04 Dhr. Kuipers - Aandacht voor het snelfietspad Eindhoven

Geachte mevrouw Leenaarts, Geachte fractievoorzitters en Griffie van Eindhoven En Nuenen, Helmond deze graag doorsturen naar uw fractieleden. Naar aanleiding van onze vorige e- mails m.b.t. zorgen over het snelfietspad Helmond/ Eindhoven. Graag het volgende: Is ProRail ervan op de hoogte dat de stoplichten op de Collsehoefdijk in Nuenen zeer kort op het spoor wordt aangelegd? Na de stoplichten is er direct een inrit met een fietspad met vooral fietsende schooljeugd. Deze oversteek bij 1 van de grootste ontsluitingswegen van Nuenen en notabene een industrieterrein met heel veel vrachtverkeer en in de toekomst zal dit industrie terrein nog groter gaat worden door de bouw van een mega overslag terrein. Ook de reed afgesproken bundelroutes vanuit Nuenen Zuid zullen deze kant opkomen. Let wel dit snelfietspad gaat uit van 6 fietsers per minuut of te wel 2000 per etmaal. Het gaat over de aanleg van het tracé Parallelweg (vanaf nr 15) - oversteek Collse Hoefdijk wat grotendeels binnen het bestemmingsplan valt en/of of juist daardoor de stoplichten vergunningsvrij zijn. Ook wordt de 15 meter van de overweg wegblijven zoals Eindhoven wel doet niet in acht genomen door de gemeente Nuenen. Indien u dit kunt bevestigen met ja horen wij graag welke veiligheidsmaatregelen en eisen u opgenomen heeft als Prorail zijnde.

Er ontbreekt namelijk een onderzoeksrapport verkeers- en spoorveiligheid mbt de gekozen oplossing voor de oversteek van de Collse Hoefdijk in de omgevingsvergunning die nu ter inzage ligt. Dat dit een levensgevaarlijke oversteek gaat worden is het gewoon afwachten wanneer er doden vallen enkel de vraag rest nog hoe. Met vriendelijke groet, Ramon Kuijpers

Begin doorgestuurd bericht: Van: "R.Kuijpers Master-Care "

Onderwerp: PV-146355 CRM:00599000085 Re: Aandacht gevaar vastlopen spoorweg overgangen en snelfietspad Helmond Eindhoven door besluit Nuenen West door gemeenteraad. Datum: 5 mei 2021 om 08:51:12 CEST Aan: Kopie: Geachte heer Schoone, c.c. Prorail en mevr. A. vd Akker Allereerst dank voor uw reactie. Ten tweede betreft het hier om de oude MIRT waarin de nieuwbouwwijk van 1615 huizen niet is meegenomen. ( Nuenen West ) Deze nieuwbouwwijk via Geldropsedijk naar de Collsehoefdijk te sturen is onverantwoord. De organisatie van Bloem en tuin mocht het verkeer al jaren niet over Collsehoefdijk / Gulberg leiden. U vergeet de 2 rotondes met in het midden een benzine pomp, vorig jaar was daar bij een prijs actie van € 0,15 cent korting op een liter al gevaar en stond er een file er moest er plots klap ingegrepen worden om ongelukken te voorkomen. Vergeet ook niet dat er al regelmatig gevaar is als er schoolgaande jeugd fietst. Auto’s die fietsers voorrang verlenen uit beleefdheid en de inrit van Intratuin ligt ook aan deze weg. Dit zie ik niet terug in de analyses. En nog een fout waar al meerdere experts overheen hebben gekeken met hun analyse( zie foto ) Rechts heeft voorrang en veroorzaakte gisteren zelf bijna nog een kopstaat aanleiding. Met als gevolg auto’s die stilstaan op het spoor. Deze overweg maar deel uit van een kleine woongemeenschap van 800 bewoners.

Deze 800 bewoners worden opgesplitst. Ik vraag nogmaals vriendelijk of dhr van de Maateen persoonlijk het een keer wil komen aanschouwen en eens te luisteren naar de omwonende die hier dagelijks mee van doen hebben en niet een bureau wat ingehuurd wordt voor hun advies. Met vriendelijke groet Ramon Kuijpers

Op 3 mei 2021, om 11:02 heeft Erik Schoone < > het volgende geschreven: Beste heer Kuijpers, Hartelijk dank voor uw mail aan gedeputeerde Van der Maat waarin u uw zorgen uitspreekt over een aantal opgaven. Voor het merendeel van de projecten en belemmeringen die u ervaart is de gemeente het bevoegd gezag. Als provincie hebben wij geen zeggenschap over de interne wegenstructuur van de gemeente en de ontsluiting van wijken. De hoofdstructuur voor het wegennet en dan met name de A270 is wel

waar we als provincie bij betrokken zijn. De gemeente en de provincie zijn samen een studie gestart naar de leefbaarheid en de bereikbaarheid van Nuenen waarin de door u genoemde punten mogelijk een plaats kunnen krijgen. Via de website is dit proces te volgen en ziet u ook wanneer er inspraakmomenten zijn georganiseerd. Momenteel loopt er een online enquête over mogelijke oplossingsrichtingen, hopelijk kunt u hier uw inbreng kwijt. Wij verzoeken u derhalve ook uw zorgen bij de gemeente kenbaar te maken via dit traject. Wat betreft het snelfietspad langs het spoor. Er zijn strikte wettelijke eisen voor de veiligheid van spoorwegovergangen waar de snelfietsroute aan moet voldoen. Onlangs is er daarom een nieuwe spoorveiligheidsanalyse uitgevoerd voor de snelfietsroute door een gecertificeerd bureau. Op basis van deze analyse wordt het ontwerp van de snelfietsroute verder uitgewerkt. Zowel voor de trein, de auto als de fiets zal de situatie langs het spoor na aanleg van de snelfietsroute minimaal net zo veilig zijn als ze op dit moment is. Met vriendelijke groet, Erik Schoone Bestuursadviseur Gedeputeerde Mobiliteit, Financiën en Organisatie, C.A. van der Maat I

