Bijlage A Oevers Haarlemmertrekvaart Plan van aanpak versie 2 - AVG

Het projectplan

fgemeeme

Naam van het project: Oever herstel Haarlemmertrekvaart

IH Noordwijk

Zaaknummer:

Autorisatie

project

Naam

Afdeling/team

‘Opdrachtgever bestuurlijk

(geanonimiseerd) geanonimise rd) B | Dhr(E.

Opdrachtgever ambtelijk

| Dhr (geanonimise rd) (geanonimiseerd)(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

Beleidsmedewerker

(geanonimise rd) (geanonimiseerd) Mevr (geanonimiserd()geanonimiserd) (geanonimiseerd)

Projectleider

Versie

Dhr

1.0

-

(pre (concept) concept) 1911 oktober september20222022

2.3 2.5

(Definitief) 2 november 2022

1. Organisatie Bestuurlijk opdrachtgever:

Ambtelijk opdrachtgeve: Projectleider:

wethouderT. Alkemade

IL }|

Projectgroepslede -

Beleidsmedewerker groen) (Vastgoed)

Project assistent:

Adviseurs:

Intern: Extern:

Kabels en Leidingen) (Openbare Verlichting) strategische communicatie (Eifel) t.b.v. opstellen overeenkomsten

Buiten de interne organisatie zijn de volgende stakeholders van belang: - Hoogheemraadschap van Rijnland voor het baggeren, verbeteren waterkwaliteit, eisen m.b.t. waterkering; - Provincie Zuid Holland voor Natuurnetwerk Nederland (ecologische verbindingszone); - Het bevoegd gezag ten aanzien van de vergunningen.

2. Resultaat

Vanuit inspecties van de oevers langs de Haarlemmertrekvaart is geconstateerd dat de staat van de oever matig tot slecht is. Het gaat over de oevers langs de gehele Haarlemmertrekvaart vanaf de N444 tot en met ongeveer het Steengrachtkanaal

(gemeentegrens

met Lisse). Vanwege

de slechte staat van oever is het de vraag of de

functionaliteit en veiligheid is gewaarborgd. Vanuit bewoners van de woonschepen al vele jaren meldingen van verzakkingen.

zijn er

Probleem:

De oeverconstructie langs de Haarlemmertrekvaart vertoont op diverse plaatsen slechte plekken. Het gevolg is dat oevers instorten bij woonschepen, daarnaast is de berm op diverse locaties langs de weg verzakt met mogelijke consequenties voor het verkeer. Doel:

*

e e

Een veilige, robuuste en duurzame oever langs de Haarlemmertrekvaart; o Een nieuwe beschoeiing bij de woonschepen en waar nodig is bij het overige deel van de oever, een ecologische verbinding, verbetering van de (ecologische) waterkwaliteit conform KRW-doelen, verbetering recreatie ‚en cultuurhistorische uitstraling. Overeenkomsten afsluiten met de gebruikers van de oevers (woonschepen en overige gebruikers); Voor de woonschepen een eenduidige oplossing voor alle

nutsvoorzieningen

maken

met een duidelijke scheiding

tussen

wal en

woonschip; Resultaat:

-

Een

veilige,

duurzame

en

robuuste

oever

bij de woonschepen

met

een

minimale levensduur van 25 jaar (1e prioriteit); - _ Huurovereenkomsten met de gebruikers (woonschepen, mogelijk andere type gebruikers) van de oever van de Haarlemmertrekvaart waarbij eenduidig

en toekomstbestendige

A)

Uitvoeren

van

B)

Incidenten

bestrijding

werkzaamheden

afspraken

zijn;

bij de woonschepen;

bij eventuele

calamiteiten

bij de overige

oevers;

Afbakening/Scope: De volgende zaken

behoren

niet tot het budget en scope van het project:

Het verbeteren van de weg; - _ Vleugel muren van de bestaande bruggen vervangen; - _ Optreden tegen illegale bouwwerken.

- _ Bestaande oeverconstructies die voldoen aan de uitgangspunten worden

niet

vervangen.

Randvoorwaarden: Dit project is niet alleen een civiel technisch werk waar alleen zaken fysiek uitgevoerd

moet worden en er een paar eenvoudige afspraken voor de uitvoering zijn. Doordat er overeenkomsten

afgesloten worden met de eigenaren van de woonschepen,

moet duidelijk zijn wie waar uiteindelijk verantwoordelijk voor is en het besluit neemt. het opstellen van dit projectplan is dit nog niet uitgesproken c.q. vastgelegd.

