Plan van aanpak versie 2 - AVG
Tekst van het document
Het projectplan
f
Naam van het project: Oever herstel Haarlemmertrekvaart
gemeente
H Noordwijk
Zaaknummer:
Autorisatie
project
Naam
Afdeling/team
Opdrachtgever bestuurlijk | Dhr T. Alkema Opdrachtgever ambtelijk _ | Dhr L. van den Ouden
Beleidsmedewerker Projectleider
Versie
Mevr J. van den Broek Dhr G. Hartog
1.0
2.3 2.5
(pre (concept) concept) 1911 oktober september20222022 (Definitief) 2 november 2022
1. Organisatie Bestuurlijk opdrachtgever:
wethouderT. Alkemade
(geanonimise rd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) Ambtelijk opdrachtgeve (geanonimiseerd) T } Projectleider: (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Projectgroepslede
(geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) Beleidsmedewerker (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (Vastgoed)
groen)
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Intern: (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Kabels en Leidingen) (geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd) (Openbare Verlichting) Extern: (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) strategische communicatie (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (Eifel) t.b.v. opstellen overeenkomsten
Project assistent:
Adviseurs:
Buiten de interne organisatie zijn de volgende stakeholders van belang: - Hoogheemraadschap van Rijnland voor het baggeren, verbeteren waterkwaliteit, eisen m.b.t. waterkering; - Provincie Zuid Holland voor Natuurnetwerk Nederland (ecologische verbindingszone); - Het bevoegd gezag ten aanzien van de vergunningen.
2. Resultaat Aanleiding: Vanuit inspecties van de oevers langs de Haarlemmertrekvaart is geconstateerd dat de staat van de oever matig tot slecht is. Het gaat over de oevers langs de gehele Haarlemmertrekvaart vanaf de N444 tot en met ongeveer het Steengrachtkanaal
(gemeentegrens
met Lisse). Vanwege
de slechte staat van oever is het de vraag of de
functionaliteit en veiligheid is gewaarborgd. al vele jaren meldingen
Vanuit bewoners van de woonschepen
zijn er
van verzakkingen.
Probleem:
De oeverconstructie langs de Haarlemmertrekvaart vertoont op diverse plaatsen slechte plekken. Het gevolg is dat oevers instorten bij woonschepen, daarnaast is de berm op diverse locaties langs de weg verzakt met mogelijke consequenties voor het verkeer. Doel: *
e e
Een
veilige, robuuste en duurzame oever langs de Haarlemmertrekvaart; o Een nieuwe beschoeiing bij de woonschepen en waar nodig is bij het overige deel van de oever, een ecologische verbinding, verbetering van de (ecologische) waterkwaliteit conform KRW-doelen, verbetering recreatie ‚en cultuurhistorische uitstraling. Overeenkomsten afsluiten met de gebruikers van de oevers (woonschepen en overige gebruikers); Voor de woonschepen een eenduidige oplossing voor alle nutsvoorzieningen maken met een duidelijke scheiding tussen wal en woonschip;
Resultaat:
-
Een veilige, duurzame en robuuste oever bij de woonschepen met een minimale levensduur van 25 jaar (1e prioriteit); Huurovereenkomsten met de gebruikers (woonschepen, mogelijk andere type gebruikers) van de oever van de Haarlemmertrekvaart waarbij eenduidig en toekomstbestendige afspraken zijn; A) Uitvoeren van werkzaamheden bij de woonschepen; B) Incidenten bestrijding bij eventuele calamiteiten bij de overige oevers;
Afbakening/Scope: De volgende zaken
behoren
niet tot het budget en scope van het project:
Het verbeteren van de weg; Vleugel muren van de bestaande bruggen vervangen; - _ Optreden tegen illegale bouwwerken. Bestaande oeverconstructies die voldoen aan de uitgangspunten
worden
niet
vervangen.
Randvoorwaarden: Dit project is niet alleen een
civiel technisch werk waar alleen zaken fysiek uitgevoerd
moet worden en er een paar eenvoudige afspraken voor de uitvoering zijn. Doordat er overeenkomsten
afgesloten worden
met de eigenaren van de woonschepen,
moet duidelijk zijn wie waar uiteindelijk verantwoordelijk voor is en het besluit neemt. het opstellen van dit projectplan is dit nog niet uitgesproken c.q. vastgelegd. Algemeen kan gesteld worden wat nodig is om dit project te kunnen realiseren: De rollen en bijbehorende taken en verantwoordelijkheden moeten helder zijn.
