CConstaterende datNoardeast-Fryslân
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie It Petear 03-04-2025 Fiets- Wandelpad Tusken de Fearten

It Petear 3 april 2025, gemeente Noardeast-FryslânBij agendapunt: Fiets-/wandelpad Tusken de Fearten430 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Fiets-/wandelpad Tusken de Fearten It Petear, 03 april 2025

Ontwikkeling Tusken de Fearten • • • •

Plangebied gelegen tussen de Birdaarderstraatweg en de Wâldfeart 28 woningen; vrijstaand en 2-o-1-kap Overgang van stad naar platteland Woonterpen

Bestemmingsplan “Dokkum – Tusken de Fearten” • Vastgesteld op 5 juni 2024 met aangepast besluitpunt 2 (amendement); 2. De bijgaande en als zodanig gewaarmerkte ‘Nota van zienswijzen bestemmingsplan Dokkum – Tusken de Fearten’ (bijlage 2) vast te stellen, maar op dit moment niet akkoord te gaan met het voorgestelde tracé van het fiets- en wandelpad en de beantwoording daarvan in de Nota van zienswijzen.

• Het college heeft hierop een onderzoek laten uitvoeren aangaande de tracering van het fiets-/wandelpad

De twee alternatieven voor het fiets-/wandelpad Alternatief Oost

• Doortrekken bestaande pad langs de Wâldfeart • Buigt af richting de Âlde Sielsryd • Richting de Birdaarderstraatweg • Continuering van de groenen padenstructuur vanuit de Trije Terpen

De twee alternatieven voor het fiets-/wandelpad Alternatief west

• Doortrekken bestaande pad langs de Wâldfeart • Door zuidelijke wooncluster (waterterp) • Buigt tussen de woonterpen af richting het westen • Loopt parallel aan de uitrit richting gemeenteterrein • Eindigt bij de Birdaarderstraatweg

Waarom een recreatief pad?

Padenstructuur It Nije Bolwurk

Ontbrekende schakel

Afweging gemaakt tussen alternatief Oost en alternatief West • Beide alternatieven zijn getoetst aan vier beoordelingscriteria: 1. Flora & fauna 2. Aantrekkelijkheid route 3. Privacy 4. Kosten • Voor- en nadelen per criteria

Flora & fauna • (Potentiële) natuurwaarden zijn gebonden aan de natuurvriendelijke (riet)oevers aan de oostzijde • Westelijke tracé minst negatieve effect op de natuurwaarden, met name op het gebied van broedende rietvogels • Voor de weidevogels tegenoverstelde effect Deelconclusie: Alles afwegende komt alternatief West het beste uit de bus

Aantrekkelijkheid route • Alternatief Oost heeft een hogere belevingswaarde i.v.m. de connectie met het water • Alternatief West is niet geheel autovrij • Alternatief Oost is geheel vrij liggend Deelconclusie: Alternatief Oost scoort het beste op Aantrekkelijke route

Privacy • Objectief en juridisch geven beide tracés geen problemen t.a.v. dit onderwerp • Aanwonenden ervaren de oostelijke variant als een inbreuk op hun privacy • Inbreuk op privacy verminderd door aanplanten extra groen en het verleggen van het pad van op de kade naar naast de kade Deelconclusie: Alternatief West scoort beter op de privacy

Kosten • Alternatief west is +/- 50m langer, en hiermee +/- € 10.000,duurder • In verhouding tot de totale projectkosten, is dit geen zwaarwegende issue

Conclusie O.b.v. de onderdelen privacy en flora en fauna wordt alternatief west geadviseerd

Planning • Aanleg pad na bouw woningen • Bouwrijp maken tot juli 2025 • Verloting kavels 4 juni 2025 • Nutsvoorzieningen sept/okt 2025 • Start bouw woningen najaar 2025

Bedankt voor de aandacht Heeft u vragen?

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=noardeastfryslan&id=4c237f90-28f9-45eb-8e79-e6a3697aa174