Algemeen kan gesteld worden wat nodig is om dit project te kunnen realiseren: De rollen en bijbehorende taken en verantwoordelijkheden moeten helder zijn.

Bij

- _ Het moet helder zijn wat de deadlines zijn voor het vaststellen van de besluiten door de bestuurlijke opdrachtgever voor de overeenkomsten, ontwerp en geld. - _ Voor de voortgang van het project is het noodzakelijk dat er voldoende capaciteit beschikbaar is bij de projectleden. Haalbaarh Einancieel

Het project kent bij de start een globale raming en daar is nu nog geen politiek draagvlak voor, hiervoor dient een gedegen onderbouwing te komen van de kosten. Bij de aanleg van van

natuurvriendelijke oevers is er kans op cofinanciering vanuit Hoogheemraadschap Rijnland en/of de Provincie Zuid Holland. Verder een meerjaren begroting op te

stellen

voor

het onderhoud

van

de

oever

Sociaal

Bij de woonschepen zijn op delen werkzaamheden uitgevoerd, eigenaar van het woonschip. Hoe passen deze uitgangspunten

door de gemeente of de binnen de op te stellen

huurovereenkomsten.

Bij de overige gebruikers naast de woonschepen

is een gewoonte recht ontstaan die wel

of niet vergund is en ook nu bij het opstellen van de ‘huur’overeenkomsten kan positief als negatief effect hebben.

anders wordt

Technisch

Het herstellen van de oevers is technisch haalbaar. Bij het tijdelijk verplaatsen van de woonschepen kan er schade aan de schepen ontstaan. In de zachte oever is veel puin zichtbaar, dit betekend dat de oplossingsrichtingen niet op het land maar in het water

gezocht moet worden. Communicatie

Door een goede participatie en communicatie op te starten en de mensen in het

werk

is het

werk

haalbaar

om

te

mee te nemen

maken.

In dit projectvoorstel kan de scoop en uitdaging om alles eenduidig te regelen bij de diverse gebruikers leiden tot weerstand. Hierover moet besluitvorming plaatsvinden en dat heeft consequenties voor geld, tijd en kwaliteit. Mogelijk leidt dit tot bezwaren in het

vergunningstraject of wordt het politiek gemaakt. Het beheersen van dit laatste risico wordt minimaal één keer per kwartaal een terugkoppeling gegeven aan de bestuurlijke opdrachtgever over de voortgang. Onder punt 4 van dit projectplan worden overige risico’s benoemd. Uiteindelijk komt er een risicodossier met de bijbehorende

beheermaatregelen.

Indien er tussen de voorbereiding en uitvoering van de oevers bij de woonschepen een incident optreedt, is de gemeente verantwoordelijk Effecten:

De kansen en daarmee

positieve effecten zijn:

-

Eenduidige

-

plichten voor iedereen duidelijk zijn en; Een totaal oplossing voor alle nutsaansluitingen, door een duidelijke scheiding te maken tussen de wal en woonschip. Hierbij moeten de nutsbedrijven meewerken, Liander en

-

overeenkomsten

met de gebruikers van de oever zodat de rechten en

Dunea;

Ecologische impuls geven

aan de Haarlemmertrekvaart

inclusief KRW

doelstellingen; - _ Mogelijk toepassen

-

van watercompensatie vanuit bebouwd

gebied;

Impuls aan de recreatievaart door vergroten aantrekkelijkheid gebied.

Neveneffecten:

Op andere plekken waar woonschepen liggen moet dezelfde lijn doorgetrokken als bij dit project om president vorming te voorkomen.

worden

Gebruikers van het projectresultaat: Dit is onder te verdelen in een paar groepen Bewoners van de woonschepen, omdat er duidelijk afspraken tussen de gemeente en perceel huurder zijn opgesteld via de huurovereenkomst. Dit betekend onder andere dat het dagelijks beheer van de oever is gewaarborgd, groot onderhoud blijft bij de grondeigenaar (gemeente); - _ De Groen beheerder van de gemeente Noordwijk is verantwoordelijk voor het beheer van oever. (maar ten dele waar deze verhuurd is) - _ De rioolbeheerder van de gemeente Noordwijk is verantwoordelijk voor de aansluiting tot aan de afsluiter op de wal van de woonschepen.

