Document · PDF

7.2 Bestemmingsplan 'Emmeloord, Westzoom - zuid'-2.pdf

Commissie Woonomgeving 12 februari 2024, gemeente NoordoostpolderBij agendapunt: 7: Bestemmingsplannen ‘Emmeloord, Westzoom – noord’ en ‘Emmeloord, Westzoom – zuid’24.739 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

AL-West B.V.

Dortmundstraat 16B, 7418 BH Deventer, the Netherlands Tel. +31(0)570 788110 e-Mail: info@al-west.nl, www.al-west.nl

CHROMATOGRAM for Order No. 1201296, Analysis No. 570679, created at 12.10.2022 05:55:18

DOC-13-19293984-NL-P3

Monster beschrijving: Pb24wm1

Blad 3 van 4 Kamer van Koophandel Directeur Nr. 08110898 ppa. Marc van Gelder VAT/BTW-ID-Nr.: Dr. Paul Wimmer NL 811132559 B01

AL-West B.V.

Dortmundstraat 16B, 7418 BH Deventer, the Netherlands Tel. +31(0)570 788110 e-Mail: info@al-west.nl, www.al-west.nl

CHROMATOGRAM for Order No. 1201296, Analysis No. 570680, created at 12.10.2022 05:55:18

DOC-13-19293984-NL-P4

Monster beschrijving: Pb25wm1

Blad 4 van 4 Kamer van Koophandel Directeur Nr. 08110898 ppa. Marc van Gelder VAT/BTW-ID-Nr.: Dr. Paul Wimmer NL 811132559 B01

AL-West B.V.

Dortmundstraat 16B, 7418 BH Deventer, the Netherlands Tel. +31(0)570 788110 e-Mail: info@al-west.nl, www.al-west.nl

Ū-AGROLAB Your labs. Your service.

Dumea AM Bornsestraat 24 7597 NE SAASVELD Datum

24.11.2022

Relatienr Opdrachtnr.

35008640 1215856

1X! ANALYSERAPPORT o

Opdracht 1215856 Water

Opdrachtgever | Uw referentie Opdrachtacceptatie

35008640 Dumea AM 2022-310 BJZ Pilotenweg Emmeloord 22.11.22

Ñ If}

2ra

Geachte heer, mevrouw,

Hierbij zenden wij u de resultaten van het door u aangevraagde laboratoriumonderzoek.

42(D

De analyses zijn, tenzij anders vermeld, uitgevoerd overeenkomstig onze erkenning voor de werkzaamheid "Analyse voor milieuhygiënisch bodemonderzoek" van het Besluit Bodemkwaliteit.

13(D | Dit rapport mag alleen in zijn geheel worden gereproduceerd. Eventuele bijlagen zijn onderdeel van het rapport. ao Let op: alleen de algemene voorwaarden van AL-West gedeponeerd bij de KvK te Deventer, zijn van toepassing. ra | Indien u nog vragen heeft of aanvullende informatie wenst, verzoeken wij u om contact op te nemen met Klantenservice.

Wij vertrouwen erop u met de toegezonden informatie van dienst te zijn. Met vriendelijke groet,

AL-West B.V. Dhr. Jan Godlieb, Tel. 31/570788113 i Klantenservice o

T3o T3 OO) ra ra ra

DOC-13-19595754-NL-P1

Blad 1 van 3 Kamer van Koophandel Nr. 08110898 VAT/BTW-ID-Nr.: NL 811132559 B01

Directeur ppa. Marc van Gelder Dr. Paul Wimmer

si»»

AGROLAB GR0UP

AL-West B.V. Dortmundstraat 16B, 7418 BH Deventer, the Netherlands

Your labs. Your service.

Tei. +31(0)570 788110 e-Mail: info@al-west.nl, www.al-west.nl

Opdracht 1215856 Water

Monsternr. Monster beschrijving

Monstername

653494

22.11.2022

Pb25wm2

Eenheid

Monsternamepunt

653494 Pb25wm2

Pesticiden (OCB's) S alfa-HCH S beta-HCH a5 sz a5E S gamma-HCH S delta-HCH o o .Q E

HQ/! pg/l

Hg/l Hg/l

S Som HCH (STI) (Factor 0,7)

Hg/l

cO) S Aldrin Ñ ĴĎQJ S Dieldrin E S Endrin m

Hg/l

(ũ S Som Drins (STI) (Factor 0,7) S 2,4-DDE (ortho, para-DDE)

Hg/l

S 4,4-DDE (para, para-DDE)

Hg/l

0) S 2,4-DDD (ortho, para-DDD) 0) S 4,4-DDD (para, para-DDD) S 2,4-DDT (ortho, para-DDT) O) S 4,4-DDT (para, para-DDT)

Hg/l

If}

Hg/l Hg/l

c T3

S Som DDT/DDE/DDD (Factor 0,7)

c S Heptachloor

tf)c 0) o

Hg/l Hg/l Hg/l Hg/l Hg/l

S alfa-Endosulfan

Hg/l

S cis-Heptachloorepoxide

Hg/l

S trans-Heptachloorepoxide

Hg/l

S Som cis/trans-Heptachloorepoxide (Factor 0,7)

Hg/l

Telodrin

Hg/l

Isodrin

Hg/l

S cis-Chloordaan

Hg/l

S trans-Chloordaan #) Bij deze som zijn resultaten

Hg/l

^,010 ^,0080 ^,0090 ^,0080 0,025 ^,010 ^,010 ^,010 0,021 ^,010 ^,01 0 ^,01 0 ^,01 0 ^,01 0 ^,01 0 0,042 ^,01 0 ^,01 0 ^,01 0 <0,01 0 0,014

^,030 *) <0,030 *) <0,01 0 <0,01 0

rapportagegrens" vermenigvuldigd met 0,7.

S) Erkend volgens AS SIKB 3000

O "OO "O

DOC-13-19595754-NL-P2

Verklaring:"^' of n.a. betekent dat het gehalte van de component lager is dan de rapportagegrens. De parameter-specifieke analytische meetonzekerheid en informatie over de berekeningsmethode zijn op aanvraag beschikbaar, indien de gerapporteerde resultaten boven de parameterspecifieke rapportagegrens liggen. De minimale prestatiecriteria van de toegepaste methoden met betrekking tot de meetonzekerheid zijn in het algemeen gebaseerd op Richtlijn 2009/90/EG van de Europese Commissie.

Begin van de analyses: 22.11.2022 Einde van de analyses: 24.11.2022

De resultaten hebben uitsluitend betrekking op de geanalyseerde monsters. In gevallen waarin het testlaboratorium niet verantwoordelijk was | voor de bemonstering, gelden de gerapporteerde resultaten voor de monsters zoals zij zijn ontvangen..

Blad 2 van 3 Kamer van Koophandel Nr. 08H0898 VAT/BTW-ID-Nr.: NL 8m32559 B0!

Directeur ppa. Marc van Gelder Dr. Paul Wimmer i

'S’iehefc'

TESTING RvA 1005

AL-West B.V.

Dortmundstraat 16B, 7418 BH Deventer, the Netherlands Tel. +31(0)570 788110 e-Mail: info@al-west.nl, www.al-west.nl

Ū-AGROLAB Your labs. Your service.

