CConstaterende datNoordoostpolder
Koppel je AI →
Document · PDF

B03 00 E-mail inwoner - Herinrichting Noordzijde tussen Univé en Albert Heijn.pdf

Gemeenteraad 26 februari 2024, gemeente NoordoostpolderBij agendapunt: 4: Lijst ingekomen stukken335 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: Datum: 30 januari 2024 om 19:34:57 CET Onderwerp: Herinrichting Noordzijde tussen Univé en Albert Heijn Herinrichting Noordzijde tussen Univé en Albert Heijn Geachte Raadsleden De huidige verkeerssituatie op de Noordzijde is levensgevaarlijk voor fietsers. Aan beide zijden geparkeerde auto,s en ter hoogte van de Kerk ,auto,s die achteruit de drukke weg op rijden,vanwege schuine P plaatsen. Dat laatste,al die geparkeerde auto,s moet het College toch zorgen baren. Althans die zorgen van het College ,waren er wel toen de KJ straat opnieuw werd ingericht,er kunnen daar geen geparkeerde auto,s meer het fietspad oprijden,behalve bij de uitritten. Ik heb dit destijds altijd gevoeld als een stukje eigen belang om appartementencomplex De Kroon een ontsluiting te kunnen geven,maar dit terzijde. En nu beweert het College dat de herinrichting van de KJ straat,op dezelfde wijze word doorgetrokken naar de Noordzijde.,wat pertinent niet waar is. Vrachtverkeer en auto,s rijden bij de nieuwe herinrichting nog steeds op het fietspad,en dat laat u als raad toch niet gebeuren. Ik verwacht van de Raad dat zij,gezien de verwachte groei,de toekomstige Campus,het zeer druk bereden wegvakmaar ook de toevoegingen van veel appartementen en 2 supermarkten,zich goed op de hoogte laten stellen van het aantal verschillende weggebruikers,want volgens mij weet niemand hoe die eruit zien.

Bezint eer gij begint en doe geen omonkeerbare ingrepen. Ik blijf zeer bezorgd over deze voorgenomen inrichting aangaande het kunnen waarborgen van de veiligheid voor fietsers. Tot slot hoe dan wel: 1 leg aan de Noordkant een iets bredere stoep,dan nu( word overigens in plan genoemd) 2 vervolgens een fietsstrook van minimaal 130 cm of meer aan de noordkant 3 dan een rabatsstrook van 60 cm 4 vervolgens parkeerhavens 5 een rijbaan van 300 cm 6 dan weer een rabatstrook van 60 cm 7 en vervolgens een fietsstrook van 130 cm of meer aan de zuidkant. 8 maak ongeveer vanaf UNIVÉ tot Albert Heijn een rijbaan met eenrichtingsverkeer.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.noordoostpolder.nl/api/v1/meetings/2126/documents/37509