3. Fasering Fasen van het project: De aanpak is in 3 stappen te verdelen voor de woonschepen fasen hebben. Stap

1: Opstellen

gebruikers van

Stap

en

afsluiten

van

huurovereenkomsten

Haarlemmertrekvaart

2: Voorbereiding

Het voorbereiden

van de vervanging

aanhaken

van

Hierbij

direct expertise

vaststellingsovereenkomst uitvoering. 3: Uitvoering

woonschepen

mogelijk

eind

(afronding

andere

2° kwartaal

23)

december

23)

een aannemer opgesteld

om

in een

bouwteam

verder

Het

voor te

in gebracht worden.

In stap 2 wordt er een

voor de woonschepen

ten

behoeve

van

de

met een doorlooptijd

van

10

oeververvanging

Start in het 1° kwartaal maanden,

en

verwacht

van de oever bij de Woonschepen.

bereiden.

kan

(afronding

oeververvanging

vroegtijdig

Stap

die ieder weer zijn eigen

Het project start vanaf 1 oktober 2022

2024

dit is afhankelijk

voor de woonschepen

van

de

uitvoeringscoop.

Dit is de uitvoering van de werkzaamheden,

mogelijk in combinatie

met Liander/Dunea

om een duidelijk scheiding te maken tussen vaste wal en woonark. Waar noodzakelijk wordt de overige oever ook opgepakt. Stap 4 overige oevers op pakken bij een calamiteit Vanuit

beheer

en de projectorganisatie

gemonitoord

of er geen

calamiteiten

te

gevaarlijke

worden

de bestaande

situaties ontstaan

oevers

en proberen

wel

we

voorkomen.

4. Beheersing Voor de beheersing van het project wordt dit op basis van GOTIKR hieronder verder uitgewerkt.

uitgevoerd.

Dit wordt

Geld:

In de begroting 2023-2026

is in het meerjaren investeringsplan voor de

Haarlemmertrekvaart voor 2023 € 1.236.000,- opgenomen en voor 2024 € 439.000,-. Voor het vrij geven van deze investering is een raadsbesluit nodig.

Huidige Dekking

(stand van zaken 1 november 2022)

12011

Haarlemmertrekvaart

245246

Verv.oeverconstructie

Begroting Begroting

onderzoek

€ 30.000

Leidsevaart

2022

€ 250.000

2023-2026, jaar 2023 2023-2026, jaar 2024

1.236.000 439.000

Totaal

€ 1.955.000

FEITELIJK

DEKKING

MOET

3.150.000

+ 500.000

calamiteiten

worden

Er is een begroting gemaakt voor de voorbereiding en uitvoering van het werk. Voor de eerste deel, oevers van herstellen bij de woonschepen

Raming Prioriteit 1 incl.

ico en afronding €.

Voorbereiding werkzaamheden, huurovereenkomsten

inclusief

begroting

€ 650.000

woonboten

Uitvoering oevers woonschepen Totale

zijn de kosten:

prijspeil

600m*

1 november

Aan de hand van de gemaakte

€ 2.500.000 2022

rapportage van de Aquanoom

€ 3.150.000

d.d. november 2021 is

bepaald dat over een lengte van circa 3000 m! de oever zeer slecht is. Hiervoor is een raming gemaakt, ten aanzien van de overige lengte van de Haarlemmertrekvaart is ook een begroting gemaakt om dit op orde te brengen.

Raming incl. risico en afronding bedragen. Oever van

3.000m!

zeer slechte staat

€ 800.000

Uitvoering overige oevers 3.000m:

€ 1.240.000

Baggeren Totaal begroting

€ 370.000 € 2.410.000

prijspeil 1 november 2022

Voor nu wordt er gekozen

om alleen de oevers van de woonschepen

uit te voeren.

De

komende jaren is er een risico dat er zich een calamiteit voordoet bij de oever. Wanneer dit het geval is zal hiervoor apart budget vrij gemaakt moeten worden.

Voor de raming is uitgangspunt Het vervangen (realisatie) van de oever bij de woonschepen(beschoeiing) 600 m!en circa 6.100 m! herstellen van beschoeide en zachte oeverwaar dit nodig is door het plaatsen van onderwaterbeschoeiing.