Opdracht 1215856 Water

AL-West B.V. Dhr. Jan Godlieb, Tel. 31/570788113 Klantenservice Toegepaste methoden .Q

eigen methode *): Telodrin Isodrin Protocollen AS 3100 : alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH delta-HCH Som HCH (STI) (Factor 0,7) Aldrin Dieldrin Endrin

Som Drins (STI) (Factor 0,7) 2,4-DDE (ortho, para-DDE) 4,4-DDE (para, para-DDE) 2,4-DDD (ortho, para-DDD) 4,4-DDD (para, para-DDD) 2,4-DDT (ortho, para-DDT) 4,4-DDT (para, para-DDT) Som DDT/DDE/DDD (Factor 0,7) Heptachloor alfa-Endosulfan cis-Heptachloorepoxide trans-Heptachloorepoxide Som cis/trans-Heptachloorepoxide (Factor 0,7) cis-Chloordaan trans-Chloordaan

i/í a5 a5E "O

-C

cO) "ÑIfí jöQJ E m (ũ 42 jo c

0)0)

O) c

tf)c 0)U) o "O

'Ñ

>co c o "Oo "O

O) E(Ď

DOC-13-19595754-NL-P3

Blad 3 van 3 Kamer van Koophandel Nr. 08110898 VAT/BTW-ID-Nr.: NL 811132559 B01

Directeur ppa. Marc van Gelder Dr. Paul Wimmer

RvA L 005

Tabel 1: Gemeten gehalten in grond met beoordeling conform de Wet Bodembescherming Grondmonster Certificaatcode Boring(en) Traject (m -mv) Humus Lutum Datum van toetsing Monsterconclusie Monstermelding 1 Monstermelding 2 Monstermelding 3

o/o ds o/o ds

BM5

BM6

BM7

24, 28, 30, 31, 32, 33, 34 0,00 - 0,50 4,40 8,20 13-10-2022 Voldoet aan Achtergrondwaarde

26, 27, 35, 36, 37, 38, 39 0,00 - 0,50 4,50 7,20 13-10-2022 Voldoet aan Achtergrondwaarde

25, 29, 40, 41, 42, 43, 44 0,00 - 0,50 3,10 13,00 13-10-2022 Overschrijding Achtergrondwaarde

Meetw

GSSD

Index Meetw

GSSD

Index Meetw

GSSD

Index

BESTRIJDINGSMIDDELEN trans-Heptachloorepoxide Hexachloorbutadieen alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH delta-HCH Isodrin Telodrin Heptachloor Heptachloorepoxide Aldrin Dieldrin Endrin DDE (som) 2,4-DDE (ortho, para-DDE) 4,4-DDE (para, para-DDE) DDD (som) 2,4-DDD (ortho, para-DDD) 4,4-DDD (para, para-DDD) DDT (som) 2,4-DDT (ortho, para-DDT) 4,4-DDT (para, para-DDT) alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) cis-Chloordaan trans-Chloordaan HCHs (som, STI-tabel) Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin) Som 21 Organochloorhoud. bestrijdingsm

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 0,0014 c0,001 0,0035 c0,001 0,0014 c0,001 c0,001 0,0014 c0,001 c0,001 0,0014 c0,001 c0,001 c0,001 0,0014 c0,001 c0,001 0,0028 0,0049

c0,002 c0,002 c0,002 0 c0,002 -0 c0,002 -0 <0,002 (6) <0,002 <0,002 <0,002 0 <0,0032 0 c0,002 0,0080 <0,002 <0,0032 -0,04 <0,002 c0,002 <0,0032 -0 <0,002 <0,002 <0,0032 -0,13 c0,002 <0,002 <0,002 0 <0,0032 0 <0,002 c0,002

mg/kg ds

0,018

0,040

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

0,0049 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001

<0,0111 <0,002 c0,002 <0,002 <0,002 <0,002 <0,002 c0,002 <0,002

-0,01 -0

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

6,8 18 13 72 c1,5 0,32 40 0,08

14,2 35 21 124 C1,1 0,46 87 (6) 0,10

-0 -0,01 -0,13 -0,03 -0 -0,01

0,0111

-0

c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001 c0,001 0,0014 <0,001 0,005 <0,001 0,0014 c0,001 <0,001 0,0014 <0,001 c0,001 0,0014 <0,001 <0,001 <0,001 0,0014 c0,001 <0,001 0,0028 0,0064

<0,002 <0,002 <0,002 0 <0,002 -0 <0,002 -0 c0,002 (6) <0,002 <0,002 <0,002 0 c0,0031 0 <0,002 0,011 <0,002 <0,0031 -0,04 c0,002 <0,002 <0,0031 -0 <0,002 <0,002 c0,0031 -0,13 <0,002 <0,002 <0,002 0 <0,0031 0 c0,002 <0,002

c0,001 c0,001 <0,001 <0,001 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001 <0,001 0,0014 C0,001 0,014 <0,001 0,0014 c0,001 <0,001 0,0014 <0,001 <0,001 0,0014 c0,001 <0,001 <0,001 0,0014 c0,001 <0,001 0,0028

<0,002 c0,002 <0,002 0 <0,002 0 <0,002 -0 <0,002 (6) <0,002 <0,002 <0,002 0 <0,0045 0 c0,002 0,045 <0,002 <0,0045 -0,04 <0,002 c0,002 <0,0045 -0 <0,002 <0,002 <0,0045 -0,13 c0,002 <0,002 <0,002 0 <0,0045 0 <0,002 c0,002

0,0142

0,015

0,050

0,019

0,042

0,028

0,090

0,0049 c0,001 <0,001 <0,001 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001 <0,001

<0,0109 -0,01 c0,002 -0 <0,002 <0,002 <0,002 <0,002 c0,002 <0,002 <0,002

0,0049 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001

<0,0158 <0,002 c0,002 <0,002 <0,002 <0,002 <0,002 c0,002 <0,002

-0 -0

6,7 17 15 66 c1,5 0,29 34 0,08

10,7 26 22 99 C1,1 0,41 55 (6) 0,10

-0,02 -0,14 -0,12 -0,07 -0 -0,02

-0

0,01

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN PCB (som 7) Hexachloorbenzeen (HCB) PCB 28 PCB 52 PCB 101 PCB 118 PCB 138 PCB 153 PCB 180

METALEN Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik

Projectcode: 2022-310

-0

6,4

14,3

-0

0,03

13 69 c1,5 0,33 37 0,09

21 123 C1,1 0,48 87 (6) 0,12

-0,12 -0,03 -0 -0,01 -0

-0

Grondmonster Certificaatcode Boring(en) Traject (m -mv) Humus Lutum Datum van toetsing Monsterconclusie Lood

/o ds 0/ ds mg/kg ds

BM5

BM6

BM7

24, 28, 30, 31, 32, 33, 34 0,00 - 0,50 4,40 8,20 13-10-2022 Voldoet aan Achtergrondwaarde 22 30 -0,04

26, 27, 35, 36, 37, 38, 39 0,00 - 0,50 4,50 7,20 13-10-2022 Voldoet aan Achtergrondwaarde 22 30 -0,04

25, 29, 40, 41, 42, 43, 44 0,00 - 0,50 3,10 13,00 13-10-2022 Overschrijding Achtergrondwaarde 21 27 -0,05

mg/kg ds /o /o 0/ ds mg/kg ds

c0,001 82,2 8,2 4,4 0,0042

c0,002 82,2 (6)

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

c3 c35 c3 c4

5 (6) c56 5 (6) 6 (6)

CD CD

cis-Heptachloorepoxide Droge stof Lutum Organische stof (humus) som DDT-, DDE- en DDDisomeren

cn cn

OVERIG

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

C0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 0,35

<0,04 <0,04 C0,04 <0,04 <0,04 <0,04 <0,04 c0,04 <0,04 <0,04 c0,35

c0,001 82,4 7,2 4,5 0,0042

c0,002 82,4 (6)

c0,001 83 13 3,1 0,0042

c0,002 83 (6)

c5 <5 9 <5 <5

11 (6) 11 (6) 29 (6) 11 (6) 11 (6)

c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 0,35

<0,04 <0,04 c0,04 <0,04 <0,04 <0,04 <0,04 c0,04 <0,04 <0,04 c0,35

3 3

CD CD

3 3

A A A A

1,7

-0,02

1,7

c0,04 0,067 0,25 0,44 0,25 0,19 0,16 0,085 0,16 0,11

c79

<0,05 0,067 0,25 0,44 0,25 0,19 0,16 0,085 0,16 0,11

<35 CO

LO CO CO CO

3 3 3 3

LO LO

20 (6) 13 (6)

V V V V

9 6

-0,03

<54

c35 CO

18 (6)

-0,03

Minerale olie C10 - C12 Minerale olie C10 - C40 Minerale olie C12 - C16 Minerale olie C16 - C20 Minerale olie C20 - C24 Minerale olie C24 - C28 Minerale olie C28 - C32 Minerale olie C32 - C36 Minerale olie C36 - C40

cn cn

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN

PAK Naftaleen Anthraceen Fenanthreen Fluorantheen Chryseen Benzo(a)anthraceen Benzo(a)pyreen Benzo(k)fluorantheen Indeno-(1,2,3-c,d)pyreen Benzo(g,h,i)peryleen PAK 10VROM

