13.2 Enquête parkeren centrum.pdf
Tekst van het document
PARKEREN IN EMMELOORD Gemeente Noordoostpolder September 2024
Samenvatting. •
In de maand September is er een enquête voor het parkeren in het centrum van Emmeloord uitgezet door de Gemeente Noordoostpolder op social media (Facebook en Instagram), via het burgerpanel en in de lokale krant (d.m.v. Een qr-code).
•
1511 respondenten hebben de enquête ingevuld, hiervan zijn: • Ouder dan 65: n=316 - 21% • 41 – 65 jaar: n=747 - 50% • 25 – 40 jaar: n=385 - 26% • Jonger dan 25 jaar: n=53 - 4%
•
Er hebben respondenten vanuit 45 postcodes meegedaan aan het onderzoek, waarvan er 17 uit de gemeente Noordoostpolder zijn: • Binnen gemeente: 1452 respondenten, 96%. • Buiten gemeente: 43 respondenten, 3%. • Geen postcode ingevuld: 17 respondenten, 1%.
1
Samenvatting. •
Redenen om te parkeren: De meeste respondenten parkeren in het centrum voor boodschappen en om te gaan winkelen. De populairste parkeerlocaties zijn de Paardenmarkt, Korte Achterzijde en de Deel.
•
Parkeertijden: 51% parkeert gemiddeld 1 tot 2 uur. Slechts 12% parkeert langer dan 3 uur.
•
Parkeerdruk: Zaterdag is de moeilijkste dag om een parkeerplaats te vinden, gevolgd door vrijdag en donderdag. De respondenten suggereren dat er meer ruimte nodig is voor autoparkeerplaatsen en groen.
•
Groenvoorzieningen: Respondenten vinden het goed als er parkeerplaatsen vervangen worden door groen, zolang er genoeg parkeerplaatsen overblijven.
•
Oplossingen: De meeste respondenten geven de voorkeur aan bovengrondse of ondergrondse parkeergarages en een parkeerverwijssysteem. Betalen voor parkeren wordt niet als wenselijk gezien.
•
Verbeterpunten: Er is vraag naar meer parkeerplaatsen, duidelijke verkeersregels, en betere handhaving. Vooral op drukke dagen zoals marktdagen is het moeilijk een parkeerplek te vinden.
•
Voertuiggebruik: De meeste bezoekers komen met de auto naar het centrum, gevolgd door de fiets.
2
M et we l k h o o fd d o el p ar k ee r t u i n h et ce n t ru mg e b i ed v an Em m el o o r d ?
De meeste respondenten parkeren in het centrum omdat ze boodschappen doen en winkelen. • De respondenten die ‘anders’ hebben ingevuld, hebben hiervoor gekozen omdat ze vaak met de fiets naar het centrum gaan of parkeren voor (culturele) uitjes, zoals het theater en uiteten.
N= Ik ga winkelen in het centrum Emmeloord (dagelijkse boodschappen, supermarkt e.d.)
43%
Ik ga winkelen in het centrum Emmeloord (overige detailhandel, kleding e.d.)
590
40%
Ik woon in het centrum Emmeloord
107
7%
Anders
71
5%
Ik werk in het centrum Emmeloord
54
4%
Ik heb een eigen onderneming in het centrum Emmeloord
15
1%
0%
621
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
3
Wa ar parkee rt u over he t alge me e n in Em m eloord?
De meeste respondenten parkeren bij de Paardenmarkt gevolgd door de Korte Achterzijde en de Deel. • Parkeren bij de kerk of bij de Albert Heijn (terwijl dit de Lange Nering is) word genoemd bij ‘anders’.
%= De Paardenmarkt
845
56,9
Korte Achterzijde e.o.
481
32,3
De Deel
480
32,3
Parkeerterein bij de Jumbo
434
Lange Nering e.o.
29,2
294
Other
19,7
208
Gemeentehuis / Bibliotheek
13,9
4,5
67
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
4
H o e l an g p ar k ee r t u o v er h e t al g e me e n i n h et ce n t r u m v an E mm e lo o rd ?