Er is een post opgenomen

voor het baggeren onder de woonschepen,

dit is de vraag of

deze kosten thuis horen bij de gemeente Noordwijk. Indien de gemeente hiervoor verantwoordelijk is, zal hiervoor de reserve baggeren voor ingezet worden. Ten aanzien

van eventuele aanpassingen van de nutsvoorzieningen is niets meegenomen, afhankelijk van de medewerking van Dunea / Liander.

dit is sterk

Bewaking De projectleider is verantwoordelijk voor de bewaking van Geld, kwaliteit, tijd, organisatie, informatie . De bewaking wordt middels uitdraaien uit het systeem inzichtelijk gemaakt. Voor de werkzaamheden worden per fase een prognose gegeven

over de te verwachten uitgaven. Subsidie:

Vanuit Hoogheemraadschap van Rijnland kan er voor het realiseren van natuurvriendelijke oevers een subsidie aangevraagd worden. In de uitwerking van het project wordt actief gezocht naar extra subsidie mogelijkheden. subsidies beschikbaar vanuit de provincie.

Een prognose van de jaaruitgaven op basis van de gemaakte

jaar

Begroting d.

Geplande

Verder zijn er mogelijk

raming:

werkzaamheden

Btw, afgeronde bedragen

2022

€ 20.000,-

overleg

woonschepen

/ werkvoorbereiding / aanbesteding

BT

2023

€ 630.000,-

2024 __ 2025

i totaal

€2.375.000,__ €

125.000,

__ €3.150.000,-

huurovereenkomsten

/ aannemer aan boord

en richting

voorbereiding uitvoering Voorbereiding en 95% van uitvoering van oevers bij de woonschepen. __ Overige 5% oevers bij de woonschepen

Excl.

BTW en excl indexatie en incl 15% risico reservering

In bovenstaande overzicht is er geen rekening gehouden

met calamiteiten kosten van € 500.000,-.

De raming dient half jaarlijks te worden bijgesteld op basis van de voortgang, scoop en financiële ontwikkelingen. Eventuele duurzame inkoop is nu niet in detail meegenomen in de begroting.

Dit kan effect hebben

op de prijzen.

Risico:

Bij aanvang van het project is er een korte inventarisatie gedaan over de risico's van dit project, zie hieronder. In het project wordt een risicodossier opgesteld met de beheermaatregelen

en restrisico'’s.

-

Claims en ontevreden stakeholders langs de Haarlemmertrekvaart de gemeentegrens van Noordwijk. Dit kan in het voortraject maar

binnen ook in

de uitvoering. Tevens kan dit negatieve publiciteit geven; Grond en waterbodemkwaliteit ten behoeve van de uitvoering van de werkzaamheden (zoals PAK, Lood en bijvoorbeeld PFAS (vervuiling) Aanwezigheid bijzondere flora en fauna waardoor werk niet uitgevoerd worden of vertraging oploopt; Interne organisatie met tegenstrijdige belangen en niet komen tot besluitvorming; Bestuurlijke inmenging door belanghebbende te zijn, er worden geen besluiten genomen of te laat; Instorten van de oevers voordat het werk wordt uitgevoerd bij woonschepen en overige oevers; Verplaatsen van woonschepen met mogelijke schade aan de schepen; -

kan

Desbetreffende vergunningen worden niet afgegeven door diverse reden, bijvoorbeeld stikstof of er komen bezwaren; Opgegeven raming is een moment opname en door de vele wijzigingen in de markt, kan de prijs afwijken; Ondergrond is grillig ivm sterkte van de water -en landbode.

In de raming is nu een risico reservering van 15% opgenomen.

Organisa' Betrokkenen

In het organisatie figuur is een overzicht gegeven van de lijnen die binnen dit project lopen.

Voor de uitvoering en overeenkomsten wordt er contact gezocht met de nutsbedrijven rond walaansluitingen richting de woonschepen. Aansturing

In de basis stuurt de projectleider het werk aan en legt hierbij verantwoording af bij de opdrachtgever. Rollen en verantwoordelijkheden

over de besluitvorming

moeten

nader uitgewerkt.