Projectcode: 2022-310

-0,03

0,01

-0,03

Tabel 2: Gemeten gehalten in grond met beoordeling conform de Wet Bodembescherming Grondmonster Certificaatcode Boring(en) Traject (m -mv) Humus Lutum Datum van toetsing Monsterconclusie Monstermelding 1 Monstermelding 2 Monstermelding 3

o/o ds o/o ds

OM3

OM4

24, 24, 24, 26, 26, 26, 28, 28, 28 0,50 - 2,00 8,70 18,00 13-10-2022 Overschrijding Achtergrondwaarde

25, 25, 25, 27, 27, 27, 29, 29, 29 0,50 - 2,00 11,70 19,00 13-10-2022 Voldoet aan Achtergrondwaarde

Meetw

GSSD

Index

GSSD

Index

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

0,036

0,041

c0,005 c0,005 0,0084 0,0078 0,0071 0,005 c0,001

0,004 (41) 0,004 (41) 0,0097 0,0090 0,0082 0,006 c0,001

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

6,8 17 6,3 42 c1,5 c0,2 48 c0,05 10

8,7 21 7,3 50 c1,1 c0,2 62 (6) c0,04 11

mg/kg ds /o /o /o ds mg/kg ds

60,6 18 8,7

60,6 (6)

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

c3 c35 c3 c4

2 (6) c28 2 (6) 3 (6)

LO LO

V V

o- o-

PCB (som 7) Hexachloorbenzeen (HCB) PCB 28 PCB 52 PCB 101 PCB 118 PCB 138 PCB 153 PCB 180

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

<0,05 <0,05 <0,05 c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 c0,05 <0,05 0,35

C0,04 <0,04 <0,04 <0,04 <0,04 c0,04 <0,04 <0,04 <0,04 <0,04 c0,35

0,02

0,0049

c0,0042 -0,02

c0,001 c0,001 <0,001 <0,001 c0,001 <0,001 <0,001

c0,001 c0,001 <0,001 <0,001 <0,001 <0,001 C0,001

6,1 17 5,4 39 c1,5 c0,2 48 <0,05 c10

7,5 21 5,8 44 c1,1 <0,1 60 (6) <0,04 <7

58,3 19 11,7

58,3 (6)

METALEN Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik Lood

-0,04 -0,21 -0,22 -0,15 -0 -0,04 -0 -0,08

-0,04 -0,22 -0,23 -0,17 -0 -0,04 -0 -0,09

OVERIG cis-Heptachloorepoxide Droge stof Lutum Organische stof (humus) som DDT-, DDE- en DDDisomeren

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN CM

V V V

CM CM CO

11 24 12

9 (6) 21 (6) 10 (6)

(D Ć D

CO O" LO

10 (6) 17 (6)

9 15

-0,03

c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 c0,05 <0,05 <0,05 <0,05 <0,05 0,35

<0,03 <0,03 c0,03 <0,03 <0,03 <0,03 <0,03 c0,03 <0,03 <0,03 c0,30

-0,03

PAK Naftaleen Anthraceen Fenanthreen Fluorantheen Chryseen Benzo(a)anthraceen Benzo(a)pyreen Benzo(k)fluorantheen Indeno-(1,2,3-c,d)pyreen Benzo(g,h,i)peryleen PAK 10VROM

Projectcode: 2022-310

-0,03

c 8,88

^T 8 8 41 6 # GSSD Index

Geen toetsnorm aanwezig kleiner dan de detectielimiet ^ Achtergrondwaarde Kleiner of gelijk aan Tussenwaarde ^ Interventiewaarde > Interventiewaarde Verhoogde rapportagegrens geconstateerd door BoToVa service Heeft geen normwaarde verhoogde rapportagegrens Gestandaardiseerde meetwaarde (GSSD - AW) / (I - AW) - Getoetst via de BoToVa service, versie 3.1.0 -

Tabel 3: Normwaarden conform de Wet Bodembescherming AW

IND

BESTRIJDINGSMIDDELEN Hexachloorbutadieen alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH Heptachloor Heptachloorepoxide Aldrin DDE (som) DDD (som) DDT (som) alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin) Som 21 Organochloorhoud. bestriidingsm

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

0,003 0,001 0,002 0,003 0,0007 0,002

mg/kg ds mg/kg ds

0,001 0,002 0,04 0,0007 0,002

0,5 0,5 0,5 0,1 0,1

0,1 0,02 0,2 0,0009 0,002 0,015 0,4

0,13 0,84 0,2 0,0009 0,002 0,04

1,3 34 1 0,1 0,1 0,14

17 1,6 1,2 4 4 0,32 2,3 34 1,7 4 4 4

0,02 0,0085

0,04 0,027

0,5 1,4

1 2

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN PCB (som 7) Hexachloorbenzeen (HCB)

METALEN Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Kwik Lood

mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds mg/kg ds

15 35 40 140 1,5 0,6 0,15 50

35 39 54 200 88 1,2 0,83 210

190 100 190 720 190 4,3 4,8 530

190 100 190 720 190 13 36 530

mg/kg ds

190

500

5000

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN Minerale olie C10 - C40

PAK PAK 10VROM

Projectcode: 2022-310

mg/kg ds

1,5

6,8

Tabel 4: Gemeten concentraties in grondwater met beoordeling conform de Wet Bodembescherming Watermonster Datum Filterdiepte (m -mv) Datum van toetsing Monsterconclusie Monstermelding 1 Monstermelding 2 Monstermelding 3

Pb24wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Streefwaarde

Meetw

GSSD

Pb25wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Interventiewaarde

Index Meetw

GSSD

Pb25wm2 22-11-2022 2,00 - 3,00 24-11-2022 Voldoet aan Streefwaarde

Index Meetw

GSSD

Index

AROMATISCHE VERBINDINGEN

meta^para-Xyleen (som) ortho-Xyleen Styreen (Vinylbenzeen) Som 16 Aromatische oplosmiddelen

dg/l pgfl pg/l pg/l

c0,2

<0,1 <0,1 0,25 c0,21 0,21 <0,1

-0 -0,03 -0,01 0

<0,2

<0,1 -0,02 0,88 (2,14)

<0,01 <0,01 <0,006 <0,006 c0,006 0,02 (6) 0,02 (6) <0,01

c0,2 c0,2 0,25

pg^ pg/l pg^ pg/l

Benzeen Ethylbenzeen Tolueen Xylenen (som)

c0,2 <0,2 0,49 <0,2 c0,1 <0,2

c0,1 -0 c0,1 -0,03 0,49 -0,01 c0,21 0 0,21 <0,1 <0,1 <0,1 -0,02 1,12 (2,14)

BESTRIJDINGSMIDDELEN

<0,021 0,021

0,040 0,04

C0,1

0,01

C0,2 <0,2

C0,1 <0,1

<0,1

o o

ro -*-

-0

O OA

O O

O O O

0 -0,01

<0,1 <0,1 <0,42

oV' oV'

V V

C0,1 <0,1

-0

o' o'

<0,2 <0,2

oV' oV'

ro -*-

<0,1 <0,1 <0,42

V V

pg/ļ pg/l pg/l pg^ pg/l

<0,2 <0,2

o' o'

Projectcode: 2022-310

pg/ļ pg/l pg/| pg/l

<0,021 0,021

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN 1,3-Dichloorpropaan 1,1-Dichloorpropaan Dichloorpropaan cis + trans-1,2Dichlooretheen 1,1-Dichlooretheen cis-1,2-Dichlooretheen trans-1,2-Dichlooretheen Dichloormethaan Trichloormethaan (Chloroform)

O O O O

<0,01 C0,01

0 -0,01

0 0,07 4,2

4,2

0,02

oco

c0,01 <0,01

0 0,07

cn cn

C0,01 0,024 0,021 0,025 0,018 0,017 c0,01 <0,014 <0,01 <0,01

<0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 C0,014 <0,01 <0,01 <0,042 A

<0,01 0,024 0,021 0,025 0,018 0,017 c0,01

<0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01

O O

0,014 0,019

c0,01 <0,01 <0,006 c0,006 <0,006 0,02 (6) 0,02 (6) c0,01

Oro Oro

<0,01

0,014 0,019

oco

cn cn

O O O O

O O

Oro Oro

<0,01

pg/l

0 0,07

c0,01 c0,01 <0,008 <0,009 <0,008 <0,03 <0,03 <0,01

oco

Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin)

C0,01 <0,01

<0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,014 <0,01 <0,01 c0,042

cn cn

<0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01 <0,01 C0,01 <0,01 <0,01 <0,01

