AA14 00 Brief KBN-NVB - belang binnenvaart en binnenhavens_Geanonimiseerd

Aan:

formateur voor coali eakkoord in Noordoostpolder p/a griffie ( 155, 8300 AD Emmeloord

Geachte heer/mevrouw, Namens Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) feliciteren wij u met uw benoeming en wensen wij u veel succes bij het vormen van een nieuw college voor Noordoostpolder. Uw haven vormt een s lle maar onmisbare pijler onder de lokale en regionale economie in het bijzonder ook voor uw gemeente. De binnenvaart zorgt voor duurzame aan- en afvoer van goederen, versterkt de bereikbaarheid van steden en bedrijventerreinen en draagt bij aan lee aarheid door het beperken van vrachtverkeer over de weg. Bijvoorbeeld wanneer het gaat om de woningbouw opgave, gaat van al het bouwgrondstoffen vervoer, 44,6% over water (Centraal Bureau voor de Sta s ek, 2025).1 Ook voor het personenvervoer (rondvaartboten, riviercruiseschepen en veerdiensten) is de binnenvaart voor veel gemeenten van belang voor zowel de lokale economie als de lokale mobiliteit. Een gemeente met een waterverbinding hee enorme poten e. Juist daarom is het van belang om in het coali eakkoord expliciet aandacht te besteden aan de randvoorwaarden voor een goed func onerende haven in uw gemeente. Wij roepen u op om in de komende jaren duurzaam goederen- en personenvervoer over water te s muleren door: 1. Op maal gebruik en bescherming van watergebonden bedrijfsloca es In veel gemeenten staat de ruimte langs het water onder druk.

De aantrekkelijkheid van wonen aan water en de grote woningbouwopgave spelen hierbij een rol. Maar dit is niet de enige uitdaging. Watergebonden bedrijventerreinen en kades worden steeds vaker ingezet voor func es die geen rela e hebben met het water, terwijl deze loca es juist van strategisch belang zijn voor duurzaam transport (minder vervoer over de weg), circulaire bedrijvigheid en regionale economie. Wij vragen u om in het coali eakkoord expliciet te kiezen voor het behoud van watergebonden func es op watergebonden loca es en scherp te sturen op het principe: het juiste bedrijf op de juiste plek. Dit voorkomt onomkeerbare keuzes en houdt ruimte beschikbaar voor economische ac viteiten die a ankelijk zijn van vervoer over water. 2. Schaarse ruimte aan het water in te ze en voor duurzame aanvoer van bouwgrondstoffen voor de woningbouwopgave De kracht van binnenhavens en loskades zit in de verbinding van de verschillende vervoersmodaliteiten. Een haven is pas toekomstbestendig als zij func oneert als knooppunt waar water, weg en – waar mogelijk – spoor samenkomen. Gemeentelijk beleid kan dit versterken door ruimte te bieden aan ketenverbindingen, overslagfaciliteiten en goede ontslui ng van haventerreinen. Zo kan uw haven ook een oplossing zijn als het gaat om bijvoorbeeld het aanvoeren van materialen voor uw woningbouwopgave.

Door mul modaliteit daadwerkelijk in de haven te Bron: Centraal Bureau voor de Statistiek. (2025, 12 mei). Binnenvaart vervoert meer goederen in 2024. Centraal Bureau Voor de Statistiek. https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2025/20/binnenvaart-vervoertmeer-goederen-in-2024 1

organiseren, wordt vervoer over water een vanzelfsprekend onderdeel van regionale logis eke ketens en wordt de druk op het wegennet verminderd. 3. De haven aantrekkelijk te maken voor binnenvaart: zet in op voldoende ligplaatsen met passende (sociale) voorzieningen Voor binnenvaartondernemers, zowel in het goederen- als het personenvervoer, zijn ligplaatsen geen luxe, maar essen ële infrastructuur. Het gaat daarbij niet alleen om nau sche veiligheid, maar ook om goede sociale voorzieningen: sanitaire faciliteiten, afvalvoorzieningen, walstroom, veilige toegang tot de wal en mogelijkheden voor auto-afzet. Uit het recent opgeleverde MKBbinnenvaartonderzoek2 blijkt dat juist deze sociale infrastructuur cruciaal is voor het verdienvermogen, de aantrekkelijkheid van het beroep en het behoud van vakmensen in de sector. Gemeenten spelen hierin een sleutelrol, omdat ligplaatsen en voorzieningen vaak direct samenhangen met lokaal beleid en ruimtelijke keuzes. Wij realiseren ons dat gemeenten voor grote opgaven staan en dat keuzes gemaakt moeten worden. Tegelijker jd zien wij dat gerichte aandacht voor uw unieke posi e als gemeente gelegen aan het water, in het coali eakkoord grote effecten kan hebben voor economie, duurzaamheid en leefomgeving.

Daarmee kunt u directe toegevoegde waarde voor uw gemeente creëren en tevens indirecte effecten bereiken voor uw regio en de verduurzaming van de vervoersketen. Wij gaan graag met u of het nieuw te vormen college in gesprek om deze aandachtspunten nader toe te lichten en mee te denken over concrete uitwerking voor Noordoostpolder. Met vriendelijke groet,

Voorzi er Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN)

Voorzi er Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB)

Email:

Email:

@binnenvaart.nl

@binnenhavens.nl

Bron: CONTINUÏTEIT & FLEXIBILITEIT Een onderzoek naar verleden, heden en toekomst van mkbbinnenvaartbedrijven; AHA Data; datum: 12-03-2025 2