Dit

speelt met name over het opstellen en vastleggen en de consequenties van de gekozen weg ten aanzien van overeenkomsten voor de huur van de ligplaats en ruimte op de wal.

Wethouder Theo

van Alkemade

Clustermanager

Ondersteuning

BOG

divers

BOC

PCI

idsverantwoordelijk Proiectleider

PCI

Beheerders Divers

Projectt eam

van BOG

Ingenieurs bureau Experts

St.Rijk

Nutsbedrijven 0.a Dunea/Liander

Organisatiefiguur:

Haarlemmertrekvaart herstellen oever

Tijd: Informatie:

Voor de communicatie wordt een extern persoon ingeschakeld om de strategie te bepalen en waar nodig ook hands on uitvoering te geven. Hierbij denkend aan het opzetten en onderhouden van webpagina, nieuwsbrieven ed. Ook voor mogelijk communicatie rond de bestuurlijke zaken, uiteraard in overleg. Overeenkomsten met gebruikers worden vastgelegd in het zaaksysteem en in het projectdossier opgeslagen Projectvoortgang wordt middels rapportages vastgelegd en teruggekoppeld de opdrachtgever.

aan

Kwaliteit: Criteria:

Een nieuwe beschoeiing, een ecologische verbinding en verbetering van de (ecologische) waterkwaliteit conform KRW-doelen, verbetering recreatie en cultuurhistorische uitstraling. Het doel

is om

zaken

duurzaam

en circulair in te kopen.

Bewaking: Door middel van toetsingsmomenten

in te bouwen

in het proces.

Bijlag

1:

Raming

van

het werk,

afgeronde

bedragen

zijn in

de

bovengenoemde

aante

Raming herstel oever Leidsevaart prijspeil: 2-11-2022

huur vastrecht Communicatie

29 29

aanbestedingstukken

| intem T 95|e

16 8

vrojectietder | Peleidsmed | tekenaar

|vastgoed| P' -

2 2

groen

|e

s0|e

directie

-

14 14

|e

| ondersteuning 75|e

2 4

-

| Sntwerper

'8 | techniek |e

|_ bouwteam

ing buro

aannemer | inhuur derden

125|e

1

opstellen

24 24

4 4

e e

inventarisatie

Geotechnis onderzoek en trilings onderzoek Gesprekken detail samen met aannemer bij woonboten Vergoedingen ivm al vervangen beschoeiing

ë

Bestuurlijke besluitvorming (2x)

8

€

10.000 | €

12.920

ZH

inschakel externe advies overeenkomsten bij

Uitvoeringscontract

uitvoeringscontract opstellen Vergunningaanvragen Monitoring en verzekering aanvragen

16

4

€

10.000 | €

13.360

4 16

4 4

1

8

4

2

tegenstrijdigheden

100

e

e € €

€ 4

1

4

4 e

16

16

8

10 8 4

2 3 2

5

3

1 3 1

40 40 2o

2

100

8

<0

4

16

8

16 8 4

Realisatie

Uitvoering woonarken Onderwater beschoeiing, op basis van rapport aquanoom Beplanting van de onderwater beschoeiing Overige oever herstel in 5 jaar programmeren Baggeren (700x571,5) m3x € 60,- p/m indl stort en

5.228

BTW

exdusief

300 ° ° °

T 1

100 T

5.360 11.440

|e

5.948

10.000 | € e 15.000 |

10.000 35.380 150000

e

5.080

€ e e

3.600 2.880 1.080

€

12.000|

€

12.360

€

e e 15.000| €

29.600 29.100 17.550

<

603.808

200 40

e

e e e e e

5.400

3.500|e _ 2.088.500 - |e ‚ - |e -

|e |e €

kosten

kosten

incl

3231 1

afvoer

uitvoering

-

_

2.088.500

TZ

o reservering (15% Totaal

589 2900 2900

60.500

5.000 | € 10.000 | €

8

8 16

-

30.000 | e

2 T 1

80 zo 10

-

e

Subtotaal

Totale

-

40.000 | €

100

1 29 10

Besluitvorming

Subtotaal

84.970 67.280 40.000

e

1 1 1

onderzoek

Overleg overige partijen Overleg Nutsbedrijven Overleg H Rijnland overleg met Provinicie

8

1

Werkvoorbereiding Sonderingen Kwaliteit grond

optelling

90

€

(stichting Rijk)

Voorbereiding

Subsidie

Eifel

overgenomen

bouwteam

Aanbestedingsprocedure

Asbest

| Jerst e

Overeenkomsten

Aanbesteding

overzichten

BTW

risico +2% opleverdossier)

17%

€

457.692

€

3-150.000

€

3.811.500

Bijlage 2: Concept

programma

van

eisen met

nog

uit te werken

- _ Waar °

moet de kwaliteit van de beschoeiing aan Levensduur van 25 jaar, duurzaam hout

- _ Welke

kaders

woonarken o

moet

aangehouden

en overige.