0,02

O OA

<0,01 C0,01 <0,006 <0,006 <0,006 0,02 (6) 0,02 (6) <0,01

Aldrin Dieldrin Endrin 2,4-DDE (ortho, para-DDE) 4,4-DDE (para, para-DDE) 2,4-DDD (ortho, para-DDD) 4,4-DDD (para, para-DDD) 2,4-DDT (ortho, para-DDT) 4,4-DDT (para, para-DDT) alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) cis-Chloordaan trans-Chloordaan DDT/DDE/DDD (som) HCHs (som, STI-tabel)

0,02

c0,01 <0,01 <0,008 <0,009 c0,008 <0,03 c0,03 <0,01

O OA

<0,01 <0,01 c0,008 <0,009 <0,008 <0,03 <0,03 <0,01

Oro Oro

pg/l pg/| pg/l pg/l pg^ pg/l pg/| pg/l pg/l

trans-Heptachloorepoxide alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH delta-HCH Isodrin Telodrin Heptachloor Heptachloorepoxide

Watermonster Datum Filterdiepte (m -mv) Datum van toetsing Monsterconclusie Tribroommethaan (bromoform) Tetrachloormethaan (Tetra) 1,1-Dichloorethaan 1,2-Dichloorethaan 1,2-Dichloorpropaan 1,1,1-Trichloorethaan 1, 1,2-Trichloorethaan Trichlooretheen (Tri) Tetrachlooretheen (Per) Vinylchloride

gg/l

Pb24wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Streefwaarde c0,1 (14) c0,2

Pb25wm1 10-10-2022 2,00 - 3,00 13-10-2022 Overschrijding Interventiewaarde c0,1 (14) c0,2

gg/l ggñ gg/l ggZl gg/l gg/l gg/| gg/l gg/|

c0,1 c0,2 c0,2 c0,2 c0,1 c0,1 c0,2 c0,1 c0,2

c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1

0,01 -0,01 -0,02

c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1 c0,1

0,01 -0,01 -0,02

0 0 -0,05 0 0,03

c0,1 c0,2 c0,2 c0,2 c0,1 c0,1 c0,2 c0,1 c0,2

gg/ļ gg/| gg/l ggñ gg/l gg/| gg/| gg/l ggñ

c2 c3 3,8 17 c2 c0,2

c1 c2 3,8 17 c1 c0,1

-0,23 -0,22 -0,19 -0,07 -0,01 -0,05

c2 c3 4,6 12 c2 c0,2

c1 c2 4,6 12 c1 c0,1

-0,23 -0,22 -0,17 -0,07 -0,01 -0,05

190 c0,05 c2

190

0,24

120

0,12

c0,04 c1

-0,06 -0,23

c0,05 c2

c0,04 c1

-0,06 -0,23

gg/ļ gg/l

c0,01 0,042

c0,01

c0,01 0,11

c0,01

gg/l

0,42

Pb25wm2 22-11-2022 2,00 - 3,00 24-11-2022 Voldoet aan Streefwaarde

0 0 -0,05 0 0,03

METALEN Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik Lood

OVERIG cis-Heptachloorepoxide som DDT-, DDE- en DDDisomeren som dichloorpropaanisomeren

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN Minerale olie C10 - C12 Minerale olie C10 - C40 Minerale olie C12 - C16 Minerale olie C16 - C20 Minerale olie C20 - C24 Minerale olie C24 - C28 Minerale olie C28 - C32 Minerale olie C32 - C36 Minerale olie C36 - C40

c0,01 0,042

0,42

gg/l gg/l ggñ gg/l gg/| gg/l ggñ gg/| gg/l

c10 c50 c10 c5 c5 c5 c5 c5 c5

7 (6) c35 7 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6)

gg/ļ

c0,02

c0,01 0 c0,00020 (11)

-0,03

c10 c50 c10 c5 c5 c5 c5 c5 c5

7 (6) c35 7 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6) 4 (6)

c0,02

c0,01 0 c0,00020 (11)

-0,03

PAK Naftaleen PAK 10VROM

c 8,88

8,88 8,88 11 14 2 6 # GSSD Index

Geen toetsnorm aanwezig kleiner dan de detectielimiet ^ Streefwaarde > Streefwaarde > Interventiewaarde Groter dan Tussenwaarde Enkele parameters ontbreken in de berekening van de somfractie Streefwaarde ontbreekt zorgplicht van toepassing Enkele parameters ontbreken in de som Heeft geen normwaarde verhoogde rapportagegrens Gestandaardiseerde meetwaarde (GSSD - S) Z (I - S) - Getoetst via de BoToVa service, versie 3.1.0 -

Projectcode: 2022-310

c0,01

Tabel 5: Normwaarden conform de Wet Bodembescherming S

S Diep

Indicatief

AROMATISCHE VERBINDINGEN Benzeen Ethylbenzeen Tolueen Xylenen (som) Styreen (Vinylbenzeen) Som 16 Aromatische oplosmiddelen

Mg/l Mg/l Mg^ Mg/l Mg^

0,2 4 7 0,2 6

30 150 1000 70 300 150

BESTRIJDINGSMIDDELEN alfa-HCH beta-HCH gamma-HCH Heptachloor Heptachloorepoxide Aldrin Dieldrin Endrin alfa-Endosulfan Chloordaan (cis + trans) DDT/DDE/DDD (som) HCHs (som, STI-tabel) Drins (Aldrin+Dieldrin+Endrin)

0,033 0,008 0,009 5E-06 5E-06 9E-06 0,0001 4E-05 0,0002 2E-05 4E-06 0,05

Mg/ļ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg^ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg/| Mg/l

0,8 0,01 0,01 0,01 6

0,3 3

5 0,2 0,01 1 0,1

GECHLOREERDE KOOLWATERSTOFFEN Dichloorpropaan cis + trans-1,2-Dichlooretheen 1,1-Dichlooretheen Dichloormethaan Trichloormethaan (Chloroform) Tribroommethaan (bromoform) Tetrachloormethaan (Tetra) 1,1-Dichloorethaan 1,2-Dichloorethaan 1,1,1-Trichloorethaan 1, 1,2-Trichloorethaan Trichlooretheen (Tri) Tetrachlooretheen (Per) Vinylchloride

80 20 10 1000 400 630 10 900 400 300 130 500 40 5

0,01 7 7 0,01 0,01 24 0,01 0,01

METALEN

Mg/l

600

0,01

65 5 0,4 50 0,05 15

24 3,6 0,06 200 0,01 1,7

100 75 cn

0,7 2,1

-* * j

20 15

Mg/ļ Mg/| Mg/l Mg^ Mg/l Mg/| Mg/l Mg/l Mg/|

Kobalt Nikkel Koper Zink Molybdeen Cadmium Barium Kwik Lood

800 300 6 625 0,3 75

OVERIGE (ORGANISCHE) VERBINDINGEN Minerale olie C10 - C40

PAK Naftaleen

Projectcode: 2022-310

bestemmingsplan Emmeloord, Westzoom - zuid

Bijlage 4 Notitie externe veiligheid

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

185

Ãvñ?

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Project

225015

Datum

29 augustus 2022

Auteur Review

A.J.H. Schulenberg M.H. Ottink

Versie nr.

