CConstaterende datNoordwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

OBP2 Noordwijk aan Zee - Prins Hendrikweg 17 e.o_Bijlagen toelichting

Gemeenteraadsvergadering 24 oktober 2023, gemeente NoordwijkBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan ‘Noordwijk aan Zee - Prins Hendrikweg 17 e.o.’16.013 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

bestemmingsplan

Noordwijk aan Zee - Prins Hendrikweg 17 e.o. Noordwijk

DATUM IMRO IDN

08-06-2023 NL.IMRO.0575.BPNAZPrHendrik17-ON02

PROJECT PROJECTLEIDER

Noordwijk aan Zee - Prins Hendrikweg 17 e.o.

OPDRACHTGEVER PROJECTNUMMER

Rhodan 401251.20161057

AUTEUR STATUS

ontwerp

Inhoudsopgave

Bijlagen toelichting

5

Bijlage 1

Vergelijking doorzichten

7

Bijlage 2

Vergelijking huidige en toekomstige functies en maatvoering

11

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek

13

Bijlage 4

Bodemonderzoek

45

Bijlage 5

Notitie Stikstofberekening

113

Bijlage 6

Stikstofberekening aanlegfase 2021

129

Bijlage 7

Stikstofberekening aanlegfase 2022

137

Bijlage 8

Stikstofberekening gebruiksfase

145

Bijlage 9

Ecologisch onderzoek

153

Bijlage 10

Archeologisch onderzoek

173

Bijlage 11

Nota van beantwoording vooroverleg- en inspraakreacties

201

Bijlage 12

Nota van beantwoording zienswijzen

219

3/220

4/220

Bijlagen toelichting

5/220

6/220

Bijlage 1

7/220

Vergelijking doorzichten

Bijlage 5: vergelijking oude en nieuwe uitzicht per aangrenzende kavel

bestaand doorzicht vanuit Dobbelmannduin (Neyenstede)

nieuw doorzicht vanuit Dobbelmannduin (Neyenstede)

bestaand doorzicht vanuit Dobbelmannduin (‘t Duinhuis)

nieuw doorzicht vanuit Dobbelmannduin (‘t Duinhuis

bestaand doorzicht vanuit PHweg 32

nieuw doorzicht vanuit PHweg 32

1 Elberfeld. bureau voor landschap en stedenbouw (juli 2019)

bestaand doorzicht vanuit PHweg 34

nieuw doorzicht vanuit PHweg 34

bestaand doorzicht vanuit PHweg 36

nieuw doorzicht vanuit PHweg 36

2 Elberfeld. bureau voor landschap en stedenbouw (juli 2019)

10/220

Bijlage 2

11/220

Vergelijking huidige en toekomstige functies en maatvoering

Bijlage 2. Vergelijking huidige en toekomstige functies en maatvoering Tabel: Toegestane huidige en toekomstige maatvoering plangebied Aspect Vigerend Nieuw bestemmingsplan bestemmingsplan Pr. Hendrikweg 17 Pr. Hendrikweg 17 e.o Bestemming Wonen Tuin Verkeer Groen Maatschappelijk

824 m2 424 m2 161 m2 2095 m2 0 m2

655 + 861 m2 1182 m2 0 m2 631 m2 177 m2

Maatvoering max. bouwhoogte woning max. goothoogte woning max. inhoud woning max. oppervlak bijgebouw max. bouwhoogte bijgebouw max. goothoogte bijgebouw

9m 6m 1.500 m3 60 m2 4,5 m 3m

7m 1.300 m3 max. 150 m2 4,5 m -

Tabel: Toegestane maatvoering aangrenzende woningen Woningen Pr. Hendrikweg vigerend bestemmingsplan Nr. 17 9 32 34 36 38 40

Max bouwhoogte (m) 9 11 11 10 10 10 10

Max goothoogte (m) 6 7 7 7 7 7 7

max inhoud (m3) 1500 1500 1500 1000 1000 1000 1500

Aanduiding Wonen Wonen 1 / sba 1 Wonen 1 / sba 1 Wonen 1 / sba 1 Wonen 1 / sba 1 Wonen 1 / sba 1 Wonen 1 / sba 1

Bijlage 3

13/220

Akoestisch onderzoek

Akoestisch onderzoek wegverkeer Prins Hendrikweg te Noordwijk

Opdrachtgever:

Rhodan Development De heer N. Oostdam Jan van Gent 2 2201 XT Noordwijk

Projectnummer:

1505H298

Versienummer:

1.1

Plaats, datum:

Noordwijk, 28 november 2017

Contactpersoon:

De heer D.D.C.A. Bijl

Controleur:

De heer C. Brouwer bba

Paraaf:

pagina 2 van 8

Inhoudsopgave

pagina Inleiding .............................................................................................................................................3 1.1 Gegevens .................................................................................................................................. 3 2 Uitgangspunten .................................................................................................................................4 2.1 Situatie ...................................................................................................................................... 4 2.2 Wegverkeer ............................................................................................................................... 4 3 Normstelling ......................................................................................................................................6 3.1 Geluidnormen Wet geluidhinder ............................................................................................... 6 3.2 Aftrek artikel 110 Wgh ...............................................................................................................

6 4 Rekenresultaten ................................................................................................................................7 5 Conclusies .........................................................................................................................................8 1

Bijlagen 1 2 3

Invoergegevens Rekenresultaten Figuren

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 3 van 8

1

Inleiding

Algemeen In opdracht van Rhodan Development is een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de realisatie van villa’s aan de Prins Hendrikweg te Noordwijk. De werkzaamheden zijn in samenwerking met BK uitgevoerd. De projectcoördinatie is door IDDS verricht. Aanleiding De aanleiding van het onderzoek is een procedure in het kader van de Wabo. Doel In het kader van de Wet geluidhinder dient de geluidbelasting ten gevolge van zoneringsplichtige bronnen ter plaatse van het project inzichtelijk te worden gemaakt. Het plangebied is niet gelegen binnen de zone van geluidgezoneerde industrieterreinen, luchthaven of spoorlijn. Het akoestisch onderzoek heeft daarom alleen betrekking op wegverkeer. Dit rapport is van toepassing op de situatie zoals beschreven in de volgende hoofdstukken. Wijzigingen in het plan, de omgeving en/of de wettelijke bepalingen die van toepassing zijn, kunnen van invloed zijn op de beschreven resultaten en conclusie.

1.1

Gegevens

Ten behoeve van het voorliggend onderzoek is gebruikgemaakt van de volgende gegevens: 1. Reken- en Meetvoorschrift geluid juni 2012; 2. Kadaster online voor de benodigde gegevens; 3. Verkeersgegevens conform opgave van Gemeente Noordwijk; 4. Ontheffingsbeleid Wet geluidhinder, Omgevingsdienst West-Holland.