Bij
-
Het moet helder zijn wat de deadlines zijn voor het vaststellen van de besluiten door de bestuurlijke opdrachtgever voor de overeenkomsten, ontwerp en geld. Voor de voortgang van het project is het noodzakelijk dat er voldoende capaciteit beschikbaar is bij de projectleden.
-
Haalbaarh Einancieel
Het project kent bij de start een globale raming en daar is nu nog geen politiek draagvlak voor, hiervoor dient een gedegen onderbouwing te komen van de kosten. Bij de aanleg van van
natuurvriendelijke oevers is er kans op cofinanciering vanuit Hoogheemraadschap Rijnland en/of de Provincie Zuid Holland. Verder een meerjaren begroting op te
stellen
voor
het
onderhoud
van
de
oever
Sociaal
Bij de woonschepen zijn op delen werkzaamheden uitgevoerd, eigenaar van het woonschip. Hoe passen deze uitgangspunten
door de gemeente of de binnen de op te stellen
huurovereenkomsten.
Bij de overige gebruikers naast de woonschepen
is een gewoonte recht ontstaan die wel
of niet vergund is en ook nu bij het opstellen van de ‘huur’overeenkomsten kan positief als negatief effect hebben.
anders wordt
Technisch
Het herstellen van de oevers is technisch haalbaar. Bij het tijdelijk verplaatsen van de woonschepen kan er schade aan de schepen ontstaan. In de zachte oever is veel puin zichtbaar, dit betekend dat de oplossingsrichtingen niet op het land maar in het water
gezocht moet worden. Communicatie
Door een goede in het
werk
is het
participatie en communicatie werk
haalbaar
om
te
op te starten en de mensen
mee
te nemen
maken.
Risico:
In dit projectvoorstel kan de scoop en uitdaging om alles eenduidig te regelen bij de diverse gebruikers leiden tot weerstand. Hierover moet besluitvorming plaatsvinden en dat heeft consequenties voor geld, tijd en kwaliteit. Mogelijk leidt dit tot bezwaren in het
vergunningstraject of wordt het politiek gemaakt. Het beheersen van dit laatste risico wordt minimaal één keer per kwartaal een terugkoppeling gegeven aan de bestuurlijke opdrachtgever over de voortgang. Onder punt 4 van dit projectplan worden overige risico’s benoemd. Uiteindelijk komt er een risicodossier met de bijbehorende
beheermaatregelen.
Indien er tussen de voorbereiding en uitvoering van de oevers bij de woonschepen een incident optreedt, is de gemeente verantwoordelijk Effecten: De kansen
-
en daarmee
positieve effecten zijn:
Eenduidige overeenkomsten
met de gebruikers van de oever zodat de rechten en
plichten voor iedereen duidelijk zijn en;
-
Een totaal oplossing voor alle nutsaansluitingen, door een duidelijke scheiding te maken
tussen de wal en woonschip.
Liander en
-
Hierbij moeten
de nutsbedrijven
Dunea;
Ecologische impuls geven
aan de Haarlemmertrekvaart
inclusief KRW
doelstellingen; -
Mogelijk toepassen
van watercompensatie
vanuit bebouwd
gebied;
- _ Impuls aan de recreatievaart door vergroten aantrekkelijkheid gebied.
meewerken,
Neveneffecten:
Op andere plekken waar woonschepen liggen moet dezelfde lijn doorgetrokken als bij dit project om president vorming te voorkomen.
worden
Gebruikers van het projectresultaat: Dit is onder te verdelen in een paar groepen - _ Bewoners van de woonschepen, omdat er duidelijk afspraken tussen de gemeente en perceel huurder zijn opgesteld via de huurovereenkomst. Dit betekend onder andere dat het dagelijks beheer van de oever is gewaarborgd, groot onderhoud blijft bij de grondeigenaar (gemeente); - _ De Groen beheerder van de gemeente Noordwijk is verantwoordelijk voor het beheer van oever. (maar ten dele waar deze verhuurd is) De rioolbeheerder van de gemeente Noordwijk is verantwoordelijk voor de aansluiting tot aan de afsluiter op de wal van de woonschepen.