Opdrachtgever

BJZ.nu BV Twentepoort Oost 16a 7609 RG Almelo

Adviesgroep AVIV BV ! viv.nl

Piet Heinstraat 12 7511 JE Enschede

053 20 97 200 info@aviv.nl

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Inhoudsopgave 1 Inleiding______________________________________________________ 3 2 Normstelling externeveiligheid____________________________________ 4 2.1 Risicobenadering_______________________________________________ 4 2.2 Plaatsgebonden risico___________________________________________ 4 2.3 Groepsrisico___________________________________________________ 5 3

Uitgangspunten________________________________________________ 6 3.1 Situatie________________________________________________________6 3.2 Hannie Schaftweg______________________________________________ 7

Beoordeling____________________________________________________8 4.1 Plaatsgebonden risico___________________________________________ 8 4.2 Groepsrisico___________________________________________________ 8

Conclusie_____________________________________________________10 5.1 Plaatsgebonden risico__________________________________________ 10 5.2 Groepsrisico__________________________________________________ 10

Referenties_____________________________________________________ 11

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Inleiding Stichting Levensloopbestendig wonen wil 30 tiny houses realiseren in de hoek van de Hannie Schaftweg en Pilotenweg in Emmeloord. Op de naastgelegen zogeheten Mercatuslocatie wordt de bouw van nog eens 40 woningen mogelijk gemaakt. De locatie ligt binnen 200 m van de Hannie Schaftweg waarover vervoer van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Voor een goede ruimtelijke onderbouwing is inzicht in de externe veiligheidsrisico’s nodig. In deze notitie wordt ingegaan op het aspect externe veiligheid.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

2 Normstelling externe veiligheid 2.1

Risicobenadering Het risico voor personen die verblijven in de omgeving van activiteiten met gevaarlijke stoffen wordt gevat onder het begrip externe veiligheid (EV). De normstelling voor bepaalde bedrijven met opslag van gevaarlijke stoffen is opgenomen in de Regeling externe veiligheid inrichtingen, afgekort tot Revi [5]. Het Revi is een ministeriële regeling die valt onder het Besluit externe veiligheid Inrichtingen (Bevi) [1]. De regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen zijn vastgelegd in het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) en de beleidsregels EV-beoordeling Tracébesluiten [2, 3]. Voor buisleidingen zijn de regels opgenomen in het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb) [4]. De risicobenadering externe veiligheid kent twee begrippen om het risiconiveau voor dergelijke activiteiten in relatie tot de omgeving aan te geven. Deze begrippen zijn het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Met het PR wordt de aan te houden afstand geëvalueerd tussen de activiteit en kwetsbare functies in de omgeving. Of een functie kwetsbaar of beperkt kwetsbaar is, is te vinden in het Bevi [1]. Voorbeelden van kwetsbare objecten zijn woningen, scholen, ziekenhuizen en grote kantoorgebouwen. Beperkt kwetsbare objecten zijn onder andere verspreid liggende woningen, sporthallen en bedrijfsgebouwen.

Met het GR wordt geëvalueerd of als gevolg van een ongeval een groot aantal slachtoffers kan vallen, doordat een grote groep personen blootgesteld wordt.

2.2

Plaatsgebonden risico Het PR is de kans per jaar dat een persoon, die zich continu en onbeschermd op een bepaalde plaats in de omgeving van een risicobron bevindt, overlijdt door een ongeval met gevaarlijke stoffen. Plaatsen met een gelijk risico kunnen door zogenaamde risicocontouren op een kaart worden weergegeven. De normstelling voor het plaatsgebonden risico gaat voor nieuwe situaties uit van een grenswaarde van 1.0 10-6 /jr (kan één op de miljoen) voor kwetsbare objecten, dit betekent dat altijd moet worden voldaan aan deze grenswaarden. Voor beperkt kwetsbare objecten is dit een richtwaarde, dit betekent dat om gewichtige redenen daarvan mag worden afgeweken.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

2.3

Groepsrisico Het groepsrisico geeft aan wat de kans is op een ongeval met tien of meer dodelijke slachtoffers in de omgeving van de beschouwde activiteit, kortom de kans op een ramp. Het aantal personen dat in de omgeving van de route verblijft, bepaalt mede de hoogte van het GR. Het GR wordt weergegeven in een zogenaamde fN-curve, op de verticale as staat de cumulatieve kans per jaar f op een ongeval met N of meer slachtoffers en op de horizontale as het aantal slachtoffers. Figuur 1 geeft een voorbeeld.

Oriëntatiewaarde

Aantal slachtoffers Oriëntatiewaarde

Figuur 1.

1 Groepsrisico van de I

1 Hoogste groepsrisico |

Deelroote 1, 0-1008

Voorbeeld groepsrisico transportroute

Voor het groepsrisico is een oriëntatiewaarde en een verantwoordingsplicht voorgeschreven. Binnen het invloedsgebied van een inrichting dient elke ruimtelijke wijziging te worden verantwoord. Voor transportroutes en buisleiding is de wijze van verantwoording afhankelijk van de invloed die een dergelijke ontwikkeling heeft op het groepsrisico.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

3 Uitgangspunten 3.1

Situatie Figuur 2 toont de ligging van het plangebied op ca. 90 m ten oosten van de Hannie Schaftweg, de N351. De situering van de 24 tiny houses binnen het plangebied wordt getoond in figuur 3.

500

1000

2000 m

N714Ĵ

N3511

Emmeloord

CD CD

Plangebied Mercatuslocaties Hannie Schaftweg

LPG-tankstations Esri Nederland, Community Map Contributors

Figuur 2.

Plangebied en risicobronnen

Figuur 3.

Indeling plangebied [6]

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

3.2

Hannie Schaftweg De risico’s van het transport van gevaarlijke stoffen worden bepaald door toepassing van de vuistregels transport zoals opgenomen in de handleiding risicoanalyse transport (Hart) [7]. Bepalend voor de hoogte van het groepsrisico is het transport van brandbare gassen zoals LPG (stofcategorie GF3). De vervoersstroom GF3 kan worden afgeleid uit de bevoorradingsfrequentie van de LPG-tankstations in de omgeving van het plangebied waarvan de ligging wordt getoond in figuur 2. Aangezien het vervoer van gevaarlijk stoffen conform de WVGS [8] zoveel mogelijk de bebouwde kom dient te mijden, ligt het voor de hand dat het LPGtankstation aan de Muntweg (nr 1 in figuur 2) bevoorraad wordt via de A6 ten oosten van Emmeloord en de LPG-tankstations aan de Randweg (nr 2) en de Urkerweg (nr 3) via de A6 ten zuiden van Emmeloord. De vervoersstroom GF3 die het plangebied passeert zal daarom naar verwachting zeer beperkt zijn. Conservatief wordt verondersteld dat het tankstation aan de Urkerweg bevoorraad wordt via de Hannie Schaftweg en dat de LPG-tankauto na bevoorrading dezelfde weg terug neemt. Volgens de Signaleringskaart EV is de jaarlijkse doorzet aan LPG maximaal 1000 m3 [8]. Voor een doorzet van 1000 m3 per jaar wordt standaard uitgegaan van 70 lossingen. Het aantal passages komt daarmee op 140.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

4 Beoordeling Voor bepaling van het plaatsgebonden risico en het groepsrisico is gebruik gemaakt van de vuistregels voor een weg buiten de bebouwde kom en enkelzijdige bebouwing zoals opgenomen in bijlage 1.2.3 van de Hart [6].

4.1

Plaatsgebonden risico Vuistregel 1: Een weg buiten de bebouwde kom heeft geen 10-5-contour. Vuistregel 2: Wanneer het aantal GF3 transporten per jaar lager is dan 500 heeft een weg buiten de bebouwde kom geen 10-6-contour. In paragraaf 3.2 zijn 140 transporten GF3 verondersteld. Het plaatsgebonden risico vormt daarmee geen belemmering voor de ontwikkeling.

4.2

Groepsrisico Toetsing 100Zo van de oriëntatiewaarde

Vuistregel 1: Wanneer de vervoersstroom gevaarlijke stoffen in tankwagens (bulkvervoer) stoffen bevat uit de categorieën LT3, GT4 of GT5 (ongeacht de aantallen) pas dan RBMII toe. Er is geen informatie bekend over transport van stoffen uit de categorieën LT3, GT4 of GT5 (giftige vloeistoffen en -gassen) over de Hannie Schaftweg. Gelet op de bedrijven in de omgeving is het niet waarschijnlijk dat transport van deze stofcategorieën plaatsvindt.

Vuistregel 2: Wanneer GF3 minder is dan de drempelwaarde in Tabel 1-6 (eenzijdige bebouwing) of in Tabel 1-7 (2-zijdige bebouwing) wordt 10% van de oriëntatiewaarde niet overschreden. In tabel 1-6 van de Hart valt af te lezen dat bij 400 personen/ha op 90 m van de weg, 150 GF3-transporten nodig zijn om 1007o van de oriëntatiewaarde te overschrijden. Niet alleen is de aanname van 140 GF3-transporten al conservatief, een personendichtheid van 400 personen/ha wordt in Emmeloord bij lange na niet gehaald. Ter vergelijk, voor een drukke woonwijk wordt uitgegaan van een dichtheid van ca. 70 personen/ha, voor stadsbebouwing met hoogbouw is dat

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

120 personenIha [7]. Dit betekent dat het groepsrisico, ook na planrealisatie, onder 10oZo van de oriëntatiewaarde ligt. Conform art. 8 van het Bevt kan de verdere verantwoording van het groepsrisico daarom achterwege blijven [2]. Wel dient conform art. 7 van het Bevt het bestuur van de veiligheidsregio in de gelegenheid te worden gesteld om advies uit te brengen [2]. In de toelichting bij het besluit dient in elk geval in te worden gegaan op de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

5 Conclusie 5.1

Plaatsgebonden risico Het plaatsgebonden risico geen belemmering vormt voor de voorgenomen ontwikkeling.