Alleen

Hierbij

ter hoogte

van

worden

ten

ook denkend de

woonboot

uitgangspunten:

voldoen (levensduur); of vergelijkbaar

aanzien aan

van

kosten

kan

de

van

beide

overeenkomsten

versus

oever

voor de

inkomsten;

in gebruik

genomen

worden

o°

Afspraken

over

rechten

en

plichten

vervanging

voor de toekomst

gewaarborgd

partijen

waarbij

is (bijvoorbeeld

bewoners moeten zorgen dat de beschoeiing Gebruik van chemische bestrijdingsmiddelen

toegankelijk is) is niet toegestaan

©

NNN/KRW) In afstemming

mogelijk

huuropbrengsten er niet bij de woonarken

Moet

geen

bepalen

wat

verhoogde

beschoeiing

van de gronden van de woonarken en de weg; Voor het in stand houden van de oever is er geen bewoners damwand

de

dat de

°

met grondzaken

ook

(vanwege

is qua komen

damwand

i.v.m.

opsluiten

noodzakelijk.

De

mogen een keuze maken of er een beschoeiing wordt aangelegd of een waarvoor zij opdraaien voor de meerkosten tussen beschoeiing en

damwand.

Natuurvriendelijke oevers Wanneer voldoet een o

Zie:

natuurvriendelijke

www‚.rijnland.net/r

oever

aan

Is-op-een-rij,

de minimale

eisen.

idies-en-andere-financi

Wettelijke kaders

- _ Wet -

Natuurbescherming

_ Kader

richtlijn

-

Burgerlijk wetboek

-

Natuurnetwerk

Oeverbeheerplan

-->

verhogen

biodiversiteit

water

(zorgplicht)

Nederland

2022-2026

Uitgangpunten Waar er voldoende

-->

inrichting

moet

voldoen

aan

doelsoorten

Noordwijk

ruimte is op de oever, komt bij vervanging

een natuurvriendelijke

oever.

-

_ Waar fauna

niet zelfstandig het water uit kan komen,

komt

bij vervanging

een robuuste

fauna Uittreedplaats voor dieren; -

_ Er wordt geen

-

_

in stand

te

beschoeiingen

toegepast, tenzij deze noodzakelijk

is om

een talud duurzaam

houden.

- _ De toegepaste beschoeiingen zijn duurzaam geproduceerd van duurzaam Nieuwe taluds hebben een helling van minimaal 1:3 of flauwer. -

_ De inrichting en het beheer van de oevers structuurvariatie te verkrijgen.

is erop gericht om zoveel

- _ In de begroeiing van oevers worden inheemse planten toegepast.

gewonnen

mogelijk

hout.

Ambities

Noordwijk streeft naar een natuurlijke en duurzame inrichting en beheer van al het openbare water, rekening houdend met de functies. In 2030

is het openbare

bij aan: * verhoging

van

water in wijken

natuurvriendelijk ingericht.

de

en

biologische

chemische

kwaliteit;

« +

verhoging vergroten

van belevings- en recreatiewaarden; bergingscapaciteit van water;

°

vergroten

van

In 2025

de soortenrijkdom

van

planten

heeft het maaibeheer van oevers het verhogen

REF 7 Deze doelstelling draagt

en dieren

(biodiversiteit)

REF

1,2.

van de natuurwaarden als uitgangspunt.

Het beheer van oevers is erop gericht om zoveel mogelijk structuurvariatie te verkrijgen, met gefaseerd onderhoud zodat er jaarrond leefgebied voor fauna in stand blijft. Om de voedingsstoffen kringloop in stand te houden wordt vrijkomend groenafval, waar dit bijdraagt aan de structuurvariatie,

in de omgeving verwerkt.