De meeste respondenten parkeren gemiddeld minder dan 2 uur in het centrum. • 51% parkeert 1 tot 2 uur en 23% parkeert minder dan 1 uur. • Slechts 12% geeft aan langer dan 3 uur te parkeren.
N= 1-2 uur
745
51%
Korter dan een uur
336
23%
2-3 uur
205
14%
Langer dan 4 uur
140
10%
3-4 uur
30
2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
5
Op we l ke dage n k unt u l as t ig e en park ee rpl ek v i nden ?
Zaterdag is de moeilijkste dag om een parkeerplek te vinden, gevolgd door vrijdag en donderdag.
%= Zaterdag
1058
Vrijdag
73,7
757
Donderdag
52,7
628
Geen
43,7
261
Woensdag
18,2
239
Dinsdag
16,6
187
Maandag
13,0
147
Zondag
10,2
88 0
6,1 200
400
600
800
1000
1200
6
Wa arvo or zou m ee r ruimt e moe t en kom en in he t c ent rum ?
Er zou meer ruimte moeten komen voor auto-parkeerplaatsen en groen.
N= Parkeerplaatsen voor auto's
523
37%
Allebei
419
30%
Meer groen
166
12%
Geen mening / maakt mij niet uit
159
11%
Stallingen voor fietsen
134
10%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
7
M ag e en de el v an de parkee rplaats en worde n vervange n door groe n (bom en , s truike n) o m h et ce n t ru m v an Em m el o o r d t e v er g r o e n en ?
Als er genoeg parkeerplaatsen blijven in het centrum kan het vergroend worden, als dat niet zo is hoeft er niet vergroend te worden.
N= Nee
46%
Ja, maar alleen als deze parkeerplaatsen (deels) elders terugkomen
43%
Ja
140
2%
0%
336
205
8%
Geen mening / maakt mij niet uit
745
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
8
Er z i j n v o l d o en d e fi e ts e n st al l i n g e n i n h et ce n t r u m v an E mm e lo o rd
Voor de helft van de respondenten zijn er te weinig fietsenstallingen en voor de andere helft zijn er genoeg fietsenstallingen.
N= Mee oneens
19%
274
N.v.t.
19%
274
Mee eens
248
18%
Deels mee oneens
15%
212
Deels mee eens
15%
215
Volledig mee oneens
138
10%
Volledig mee eens
4%
0%
2%
4%
54 6%
8%
10%
12%
14%
16%
18%
20%
9
Om he t fie ts parke ren te verbe tere n, m ogen aut o parkee rplaats en worde n vervange n door fie ts e nst allinge n
Parkeerplaatsen mogen niet vervangen worden door fietsenstallingen.
N= Volledig mee oneens
38%
Mee oneens
527
30%
Deels mee eens
420
12%
Deels mee oneens
161
7%
Mee eens
99
6%
N.v.t.
88
5%
Volledig mee eens
73
2% 0%
29 5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
10
We l k e op l os s in g en om d e p ar k ee r d r u k i n h et ce n t r u m t e v er m i n d er e n v i n d t u e en goe d idee/acc eptabel?
Respondenten wensen meer boven- of ondergrondse parkeerplaatsen en een parkeerverwijssysteem; betaald parkeren is het minst gewenst. • Er is een duidelijke voorkeur voor het creëren van meer parkeerplaatsen, vooral door bovengrondse of ondergrondse parkeergarages, zelfs als dit kostbaar is. Er is ook brede steun voor het verbeteren van de informatievoorziening met een parkeerverwijssysteem. Betalen voor parkeren wordt echter niet als een acceptabele oplossing gezien door de meeste respondenten.
%= Meer parkeerplaatsen realiseren boven/onder parkeerterreinen (ook als dit veel geld kost)
45,3
631
Parkeerverwijssysteem plaatsen (maakt inzichtelijk waar hoeveel vrije plaatsen er nog zijn)
33,0
460
Uitbreiden van blauwe zone gebieden
27,8
387
Meer gebruik maken van parkeerterreinen op iets grotere loopafstand
25,5
355
Meer parkeerplaatsen realiseren op straat (ten koste van groen/looppaden etc.)