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 4 van 8

2

Uitgangspunten

2.1

Situatie

In afbeelding 1 is het plangebied weergegeven van de te realiseren villa’s op de locatie Prins Hendrikweg te Noordwijk. afbeelding 1: situatie

2.2

Wegverkeer

Op grond van de Wet geluidhinder heeft iedere weg een zone aan weerszijden, tenzij:  de weg is gelegen binnen een als woonerf aangeduid gebied;  de maximumsnelheid van de weg 30 km/uur bedraagt. De breedte van de zone is afhankelijk van de inrichting van die weg (artikel 74 Wgh). Indien een geluidgevoelige bestemming wordt gerealiseerd binnen de zone dient een akoestisch onderzoek uitgevoerd te worden. Het bouwplan is gelegen binnen de zone van de Oude Zeeweg. Op grond van de Wet geluidhinder is het stelsel van zonering van wegen erop gebaseerd dat de geluidbelasting van de gevel van een geluidgevoelig object dat is gelegen binnen de zone van meerdere wegen per weg wordt bepaald. Voor het aanbrengen van geluidwerende gevelvoorzieningen dient echter uitgegaan te worden van het cumulatieve effect, dus de gezamenlijke geluidbelasting van de wegen, zonder aftrek op grond van artikel 110g Wgh.

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 5 van 8

Voor het akoestisch onderzoek is de Standaard-rekenmethode II (RMG,2012) toegepast. De rekenvoorschriften zijn verwerkt in een computerprogramma van DGMR, Geomilieu 4.30. Gelet op de Wet geluidhinder dient voor het berekenen van de geluidbelasting van een weg uitgegaan te worden van een maatgevende verkeersintensiteit, dat wil zeggen een etmaalintensiteit zoals die binnen tien jaar wordt verwacht. De uitgangspunten van de verkeersgegevens zijn ontleend aan een opgave van Gemeente Noordwijk. Voor de Oude Zeeweg is uitgegaan van 8.511 mvt/etmaal, 50 km/uur en asfalt. Van de Prins Hendrikweg en de Dobbelmanduin zijn geen verkeersgegevens bekend. Volgens opgave van Gemeente Noordwijk bedraagt de etmaalintensiteit minder dan 600 mvt/etmaal en de maximum snelheid 30 km/uur. Het wegdek bestaat uit klinkerbestrating.

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 6 van 8

3

Normstelling

3.1

Geluidnormen Wet geluidhinder

Bij de beoordeling van een (toekomstige) akoestische situatie worden normen gehanteerd, zoals vermeld in de Wgh. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat de voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel, maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan door de gemeente, mits voldaan wordt aan bepaalde criteria, ontheffing worden verleend tot een maximumwaarde. De geluidbelasting wordt uitgedrukt in een gemiddeld geluidniveau (Lden). De voorkeursgrenswaarden en de maximale ontheffingswaarden in het geval van wegverkeer in stedelijk en in buitenstedelijk gebied staan in tabel 1 weergegeven. De tabel heeft betrekking op een bestaande weg en nieuw te projecteren geluidgevoelige bestemmingen. tabel 1: voorkeursgrenswaarde en maximale ontheffingswaarde wegverkeerslawaai Situatie

Geluidgevoelige bestemmingen

Binnenstedelijk gebied

Woningen, onderwijsgebouwen en ziekenhuizen/ verpleeghuizen Andere gezondheidszorggebouwen

Buitenstedelijk gebied

Voorkeursgrenswaarde

Maximale ontheffingswaarde

48 dB

63 dB

48 dB

53 dB

Woonwagenstandplaatsen

48 dB

53 dB

Andere geluidgevoelige terreinen

48 dB*

58 dB

Vervangende nieuwbouw (woningen)

48 dB

68 dB

48 dB

53 dB

Woningen, onderwijsgebouwen en ziekenhuizen/ verpleeghuizen Andere gezondheidszorggebouwen

48 dB

53 dB

Woonwagenstandplaatsen

48 dB

53 dB

Andere geluidgevoelige terreinen

48 dB*

58 dB

Vervangende nieuwbouw (woningen)

48 dB

58 dB

*Met uitzondering voor terreinen bij andere gezondheidszorggebouwen (voorkeursgrenswaarde 53 dB)

3.2

Aftrek artikel 110 Wgh

Op grond van artikel 110g van de Wet geluidhinder mogen de berekende geluidbelastingen gecorrigeerd worden door de verwachting dat het verkeer in de toekomst stiller wordt. De artikelen 3.4 en 3.5 zijn van toepassing. De aftrek voor het toekomstig stiller worden van het wegverkeer (artikel 3.4) bedraagt 2 dB voor de wegen waar de snelheid hoger is dan 70 km/uur en met 5 dB voor de overige wegen (<70 km/uur). Deze correctie houdt verband met de verwachting dat het verkeer in de toekomst stiller zal worden door technische ontwikkelingen en aanscherping van het type keuringseisen. De aftrek voor het toekomstig stiller worden van banden (artikel 3.5) is alleen bij snelheden van 70 km/uur en hoger toegestaan. Het te verwachten effect van de stille band is 1 of 2 dB(A), afhankelijk van het type wegdek. De grootte van de aftrek bedraagt 2 dB(A) voor de ‘gladdere’ wegdekken zoals steenmastiekasfalt (SMA), de dunne geluidreducerende deklagen (DGD’s), het dubbellaags zeer open asfaltbeton met een fijne toplaag (TLZOAB-fijn) en dicht asfaltbeton (DAB). Een aftrek van 1 dB(A) is van toepassing voor de ‘ruwere’ wegdekken zoals enkellaags en dubbellaags zeer open asfaltbeton (ZOAB, TLZOAB), uitgewassenbeton en elementenverharding.

Artikel 3.4 wordt zodanig gewijzigd dat voor wegen waar de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, de aftrek op basis van artikel 110g Wgh (art. 3.4, lid 1) als volgt bedraagt: 4 dB voor situaties waarin de geluidbelasting zonder aftrek ex artikel 110g Wgh 57 dB is; 3 dB voor situaties waarin de geluidbelasting zonder aftrek ex artikel 110g Wgh 56 dB is; 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting. Deze wijziging geldt vanaf 21 mei 2014 tot 1 juli 2018. Bij wegen met een andere representatieve snelheid (lager dan 70 km/uur) blijft de aftrek ongewijzigd.

