Bijlage 1b - BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003-S5-P02 Rapport nadere studie aanpassen sluis Nooderverlaat Dokkum incl. bijlagen

RAPPORT Nadere uitwerking planvorming aanpassen sluis Noorderverlaat en duikers Kweekschoolstraat en Canadezenlaan te Dokkum

Klant:

Gemeente Noardeast-Fryslan

Referentie: BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003 Status:

S5/P02

Datum:

1 december 2023

Projectgerelateerd

HASKONINGDHV NEDERLAND B.V.

Laan 1914 no.35 3818 EX Amersfoort Netherlands Water & Maritime +31 88 348 20 00 T +31 33 463 36 52 F info@rhdhv.com E royalhaskoningdhv.com W

Titel document: Nadere uitwerking planvorming aanpassen sluis Noorderverlaat en duikers

Kweekschoolstraat en Canadezenlaan te Dokkum

Sub titel: Referentie: BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003 Uw kenmerk Status: S5/P02 Datum: 1 december 2023 Projectnaam: Renovatie sluis en duikers Dokkum Projectnummer: BI9287 Auteur(s): Opgesteld door: Gecontroleerd door: Datum: 21-11-2023 Goedgekeurd door: Datum: 23-11-2023

Classificatie Projectgerelateerd

Behoudens andersluidende afspraken met de Opdrachtgever, mag niets uit dit document worden verveelvoudigd of openbaar gemaakt of worden gebruikt voor een ander doel dan waarvoor het document is vervaardigd. HaskoningDHV Nederland B.V. aanvaardt geen enkele verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid voor dit document, anders dan jegens de Opdrachtgever. Let op: dit document bevat mogelijk persoonsgegevens van medewerkers van HaskoningDHV Nederland B.V.. Voordat publicatie plaatsvindt (of anderzins openbaarmaking), dient dit document te worden geanonimiseerd of dient toestemming te worden verkregen om dit document met persoonsgegevens te publiceren. Dit hoeft niet als wet- of regelgeving anonimiseren niet toestaat. 1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

ii

Projectgerelateerd

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

iii

Projectgerelateerd

Inhoud 1

Inleiding

1

2

Archiefonderzoek

1

2.1

Sluis Noorderverlaat

1

2.2

Duiker Kweekschoolstraat en Canadezenlaan

2

3

Visuele inspectie

2

3.1

Sluis

3

3.2

Duikers

4

4

Advies aanpassingen

4

4.1

Uitgangspunten

4

4.2

Sluis

5

4.3

Duikers

6

5

Kostenindicaties en cofinanciering

7

Tabellen Tabel 1 Kostenindicaties

8

Figuren Figuur 1 Herstelwerkzaamheden aan de Noordervallaatsluis in 1914

1

Figuur 2 Tekening sluis 1980

2

Figuur 3 Tekening duiker Kweekschoolstraat 1976

2

Figuur 4 Hoofdmaten sluis

3

Figuur 5 Hoofdmaten duikers

4

Figuur 7 Schets nieuwe duikers

7

Figuur 8 Schets nieuwe vaste brug

7

Bijlagen A1

Inspectie

A2

SSK raming

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

iv

Projectgerelateerd

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

v

Projectgerelateerd

1

Inleiding

In de “Effectstudie sluis Noorderverlaat”, RHDHV, doc.nr. BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-01 van 12 april 2023 is geconcludeerd dat de ontwikkeling van de kleine waterrecreatie in het opvaartengebied ten noorden van Dokkum potentie heeft, maar fysieke aanpassingen van de sluis Noorderverlaat en de duikers Kweekschoolstraat en Canadenlaan vraagt. In deze vervolgstudie voldoen we aan de behoefte van de gemeente om meer inzicht in de effecten hiervan in termen van investerings- en stichtingskosten en organisatorische aspecten. Achtereenvolgens worden in dit rapport het archiefonderzoek, de visuele inspectie, het advies voor aanpassingen incl. bedieningswijze, kostenindicaties voor de aanpassingen incl. beheer en onderhoud en verkenning van cofinanciering gerapporteerd. De conceptrapportage is gereviewd door de heer H. Feenstra, B. Dijkstra en Joh. Dijkstra van de gemeente.