Van: R.Kuijpers Master-Care < > Verzonden: donderdag 29 april 2021 11:43 Aan: Angelle van den Akker - Steenbakkers < > CC: Master-Care <> Onderwerp: Aandacht gevaar vastlopen spoorweg overgangen en snelfietspad Helmond Eindhoven door besluit Nuenen West door gemeenteraad. Urgentie: Hoog Geachte heer van der Maat,

Als bezorgde vader en vooruitkijkende naar de toekomst moet ik u op de hoogte brengen van een gevaar.

Het snelfietspad verbinding Helmond -Eindhoven over woongemeenschap Eeneind. Wij worden hier door onze wijkraad helaas niet in gehoord. Vandaar dat ik u direct mail.

Ontsluiting Nuenen West die vanavond besproken gaat worden in de gemeenteraad gaat een groot gevaar opleveren voor het treinvervoer en gevaarlijke stoffen over de Collse Hoefdijk. Dit plan zit buiten de belangrijke bundelroutes en daarom ook niet meegenomen in eventuele gevaren.

Als de Opwettenseweg wordt afgesloten verdwijnen de auto’s en fietsers niet op de kruising Wolvendijk en de A270 ( Helmondweg )! Het verkeer uit het Eindhovense ‘ Hofke ‘ en stadsdeel Tongelre wordt hierbij niet meegenomen. Sterker nog er verdwijnt een afslag richting Helmond. Helmond is eveneens net als Eindhoven een groeiende stad met een nog meer groeiende Summa Automotive Campus college. Vandaar uw keuze voor het snelfiets pad. Als het plan Nuenen West doorgaat, gaat het verkeer over het Wettenseind naar de Geldropsedijk of over een nieuw aan te leggen weg over de voetbalvelden van EMK en uit komt op de rotonde Geldropsedijk/Brabant Ring bij de woonwagenbewoners. Als daarbij ook de busbanen opgesteld gaan worden is het einde helemaal zoek.

Dit is geen oplossing omdat de busbanen enkel richting Eindhoven gaan en hoogstwaarschijnlijk word dan lijn 6 opgeheven. Het verkeer richting Helmond maar ook Eindhoven gaat een andere weg zoeken onder andere naar de 2 rijbanen breed de Smit van Oyenlaan en natuurlijk over de Collseweg/Eeneind. Dus direct bij het knelpunt snelfietspad en spoorwegovergang Collse hoefdijk.

Hier komt het verkeer samen met het verkeer uit de andere wijken en zal vastlopen bij de rotonde Intratuin op een stilstaande file, die van de A270 richting Eindhoven en Helmond. Neem hierbij de achterban "de automobilist "uit bijv. Geldrop en het verkeer van en naar industrie Nuenen Eeneind mee en het gevaar is aanwezig.

Bij eventuele filevorming kan de situatie ontstaan dat er auto’s stil komen te staan midden op de spoorweg overgang ( Venlo - Eindhoven ) dit is een heel druk traject met veel gevaarlijke stoffen zoals bekent. De kleine spoorovergang op het Eeneind heeft het gevaar dat als de fietser zijn voorrang opeist ( wat vaak gebeurt ) er ook auto’s moeten wachten op de spoorweg overgang. Hoe ik als ouder mijn kinderen op tijd en veilig naar de Crijnsschool moet krijgen vanuit Eeneind is nog maar de vraag? Maar dit verkeer gaat ook haar weg zoeken langs onze Crijnsschool of langs de Wentelwiek. Hier is het al erg druk en er wordt te hard gereden. Er zijn geen voet- c.q. fietspaden aanwezig bij de Crijnsschool, hoe moeten onze kinderen veilig op school komen? Hoe kunnen de kinderen vanuit de Molvense Erven, Oude Kerkdijk e.d. veilig oversteken bij nog meer verkeer over de Brabant Ring. Wij houden als bewoners maar 1 uitgang wijk over en deze zit niet in het plan Nuenen West. evenmin het snelfietspad Helmond Eindhoven.

Als U het fietspad eerder langs de A270 Helmondweg legt heeft u niet de obstakels spoorweg overgang en kunnen wij Nuenenaren ook gebruik maken van het snelfietspad.Samen uit samen thuis.

Ook de achterliggende dorpen die nu gebruik maken van de opwettenseweg zullen dan eerder kiezen voor het snelfietspad. Dit wat weer tegoed komt van de Opwettenseweg. Ik zie en meerdere met mij een win/win situatie die ook minder kosten met zich meebrengt. Ik hoop u graag een keer persoonlijk de situatie mag toelichten op locatie. Op de foto heb ik het idee snelfiets pad met geel gemarkeerd, voor allen Nuenenaren. Gif-groen is waar het allemaal vastloopt door Nuenen West besluit Rode ster is gevaar voor stilstaande auto’s op het spoor in Nuenen Eeneind gedeelte. Eindhoven en Vaarle zijn hier nog niet in meegenomen. Namens een groep bezorgde ouders en bewoners.

Ramon Kuijpers

Brabantlaan 1 | Postbus 90151 | 5200 MC ’s-Hertogenbosch | Telefoon 073 6812812 | Fax 073 6807680 | contact | Twitter: @brabant | www.brabant.nl Meer weten over de provincie Noord-Brabant? Volg op Instagram: www.instagram.com/provincienoordbrabant