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 7 van 8

4

Rekenresultaten

In het Geomilieu rekenmodel zijn immissiepunten ingevoerd ter plaatse van het bouwplan. Ter plaatse van de immissiepunten is de geluidbelasting ten gevolge van het verkeer over de wegen berekend op de relevante hoogten boven het maaiveld. In tabel 2 zijn de hoogst berekende geluidniveaus opgenomen. De volledige rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 2. tabel 2: rekenresultaten Lden (dB) incl. aftrek ex artikel 110g Wgh (afgerond naar hele getallen) Hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

Lden

Lden*

Woning 1

4,50

45

43

34

45

40

Woning 2

1,50

45

43

35

45

40

Woning 1

4,50

50

52

42

53

Woning 2

4,50

49

51

41

52

Woning 1

4,50

41

43

33

44

Woning 2

4,50

41

43

33

44

Weg Oude Zeeweg

Prins Hendrikweg

Dobbelmanduin

* inclusief aftrek ex artikel 110 Wgh

De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Oude Zeeweg bedraagt ten hoogste 40 dB Lden (inclusief aftrek). De geluidbelasting voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. De Prins Hendrikweg en de Dobbelmanduin zijn 30 km/uur wegen. Deze wegen zijn niet gezoneerd. In het kader van goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting ten gevolge van deze wegen bepaald. De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Prins Hendrikweg bedraagt ten hoogste 53 dB Lden (exclusief aftrek). De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Dobbelmanduin bedraagt ten hoogste 44 dB Lden (exclusief aftrek). De gecumuleerde geluidbelasting bedraagt maximaal 53 dB Lden (exclusief aftrek).

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

pagina 8 van 8

5 Conclusies De berekende geluidbelasting voldoet aan de eisen zoals gesteld in de Wet geluidhinder.  De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Oude Zeeweg voldoet aan de voorkeursgrenswaarde.  De berekende geluidbelasting ten gevolge van de Prins Hendrikweg en Dobbelmanduin is in het kader van goede ruimtelijke ordening toelaatbaar.  Het aanvragen van een hogere waarde is niet noodzakelijk.

Prins Hendrikweg te Noordwijk Akoestisch onderzoek wegverkeer | 1505H298 | 28 november 2017

Bijlage

1

Invoergegevens

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Prins Hendrikweg Dobbelmanduin Oude Zeeweg

Geomilieu V4.30

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W9a W9a W0

V(MR(D)) 30 30 50

V(MR(A)) 30 30 50

V(MR(N)) 30 30 50

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 30 30 50

V(LV(A)) 30 30 50

V(LV(N)) 30 30 50

V(LV(P4)) ----

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(D)) 30 30 50

V(MV(A)) 30 30 50

Geomilieu V4.30

V(MV(N)) 30 30 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 30 30 50

V(ZV(A)) 30 30 50

V(ZV(N)) 30 30 50

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 600,00 600,00 8511,00

%Int(D) 6,48 6,48 6,55

%Int(A) 9,72 9,72 4,15

%Int(N) 0,92 0,92 0,61

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %LV(D) 99,00 99,00 93,30

%LV(A) 99,00 99,00 93,30

Geomilieu V4.30

%LV(N) 99,00 99,00 93,30

%LV(P4) ----

%MV(D) 1,00 1,00 5,30

%MV(A) 1,00 1,00 5,30

%MV(N) 1,00 1,00 5,30

%MV(P4) ----

%ZV(D) --1,30

%ZV(A) --1,30

%ZV(N) --1,30

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 38,49 38,49 520,12

LV(A) 57,74 57,74 329,54

LV(N) 5,46 5,46 48,44

LV(P4) ----

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MV(D) 0,39 0,39 29,55

Geomilieu V4.30

MV(A) 0,58 0,58 18,72

MV(N) 0,06 0,06 2,75

MV(P4) ----

ZV(D) --7,25

ZV(A) --4,59

ZV(N) --0,67

ZV(P4) ----

LE (D) 63 76,84 76,84 82,80

LE (D) 125 80,60 80,60 90,15

LE (D) 250 86,57 86,57 96,92

LE (D) 500 89,37 89,37 101,48

LE (D) 1k 93,00 93,00 107,62

LE (D) 2k 86,13 86,13 104,26

LE (D) 4k 80,92 80,92 97,52

LE (D) 8k 73,04 73,04 88,27

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 63 78,60 78,60 80,81

LE (A) 125 82,36 82,36 88,17

Geomilieu V4.30

LE (A) 250 88,33 88,33 94,94

LE (A) 500 91,13 91,13 99,50

LE (A) 1k 94,77 94,77 105,63

LE (A) 2k 87,89 87,89 102,28

LE (A) 4k 82,68 82,68 95,53

LE (A) 8k 74,80 74,80 86,28

LE (N) 63 68,36 68,36 72,49

LE (N) 125 72,12 72,12 79,84

LE (N) 250 78,09 78,09 86,61

LE (N) 500 80,89 80,89 91,17

LE (N) 1k 84,53 84,53 97,31

LE (N) 2k 77,65 77,65 93,95

LE (N) 4k 72,44 72,44 87,21

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam W101 W102 W103

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 8k 64,56 64,56 77,96

LE (P4) 63 ----

Geomilieu V4.30

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam T101 T102 T103 T104 T105

Omschr. Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2

Maaiveld -3,00 -3,00 -3,00 -3,00 -3,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

T106 T107 T108

Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2

-3,00 -3,00 -3,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Naam B101

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. wegen

Bf 0,00

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G001 G100 G101 G102 G103

Omschr. 5 apartementen bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

Hoogte 15,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld -3,00 -3,00 -3,00 -3,00 -1,98

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G104 G105 G106 G107 G108

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

-0,12 -0,51 -1,97 -1,23 -3,00

G109 G110 G111 G112 G113

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

G114 G115 G116 G117 G118

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

G119 G120 G121 G122 G123

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

-0,85 -1,13 -0,78 -1,11 -0,01

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

-0,13 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G124 G125 G126 G127 G128

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G129 G130 G131 G132 G133

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G134 G135

bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00

0,00 1,50

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V4.30

Gebruiksfunctie

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G136 G137 G138 G139 G140

Omschr. bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G141 G142 G143 G144 G145

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 3,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

G146 G147 G148 G149 G150

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

3,00 8,00 8,00 8,00 3,00

G151 G152 G153 G154 G155

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

G156 G157 G158 G159 G160

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G161 G162 G163 G164 G165

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 3,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 -3,00 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G166 G167 G168 G169 G170

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 3,00 3,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G171 G172

bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00

1,50 1,50

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

Geomilieu V4.30

Gebruiksfunctie

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam G173 G174 G175 G176 G177

Omschr. bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G178 G179 G180 G181 G182

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 0,00 1,50

G183 G184 G185 G186 G187

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

G188 G189 G190 G191 G192

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

G193 G194 G195 G196 G197

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1,50 0,00 1,50 1,50 1,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G198 G199 G200 G201 G202

bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing bestaande bebouwing

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G203 G001 G002 2 G002

bestaande bebouwing Nieuwbouw Nieuwbouw nieuwbouw

8,00 3,00 3,00 8,00 8,00

0,00 -3,00 -3,00 -3,00 -3,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G003

nieuwbouw

8,00

-3,00

Relatief

0 dB

False

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

0,80

Geomilieu V4.30

Gebruiksfunctie

27-11-2017 13:26:53

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Model: Groep:

