opwettenseweg verminderen en daarmee de veiligheid van fietsers bevorderen.

Het is van belang op te merken dat de veiligheid van fietsers op de Opwettenseweg een van de belangrijkste aandachtspunten is van uw collega wethouder van Nuenen. Een specifiek punt van zorg is de risicoanalyse die is gebaseerd op een snelheid van 50 km/u in plaats van de beoogde 80 km/u. Dit is met name van belang gezien de potentieel gevaarlijke situatie bij de benzinepomp, waar ook vrachtwagens betrokken kunnen zijn. Het lijkt onverantwoordelijk van de wethouders om dit aspect te negeren. Verder bestaat de vrees dat de voorgestelde waarschuwingssystemen een vals gevoel van schijn-veiligheid kunnen creëren, wat fietsers kan aansporen tot hogere snelheden, terwijl automobilisten wellicht onverminderd doorrijden. Het Eeneind-gebied is de afgelopen jaren drie keer zo groot geworden en zal helaas in de nabije toekomst nog verder uitbreiden. Ook is er een nieuwe woonwijk met 56 huizen ontstaan die het voorgestelde fietspad als ontsluitingsweg zal gebruiken. Het lijkt erop dat hier onvoldoende rekening mee wordt

gehouden, evenals met de verkeersregels in onze wijk, waar veel jonge bewoners met kleine kinderen wonen. Wij roepen u op om deze kwesties nader te onderzoeken en in overweging te nemen. Het is van het grootste belang dat infrastructuurbeslissingen de levenskwaliteit en veiligheid van de inwoners vooropstellen. Door een vernieuwende aanpak te hanteren en rekening te houden met deze aspecten, kunnen we streven naar een duurzame en welvarende toekomst voor alle betrokken gemeenten. U heeft ongetwijfeld het verlangen om te voorkomen dat uw naam wordt geassocieerd met mogelijk ernstige ongevallen bij een van de gevaarlijkste spoorwegovergangen in Nederland, vooral als dit zich voordoet in de buurt van een nieuwbouwwijk waarvoor u als wethouders verantwoordelijk wordt gehouden. Het herhaaldelijk negeren van cruciale kwesties en het verspreiden van onjuiste informatie kan immers schadelijk zijn voor uw reputatie en toekomst. Met vriendelijke groet, Ramon Kuijpers 0653844161 Oranje huidige route en rood voorkeur.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13070859/1