5.2

Groepsrisico In zowel de huidige als toekomstige situatie is het groepsrisico kleiner dan 100Zo van de oriëntatiewaarde. De verdere verantwoording van het groepsrisico kan achterwege blijven. Wel dient het bestuur van de veiligheidsregio in de gelegenheid te worden gesteld om advies uit te brengen. In de toelichting bij het besluit dient in elk geval in te worden gegaan op de mogelijkheden tot voorbereiding van bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en de mogelijkheden voor personen om zich in veiligheid te brengen indien een ramp zich voordoet.

Notitie externe veiligheid I Tiny houses in Emmeloord

Referenties Ministerie VROM

2004

Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) Stb. 2004, 250

Ministerie I&M

2014

Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt) Stb. 2013, 465

Ministerie I&M

2015

Beleidsregels EV-beoordeling Tracébesluiten Stct. 2014, 25839

Ministerie VROM

2010

Besluit Externe Veiligheid Buisleidingen (Bevb) Stb. 2010, 686

VROM

2004

Regeling externe veiligheid inrichtingen (Revi) Staatscourant 23 september 2004, nr. 183

Opdracht gever

2022

Situatietekening NIEUWSTE VARIANT.pdf Ontvangen dd 26 augustus 2022

Ministerie I&M

2017

Handleiding risicoanalyse transportroutes (Hart) versie 1.2

Ministerie I&M

1996

Wet vervoer gevaarlijke stoffen Stb. 1996, 297

bestemmingsplan Emmeloord, Westzoom - zuid

Bijlage 5 AERIUS-berekening

Bijlagen bij de toelichting (vastgesteld)

197

' ruimtelijke plannen en advies

AERIUS-Berekening

Pilotenweg - Hannie Schaftweg, Emmeloord

Wijzigingsplannen Uw specialist in Bestemmingsplannen Rood voor Rood - Ruimte voor Ruimte

BJZ.nu - Ruimtelijke plannen en advies

30 november 2023 I

Status: Definitief

Vestiging Almelo Twentepoort Oost 16a 7609 RC Almelo

Vestiging Zwolle Dr. van Wiechenweg 2 8025 BZ Zwolle

T 0546 454 466

E info@bjz.nu

Vestiging Utrecht Wattbaan 51 5459 ML Nieuwegeln

Vestiging Cronlngen Hdperpark 284 9725 ZA Cronlngen

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannie Schaftweg, Emmeloord

Status: Datum: Projectnummer:

Definitief 30 november 2023 2022-264

■HBJZjiu ruimtelijke plannen en advies

Almelo, Groningen, Utrecht, Zwolle 0546-45 44 66

info@bjz.nu

www.bjz.nu

Inhoudsopgave Hoofdstuk 1

Inleiding.........................................................................................4

HOOFDSTUK 2

VOORGENOMEN ONTWIKKELING................................................................... 5

Hoofdstuk 3

Uitgangspunten........................................................................................... 6

3.1 3.2 3.3

Algemeen................................................................................................................................................ 6 Aanlegfase.............................................................................................................................................. 6 Gebruiksfase........................................................................................................................................... 8

Hoofdstuk 4 4.1 4.2 4.3

Resultaten & conclusie............................................................................ 10

Aanlegfase........................................................................................................................................... 10 Gebruiksfase........................................................................................................................................ 10 Conclusie.............................................................................................................................................. 10

Bijlagen bij de stikstofberekening....................................................................................... 11 Bijlage 1 Bijlage 2

Rekenresultaten aanlegfase........................................................................................................ 11 Rekenresultaten gebruiksfase.................................................................................................... 12

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 1

Inleiding

Voorliggende AERIUS-berekening heeft betrekking op onbebouwde agrarische gronden aan de Pilotenweg (ten oosten van de Volkstuinen Emmeloord West) in Emmeloord. Initiatiefnemer is voornemens om op deze locatie 30 tiny houses te realiseren. In afbeelding 1.1 is de ligging van het projectgebied (rode ster) ten opzichte van de directe omgeving (rode omkadering) weergegeven.

Afbeelding 1.1

Ligging projectgebied (bron: PDOK)

In het kader van het voornemen is inzicht in de te verwachten effecten van stikstof op nabijgelegen Natura 2000-gebieden nodig. BJZ.nu is gevraagd om de te verwachten stikstofemissie als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling en de eventuele gevolgen daarvan inzichtelijk te maken. De stikstofberekening is uitgevoerd met behulp van de voorgeschreven rekentool AERIUS Calculator 2023. In voorliggend rapport wordt een toelichting op de AERIUS-berekening gegeven.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 2

Voorgenomen ontwikkeling

Het voornemen voorziet in de realisatie van 30 grondgebonden tiny houses ter plaatse van het plangebied. Al deze woningen worden 'nul op de meter' woningen. Dit betekent dat zij niet op het gasnet worden aangesloten en dat zij gebruik maken van warmte- en warmwaterpompen. In het gebied wordt gezamenlijk groen een belangrijk thema. In afbeelding 2.1 is een luchtfoto van het projectgebied (rode omkadering) weergegeven. In afbeelding 2.2 is ter indicatie een (voorlopige) situatietekening van de gewenste situatie weergegeven.

Afbeelding 2.1

Luchtfoto plangebied (Bron: PDOK)

Afbeelding 2.2

Situa tie tekening gewens te situa tie (Bron: Initia tiefnemer)

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 3 3.1

Uitgangspunten

Algemeen

Het projectgebied bevindt zich op circa 13 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000gebied 'Zwarte Meer'. Ten behoeve van het voornemen zijn, in het kader van de stikstofdepositie als gevolg van het project, twee AERIUS-berekeningen uitgevoerd. Deze bestaan uit een berekening voor de aanlegfase (realisatie voornemen) en een berekening voor de gebruiksfase (gebruik voornemen). Hierna worden de uitgangspunten voor deze berekeningen en de resultaten toegelicht.

3.2

Aanlegfase

3.2.1

Algemeen

Binnen de aanlegfase (realisatie voornemen) is in voorliggend geval sprake van de volgende activiteiten (bronnen) die bijdragen aan de emissie van stikstof: 1. 2.

Verkeersgeneratie bouwverkeer van en naar het projectgebied; Te benutten werktuigen binnen het projectgebied.

In de berekening is ervan uit gegaan dat de bouwactiviteiten binnen één jaar zullen plaatsvinden. Doordat de AERIUS-calculator rekent met een stikstofemissieZ-depositie per jaar, zullen alle stikstofbronnen van de aanlegfase in één (reken)jaar opgenomen. Dit is een worst-case scenario. 3.2.2

Verkeersgeneratie bouwverkeer

De realisatie van het voornemen heeft een tijdelijke toename van vervoersbewegingen tot gevolg, namelijk door de komst van het personeel (bouwvakkers en aannemers) en de aan- en afvoer van bouwmateriaal en bouwafval. Dit heeft tijdelijke stikstofuitstoot tot gevolg. In de AERIUS-berekening is van het volgende aantal verkeersbewegingen ten behoeve van de realisatie van het voornemen uitgegaan: Type verkeer

Aantal voertuigen

Licht verkeer Middelwaar verkeer Zwaar verkeer

550 40 75

Aantal verkeersbewegingen (aantal voertuigen x2) 1.100 80 150

Bovenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu.1 In voorliggend geval wordt er, gezien de ligging van het projectgebied, vanuit gegaan dat het verkeer de locatie via twee aannemelijke routes kan bereiken en verlaten. Route 1 van het bouwverkeer bereikt en verlaat het projectgebied in oostelijke richting via de Pilotenweg. Ter hoogte van overgang van de Pilotenweg in de Grevelingen heeft het bouwverkeer van route 1 een snelheid bereikt waarmee het rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer. Vanaf dit punt gaat het bouwverkeer op in het heersende verkeersbeeld. Route 2 van het bouwverkeer bereikt en verlaat het projectgebied in westelijke richting. Ter hoogte van de rotonde gelegen aan de Pilotenweg wordt het bouwverkeer, overeenkomstig het overige wegverkeer door de