Bijlage 1 Invoergegevens

eerste model Wegverkeerslawaai - Prins Hendrikweg, Norodwijk (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam H101 H102 H103 H102 H103

Omschr. Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

H104 H105 H106 H107 H108

Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn Hoogtelijn

0,00 0,00 0,00 0,00 1,50

H109 H110 H111 H112 H113

Hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 -3,00

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:26:53

Bijlage

2

Rekenresultaten

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 2 Rekenresultaten

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt T101_A T101_B T102_A T102_B T103_A

Omschrijving Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1

T103_B T104_A T104_B T105_A T105_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 49,33 50,85 46,54 46,70 44,46

Avond 50,93 52,48 47,95 48,13 42,54

Nacht 40,76 42,29 37,86 38,03 34,18

Lden 51,70 53,23 48,80 48,97 45,07

Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2 Kavel 2

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,51 48,04 48,33 46,48 50,11

42,59 48,52 48,90 48,02 51,74

34,22 38,85 39,18 37,87 41,55

45,12 49,77 50,11 48,81 52,49

T106_A T106_B T107_A T107_B T108_A

Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

46,10 45,11 44,89 42,99 47,10

47,85 46,85 42,92 41,02 47,39

37,62 36,62 34,59 32,68 37,81

48,56 47,56 45,48 43,58 48,73

T108_B

Kavel 2

4,50

47,93

48,48

38,77

49,70

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:28:43

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 2 Rekenresultaten

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dobbelmanduin Nee

Naam Toetspunt T101_A T101_B T102_A T102_B T103_A

Omschrijving Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1

T103_B T104_A T104_B T105_A T105_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 33,61 41,25 36,04 40,12 18,62

Avond 35,37 43,01 37,80 41,88 20,38

Nacht 25,13 32,77 27,56 31,64 10,14

Lden 36,07 43,71 38,50 42,58 21,08

Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2 Kavel 2

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

18,14 20,91 21,68 34,03 41,47

19,90 22,67 23,44 35,79 43,23

9,66 12,43 13,20 25,55 32,99

20,60 23,37 24,14 36,49 43,93

T106_A T106_B T107_A T107_B T108_A

Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

13,52 18,34 3,44 8,57 33,17

15,28 20,10 5,20 10,33 34,93

5,04 9,86 -5,04 0,09 24,69

15,98 20,80 5,90 11,03 35,63

T108_B

Kavel 2

4,50

39,12

40,88

30,64

41,58

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:29:05

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 2 Rekenresultaten

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Oude Zeeweg Nee

Naam Toetspunt T101_A T101_B T102_A T102_B T103_A

Omschrijving Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1

T103_B T104_A T104_B T105_A T105_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 37,40 37,74 37,83 37,74 44,42

Avond 35,42 35,76 35,85 35,76 42,44

Nacht 27,09 27,43 27,52 27,43 34,11

Lden 37,99 38,33 38,42 38,33 45,01

Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2 Kavel 2

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,46 44,48 44,49 35,80 37,17

42,48 42,50 42,51 33,82 35,19

34,15 34,17 34,18 25,49 26,87

45,05 45,07 45,08 36,39 37,76

T106_A T106_B T107_A T107_B T108_A

Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

22,00 24,53 44,89 42,97 44,05

20,02 22,55 42,91 40,99 42,07

11,69 14,23 34,58 32,66 33,75

22,59 25,12 45,48 43,56 44,64

T108_B

Kavel 2

4,50

44,16

42,18

33,85

44,75

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:29:20

173842 Prins Hendrikweg te Noordwijk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Bijlage 2 Rekenresultaten

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Prins Hendrikweg Nee

Naam Toetspunt T101_A T101_B T102_A T102_B T103_A

Omschrijving Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1

T103_B T104_A T104_B T105_A T105_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 48,92 50,10 45,44 44,85 22,97

Avond 50,68 51,86 47,20 46,61 24,73

Nacht 40,44 41,62 36,96 36,37 14,49

Lden 51,38 52,56 47,90 47,31 25,43

Kavel 1 Kavel 1 Kavel 1 Kavel 2 Kavel 2

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

23,37 45,50 45,99 45,82 49,21

25,13 47,26 47,75 47,58 50,97

14,89 37,02 37,51 37,34 40,73

25,83 47,96 48,45 48,28 51,67

T106_A T106_B T107_A T107_B T108_A

Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2 Kavel 2

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

46,08 45,06 14,07 17,10 43,76

47,84 46,82 15,83 18,86 45,52

37,60 36,58 5,59 8,62 35,28

48,54 47,52 16,53 19,56 46,22

T108_B

Kavel 2

4,50

44,44

46,20

35,96

46,90

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V4.30

27-11-2017 13:29:31

Bijlage

3

Figuren

0m

eerste model

27 nov 2017, 13:41

Wegen Toetspunten Gebouwen Hulplijnen

100 m schaal = 1 : 3597

W1 02

W101

472800

3 10 W

472400

90400

Bijlage 3

90000

wegen

89600 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai - eerste model] , Geomilieu V4.30

G199

G191

G198

G192 G195 G196 G193 G197 G194

0m

eerste model

G200 G201

27 nov 2017, 13:42

G203 G202

Wegen Toetspunten Gebouwen Hulplijnen

100 m schaal = 1 : 2644

G177

G184

G185

G178 G176 G174

G158 G160 G159

G157

G171

G162 G161

G172

G156

472800

G152 G153

G150

G155 G103

G149 G148

G167 G164 G168 G165 G166

G104

G154

G102

G105

G151

G101

G106

G145

G186

G175

G187

G183

G173

G107

G100

G188

G182

G170 G189 G190G180 G169

G179

G002 G001

G003 G002

G181

G163 2

G001 G108

G147G146 G109 G110

G141 G140

G139

G111

G142 G138 G143

G112

G144 G137

G136 G135

G134

G113

G133 G131G132

G114 G115 G116

G130

G125 G124 G123

G117

472600

G129

G122

G128

G118

G120 90000

90200

Bijlage 3

89800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai - eerste model] , Geomilieu V4.30

G121 G119

gebouwen

G126 G127

0m

eerste model

27 nov 2017, 13:46

Wegen Toetspunten Gebouwen Hulplijnen

30 m schaal = 1 : 838

472800

T105

T101 T104

T102

T107

T103

Bijlage 3

90100

toetspunten

90000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai - eerste model] , Geomilieu V4.30

T106 T108

H102

0m

H10 1

eerste model

27 nov 2017, 13:36

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen Hulplijnen

100 m schaal = 1 : 4206

H1H 0180 2

3

09 H1

0140 HH11

05 H H1111

472800

H10

HH110 172

H113

H106

03 H1

90000

90400

Bijlage 3

89600 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Wegverkeerslawaai - eerste model] , Geomilieu V4.30

Hoogtelijnen

472400

Bijlage 4

45/220

Bodemonderzoek

RAPPORT betreffende een verkennend bodemonderzoek Prins Hendrikweg te Noordwijk

Datum Kenmerk Auteur

: 13 oktober 2016 : 1505H298/DBI/rap1 : De heer D.D.C.A. Bijl

Vrijgave

: De heer C. Brouwer bba (projectleider)

: ………………….