3. Fasering Fasen van het project: De aanpak is in 3 stappen te verdelen voor de woonschepen fasen
hebben.
Stap
1: Opstellen
gebruikers van
Stap
en afsluiten
van
huurovereenkomsten
Haarlemmertrekvaart
2: Voorbereiding
Het voorbereiden
van de vervanging
aanhaken
van
bereiden.
Hierbij
direct expertise
kan
vaststellingsovereenkomst uitvoering. 3:
Uitvoering
een
verwacht
woonschepen
mogelijk
eind
andere
2° kwartaal
23)
december
23)
(afronding
van de oever bij de Woonschepen.
aannemer
opgesteld
en
om
in een
in gebracht
bouwteam
worden.
verder
Het
voor te
In stap
2 wordt er een
ten
behoeve
van
de
met een doorlooptijd
van
10
voor de woonschepen
oeververvanging
Start in het 1° kwartaal maanden,
(afronding
oeververvanging
vroegtijdig
Stap
die ieder weer zijn eigen
Het project start vanaf 1 oktober 2022
2024
dit is afhankelijk
voor de woonschepen
van
de uitvoeringscoop.
mogelijk in combinatie
met Liander/Dunea
om een duidelijk scheiding te maken tussen vaste wal en woonark. wordt de overige oever ook opgepakt.
Dit is de uitvoering van
de werkzaamheden,
Waar noodzakelijk
Stap 4 overige oevers op pakken bij een calamiteit Vanuit
beheer
en
de
projectorganisatie
gemonitoord
of er geen
calamiteiten
te
gevaarlijke
worden
de
bestaande
situaties ontstaan
en
oevers
proberen
wel
we
voorkomen.
4. Beheersing Voor de beheersing van het project wordt dit op basis van GOTIKR hieronder verder uitgewerkt.
uitgevoerd.
Dit wordt
Geld:
In de begroting 2023-2026
is in het meerjaren investeringsplan voor de
Haarlemmertrekvaart voor 2023 € 1.236.000,- opgenomen en voor 2024 € 439,000,-. Voor het vrij geven van deze investering is een raadsbesluit nodig.
Huidige Dekking
(stand van zaken
12011
Haarlemmertrekvaart
245246
Verv.oeverconstructie
Begroting Begroting
2023-2026, 2023-2026,
1 november
2022)
onderzoek
€ 30.000
Leidsevaart
2022
€ 250.000
jaar 2023 jaar 2024
1.236.000 439.000
Totaal
€ 1.955.000
FEITELIJK
DEKKING
MOET
3.150.000
+
500.000
calamiteiten
worden
Er is een begroting gemaakt voor de voorbereiding en uitvoering van het werk. Voor de eerste deel, oevers van herstellen bij de woonschepen
zijn de kosten:
Raming Prioriteit 1 incl.
o en afronding €.
Voorbereiding werkzaamheden,
inclusief
€ 650.000
600m
€ 2.500.000
huurovereenkomsten
woonboten
Uitvoering oevers woonschepen Totale
begroting
prijspeil
1 november
Aan de hand van de gemaakte
2022
rapportage van de Aquanoom
€ 3.150.000
d.d. november 2021 is
bepaald dat over een lengte van circa 3000 m! de oever zeer slecht is. Hiervoor is een raming gemaakt, ten aanzien van de overige lengte van de Haarlemmertrekvaart is ook een begroting gemaakt om dit op orde te brengen.
Raming incl. risico en afronding bedragen. Oever van
3.000m!
zeer slechte
staat
€ 800.000
Uitvoering overige oevers 3.000m! Baggeren Totaal begroting
prijspeil l november
€ 1.240.000 2022
€ 370.000 € 2.410.000
Voor nu wordt er gekozen om alleen de oevers van de woonschepen uit te voeren. De komende jaren is er een risico dat er zich een calamiteit voordoet bij de oever. Wanneer
dit het geval is zal hiervoor apart budget vrij gemaakt moeten worden.
Voor de raming is uitgangspunt: Het vervangen (realisatie) van de oever bij de woonschepen(beschoeiing) 600 m! en circa 6.100 m! herstellen van beschoeide en zachte oeverwaar dit nodig is door het plaatsen van
onderwaterbeschoeiing.