1 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, projectontwikkelaars en aannemers.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief verkeersmaatregel rotonde op een natuurlijke manier afgeremd. Het rij- en stopgedrag van het bouwverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van het overige wegverkeer, waardoor het opgaat in het heersende verkeersbeeld. Om een uiterst worst-case scenario te berekenen is 100% van de verkeersbewegingen op beide routes gemodelleerd. Zodoende is met twee keer zoveel verkeer gerekend dan wordt verwacht. 3.2.3

Emissie mobiele werktuigen

Tijdens de realisatie van het voornemen worden binnen het projectgebied werktuigen benut. Dergelijke werktuigen stoten tijdens het gebruik eveneens stikstof uit. Het gaat hierbij om tijdelijke uitstoot, hiervan is na de realisatie geen sprake meer. Voor het berekenen van de emissie is de volgende formule aangehouden: LBPJ ^0.095* Pmax +0.54)* D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad-Blue. Ligterink et al 20212 3constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. Het AdBlue verbruik geldt alleen voor machines, die uitgerust zijn met een scr-filter. Machines die een vermogen hebben, die kleiner is dan 56 kW, worden niet uitgerust met een scr-filter. Ook benzine aangedreven werktuigen hebben geen scr-filter. Voor deze werktuigen is het AdBlue verbruik niet van belang. In AERIUS kunnen bij het dieselverbruik en AdBlue verbruik geen decimale getallen ingevoerd worden, daarom zijn alle getalen naar boven afgerond. Hieronder is in een tabel de uitgangspunten weergegeven. In onderstaande tabel is een overzicht opgenomen, waarin aan de hand van de uitgangspunten de emissie van de werktuigen is achterhaald. Type werktuig

STAGE klasse

Maximaal vermogen (kW)

Aantal uren

Diesel/benzine verbruik totaal

Aantal liter Ad-Blue

Bouwfase Graafmachine (bouwen woningen) Hijskraan (bouwen woningen) Boorstelling (realiseren fundering) Betonstorter (realiseren fundering)

200

977

200

120

2.345

140

Elektrisch

150

518

Inrichting Shovel (aanleggen verharding) Mini graafmachine (aanleggen verharding) Trilplaat (aanleggen verharding)

374

Benzine (2-takt)

Bovenstaande gegevens zijn gebaseerd op ervaringscijfers van BJZ.nu.3

Ligterink et al., 2021. 'AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen'. TNO_2021_R12305

3 Deze ervaringscijfers zijn gebaseerd op honderden stikstofberekeningen waarbij input is vergaard van vooraanstaande bouw- en sloopbedrijven, projectontwikkelaars en aannemers.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

3.3

Gebruiksfase

In de gebruiksfase wordt inzicht gegeven in de te verwachten NOx en NH3 emissie. Om dit te bepalen zijn alle mogelijke emitterende bronnen geanalyseerd. In voorliggend geval betreft dit de onderstaande bronnen: ^ • •

Gasverbruik nieuwe woningen; Verkeersgeneratie; Werktuigen die worden ingezet tijdens de gebruiksfase.

De bovenstaande emitterende bronnen worden in deze paragraaf nader onderzocht en toegelicht. 3.3.1

Gasverbruik woningen

De nieuwe woning, wordt conform aansluitverbod uit 2018 (Wet Voortgang Energietransitie), niet op het gasnet aangesloten. Hierdoor zijn de tiny houses zelf geen NOx of NH3 emitterende bronnen. De tiny houses zijn hierom neutraal (zonder emissies) gemodelleerd als oppervlaktebron in de AERIUS-berekening. 3.3.2

Verkeersgeneratie

Het te realiseren voornemen brengt een bepaald aantal verkeersbewegingen met zich mee. Het aantal verkeersbewegingen heeft invloed op de AERIUS-berekening en dient in ogenschouw worden genomen. Om het aantal verkeersbewegingen te bepalen is gebruik gemaakt van de publicatie 'Toekomstbestendig parkeren, publicatie 381 (december 2018)' van CROW. De volgende uitgangspunten zijn gehanteerd: ^ ^

Verstedelijkingsgraad: matig stedelijk | gemeente Emmeloord (Bron: parkeernota Noordoostpolder) Stedelijke zone: rest bebouwde kom

In de CROW publicatie is de verkeersgeneratie per functie uiteengezet met een minimum en een maximaal aantal verkeersbewegingen. In voorliggend geval is uitgegaan van het gemiddelde. Op basis van de vorenstaande uitgangspunten ontstaat qua verkeersgeneratie als gevolg van het project het volgende beeld: Functie

Verkeersgeneratie per woning

Aantal te realiseren woningen

Tiny houses

2,2

Totaal aantal verkeersbewegingen per weekdag (gemiddeld) 66

De totale verkeersgeneratie voor de te realiseren woningen komt neer op 66 verkeersbewegingen per weekdagetmaal. Naast de hierboven genoemde verkeersbewegingen is er in de berekening tevens rekening gehouden met vrachtverkeer. In tabel A6 van de CROW publicatie wordt gesteld dat per woning 0,02 vrachtbewegingen plaatsvinden per etmaal. Bij 30 woningen resulteert dit in 0,6 vrachtbewegingen. In voorliggend geval wordt er vanuit gegaan dat het gebruiksverkeer het projectgebied bereikt en verlaat via twee verschillende routes. Op beide routes is gerekend met het totaal aantal verkeersbewegingen. Op deze manier wordt een worst-case scenario geschetst. Route 1 van het gebruiksverkeer bereikt en verlaat het projectgebied in oostelijke richting via de Pilotenweg. Ter hoogte van overgang van de Pilotenweg in de Grevelingen heeft het gebruiksverkeer van route 1 een snelheid bereikt waarmee het rij- en stopgedrag niet meer te onderscheiden is van het overige wegverkeer. Vanaf dit punt gaat het gebruiksverkeer op in het heersende verkeersbeeld. Route 2 van het gebruiksverkeer bereikt en verlaat het projectgebied in westelijke richting. Ter hoogte van de rotonde gelegen aan de Pilotenweg wordt het gebruiksverkeer, overeenkomstig het overige wegverkeer door de verkeersmaatregel rotonde op een natuurlijke manier afgeremd.

Het rij- en stopgedrag van het gebruiksverkeer is vanaf dit punt niet meer te onderscheiden van het overige wegverkeer, waardoor het opgaat in het heersende verkeersbeeld. De verkeersbewegingen binnen het projectgebied zijn gemodelleerd met een stagnatie van 70'^. De routes zijn in de AERIUS-Calculator gemodelleerd als lijnbron.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief 3.3.3

Werktuigen die worden ingezet tijdens de gebruiksfase

In de gebruiksfase worden werktuigen ingezet. Denk bijvoorbeeld aan maaimachines, straatvegers en andere werktuigen/voertuigen die gebruikt worden om het gebied te onderhouden. Welke werktuigen er exact en hoelang deze gebruikt gaan worden is echter onbekend. Ingeschat wordt dat zij gezamenlijk in een worst-case scenario 500 uur per jaar in werking zijn. Daarnaast wordt er in de AERIUS-calculator onderscheid gemaakt tussen het aantal kW en STAGE-klasse. In voorliggend onderzoek wordt uitegegaan van de volgende zaken: ^ ^ ^

300 uur, Stage IV, 60 kW; 150 uur, STAGE IV, 100 kW; 50 uur, STAGE IV 200 kW.

Voor het berekenen van de emissie is de volgende formule aangehouden: LBPJ ^0.095* Pmax +0.54)* D LBPJ staat in de bovengenoemde formule voor literverbruik per jaar. Pmax is het maximale vermogen van het werktuig en D staat voor het aantal draaiuren. Daarnaast is er rekening gehouden met het gebruik van Ad-Blue. Ligterink et al 20214 constateert dat voor Stage IV en V werktuigen dit 6% van het totale dieselverbruik bedraagt. In de onderstaande tabel zijn de gegevens zoals ingevoerd in de AERIUS-Calculator weergegeven. STAGE-klasse

Maximaal vermogen (kW)

Aantal uren

Diesel/benzine verbruik totaal

Aantal liter Ad Blue

IV IV IV

60 100 200

300 150 50

1.872 1.506 977

112 90 58

De werktuigen zijn als oppervlaktebron in de AERIUS-Calculator ingevoerd.