Opdrachtgever

: Rhodan Development : Dhr. N. Oostdam : Jan van Gent 2 : 2201 XT Noordwijk

© IDDS bv. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd bestand en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, elektronisch of anderszins zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

BRL SIKB 2000 protocollen 2001

INHOUDSOPGAVE 1.

INLEIDING .......................................................................................................................... 3

2.

VOORONDERZOEK EN ONDERZOEKSOPZET .............................................................. 4 2.1. ALGEMEEN ............................................................................................................. 4 2.2. REGIONALE BODEMOPBOUW EN GEOHYDROLOGIE ...................................... 4 2.3. BESCHRIJVING ONDERZOEKSLOCATIE ............................................................ 5 2.4. HISTORISCHE INFORMATIE ................................................................................. 6 2.5. CONCLUSIES VOORONDERZOEK ....................................................................... 7 2.6. ONDERZOEKSOPZET............................................................................................ 7

3.

VELDONDERZOEK ............................................................................................................ 8 3.1. VELDWERKZAAMHEDEN ...................................................................................... 8 3.2. RESULTATEN VELDWERK .................................................................................... 9

4.

CHEMISCH ONDERZOEK ............................................................................................... 10 4.1. ANALYSESTRATEGIE .......................................................................................... 10 4.2. RESULTATEN EN TOETSING CHEMISCHE ANALYSES ................................... 11

5.

BESPREKING ONDERZOEKSRESULTATEN................................................................ 12

6.

CONCLUSIES EN ADVIES .............................................................................................. 13

7.

BETROUWBAARHEID ..................................................................................................... 15

BIJLAGEN 1.

Kaarten en tekeningen 1.1. overzichtskaart 1.2. situatietekening

2.

Boorstaten en legenda

3.

Analysecertificaten grond

4.

Toetsingsresultaten en -waarden grond

5.

Fotoreportage

6.

Veldverslag

7.

Historische informatie

1.

INLEIDING

In opdracht van Rhodan Development is een verkennend milieukundig bodemonderzoek verricht op de locatie Prins Hendrikweg te Noordwijk. Aanleiding en doelstelling onderzoek Het onderzoek is uitgevoerd in verband met een bestemmingsplanwijziging en de daaruit voortvloeiende aanvraag van een omgevingsvergunning (activiteit bouwen). In het kader van de Woningwet/Gemeentelijke Bouwverordening dient een omgevingsvergunningaanvraag (activiteit bouwen) vergezeld te gaan van een rapportage inzake de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem. Doel van het onderzoek is vast te stellen of het voormalige dan wel het huidige gebruik van de onderzoekslocatie heeft geleid tot een verontreiniging van de bodem. Het verkennend bodemonderzoek beoogt het verkrijgen van inzicht in aard, plaats van voorkomen en concentraties van eventueel aanwezige verontreinigende stoffen in de bodem. Ter bepaling van de milieuhygiënische bodemkwaliteit binnen de begrenzing van de onderzoekslocatie, is de norm NEN 5740 (onderzoeksstrategie bij verkennend onderzoek, NNI, januari 2009) gehanteerd. Deze norm beschrijft de werkwijze voor het opstellen van de onderzoeksstrategie bij een verkennend bodemonderzoek naar de (mogelijke) aanwezigheid van bodemverontreiniging en de werkwijze voor het bepalen van de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem en eventueel vrijkomende grond.

Leeswijzer De locatiegegevens, het vooronderzoek en de opzet van het onderzoek zijn beschreven in hoofdstuk 2. De keuze van de opzet van het onderzoek is onder meer afhankelijk van het huidige en het voormalige gebruik van het perceel. Een beschrijving van het veldonderzoek en het analytisch onderzoek is weergegeven in de hoofdstukken 3 en 4. De verzamelde gegevens zijn getoetst aan het toetsingskader van de Wet bodembescherming, geïnterpreteerd en besproken in hoofdstuk 5. Op basis van de verzamelde onderzoeksresultaten is de chemische bodemkwaliteit van de onderzoekslocatie beoordeeld. Deze beoordeling is ondergebracht in hoofdstuk 6 (conclusies). Daarnaast worden op basis van de onderzoeksresultaten aanbevelingen gedaan met betrekking tot eventueel te nemen vervolgstappen. In hoofdstuk 7 zijn de factoren, die van invloed zijn op de betrouwbaarheid van het onderzoek, toegelicht.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

3/15

2.

VOORONDERZOEK EN ONDERZOEKSOPZET

2.1.

ALGEMEEN

Bij toepassing van de NEN 5740 moet een hypothese worden opgesteld omtrent de aan- of afwezigheid, de aard en de ruimtelijke verdeling van eventueel te verwachten verontreinigingen. Ten behoeve van het opstellen van de hypothese dient een vooronderzoek uitgevoerd te worden overeenkomstig de NEN 5725 (Leidraad bij het uitvoeren van vooronderzoek bij verkennend, oriënterend en nader onderzoek, NNI, januari 2009). In het kader van onderhavig onderzoek is het vooronderzoek uitgevoerd conform het standaard niveau. In dit kader is informatie verzameld over de volgende aspecten van de locatie: -

regionale bodemopbouw en geohydrologie (paragraaf 2.2); huidig (en toekomstig) gebruik van de onderzoekslocatie (paragraaf 2.3); historische informatie (paragraaf 2.4).

De verzamelde informatie is vastgelegd per bron en weergegeven in de genoemde paragrafen van onderhavige rapportage. De conclusies van het vooronderzoek worden weergegeven in paragraaf 2.5. Op basis van deze gegevens is in paragraaf 2.6 de onderzoeksopzet bepaald. Als afbakening van de onderzoekslocatie, ten behoeve van het vooronderzoek, is gekozen voor het te onderzoeken perceel alsmede de aangrenzende percelen tot maximaal 25 meter gerekend vanaf de grens van het te onderzoeken perceel. Opgemerkt dient te worden dat de genoemde afstand een arbitraire keuze betreft.

2.2.