2

Archiefonderzoek

2.1

Sluis Noorderverlaat

De sluis is volgens het register van Rijksmonumenten in 1876 gereed gekomen en in 1939 vernieuwd, zoals ook blijkt uit een plaquette in de deurkassen van de huidige sluis. Vermoedelijk zijn daarbij een groot deel van de metselwerk muren en de deuren compleet vervangen. Er zijn echter geen tekeningen of bestekken gevonden. In 1914 zijn er herstelwerkzaamheden uitgevoerd volgens het boek ‘’de strijd om en tegen het water in de dongeradelen’’, J. ter Steege en C. Boers, januari 1973.

Figuur 1 Herstelwerkzaamheden aan de Noordervallaatsluis in 1914

Uit het bestek W78/1126 met tekening 3613, gemeente Dokkum en de inspectie blijkt dat er in 1980 een restauratie is uitgevoerd. Deze bestond hoofdzakelijk uit het herstellen van voegwerk van het metselwerk, het aanbrengen van schotbalksponningen in de sluishoofden, het vervangen van de 8 houten (Azobe harren, schoren en tussenregels en Groenhart beschot) deuren incl. rinketten met windwerk en remmingwerken met Groenhart palen en Azobe gordingen en hetherstellen van bestratingen en afrasteringen. De sluis is daarvoor afgedamd en drooggezet.

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

1

Projectgerelateerd

Figuur 2 Tekening sluis 1980

Zo rond 2005 is de sluis volgens de bewoner van het oude sluiswachter-cafe in onbruik geraakt en is de sluis aan weerszijden van de sluishoofden dichtgezet met houten damwanden. Tussen 2005 en 2014 zijn er aanlegsteigers aangelegd om kanoërs de sluis droog te laten passeren. In 2014 is er een visuele inspectie uitgevoerd en een hersteladvies gegeven door aannemer oosterhofholman. Daarna is een deel van het hersteladvies uitgevoerd: herstel voegwerk metselwerk en vernieuwing dek aanlegsteiger aan de noordzijde van de sluis. Bureau Schmidt heeft in 2018 een tekening en kostenraming gemaakt van de verdere restauratie van de sluis.

2.2

Duiker Kweekschoolstraat en Canadezenlaan

Beide duikers zijn rond 1976 aangelegd ten behoeve van de realisatie van toegangswegen voor de uitbreidingswijk Weeshuislanden.

Figuur 3 Tekening duiker Kweekschoolstraat 1976

NB F.Z.P betekent Fries Zomer Peil en komt overeen met NAP-0,66 meter.

3

Visuele inspectie

Er is op 1 november 2023 een visuele inspectie uitgevoerd waarbij boven water de hoofdmaatvoering is gecontroleerd en gebreken zijn geconstateerd. Hieronder worden de belangrijkste gebreken beschreven. Zie voor foto’s en schetsen bijlage A1.

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

2

Projectgerelateerd

3.1

Sluis

Figuur 4 Hoofdmaten sluis

Ten opzichte van de eerdere inspectie uit 2014 is er geen significante verdere achteruitgang geconstateerd bij de sluis. Hierbij dient wel aangetekend te worden dat er geen duikinspectie of droogzetting heeft plaatsgevonden. De gebreken zijn in hoofdzaak: • Minstens 0,5 meter slib in de sluis • Inrotting van een paar centimeter rond waterlijn in enkele planken van kleedhout bij een paar deuren • Corrosie in verankeringsplaat van de halsbeugel bij 2 deuren • Rinketten en deuren zijn niet te bewegen • 20% inrotting rond waterlijn van houten palen remmingwerk • Ontbrekende voegspecie in 1 voeg van noordwestelijke vleugelwand • Geen veiligheidsvoorzieningen bij te watergeraking zoals reddinglijn, boei, ladder • Toegang via loopplank naar slinger rinketten onveilig: glad en smal.

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

3

Projectgerelateerd

3.2

Duikers

Figuur 5 Hoofdmaten duikers

Over de duiker Canadezenlaan loopt alleen een voet-fietspad met een breedte van ca. 3 meter. Beide duikers zijn in goede staat van onderhoud. Er zijn slechts een 3-tal gebreken geconstateerd: • voegen tussen de elementen van de duiker Kweekschoolstraat zijn niet gronddicht • gat bij voeg in duiker Canadezenlaan • kleine schade waarbij wapening blootlicht aan kopbalk duiker Canadezenlaan.

