D08 01 Bijlage 1 bij Memo - Beoordeling varianten Jeanne d'Arclaan Emmelhage.pdf

Varianten inrichting Jeanne d'Arclaan en omgeving Beoordelingsaspecten

Varianten

Bij alle varianten wordt uitgegaan van de reeds voorziene aanpassingen aan de Jeanne D'Arclaan (bv verhoogde kruispuntplateaus op de kruispunten)

Verkeersveiligheid Overstekende fietsers Piet Moddermanpad

0

1

2

3

Huidige situatie

Huidige situatie met kruispuntplateau en uitritconstructie

Huidige situatie met kruispuntplateau en uitritconstructie zonder aansluiting Poiesz

Voorstel Poiesz (1) aanpassen ingang 1-richting

Onoverzichtelijke situatie fietsoversteek + in/uitgang parkeerterrein

4 Voorstel Poiesz (2) afsluiten noordelijke ingang, creeeren zuidelijke ingang

5 Voorstel bewoners

Duidelijke voorrangssituatie door inrichting Situatie verbetert, omdat er geen in/uitgang Duidelijke voorrangssituatie door inrichting Situatie verbetert, omdat er geen in/uitgang Situatie verbetert, omdat er geen in/uitgang als uitritconstructie. Menging met voor autoverkeer meer is als uitritconstructie. Menging met ingaande voor autoverkeer meer is voor autoverkeer meer is. Echter de fietsers in/uitgaande auto's blijft bestaan auto's blijft bestaan vanaf het noorden moeten nog steeds de Jeanne d'Arclaan op fietsen. en fietsers naar het noorden moeten op de rijbaan linksafslaan naar het Piet Moddermanpad. Deze beweging is minder prettig dan een haakse oversteek

Fietspaden noord-zuid (rijbaan tussen Jeanne d'Arclaan en rotonde Espelerweg)

Geen kruisend verkeer t.h.v. de zuidzijde Geen kruisend verkeer t.h.v. de zuidzijde Geen kruisend verkeer t.h.v. de zuidzijde Geen kruisend verkeer t.h.v. de zuidzijde Kruisend verkeer t.h.v. de zuidzijde van de Inrijdende auto's t.h.v. de zuidzijde van de van de Poiesz, dus fietsers kunnen veilig en van de Poiesz, dus fietsers kunnen veilig en van de Poiesz, dus fietsers kunnen veilig en van de Poiesz, dus fietsers kunnen veilig en Poiesz. Het zicht van automobilisten op Poiesz en de fietsers worden uit elkaar ongehinderd door fietsen ongehinderd door fietsen ongehinderd door fietsen ongehinderd door fietsen fietsers vanaf de rotonde wordt belemmerd. gehaald > zijn dus niet met elkaar in conflict. Een fietsoversteek op een wegvak is minder wenselijk (t.o.v. een kruispunt) omdat bij kruispunten overstekende fietsers worden verwacht en de snelheid lager is dan op een wegvak

Verkeersveiligheid / logica kruispunt Jeanne D'arclaan-Piet Moddermanpad - aansluiting parkeerterrein

Huidige situatie minder duidelijk doordat Door de realisatie van de uitritconstructies, Door de realisatie van de uitritconstructies, Door de realisatie van de uitritconstructies, Door de realisatie van de uitritconstructies, meerdere aansluitingen dicht bij elkaar wordt de voorrangssituatie duidelijker. wordt de voorrangssituatie duidelijker. wordt de voorrangssituatie duidelijker. wordt de voorrangssituatie duidelijker. liggen. Geen snelheidremmdende Daarnaast zal de snelheid worden geremd Daarnaast zal de snelheid worden geremd Daarnaast zal de snelheid worden geremd Daarnaast zal de snelheid worden geremd maatregelen, dus de snelheid kan hoog door de verhoogde kruispuntplateaus op de door de verhoogde kruispuntplateaus op de door de verhoogde kruispuntplateaus o pde door de verhoogde kruispuntplateaus o pde blijven. Voorrangssituatie (o.a. voor fietsers) Jeanne d'Arclaan. In en uitgang Jeanne d'Arclaan. De in- en uitgang Jeanne d'Arclaan. Ingang parkeerterrein Jeanne d'Arclaan. De in- en uitgang is niet duidelijk. parkeerterrein blijft bestaan parkeerterrein wordt verwijderd, waardoor blijft bestaan parkeerterrein wordt verwijderd, waardoor een duidelijkere en minder ingewikkelde een duidelijkere en minder ingewikkelde verkeerssituatie ontstaat verkeerssituatie ontstaat