21,9
306
Geen maatregelen, situatie zoals nu laten
187
13,4
Anders
185
13,4
Invoeren van betaald parkeren
6,0
84 0
100
200
300
400
500
600
700
11
Ik v i n d h e t n i e t e rg o m i et s v er d e r t e m o et e n l o p e n v an d e p ar k ee r p l aat s n aa r m i jn be ste mm ing
De meeste respondenten vinden het vervelend om iets verder te lopen van de parkeerplaats naar hun bestemming.
N= Volledig mee oneens
24%
Mee oneens
324
23%
Deels mee eens
246
17%
Mee eens
16%
Deels mee oneens
223
14%
Volledig mee eens
197
5%
N.v.t.
75
1% 0%
335
15 5%
10%
15%
20%
25%
12
Wa t is er goe d aan he t pa rke ren in he t c ent rum va n E m me loord?
Het beste aan parkeren in het centrum is dat het gratis is. Voldoende parkeerplekken buiten drukke periodes en nabijheid van winkels worden ook gewaardeerd. • Gratis parkeren: de meest genoemde positieve eigenschappen van het parkeren is dat het gratis is, wat bezoekers en inwoners veel gemak biedt.
• Voldoende parkeerruimte: de meerderheid van de respondenten geeft aan dat er over het algemeen voldoende parkeerplaatsen zijn, vooral buiten de drukke periodes. • Dichtbij winkels: veel reacties wijzen op de nabijheid van parkeerplaatsen tot het winkelgebied, wat het winkelen makkelijker maakt. • Blauwe zone: het gebruik van blauwe zones maakt het parkeren makkelijker en zorgt ervoor dat bezoekers langer kunnen blijven zonder extra kosten. • Ruime parkeerplaatsen: de parkeerplaatsen zijn vaak als ruim en goed bereikbaar beschreven, wat het gemak van parkeren verhoogt.
13
Wa t kan e r ve rbet e rd w orden aa n het parkere n in het ce ntrum v an Em m eloord?
Op drukke dagen zijn er te weinig parkeerplekken ook zijn er minder parkeerplekken door nieuwbouw en sommige verkeerssituaties zijn onveilig. • Tekort aan parkeerplaatsen: veel inwoners ervaren een tekort aan beschikbare parkeerplaatsen, vooral op drukke dagen zoals marktdagen en weekenden, waardoor ze moeite hebben hun auto te parkeren.
• Impact van nieuwbouw: de bouw van appartementen en winkels in het centrum heeft geleid tot een afname van beschikbare parkeerplaatsen op de Paardenmarkt, waardoor het parkeren nog moeilijker is geworden. • Onveilige verkeerssituaties: vooral rond de Jumbo en Aldi, wordt als chaotisch en onoverzichtelijk ervaren. Dit leidt tot onveilige situaties voor voetganger en automobilisten. • Afschaffing van de shared space: wordt nu als problematisch gezien en men wil duidelijkere verkeersregels • Duidelijkheid en handhaving: er is behoefte aan betere handhaving van parkeerregels en meer duidelijke markeringen van parkeervlakken om wanparkeren en dubbele bezetting te voorkomen.
Veel reacties pleiten voor de aanleg van een parkeergarage, het creëren van meer parkeerplaatsen, het instellen van eenrichtingsverkeer en verbeterde bewegwijzering om de parkeerdruk te verlagen.
14
M et we l k v er v o e rs m i d d el r ei s t u o v er h e t al g e me e n n aa r h e t ce n t r u m ?
Veruit de meeste respondenten komen met de auto naar het centrum. • Een kwart van de respondenten komt met de fiets naar het centrum. • Minder dan 10% van de respondenten komt lopend naar het centrum.
N= Auto
68%
Fiets
368
25%
Lopend
7%
0%
1013
109
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
15
Bijlag e
Voor een deep-dive analyse kijk in het Power BI dashboard.
16
Willemskade 30 8011 AD, Zwolle The Netherlands www.alpharainbow.nl +31 (0)6 51119394 info@alpharainbow.nl