12.1 Presentatie parkeren in centrum Emmeloord .pdf

Parkeren centrum

Commissie woonomgeving 18 januari 2022 Norman van der Ende

Agenda ◆ Inleiding/achtergrond ◆ Doel ◆ Parkeertrends en -ontwikkelingen ◆ Parkeerbeleid en -normen ◆ Parkeren in het centrum: capaciteit voor, centrumplan, na ◆ De Golfslag ◆ Vragen / opmerkingen

Inleiding/achtergrond ◆ Agendaverzoek VVD e.a. ◆ Ontwikkeling van het centrumplan • Mogelijk effect op parkeerbalans

Doel ◆ Informeren

Parkeertrends en -ontwikkelingen ◆ Autobereikbaarheid is voor middelgrote centra belangrijk ◆ Minder bezoek aan deze centra met kortere parkeerduur en lagere parkeerdruk ◆ Parkeerverwijzingssysteem is nodig voor een aantrekkelijk centrum en sturing van rijroutes en naar gewenste parkeervoorzieningen ◆ Van parkeernorm naar mobiliteitsnorm ◆ Een toename van deelconcepten in mobiliteit en gebruiksvormen (E-bike, speed pedelec en (E-)bakfiets, de Escooter) ◆ Stimuleren van fietsgebruik ◆ Geen klachten over niet kunnen parkeren in het centrum

Parkeerbeleid en -normen ◆ Parkeerbeleid 2016-2025 ◆ Parkeernormen 2016 Parkeerbeleid: Voor het centrumgebied wordt uitgegaan van een maximale gemiddelde parkeerdruk van 80% voor het faciliteren van noodzakelijk autoverkeer (winkelend en zakelijk publiek) om ongewenst zoekverkeer te voorkomen. CROW: 80-90% Parkeernormen: Relatief hoog in de bandbreedte versus andere gemeenten. CROW: publicatie 381 ‘Toekomstbestendig parkeren’ Parkeerbeleid en –normen zijn uitgangspunten voor parkeeronderzoek.

Parkeren in het centrum ◆ Centrumgebied

◆

Emmeloord centrum omvat het gebied omgrensd door de volgende straten: Noordzijde, Kon. Julianastraat, Espelerlaan, Onder de Toren, Korte Dreef, Lange Dreef en Smedingplein. Bron: Pagina 7 nota Parkeernormen Noordoostpolder 2016

Parkeercapaciteit voor centrumplan ◆ Aantal openbare parkeerplaatsen: 1.552 ◆ Maatgevend parkeermoment: zaterdagmiddag 57% van 1.552 = 883 bezette parkeerplaatsen

Effecten Centrumplan (1) ◆ Programmaonderdelen van het centrum

Effecten Centrumplan (2) ◆ Effecten van programmaonderdelen van het centrum in aantal openbare en prive parkeerplaatsen

◆ In extra parkeervraag tijdens het maatgevend moment: 191 ◆ In parkeercapaciteit 1.552-151= 1.401 openbare parkeerplaatsen

Parkeercapaciteit na centrumplan ◆ Aantal openbare parkeerplaatsen: ◆ Bezettingsgraad 80% norm: ◆ Bezet bij maatgevend moment ◆ Restcapaciteit

1.401 1.121 1.074 (883 + 191) 47

◆ Restcapaciteit 47 parkeerplaatsen alvorens de 80% bereikt wordt. ◆ Het verschil van 80% naar 100% is 280 parkeerplaatsen.

Conclusie ◆ Voldoende maar wel meer druk op de aanwezige parkeercapaciteit a.g.v. het programma van het centrumplan ◆ Parkeercapaciteit gaat niet uit van piekmomenten waarbij veel parkeerplaatsen (tijdelijk) vol staan

De Golfslag ◆ Hoort niet bij het centrumgebied maar rest Emmeloord ◆ Parkeren is op eigen terrein opgelost voor bewoners en bezoekers conform nota parkeernormen

Heeft u vragen/opmerkingen? ◆ Stel ze gerust.