Er is een post opgenomen
voor het baggeren onder de woonschepen,
dit is de vraag of
deze kosten thuis horen bij de gemeente Noordwijk. Indien de gemeente hiervoor verantwoordelijk is, zal hiervoor de reserve baggeren voor ingezet worden. Ten aanzien
van eventuele aanpassingen van de nutsvoorzieningen afhankelijk van de medewerking van Dunea / Liander.
is niets meegenomen,
dit is sterk
Bewaking De projectleider is verantwoordelijk voor de bewaking van Geld, kwaliteit, tijd, organisatie, informatie . De bewaking wordt middels uitdraaien uit het systeem inzichtelijk gemaakt. Voor de werkzaamheden worden per fase een prognose gegeven
over de te verwachten
uitgaven.
Subsidie:
Vanuit Hoogheemraadschap van Rijnland kan er voor het realiseren van natuurvriendelijke oevers een subsidie aangevraagd worden. In de uitwerking van het project wordt actief gezocht naar extra subsidie mogelijkheden. subsidies beschikbaar vanuit de provincie.
Een prognose van de jaaruitgaven op basis van de gemaakte
jaar
Begroting exc. Btw,
2022
afgeronde
Verder zijn er mogelijk
raming:
Geplande werkzaamheden
bedragen
€ 20.000,-
overleg woonschepen
/ werkvoorbereiding / aanbesteding
BT
2023
€ 630.000,-
huurovereenkomsten
2024
€2.375.000,-
voorbereiding uitvoering Voorbereiding en 95% van uitvoering van oevers bij de woonschepen,
2025
€ _ 125.000,-
Overige
totaal
€ 3.150.000,-
Excl. BTW en excl indexatie en incl 15% risico reservering
In bovenstaande overzicht is er geen
rekening
5%
oevers
gehouden
/ aannemer aan boord
en richting
bij de woonschepen met calamiteiten kosten van € 500.000,-
De raming dient half jaarlijks te worden bijgesteld op basis van de voortgang, scoop en financiële ontwikkelingen. Eventuele duurzame inkoop is nu niet in detail meegenomen in de begroting.
Dit kan effect hebben
op de prijzen.
Risico:
Bij aanvang van het project is er een korte inventarisatie gedaan over de risico's van dit project, zie hieronder. In het project wordt een risicodossier opgesteld met de beheermaatregelen
en restrisico's.
-
Claims en ontevreden stakeholders langs de Haarlemmertrekvaart de gemeentegrens van Noordwijk. Dit kan in het voortraject maar
binnen ook in
de uitvoering. Tevens kan dit negatieve publiciteit geven; Grond en waterbodemkwaliteit ten behoeve van de uitvoering van de werkzaamheden (zoals PAK, Lood en bijvoorbeeld PFAS (vervuiling) Aanwezigheid bijzondere flora en fauna waardoor werk niet uitgevoerd worden of vertraging oploopt; Interne organisatie met tegenstrijdige belangen en niet komen tot besluitvorming; Bestuurlijke inmenging door belanghebbende te zijn, er worden geen besluiten genomen of te laat; Instorten van de oevers voordat het werk wordt uitgevoerd bij woonschepen en overige oevers; Verplaatsen van woonschepen met mogelijke schade aan de schepen; -
kan
Desbetreffende vergunningen worden niet afgegeven door diverse reden, bijvoorbeeld stikstof of er komen bezwaren; Opgegeven raming is een moment opname en door de vele wijzigingen in de markt, kan de prijs afwijken; Ondergrond is grillig ivm sterkte van de water -en landbode.
In de raming
is nu een risico reservering van
15% opgenomen.
Organisa Betrokkenen
In het organisatie figuur is een overzicht gegeven van de lijnen die binnen dit project lopen.
Voor de uitvoering en overeenkomsten rond walaansluitingen
wordt er contact gezocht met de nutsbedrijven
richting de woonschepen.
Aansturing
In de basis stuurt de projectleider het werk aan en legt hierbij verantwoording af bij de opdrachtgever. Rollen en verantwoordelijkheden
over de besluitvorming
moeten
nader uitgewerkt.
Dit
speelt met name over het opstellen en vastleggen en de consequenties van de gekozen weg ten aanzien van overeenkomsten
voor de huur van de ligplaats en ruimte op de wal.