REGIONALE BODEMOPBOUW EN GEOHYDROLOGIE

Teneinde inzicht te kunnen verkrijgen in de samenstelling van de diepere bodemlagen is de Grondwaterkaart van Nederland, kaartbladen 24, 25 west, 25 oost (Zandvoort-Amsterdam) geraadpleegd. Deze is uitgegeven door het Instituut van Grondwater en Geo-energie TNO (IGG, 1979). De regionale geohydrologische opbouw kan als volgt worden omschreven: Bovenste watervoerend pakket (duinpakket) Over het algemeen wordt het bovenste watervoerend pakket gevormd door fijne tot matig grove zanden, bestaande uit een afwisseling van zandige, kleiige en organogene afzettingen. Deklaag Over het algemeen wordt de slecht tot matig doorlatende deklaag gevormd door matig fijne tot grove slibhoudende zanden, veen en kleien van holocene ouderdom (formatie van Kreftenheye). De dikte van de deklaag op de onderzoekslocatie is circa 40 meter. 1e en 2e watervoerende pakket Het eerste en tweede watervoerende pakket wordt globaal gevormd door goed doorlatende pleistocene afzettingen tussen de slecht doorlatende deklaag en de tweede scheidende laag. Het eerste en tweede watervoerende pakket bestaat met name uit matig grove tot matig fijne zanden. De grondwaterstroming in dit watervoerende pakket is zuidoostelijk gericht.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

4/15

2.3.

BESCHRIJVING ONDERZOEKSLOCATIE

De ligging van de onderzoekslocatie is globaal weergegeven in de overzichtskaart van bijlage 1.1. Enkele locatiespecifieke aspecten zijn opgenomen in tabel 1. TABEL 1: Locatiespecifieke gegevens Locatiegegevens Adres

Prins Hendrikweg 17 e.o.

Postcode en plaats

2202 EC Noordwijk

Gemeente

Noordwijk

Provincie

Zuid-Holland

Kadastrale gemeente

Noordwijk

Kadastrale gegevens

sectie A, nummers 4005, 4006 en 3566

Rijksdriehoekcoördinaten

X: 90.007

Oppervlakte in m

2

Y: 472.761

circa 3.500

Huidige gebruik

wonen met tuin en braakliggend

Maaiveldtype

braak

Huidig (en toekomstig) gebruik Op 4 oktober 2016 heeft een locatie-inspectie plaatsgevonden inzake het huidige gebruik. Ten tijde van het veldonderzoek was het plangebied verdeeld over twee percelen. Op het westelijke perceel was de woning nog aanwezig. In het oostelijke perceel is de woning reeds gesloopt, maar was een bijgebouw wel nog aanwezig. De tuin was sterk verwilderd. Men is voornemens om nieuwbouw (woningen met tuin) te realiseren op de locatie. Overige aspecten ten aanzien van de onderzoekslocatie staan hieronder beknopt omschreven: -

-

tijdens de locatie-inspectie zijn op het maaiveld van de onderzoekslocatie geen asbestverdachte materialen waargenomen; op en in de nabijheid van de onderzoekslocatie zijn geen zakkingen, dan wel ophogingen in het maaiveld waargenomen welke kunnen duiden op de aanwezigheid van mogelijke (sloot)dempingen; ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn geen huidige (bodem)bedreigende activiteiten waargenomen die een mogelijke bodemverontreiniging (hebben) kunnen veroorzaken.

Ter illustratie is in bijlage 5 een fotoreportage opgenomen.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

5/15

2.4.

HISTORISCHE INFORMATIE

Op 29 september 2016 is de Omgevingsdienst West-Holland geraadpleegd inzake het historische gebruik van de onderzoekslocatie en de omliggende percelen. Voor de volledigheid is de verkregen historische informatie opgenomen in bijlage 7 van onderhavige rapportage. Uit het historisch onderzoek blijkt het volgende: -

voor zover bekend hebben geen tanks gelegen op het onderzoeksterrein; de locatie is op basis van de voor ons bekende informatie niet verdacht op het voorkomen van asbest; de naastgelegen percelen zijn (of waren) in gebruik ten behoeve van wonen met tuin; naar verwachting hebben de activiteiten op de omliggende percelen de chemische bodemkwaliteit ter plaatse van de onderzoekslocatie niet negatief beïnvloed.

Luchtfoto’s onderzoekslocatie en omliggende percelen Van het gebied is één luchtfoto bestudeerd. De foto is gemaakt in 1989. Op de foto zijn geen bijzonderheden waargenomen die mogelijk een (bodem)verontreiniging (hebben) kunnen veroorzaken. Eerder uitgevoerde bodemonderzoeken Ter plaatse van de onderzoekslocatie zijn in het verleden geen milieukundige bodemonderzoeken uitgevoerd. In de nabije omgeving van de onderzoekslocatie zijn in het verleden de volgende milieukundige onderzoeken uitgevoerd: Prins Hendrikweg 32 Ter plaatse van de Prins Hendrikweg 32 is in het verleden een indicatief onderzoek uitgevoerd door Van Dijk (rapport kenmerk: 5156.01, d.d. 12 juni 2001). Tijdens het onderzoek is een ondergrondse brandstoftank onderzocht. Uit de beschikbare informatie blijkt dat geen noemenswaardige verontreinigingen aanwezig zijn en dat de locatie voldoende is onderzocht. Prins Hendrikweg 34 Ter plaatse van de Prins Hendrikweg 34 is in het verleden een ondergrondse HBO-tank gesaneerd door KIWA (rapport kenmerk: AS623, d.d. 9 april 1997). Uit de beschikbare informatie blijkt dat de locatie voldoende is onderzocht. De locatie is niet ernstig verontreinigd. Oude Zeeweg (begraafplaats) Ter plaatse van de Oude Zeeweg (begraafplaats) is in het verleden een bouwstoffenonderzoek uitgevoerd door IDDS (rapport kenmerk: 98081396/MB, d.d. 27 augustus 1998).

Het onderzoek is uitgevoerd in verband met de aanvraag van een bouwvergunning. Uit de beschikbare informatie blijkt dat geen noemenswaardige verontreinigingen aanwezig zijn en dat de locatie voldoende is onderzocht. Prins Hendrikweg 30 Ter plaatse van de Prins Hendrikweg 32 is in het verleden een verkennend onderzoek uitgevoerd (auteur onbekend, rapport kenmerk: AQU-20111019, d.d. 28 oktober 2011). Tijdens het onderzoek is een bloembollen- en bloemknollenkwekerij onderzocht. Uit de beschikbare informatie blijkt dat de locatie voldoende is onderzocht. De locatie is niet ernstig verontreinigd. Bodemfunctieklassenkaart Gemeente Noordwijk beschikt over een goedgekeurde bodemfunctieklassenkaart. De onderzoekslocatie is gelegen in zone met een bodemkwaliteit Wonen.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

6/15

2.5.

CONCLUSIES VOORONDERZOEK

Op basis van het vooronderzoek kan worden afgeleid dat, op en in de nabijheid van het onderzoeksterrein, geen aandachtspunten aanwezig zijn met betrekking tot het veroorzaken van een mogelijke bodemverontreiniging.

2.6.

ONDERZOEKSOPZET

In tabel 2 is per onderzoeksaspect de gevolgde onderzoeksstrategie aangegeven. TABEL 2: Onderzoekstrategie Onderzoeksaspect

Kritische parameters

Kritische bodemlaag (m-mv)

Hypothese

Strategie

algemene bodemkwaliteit

-

-

onverdacht

NEN 5740 : ONV circa 3.500 m2

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

Oppervlakte

7/15

3.

