Bijlage 2B_AERIUS_projectberekening_aanlegfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Livingstone Herenweg 94, 2211 CD Noordwijkerhout splitsing woonperceel aanlegfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S6EwifDUuzCN 14 november 2023, 15:13 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

aanlegfase - Beoogd aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

2024 -

0,5 kg/j

14,5 kg/j

2/7

Projectberekening

aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | mobiele werktuigen 4 Anders... | Anders... | stationair draaien vrachtwagens  Verkeersnetwerk

S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 10,0 g/j 5,0 g/j

13,5 kg/j 0,8 kg/j 0,2 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachines

mobiele werktuigen X:94508,88 Y:475794,72 0,13 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Brandstof­verbruik

495 l/j

Draaiuren AdBlue verbruik

25 u/j

30 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Betonstorters/ pompen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

277 l/j

Heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

353 l/j

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

54 l/j

Minigravers

13,5 kg/j 0,5 kg/j

14 u/j

17 l/j

NOₓ NH₃

12 u/j

21 l/j

NOₓ NH₃

10 u/j

NOₓ NH₃

Trilplaat/ Stampers alle werktuigen op benzine, 2takt 12 l/j

NOₓ NH₃

Verreikers Hijskranen

2

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

611 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

471 l/j

route 1 X:94497,36 Y:475840,19 174,91 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

Max. snelheid

37 l/j

NOₓ NH₃

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

60 u/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

16 u/j

28 l/j

NOₓ NH₃

2,7 kg/j 0,1 kg/j 1,4 kg/j 66,5 g/j 2,0 kg/j 84,7 g/j 1,1 kg/j 0,0 kg/j 48,0 g/j 0,0 kg/j 3,4 kg/j 0,1 kg/j 2,7 kg/j 0,1 kg/j

Links Rechts NOₓ 70,0 g/j Type scherm - - NO₂ 16,8 g/j Hoogte - - NH₃ 1,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

600,0 /jaar 0,0 /jaar 60,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

route 2 X:94412,96 Y:475685,28 302,07 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Anders... | Anders...

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Naam stationair draaien Uittreedhoogte vrachtwagens Warmteinhoud Locatie X:94508,88 Spreiding Y:475794,72 Oppervlakte 0,13 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ 0,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 28,9 g/j Hoogte - - NH₃ 3,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

600,0 /jaar 0,0 /jaar 60,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,8 kg/j 10,0 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S6EwifDUuzCN (14 november 2023)

7/7