Impact op tijdelijke school

Rustige en veilige schoolomgeving,

Rustige en veilige schoolomgeving,

Rustige en veilige schoolomgeving,

Directe routes, uit de voorrang, inmenging met autoverkeer bij in-/uitgang parkeerterrein, inrichting kruispunt bij in/uitgang parkeerterrein wordt duidelijker

Directe routes, uit de voorrang, geen menging met autoverkeer bij in-/uitgang parkeerterrein, inrichting kruispunt bij in/uitgang parkeerterrein wordt duidelijker doordat parkeerterrein wordt afgekoppeld

Rustige en veilige schoolomgeving,

Drukke schoolomgeving, meer (doorgaand) verkeer langs de school

Door de realisatie van de uitritconstructies, wordt de voorrangssituatie duidelijker. Daarnaast zal de snelheid worden geremd door de verhoogde kruispuntplateaus o pde Jeanne d'Arclaan. De in- en uitgang parkeerterrein wordt verwijderd, waardoor een duidelijkere en minder ingewikkelde verkeerssituatie ontstaat. Voor de fietser ontstaat een minder duidelijke fietsroute noord-zuid Drukke schoolomgeving, meer (doorgaand) verkeer langs de school.

…..... Verkeersafwikkeling / verkeersstromen / routes Fietsverkeer (logica, omrijdroutes e.d.) Directe routes, uit de voorrang, inmenging met autoverkeer bij in-/uitgang parkeerterrein

Directe routes, uit de voorrang, inmenging Directe routes, uit de voorrang, geen Indirecte routes, mogelijk gebruik andere met autoverkeer bij in-/uitgang menging met autoverkeer bij in-/uitgang routes in de praktijk, oversteek op parkeerterrein, inrichting kruispunt bij in/- parkeerterrein, inrichting kruispunt bij in/- ongunstige locaties (gewenst op kruispunten) uitgang parkeerterrein wordt duidelijker uitgang parkeerterrein wordt duidelijker, wel ontstaat een extra kruispunt

Voetgangers

Directe routes, uit de voorrang, inmenging met autoverkeer

Directe routes, uit de voorrang, inmenging met autoverkeer

Directe routes, uit de voorrang, weinig inmenging met fiets- en autoverkeer

Directe routes, uit de voorrang, weinig inmenging met fiets- en autoverkeer

Gemotoriseerd verkeer

Gelijkwaardige kruispunten, fietsers van fietspad uit de voorrang

Verlaging snelheid op kruisingen, verkeersafwikkeling verbetert door duidelijke voorrang

Verlaging snelheid op kruisingen, verkeersafwikkeling verbetert door duidelijke voorrang en het afsluiten van het parkeerterrein van het kruispunt

Verlaging snelheid op kruisingen, verkeersafwikkeling verbetert door duidelijke voorrang

Verkeer heeft meerdere mogelijke routes de Verkeer heeft meerdere mogelijke routes de wijk in. Vrachtwagens voor laden en lossen wijk in. Vrachtwagens voor laden en lossen hoeven niet de wijk in, daardoor enige hoeven niet de wijk in, daardoor enige verlaging verkeersdruk op kruispunt kruising verlaging verkeersdruk op kruispunt kruising Jeanne D'arclaan-Piet Moddermanpad, Jeanne D'arclaan-Piet Moddermanpad, verhoging verkeersdruk tijdens schooltijden, verhoging verkeersdruk tijdens schooltijden, verhoging verkeersdruk bij Theodoor Karel verhoging verkeersdruk bij Theodoor Karel van Lohuizensingel van Lohuizensingel

Bereikbaarheid Poiesz (personenauto's)

Meerdere in/uitgangen parkeerterrein

Meerdere in/uitgangen parkeerterrein

Verminderd aantal in/uitgangen parkeerterrein. Parkeerterrrein is nog steeds goed te bereiken

Verminderd aantal uitgangen parkeerterrein. Parkeerterrrein is nog steeds goed te bereiken

Aantal ingangen naar parkeerterrein blijft Aantal ingangen naar parkeerterrein blijft gelijk. Verkeer vanaf het zuiden hoeft bij het gelijk. Verkeer vanaf het zuiden hoeft bij het arriveren niet de wijk in en kan meteen arriveren niet de wijk in en kan meteen richting het parkeerterrein zonder over de richting het parkeerterrein zonder over de Jeanne d'Arclaan te hoeven rijden. Jeanne d'Arclaan te hoeven rijden. Vertrekkend verkeer moet nog wel over de Vertrekkend verkeer moet nog wel over de Jeanne d'Arclaan. Jeanne d'Arclaan.