VELDONDERZOEK

3.1.

VELDWERKZAAMHEDEN

De veldwerkzaamheden zijn op 29 september 2016 uitgevoerd. De uitgevoerde boringen zijn beschreven in tabel 3. De onderzoekslocatie en de posities van de meetpunten zijn weergegeven in de situatietekening van bijlage 1.2. TABEL 3: Aantal boringen en boordiepte (in m-mv) Onderzoeksaspect

Aantal x diepte [m-mv]

Boornummers

algemene bodemkwaliteit

1 x 5,5 5 x 2,0 7 x 0,5

01 02, 03, 04, 05 en 06 07,08, 09, 10, 11, 12 en 13

Uitvoeringswijze De veldwerkzaamheden zijn verricht door VeldXpert onder certificaat BRL SIKB 2000, VKB protocol 2001. Tijdens de veldwerkzaamheden is niet afgeweken van de beoordelingsrichtlijn. Het veldverslag (met daarin de namen van de veldwerkers) is opgenomen in bijlage 6. Het procescertificaat en het hierbij behorende keurmerk zijn van toepassing op de activiteiten met betrekking tot de veldwerkzaamheden en de overdracht van de monsters, inclusief de daarbij behorende veldwerkregistratie aan een erkend laboratorium of de opdrachtgever. Uit oogpunt van onafhankelijkheid verklaart IDDS geen eigenaar te zijn van het terrein waarop het bodemonderzoek en de advisering betrekking heeft. Tijdens het verrichten van de veldwerkzaamheden is de grond zintuiglijk beoordeeld op de mogelijke aanwezigheid van verontreinigingen (organoleptisch onderzoek) en is de texturele, minerale en organische samenstelling van de bodemlagen nauwkeurig beschreven (lithologisch onderzoek). Organoleptisch onderzoek Het opgeboorde bodemmateriaal is visueel beoordeeld op het voorkomen van antropogene bestanddelen (puin, slakken en dergelijke) en olieproduct (via olie/watertest). Het materiaal is met name beoordeeld op de volgende aspecten: de aard, grootte en gradatie van voorkomen. Sommige verontreinigingen die in de bodem aanwezig zijn, kunnen aan de geur herkend worden.

Benadrukt dient te worden dat, indien tijdens de veldwerkzaamheden passieve geurwaarnemingen worden gedaan, deze gekarakteriseerd worden en per boorpunt worden beschreven. Asbest Het veldonderzoek is uitgevoerd door veldwerkers welke zijn opgeleid voor het herkennen van asbestverdachte materialen. Tijdens de uitvoering van het bodemonderzoek is het maaiveld van de onderzoekslocatie, evenals het opgeboorde bodemmateriaal visueel beoordeeld op de aanwezigheid van asbestverdachte materialen.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

8/15

3.2.

RESULTATEN VELDWERK

Lithologisch onderzoek De bodem van het terrein bestaat vanaf het maaiveld tot de geboorde diepte van 5,5 m-mv bestaat de bodem uit zand. Een gedetailleerde beschrijving van de ter plaatse van de onderzoekslocatie aangetroffen bodemopbouw (lithologie) is weergegeven in bijlage 2 (boorstaten). Tijdens de veldwerkzaamheden is één boring is tot een diepte van 5,5 m-mv doorgezet. In de grond is geen grondwater waargenomen. Derhalve is conform de NEN 5740 geen onderzoek verricht naar het grondwater. Organoleptisch onderzoek Aan het bodemmateriaal zijn zintuiglijk geen relevante bijzonderheden waargenomen waaraan een bodemverontreiniging gerelateerd kan worden. Op het maaiveld en in het opgeboorde bodemmateriaal zijn zintuiglijk geen asbestverdachte materialen waargenomen.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

9/15

4.

CHEMISCH ONDERZOEK

Voor de verrichting van het chemisch onderzoek zijn de grondmonsters overgebracht naar een (RvA) geaccrediteerd en AS3000 erkend laboratorium.

4.1.

ANALYSESTRATEGIE

Algemene bodemkwaliteit Ten behoeve van het vaststellen van de algemene chemische kwaliteit van de bodem zijn van de boven- en ondergrond grondmengmonsters samengesteld. Als ondergrond is de bodemlaag vanaf circa 0,5 m-mv aangemerkt. Bij de selectie van de grondmengmonsters is zowel rekening gehouden met de bodemopbouw als het verkrijgen van een ruimtedekkend en representatief beeld van de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem ter plaatse. De grondmengmonsters zijn geanalyseerd op het standaard NEN-pakket. Voorts zijn ten behoeve van de correctie van de achtergrond- en interventiewaarden van zowel de boven- als de ondergrond de percentages lutum en organische stof vastgelegd. Analysepakketten In het standaard NEN-pakket voor grond zijn de volgende analyses opgenomen: -

zware metalen (barium, cadmium, kobalt, koper, kwik, lood, molybdeen, nikkel en zink); PAK (polycyclische aromatische koolwaterstoffen); minerale olie (GC); PCB (PolyChloorBifenylen).

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

10/15

4.2.

RESULTATEN EN TOETSING CHEMISCHE ANALYSES

De resultaten van de chemische analyses zijn weergegeven op de analysecertificaten, die in bijlage 3 zijn opgenomen. Voor de interpretatie van de resultaten van de chemische analyses van de grondmonsters zijn de meetwaarden, conform bijlage G van de Regeling bodemkwaliteit, gecorrigeerd voor de gemeten percentages lutum en/of organische stof. Voor de organische parameters PCB en minerale olie zijn ten behoeve van de correctie percentages organisch stof aangehouden van minimaal 2,0 %, en maximaal 30,0 %. Voor de organische parameter PAK zijn ten behoeve van de correctie percentages organisch stof aangehouden van minimaal 10,0 %, en maximaal 30,0 %. Voor de zware metalen zijn ten behoeve van de correctie minimale percentages lutum en organisch stof van 2% aangehouden. De gecorrigeerde meetwaarden zijn vergeleken met het toetsingskader van de Wet bodembescherming. Dit toetsingskader bestaat uit de achtergrondwaarden, zoals opgenomen in bijlage B van de Regeling bodemkwaliteit, en de interventiewaarden, zoals opgenomen in de Circulaire bodemsanering per 1 juli 2013 (Staatscourant nr. 16675, 27 juni 2013). Naast het wettelijk kader zijn de gecorrigeerde meetwaarden getoetst aan de tussenwaarden, zijnde het rekenkundig gemiddelde van de achtergrond- en interventiewaarden voor de betreffende stof.