Wethouder Theo van Alkemade
Clustermanager BOC
Ondersteuning
BOG
divers
PCI
(geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd)
Beleidsverantwoordelijk Proiectleider
PCI
e
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd)
Juridisch/vastgoed
(geanonimiseerd) (geanonimise rd) (geanonimiseerd)
Beheerders Divers van
Projectt eam
BOG
Ingenieurs bureau Experts
St.Rijk
Aannemer
Nutsbedrijven 0.a. Dunea/Liander
Organisatiefiguur:
Haarlemmertrekvaart herstellen oever
Tijd: Informatie:
Voor de communicatie wordt een extern persoon ingeschakeld om de strategie te bepalen en waar nodig ook hands on uitvoering te geven. Hierbij denkend aan het opzetten en onderhouden van webpagina, nieuwsbrieven ed. Ook voor mogelijk communicatie rond de bestuurlijke zaken, uiteraard in overleg. Overeenkomsten met gebruikers worden vastgelegd in het zaaksysteem en in het projectdossier opgeslagen Projectvoortgang wordt middels rapportages vastgelegd en teruggekoppeld de opdrachtgever.
aan
Kwaliteit: Criteria:
Een nieuwe beschoeiing, een ecologische verbinding en verbetering van de (ecologische) waterkwaliteit conform KRW-doelen, verbetering recreatie en cultuurhistorische uitstraling. Het doel
is om
zaken
duurzaam
en circulair in te kopen.
Bewaking: Door middel van toetsingsmomenten
in te bouwen
in het proces.
Bijlag
1:
Raming
van
het werk,
afgeronde
bedragen
zijn in
de
bovengenoemde
aantl
Raming herstel oever Leidsevaart prijspeil:
2-11-2022
|
Jorst
Eifel
e
Overeenkomsten
huur vastrecht Communicatie Aanbesteding
overzichten
29 29
overgenomen
| intem T 95|e
16 8
vrojectietder | Peleidsmed | tekenaar
|vastgoed| P" -
2 2
groen
|e
90|
e
directie
-
14 14
|e
| ondersteuning 75|e
2 4
-
|e
|_ bouwteam
Ing buro
aannemer | inhuur derden
125|e
aanbestedingstukken
4 4
€ e
ë
40.000 | €
1
opstellen
8
24
8
5
10.000 | €
12.920
1
24
16
4
€
10.000 | €
13.360
1 1
100 4
4
Asbest
1
8
4
onderzoek
1
inventarisatie
Geotechnis onderzoek en trllings onderzoek Gesprekken detail samen met aannemer bij woonboten Vergoedingen ivm al vervangen beschoeiing
Bestuurlijke besluitvorming (2x)
Overleg overige partijen Overleg Nutsbedrijven Overleg H Rijnland overleg met Provinicie
16
1 29 10
Besluitvorming
2
ZH
inschakel externe advies overeenkomsten bij
tegenstrijdigheden Uitvoeringscontract
uitvoeringscontract opstellen Vergunningaanvragen Monitoring en verzekering aanvragen
100
4
e e
€ €
€ 4
1
4
4 e
16
16
8
10 8 4
2 3 2
2
>
1 3 1
40 40 2o
2
100
8
<0
4
16
8
16 8 4
Realisatie
Uitvoering woonarken Onderwater beschoeiing, op basis van rapport aquanoom Beplanting van de onderwater beschoeiing Overige oever herstel in 5 jaar programmeren Baggeren (700x571,5) m3x € 60,- p/m indl stort en
5.228
BTW
exdusief
300 ° ° °
1 1
100 1
11.440
|e
5.948
10.000 | € e 15.000 |
10.000 35.380 150.000
5
5.080
e e e
3.600 2.880 1.080
€
12.000
|e
12.360
€
e e 15.000| €
29.600 29.100 17.550
<
603.808
200 40
e
e e e e e
5.400
3.500|e _ 2.088.500 - |e = - |e -
|e |e €
kosten
kosten
incl
3231 1
afvoer
uitvoering
-
_
2.088.500
TZ
o reservering (15% Totaal
589 2900 2900
60.500 5.360
10.000 | €
8
8 16
-
30.000 | e 5.000 | e
2 1 1
80 zo 10
-
e
subtotaal
Totale
-
e
Werkvoorbereiding Sonderingen
Subtotaal
84.970 67.280 40.000
€
(stichting Rijk)
Voorbereiding
Kwaliteit grond
optelling
90
bouwteam
Aanbestedingsprocedure
Subsidie
| Sntwerper
'8 | techniek
BTW
risico +2% opleverdossier)
17%
€
457.692
€
3-150.000
€
3.811.500
Bijlage 2: Concept
programma
van
eisen
met
nog
uit te werken
- _ Waar °
moet de kwaliteit van de beschoeiing aan Levensduur van 25 jaar, duurzaam hout
- _ Welke
kaders
woonarken o°
moet
aangehouden
en overige.