Bereikbaarheid Poiesz bevoorradingsverkeer

-

Blijft onveranderd

Blijft onveranderd

Blijft onveranderd

Arriverend bevoorradingsverkeer komt Arriverend bevoorradingsverkeer komt direct direct bij de loading dock. Beweging naar de bij de loading dock. Beweging naar de loading loading dock ook makkelijk (minder draaien dock ook makkelijk (minder draaien en keren en keren t.o.v. de huidige situatie) t.o.v. de huidige situatie)

Verkeerssituatie blijft onveranderd

Verkeerssituatie blijft onveranderd

Logische inrichting, geen doodlopende straten

Logische inrichting, geen doodlopende straten

Eén wegvak wordt doodlopend. Dit is minder wenselijk op een parkeerterrein (dit is mogelijk op te lossen door een extra doorsteek te maken; dan is het aantal parkeervakken aan het doodlopende deel beperkt)

Logische inrichting, geen doodlopende straten. Ingang zal vermoedelijk ook als uitgang worden gebruikt

Eén wegvak wordt doodlopend. Dit is minder Eén wegvak wordt doodlopend. Dit is minder wenselijk op een parkeerterrein (dit is wenselijk op een parkeerterrein (dit is mogelijk op te lossen door een extra mogelijk op te lossen door een extra doorsteek te maken; dan is het aantal doorsteek te maken; dan is het aantal parkeervakken aan het doodlopende deel parkeervakken aan het doodlopende deel beperkt) beperkt)

-

Geen / beperkte impact op groen/bomen

Door het afsluiten van het parkeerterrein is het mogelijk iets te vergroenen aan de noordwestzijde van de Poiesz.

Geen / beperkte impact op groen/bomen

Door het afsluiten van het parkeerterrein is Door het afsluiten van het parkeerterrein is het mogelijk te vergroenen aan de het mogelijk te vergroenen aan de noordwestzijde van de Poiesz. Wel wordt de noordwestzijde van de Poiesz. Wel wordt de groenstructuur tussen de Jeanne d'Arclaan groenstructuur tussen de Jeanne d'Arclaan en de Espelerweg onderbroken en de Espelerweg onderbroken

Er is geen extra ruimte benodigd

Er is geen extra ruimte benodigd

Er is geen extra ruimte benodigd

De extra aansluiting heeft extra ruimte nodig De extra aansluiting heeft extra ruimte nodig. Daarnaast moeten de fietspaden (tussen de Jeanne d'Arclaan en de Espelerweg) aangepast/uitgebogen worden om de middengeleider mogelijk te maken.

Verschuivingen verkeersbewegingen / sluiproutes

Logische inrichting parkeerterrein

Directe routes, uit de voorrang, weinig inmenging met fiets- en autoverkeer

Indirecte routes, mogelijk gebruik andere routes in de praktijk, voetgangers in de voorrang met zebrapaden

Verschuiving van verkeer lijkt beperkt te Verschuiving van verkeer lijkt beperkt te Verhoogde verkeersdruk schoolomgeving en Verhoogde verkeersdruk schoolomgeving en zijn. Iets meer verkeer door de Theodoor zijn. Iets meer verkeer door de Theodoor Theodoor Karel van Lohuizensingel, mogelijk Theodoor Karel van Lohuizensingel, mogelijk Karel van Lohuizensingel door de afsluiting Karel van Lohuizensingel door de afsluiting ontstaat er sluipverkeer de wijk in over de ontstaat er sluipverkeer de wijk in over de van het parkeerterrein bij het kruispunt Piet van het parkeerterrein bij het kruispunt Piet nieuwe aansluiting nieuwe aansluiting Moddermanpad. Moddermanpad.

….... Inpassing in omgeving Bestemmingsplan Impact op groen/bomen

-

Inpassing maatregel binnen huidige inrichting Overig Containers

…......

Containers zijn goed bereikbaar en kunnen goed geleegd worden

Containers zijn goed bereikbaar en kunnen Er moet waarschijnlijk gekeken worden naar Containers zijn goed bereikbaar en kunnen Er moet waarschijnlijk gekeken worden naar Er moet waarschijnlijk gekeken worden naar goed geleegd worden alternatieve locaties voor de containers goed geleegd worden alternatieve locaties voor de containers alternatieve locaties voor de containers