4 Ligterink et al., 2021. 'AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen'. TNO_2021_R12305

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Hoofdstuk 4 4.1

Resultaten & conclusie

Aanlegfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de aanlegfase blijkt dat in de aanlegfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 1 bijgevoegd.

4.2

Gebruiksfase

Uit de AERIUS-berekening met betrekking tot de gebruiksfase blijkt dat in de gebruiksfase van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. De onderdelen en resultaten van de AERIUS-berekening zijn in bijlage 2 bijgevoegd.

4.3

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat voor zowel de aanlegfase als de gebruiksfase geen sprake is van rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/j. Er is daarmee geen sprake van een stikstofdepositie met significant negatief effect op Natura 2000-gebieden. Het plan is in het kader van de Wet natuurbescherming, ten aanzien van de effecten van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden, niet vergunningsplichtig.

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Bijlagen bij de stikstofberekening Bijlage 1

Rekenresultaten aanlegfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS CALCULATOR

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden,op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

" " " "

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

BJZ.nu Pilotenweg9, 8308 EG Emmeloord

Activiteit Omschrijving Toelichting

Tiny houses Pilotenweg, Emmeloord Aanlegfase AERIUS-berekeningTiny houses Pilotenweg, Emmeloord

Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RyD9aefg5nwM 30 november 2023,11:25 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar 2024

Emissie IMH3 1,1 kg/j

Emissie NO 29,1 kg/j

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd

Resultaten Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

2/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar2024

Emissiebronnen m Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Emissies mobiele werktuigen ^

Verkeersnetwerk

RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

Emissie NH3

Emissie NO*

1,1 kg/j

27,8 kg/j

41,2 g/j

1,3 kg/j

3/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

Watert?

Rivierenbuurt

Zwin

Pilorenweņ

vŕ.lrj. r- -

------g ļţyţ ngon

Eumpala,

tiaar}

500 m

] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening)

] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond * project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

4/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal

RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) -

Met toename (ha gekarteerd) -

Grootste toename (mol N/ha/jr) -

Met afname (ha gekarteerd) -

Grootste afname (mol N/ha/jr) -

5/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 ^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Route binnen het projectgebied X:177556,82Y:524394,88 505,07 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen

Links Rechts NO* 0,8 kg/j Typescherm NO2 0,2 kg/j Hoogte NH3 15,2 g/j Afstand tot de weg -

1 Normaal

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Aantal voertuigbewegingen 1.100,0/jaar

80,0/jaar 150,0/jaar 0,0/jaar

In file

70,00Zo 0,0 o/o 70,0 o/o 0,0 o/o

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Route 1 bouwverkeer X:177856,29 Y:524652,26 586,28 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Typescherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NO* NŨ2 NH3

0,5 kg/j 0,1 kg/j 22,7 g/j

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.100,0/jaar 80,0/jaar 150,0/jaar 0,0 /jaar

0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o

O Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

Route 2 bouwverkeer X:177521,18 Y:524650,ll 85,01 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Typescherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NO* NŨ2 NH3

70,0 g/j 18,6 g/j 3,3 g/j

Max. snelheid

Aantal voertuigbewegingen

In file

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

1.100,0/jaar 80,0/jaar 150,0/jaar 0,0 /jaar

0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o 0,0 o/o

6/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Mobiele werktuigen ļ Bouw, Industrieën Delfstoffenwinning Naam

NOx NH3

27,8 kg/j 1.1 kg/j

Oppervlakte

Emissies mobiele werktuigen X: 177607,3 Y:524265,23 1,70 ha

Naam

Stageklasse

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

977 l/j

50 u/j

58 l/j

NOx NHa NOx

Locatie

5,8 kg/j

Hijskraan

stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

2345 l/j

120 U/j

140 l/j

Betonstorter

stage-IV, 2014-2018,75-560 kW, diesel, SCR: ja

518 l/j

35 u/j

31 l/j

0,2 kg/j 13,6 kg/j NHa 0,6 kg/j NOx 3,0 kg/j

Trilplaat

alle werktuigen op benzine, 2takt

89 l/j

Minishovel

Stage-V, ^ 2019,56-75 kW, d iesel, SCR: ja

374 l/j

60 u/j

22 l/j

NHa NOx NHa NOx

0,1 kg/j 0,4 kg/j 0,0 kg/j 2,5 kg/j

Mini graafmachine

Stage-IV, 2014-2018,56-75 kW, diesel, 374 l/j SCR: ja

60 u/j

22 l/j

NHa NOx

89,8 g/j 2,5 kg/j

NHa

89,8 g/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de Ínhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1-20231106-3125d8b3cl Database versie 2023.0.1-3125d8b3cl-calculatorjiLstable Voor meer informatie over de gebruikte methodieken data zie: https://www.aerius.nl/

RyD9aefg5nwM (30 november 2023)

7/7

AERIUS-Berekening Pilotenweg - Hannieschaftweg, Emmeloord

Definitief

Bijlage 2

Rekenresultaten gebruiksfase

BJZ.nu Ruimtelijke Plannen en Advies

AERIUS CALCULATOR

" " " "

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Détailgegevens per emissiebron

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie Activiteit Omschrijving Toelichting

BJZ.nu Pilotenweg9, 8308 EG Emmeloord Tiny houses Pilotenweg, Emmeloord Gebruiksfase AERIUS-berekeningTiny houses Pilotenweg, Emmeloord

Berekening AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S3wD5nxyNneZ 30 november 2023,11:24 Wnb-rekengrid

Totale emissie Gebruiksfase - Beoogd

Rekenjaar 2024

Emissie IMH3 1,5 kg/j

Emissie NO 36,4 kg/j

Resultaten Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

S3wD5nxyNneZ (30 november 2023)

2/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar2024

Emissiebronnen

Wonen en Werken | Woningen | Projectgebied

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Emissie mobiele werktuigen

1 o k

Verkeersnetwerk

0,5 kg/j

S3wD5nxyNneZ (30 november 2023)

Emissie NO*

’

26,6 kg/j 9,8 kg/j

3/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

Wüteríĩ

Rivmenbuun

Zwin kumpala«

ļT

Pilorenweg

4t.iľ

■C-'ľ.ťť.l.ngţni

Drostlaan

JL. Sr::

é 'ĩ' \ \

500 m

] Habitatrichtlijn ] Vogelrichtlijn

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening)

] Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn ] Niet bepaald

Hoogste totaal (achtergrond + project be re ke ni ng)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S3wD5nxyNneZ (30 november 2023)

4/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd) Totaal

S3wD5nxyNneZ (30 november 2023)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr) -

Met toename (ha gekarteerd) -

Grootste toename (mol N/ha/jr) -

Met afname (ha gekarteerd) -

Grootste afname (mol N/ha/jr) -

5/7

Projectberekening

AERIUS CALCULATOR

Gebruiksfase, Rekenjaar2024 ^9 Wonen en Werken ļ Woningen Naam Locatie

Projectgebied Uittreedhoogte X:177608,46 Warmteinhoud Y:524268,66 Spreiding Oppervlakte 1,82 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

1.0 m 0,000 MW 1m

^9 Wegverkeer ļ Weg Naam Route binnen het projectgebied X: 177563,62 Y:524387,24 Locatie Lengte 530,28 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Typehoogteligging Normaal Weghoogtet.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid Licht verkeer Voorgeschreven factoren Middelzwaar vrachtverkeer Voorgeschreven factoren Zwaar vrachtverkeer Voorgeschreven factoren Busverkeer Voorgeschreven factoren

Línks Rechts NO* 6,3 kg/j Typescherm NŨ2 0,8 kg/j NH3 0,2 kg/j Hoogte Afstand tot de weg -

Aantal voertuigbewegingen 66,0/etmaal 0,0 /etmaal 0,6 /etmaal 0,0 /etmaal

In file 70,00Zo 0,0 o/o 70,0 o/o 0,0 o/o

O Wegverkeer ļ Weg Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Typehoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Route 1 gebruiksverkeer X:177856,29 Y:524652,26 586,28 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://raad.noordoostpolder.nl/api/v1/meetings/2119/documents/37330