Alleen
worden
Hierbij ook
ter hoogte
van
de
voldoen (levensduur); of vergelijkbaar
ten aanzien
denkend
woonboot
uitgangspunten:
aan
van
kosten
kan
de
van
beide
overeenkomsten
versus
oever
voor de
inkomsten;
in gebruik
genomen
worden
o
Afspraken
over
rechten
en
plichten
vervanging
voor de toekomst
gewaarborgd
partijen
waarbij
is (bijvoorbeeld
°
toegankelijk is) is niet toegestaan
©
NNN/KRW) In afstemming
mogelijk
grondzaken
huuropbrengsten er niet bij de woonarken
wat
-
Moet
-
van de gronden van de woonarken en de weg; Voor het in stand houden van de oever is er geen bewoners damwand
geen
bepalen
verhoogde
beschoeiing
de
dat de
bewoners moeten zorgen dat de beschoeiing Gebruik van chemische bestrijdingsmiddelen met
ook
(vanwege
is qua komen
damwand
i.v.m.
opsluiten
noodzakelijk.
De
mogen een keuze maken of er een beschoeiing wordt aangelegd of een waarvoor zij opdraaien voor de meerkosten tussen beschoeiing en
damwand.
Natuurvriendelijke oevers - _ Wanneer voldoet een o
Zie:
natuurvriendelijke
oever aan
www‚.rijnland.net/regels-op-een-ri
de
minimale
eisen.
idies-en-andere-financi
%C3%ABle-bijdragen/natuurvriendelijke-oever/zo-maakt-u-eenendelijkeoever
Wettelijke
kaders
- _ Wet -
-
Natuurbescherming
Kader
richtlijn
Burgerlijk wetboek _ Natuurnetwerk
Oeverbeheerplan
-->
verhogen
biodiversiteit
water
(zorgplicht)
Nederland
2022-2026
Uitgangpunten Waar er voldoende
-->
inrichting
moet
voldoen
aan
doelsoorten
Noordwijk
ruimte is op de oever,
komt
bij vervanging
een natuurvriendelijke
oever.
-
_ Waar fauna
niet zelfstandig
het water uit kan
komen,
komt
bij vervanging
een robuuste
fauna Uittreedplaats voor dieren; -
_ Er wordt geen
-
_
in stand
beschoeiingen
toegepast,
tenzij deze noodzakelijk
is om
een talud duurzaam
te houden.
De toegepaste beschoeiingen zijn duurzaam geproduceerd van duurzaam - _ Nieuwe taluds hebben een helling van minimaal 1:3 of flauwer. -
_ De inrichting en het beheer van de oevers is erop gericht om zoveel structuurvariatie te verkrijgen. - _ In de begroeiing van oevers worden inheemse planten toegepast.
gewonnen
mogelijk
hout.
Ambities
Noordwijk streeft naar een natuurlijke en duurzame inrichting en beheer van al het openbare water, rekening houdend met de functies. In 2030
is het openbare
bij aan: « verhoging
van
water in wijken natuurvriendelijk
de
biologische
en chemische
ingericht.
kwaliteit;
« e
verhoging vergroten
van belevings- en recreatiewaarden; bergingscapaciteit van water;
.
vergroten
van
In 2025
de soortenrijkdom
van
planten
heeft het maaibeheer van oevers het verhogen
REF 7 Deze doelstelling draagt
en dieren
(biodiversiteit)
van de natuurwaarden
REF
1,2.
als uitgangspunt.
Het beheer van oevers i erop gericht om zoveel mogelijk structuurvariatie te verkrijgen, met gefaseerd onderhoud zodat er jaarrond leefgebied voor fauna n stand blijft. Om de voedingsstoffen kringloop in stand te houden wordt vrijkomend groenafval, waar dit bijdraagt aan de structuurvariatie,
in de omgeving
verwerkt.