Indien de gecorrigeerde meetwaarde voor één of meerdere stoffen de tussenwaarde overschrijdt kan in potentie sprake zijn van een geval van ernstige bodemverontreiniging (Handhavingsuitvoeringsmethode Wbb, versie 7.5 van het SIKB) en is het uitvoeren van nader bodemonderzoek in veel gevallen noodzakelijk. De analyseresultaten, gecorrigeerde meetwaarden, de achtergrond- , tussen- en interventiewaarden, alsmede de resultaten van de uitgevoerde toetsing, zijn weergegeven in bijlage 4. De overschrijdingen ten opzichte van het hierboven beschreven toetsingskader zijn als volgt geclassificeerd: -

het gehalte is lager dan of gelijk aan de achtergrondwaarde, dan wel de rapportagegrens; het gehalte overschrijdt de achtergrondwaarde en is lager dan of gelijk aan de tussenwaarde, zijnde licht verontreinigd; het gehalte overschrijdt de tussenwaarde en is lager dan of gelijk aan de interventiewaarde, zijnde matig verontreinigd; het gehalte overschrijdt de interventiewaarde, zijnde sterk verontreinigd.

* ** ***

In tabel 4 zijn de gecorrigeerde meetwaarden en toetsingsresultaten voor grond weergegeven. TABEL 4: Resultaten chemisch onderzoek grondmonsters (mg/kg.ds) Monster

Humus [%]

Lutum [%]

Cd

Co

Cu

Hg

Mb

Ni

Pb

Zn

PAK

M01 M02 M03

PCB

Olie

,19

1

-

-

-

-

-

-

-

-

0,9

1,3

-

-

-

-

-

-

-

-

2,5*

-

-

-

0,059*

0,2

1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

M01: 01(0-50)+02(0-50)+04(0-50)+07(0-50)+08(0-50)+09(0-50)+10(0-50)= zand M02: 03(0-50)+05(0-50)+06(0-50)+11(0-50)+12(0-50)+13(0-50)= zand M03: 01(100-150)+02(100-150)+03(100-150)+04(100-150)+05(100-150)+06(100-150)= zand

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

11/15

5.

BESPREKING ONDERZOEKSRESULTATEN

Naar aanleiding van de verkregen onderzoeksresultaten blijkt met betrekking tot de chemische bodemkwaliteit ter plaatse van de onderzoekslocatie het volgende: Bovengrond De bovengrond ter plaatse van de onderzoekslocatie is opgebouwd uit zand. In de bovengrond zijn zintuiglijk geen bijmengingen met bodemvreemde materialen (puin e.d.) waargenomen. In M01 overschrijdt het gehalte PAK de desbetreffende achtergrondwaarde. In M02 overschrijdt het gehalte PCB de desbetreffende achtergrondwaarde. De gehalten van de overige onderzochte parameters zijn alle lager dan de betreffende achtergrondwaarden. De herkomst van de licht aangetoonde gehalten PAK en PCB is onbekend. Ondergrond De ondergrond ter plaatse van de onderzoekslocatie is opgebouwd uit zand. In de ondergrond zijn zintuiglijk geen bijmengingen met bodemvreemde materialen (puin e.d.) waargenomen. In M03 zijn de gehalten van alle onderzochte parameters lager dan de betreffende achtergrondwaarden. Bespreking/discussie De licht aangetoonde gehalten PAK en PCB geven geen aanleiding tot het uitvoeren van een aanvullend bodemonderzoek.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

12/15

6.

CONCLUSIES EN ADVIES

In opdracht van Rhodan Development is een verkennend milieukundig bodemonderzoek verricht op de locatie Prins Hendrikweg te Noordwijk. Aanleiding en doelstelling onderzoek Het onderzoek is uitgevoerd in verband met een bestemmingsplanwijziging en de daaruit voortvloeiende aanvraag van een omgevingsvergunning (activiteit bouwen). In het kader van de Woningwet/Gemeentelijke Bouwverordening dient een omgevingsvergunningaanvraag (activiteit bouwen) vergezeld te gaan van een rapportage inzake de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem. Doel van het onderzoek is vast te stellen of het voormalige dan wel het huidige gebruik van de onderzoekslocatie heeft geleid tot een verontreiniging van de bodem. Het verkennend bodemonderzoek beoogt het verkrijgen van inzicht in aard, plaats van voorkomen en concentraties van eventueel aanwezige verontreinigende stoffen in de bodem. Ter bepaling van de milieuhygiënische bodemkwaliteit binnen de begrenzing van de onderzoekslocatie, is de norm NEN 5740 (onderzoeksstrategie bij verkennend onderzoek, NNI, januari 2009) gehanteerd. Deze norm beschrijft de werkwijze voor het opstellen van de onderzoeksstrategie bij een verkennend bodemonderzoek naar de (mogelijke) aanwezigheid van bodemverontreiniging en de werkwijze voor het bepalen van de milieuhygiënische kwaliteit van de bodem en eventueel vrijkomende grond.

Conclusies Aan de hand van de resultaten van het onderzoek kan het volgende worden geconcludeerd: -

in de grond zijn geen bijmengingen met bodemvreemde materialen waargenomen; op het maaiveld en in het opgeboorde bodemmateriaal zijn zintuiglijk geen asbestverdachte materialen waargenomen; de bovengrond is plaatselijk licht verontreinigd met PAK en PCB’s; de ondergrond is niet verontreinigd met de onderzochte parameters; het grondwater is niet onderzocht omdat het grondwater zich beneden de 5,5 m-mv bevindt.

Gelet op de onderzoeksresultaten, te weten de aangetoonde overschrijdingen van de betreffende achtergrondwaarden dient de hypothese onverdacht voor de onderzoekslocatie formeel te worden verworpen. Echter, de gemeten waarden zijn dermate gering dat aanvullend onderzoek naar het voorkomen van deze stoffen in de bodem op het perceel ingevolge de Wet bodembescherming, niet noodzakelijk is. Beperkingen inzake het verlenen van een omgevingsvergunning (activiteit bouwen), alsmede de voortzetting van het huidige bodemgebruik, worden op basis van de onderzoeksresultaten uit milieuhygiënisch oogpunt niet voorzien.

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

13/15

Aanbevelingen Wij adviseren om de onderzoeksresultaten voor te leggen aan het bevoegd gezag, zijnde Gemeente Noordwijk, om na te gaan of zij kunnen instemmen met de onderzoeksresultaten en bovengenoemde conclusies ten behoeve van het verkrijgen van een omgevingsvergunning (activiteit bouwen). Indien op de onderzoekslocatie ten gevolge van graafwerkzaamheden grond vrijkomt en buiten de locatie wordt hergebruikt, vindt hergebruik veelal plaats binnen het kader van het Besluit bodemkwaliteit. In dat geval dient de chemische kwaliteit van de grond te worden getoetst aan de kwaliteitsnormen die door het Besluit bodemkwaliteit aan de betreffende toepassing worden verbonden.

IDDS bv Noordwijk (ZH)

Prins Hendrikweg te Noordwijk: 1505H298/DBI/rap1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Noordwijk&id=700a740f-1e07-4ce2-bee7-471d1901cc8d