Presentatie aansluiting A6 raadscommissie Noordoostpolder_def.pdf

Robuuste verkeerssituatie aansluiting 15 Emmeloord Uitwerking voorstel 23.0001496 i.r.t. amendement 2024-02-13

Kenmerk:

017360.20241015.P1.01

Datum:

15 oktober 2024 -

1

Aanleiding • Onderzoek uit 2019 van de wegbeheerder provincie Flevoland (met medewerking van de gemeente Noordoostpolder en Rijkswaterstaat) • Amendement gemeenteraad 26-2-2024 • • • •

Snelle verkeersafwikkeling Veilige oplossing, bij voorkeur rotondes Bijdrage aan meerkosten Overleg met RWS en provincie Flevoland

• Verdiepend onderzoek gemeente Noordoostpolder naar robuuste oplossing en kosten voor verschillende varianten aansluiting 15 (met medewerking van de provincie Flevoland en Rijkswaterstaat) 017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

2

Onderzoek naar robuuste oplossing en kosten Uitdaging

Oplossingsrichtingen

• Ruimtelijke ontwikkelingen 2022-2040

•

Voorrangskruispunten

Emmelhage 1.360 nieuwe woningen Bedrijventerrein De Munt 2.400 arbeidsplaatsen

•

Enkelstrooksrotondes

•

Meerstrooksrotondes

•

Compacte verkeersregelinstallatie (VRI)

•

Verkeersregelinstallatie (VRI) met extra rijstroken

• •

• Groei verkeersstromen 2022-2040 • • •

Nu al problemen met de verkeersafwikkeling Ochtendspits 32% meer verkeer Avondspits 37% meer verkeer

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

3

5 sec

20 sec Avondspits 2040

Verliestijden per voertuig in de toekomst (2040)

20 sec

15 sec

10 sec Ochtendspits 2040

10 sec

25 sec

25 sec

115 sec

15 sec 10 sec Avondspits 2040

15 sec

>1uur

Ochtendspits 2040

15 sec

205 sec

>1 uur

15 sec

5 sec

15 sec

10 sec

15 sec

125 sec

>1 uur

>1 uur

Voorrangskruispunten | Enkelstrooksrotondes

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

4

Meerstrooksrotondes • Botrotonde, ontwerpeisen provincie • LZV-voertuigen • Fysieke rijrichtingscheiding op viaduct • Fietspad sterk uitgebogen (21m | 26m)

• Enkelstrooks toe- en afrit zuidzijde A6 • Hoge rijsnelheid op rotonde mogelijk Investeringskosten € 5.280.000 017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

5

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

6

Legenda ■ 95-percentiel ■ Gemiddelde Gemiddelde en maximale wachtrij meerstrooksrotonde avondspits 2040 | 16:00-18:00

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

7

Compacte verkeersregelinstallatie (VRI) • Huidige rijstrookconfiguratie • Huidige ligging fietspad • Rijrichtingscheiding op viaduct met markering • Portalen en stopstrepen verkleinen opstelruimte linksafvakken op het viaduct • Kans op blokkade rechtdoorgaand verkeer Investeringskosten € 2.360.000 i.p.v. € 800.000

• Voorsorteervakken vanaf de A6 017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

8

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

9

Legenda ■ 95-percentiel ■ Gemiddelde Gemiddelde en maximale wachtrij compacte VRI avondspits 2040 | 16:00-18:00

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

10

Verkeersregelinstallatie (VRI) met extra rijstroken • Volwaardige linksafvakken op het viaduct • Fysieke rijrichtingscheiding op viaduct • Huidige ligging fietspad • Toeleidende rijstroken N351 dubbel uitgevoerd • Voorsorteervakken vanaf de A6 Investeringskosten € 3.095.000 017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

11

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

12

Legenda ■ 95-percentiel ■ Gemiddelde Gemiddelde en maximale wachtrij VRI met extra rijstroken avondspits 2040 | 16:00-18:00

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

13

Vergelijking kosten • De kostenramingen zijn uitgesplitst naar investeringskosten (aanleg, eenmalig) en instandhoudingskosten (onderhoud gedurende een periode van 60 jaar).

• Voor de uitgangspunten van de raming, zoals de materialisatie, is aangesloten bij de systematiek van de provincie Flevoland. De bedragen van de raming zijn exclusief BTW. • De investeringskosten variëren met name door de verschillen in verhard oppervlak en de verbreding van taluds. Meerstrooksrotonde

VRI compact VRI extra rijstroken

Investeringskosten

€ 5.280.000

€ 2.360.000

€ 3.095.000

Instandhoudingskosten

€ 4.276.000

€ 5.067.000

€ 6.731.000

Levenscycluskosten

€ 9.556.000

€ 7.427.000

€ 9.826.000

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

14

Vergelijking ontwerpaspecten Meerstrooksrotonde

VRI compact

VRI extra rijstroken

Fysieke scheiding rijrichting Fietsers kruisen 1 rijstrook

Gegarandeerde oversteek (brom)fietsers Adaptief t.a.v. fluctuaties verkeersstromen bij onderhoudswerkzaamheden en calamiteiten

Fysieke scheiding rijrichting Gegarandeerde oversteek (brom)fietsers Adaptief t.a.v. fluctuaties verkeersstromen bij onderhoudswerkzaamheden, calamiteiten en toekomstige groei

Beperkte oversteekhiaten voor fietsers Omrijbeweging fietsers Complexe rijtaak bestuurders Hogere rijsnelheid door ruime vormgeving

Geen fysieke scheiding rijrichting Kans op roodlichtnegatie Bij storing moeten fietsers twee rijstroken afrit A6 passeren

Kans op roodlichtnegatie Bij storing moeten fietsers twee rijstroken afrit A6 passeren

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

15

Rangorde oplossingsrichtingen Rangorde

1

2

3

Verkeersafwikkeling

Meerstrooksrotonde

VRI extra rijstroken

VRI compact

Verkeersveiligheid

VRI extra rijstroken

VRI compact

Meerstrooksrotonde

Investeringskosten

VRI compact

VRI extra rijstroken

Meerstrooksrotonde

Instandhoudingskosten

Meerstrooksrotonde

VRI compact

VRI extra rijstroken

Robuustheid

VRI extra rijstroken

Meerstrooksrotonde

VRI compact

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

16

Vervolgproces • Partijen op één lijn wat voorkeursoplossing is (VRI extra rijstroken), echter raming fors hoger dan indicatie uit 2019.

• RWS/I&W geen geld in de begroting. Vollopende afritten met verkeersveiligheidsrisico’s op meerdere plekken in NL; met ook gebrek aan I&W budget om bij te dragen aan oplossing. • RWS/I&W moeten als wegbeheerder wel hun (financiële) verantwoordelijkheid nemen. Zonder Rijksmiddelen staat aanpak aansluiting 15 on hold. • Mogelijk kansen voor Rijksmiddelen uit bijvoorbeeld WOMO of SPVV-gelden. Of, wanneer en

hoeveel budget dit kan opleveren, is onduidelijk (onderzoek provincie Flevoland en NOP loopt). • Kostenraming rotondes bij aansluiting 14 wordt nu door provincie geactualiseerd. Indien voldoende binnen budget, wordt dit z.s.m. uitgevoerd.

017360.20241015.P1.01 - 15 oktober 2024

17

MOBILITEIT BEWEEGT ONS