3.6 Presentatie MITC 27 juni 2023.pdf

Presentatie aan raadscommissie gemeente Noordoostpolder, 27 juni 2023 Zeger Baelde - Directeur bedrijfsvoering RDW www.mitc-flevoland.nl

Belang MITC voor Noordelijk Flevoland Regiodeal Noordelijk Flevoland • Brede welvaart (hoogwaardige werkgelegenheid en onderwijs)

Inzet: • Realisatie testbaan Dienst voor Wegverkeer bij Marknesse

• Upgrade Duits Nederlandse Windtunnel met windtunnel voor automotive • Commitment ministeries IenW, LNV, BZK, J&V, EZK

Randvoorwaarden: • Verlengde testbaan RDW (toekomstgericht) • Toekomst bestendige doorontwikkeling • Vorming van cluster van bedrijven en kennisinstellingen

Belangrijke momenten 2019 - 2022 ✔ 2019 - Regiodeal Noordelijk Flevoland (upgrade DNW – ATS) ✔ 2019 - Intentieovereenkomst “samenwerking” MITC ✔ 2020 - Nota van uitgangspunten en notitie reikwijdte ter inzage ✔ 2021 - EU 1e tranche Digicity 0.1 Urban Air Mobility akkoord ✔ 2021 - Intentieovereenkomst Nationale Politie ✔ 2021 - Intentieovereenkomst ROC Friese Poort en Hogeschool Windesheim

✔ 2022 - Bestemmingsplan ter inzage

Waar staan we nu • Besluit planologie: bestemmingsplan en partiële herziening van het omgevingsprogramma • Reactienota ingediende zienswijzen op bestemmingsplan • Bestuurlijke en anterieure overeenkomsten • Doorontwikkeling MITC (Paviljoen, etc.)

Te nemen besluiten: 1. Door provincie over partiële herziening omgevingsprogramma 2. Door gemeente over bestemmingsplan

Verwachte investering € 200 miljoen NLR (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum): € 6 mln DNW (Duits-Nederlandse Windtunnels): € 20 mln RDW (Dienst Wegverkeer): € 100 mln Nationale Politie - Politieacademie: € 60 mln Provincie Flevoland: € 11 mln Gemeente Noordoostpolder: € 2,5 mln ROC Friese Poort (LOI) Hogeschool Windesheim (LOI)

DNW/windtunnels

MITC Campus

Trainingscentrum Politie

MITC Digicity

RDW-testbaan

MITC Paviljoen

NLR/faciliteiten

NLR Drone centre & NLR Drone DigiCity

Doorontwikkeling MITC • Vorming van faciliteit voor kennisdeling: start in paviljoen • Emissie- en duurzaamheidslaboratorium • Digicity: Verkeerssituaties in een slimme stedelijke omgeving

• Automotive Test Section (ATS) windtunnel • Simulatie en Cybersecurity centrum • Urban Air Mobility / drones • Betrokkenheid TNO en

Defensie

Maart 203 - MITC

RDW: Iedereen veilig en vertrouwd op weg • Voertuigtesten voor toelating tot de weg: zowel individuele voertuigen, als typekeuringen voor fabrikanten • Testen van voertuigonderdelen als banden, fietsendragers, remschijven • Testen van voertuigsystemen als ‘lane-keeping’, ABS, zelfrijdend, etc

De testbaan bestaat uit een ‘kombaan’ met daarbinnen testfaciliteiten, zoals Dynamische vlak

Stabiliteitscircel (ESP)

Wetgrip (ABS)

Geluidmeetvlakte

Hellingproeven

Presentatie aan raadscommissie gemeente Noordoostpolder, 27 juni 2023 Bert Hogenkamp - Teamchef Team Beroepsvaardigheden Politieacademie www.mitc-flevoland.nl

De oefenbaan van de Politie: Vanuit een veilige leeromgeving de weg op We geven verschillende soorten opleidingen en trainingen voor rijveiligheid en rijvaardigheid van politiemensen Wat niet op de openbare weg kan worden getraind, doen we op de oefenbaan in een veilige omgeving en in meest ideale omstandigheden Hierbij worden oefeningen uitgelegd, gedemonstreerd, beoefend en doorlopend met elkaar geëvalueerd De baan is bestemd voor alle soorten voertuigen in gebruik bij de Politie

De oefenbaan is in gelijktijdig bruikbare sectoren verdeeld Bochtentechniek

Motor oefenplaats

Grote oefenplateau

Op hoge snelheid

Offroad/behendigheid

B1 H

C

B2

B3

G E

J D

Presentatie aan raadscommissie gemeente Noordoostpolder, 27 juni 2023 Joost Hakkaart - Directeur DNW www.mitc-flevoland.nl

DNW-LLF - Large Low Speed Facility De Duits-Nederlandse Windtunnels DNW is opgericht in 1976 als onafhankelijke non-profit stichting met hoofdkantoor in Marknesse.

Naast de eigen Large Low speed Facility, LLF, opereert DNW zes industriële wind tunnels van NLR en DLR in Amsterdam, Braunschweig en Göttingen. Aerodynamische en Aero-akoestische metingen voor de Lucht- & Ruimtevaart, maar ook auto industrie

Nieuwe Auto Test Sectie (ATS) om lucht-, rol- en aandrijflijnweerstand te meten conform de WLTP eisen: → Realistische weg-simulatie (loopband & afzuiging) → Aangedreven wielen (met weerstandmeting) → Zeer nauwkeurige krachten meting → Draaitafel voor zijwind-simulatie → Uniek door grote afmeting voor busjes, grote SUV’s etc. Meerwaarde MITC door gemeenschappelijke marktbewerking, combi geconditioneerde indooroftest met daadwerkelijke outdoor Speciale onderzoeksopdrachten op verzoek van ministerie fabrikant, zoals gedrag van zelfrijdende voertuigen VW Crafter at the ATS (courtesy Volkswagen) tracktest en uitbreiding naar 3D smart mobility.

Airspace EHR66

DNW Helicopter platform

NLR

Dronecentre DigiCity 0.1

Runway 325 x 15 m

NLR Drone Centre: Unmanned up to 8m span Manned rotorcraft < 20 m length (daylight) Manned fixed wing < 750 kg (daylight) ➢ Permanent BVLOS permission in EHR66 ➢ Experimental flights (under NLR supervision) ➢ Training and technical assessment

Ontwikkelingen van het NLR Drone Centrum • Flexibele stedelijke test omgeving (REACT-EU voorstel met o.a. DigiCity 0.1) • Gesimuleerde stedelijke omgeving opgebouwd uit een serie (24) containers en Stelcon platen voor de wegen • Meet en monitor system Ref: USNTPS

17