4

Advies aanpassingen

4.1

Uitgangspunten

Uit de effectstudie, de eisen voor recreatieve vaarwegen van de Provincie Fryslân en de aanpassingen hierop door de Gemeente destilleren we de volgende uitgangspunten: • Doorvaartafmetingen voor sloepen (BRTN-klasse F) en kano’s: o hoogte: 1,50 meter t.o.v. streefpeil zomer o breedte: minimaal 4 meter, maximaal 4,23 meter gelijk aan doorvaartwijdte sluis en brug rondweg Noord o diepte: 1,20 meter t.o.v. streefpeil winter • Handhaven peilscheiding en waterkering bij sluis: o streefpeil gracht: NAP-0,52 meter (Friese boezempeil) o streefpeil (+/-0,10 m) Aalsumervaart: winter: NAP-1,00 meter en zomer: NAP-0,80 meter o waterkerende hoogte: ca.NAP+0,50 meter 1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

4

Projectgerelateerd

•

•

• •

Handhaven sluis als Rijksmonument: hoewel er in het register geen specifieke waardering is gegeven, gaan we ervan uit dat de afmetingen en materiaalgebruik gehandhaafd moeten blijven. Daarnaast gaan we ervan uit dat er maar 2 sets deuren moeten kunnen functioneren en niet 4, aangeziende sluis nog maar in 1 richting behoeft te keren. Handhaven duikerbrug Rondweg Noord: de huidige doorvaarthoogte bedraagt 1,40 meter t.o.v. zomerpeil, wannneer deze brug vervangen wordt dient deze 0,10 meter hoger aangelegd te worden om te voldoen aan de eisen voor nieuwe kunstwerken. Handhaven doorstroomoppervlak duikers volgens de legger: 1,5 m2 (breedte x hoogte=1,5 x 1,0 meter), huidige doorstroomoppervlak bij winterpeil bedraagt overigens 1,1 x 2,5=2,75 m2. Handhaven riolering onder de duiker Kweekschoolstraat.

Daarnaast gaan we ervan uit dat de huidige wegbreedtes gehandhaafd moeten worden, de bermen kunnen worden versmald en dat er met een kleine helling de aansluiting met de bestaande wegen gemaakt kan worden.

4.2

Sluis

We stellen de volgende verbetermaatregelen voor opdat de sluis de komende jaren weer gebruikt kan worden door sloepen (BRTN-klasse F) en kano’s zonder groot onderhoud: • Verwijderen slib tot de sluisbodem • Sluis droogzetten en deuren, bodem en wanden inspecteren • Renoveren 2 sets sluisdeuren: o Demonteren o Ingerotte planken vervangen of repareren o Kieren tussen planken dichtzetten o Loopplank verbreden en ruw maken o Rinketten met spindel weer gangbaar maken o Conserveren verankeringsplaten halsbeugels • Vastzetten 2 sets sluisdeuren in deurkassen • Aan remmingwerken nieuwe wrijfgording rond waterlijn bevestigen • Voeg in metselwerk noordwestelijke vleugelwand vervangen • Drenkelingentrap aan weerszijden halverwege de kolk aanbrengen • Gording met haalpennen of lijn aanbrengen langs beide kolkwanden • Houten damwand aanlegsteiger zuidoostzijde vervangen. NB De houten remmingwerk palen behoeven ondanks de inrotting nog niet vervangen te worden omdat de belasting van sloepen en kano’s veel minder is dan de oorspronkelijke ontwerpbelasting voor botters. Indien uit de nadere inspectie na het droogzetten van de sluis blijkt dat er te veel meer mankeert aan de houten sluisdeuren dan is waarschijnlijk vervangen van de deuren de meest economische oplossing.

Bediening Op basis van onze ervaring met de sluis Oosterverlaat voor het project Súd Ie in opdracht van het Programmabureau Súd Ie en Wetterfront, in nauwe samenwerking met het Wetterskip Fryslân en Stichting Waterschapserfgoed, de provincie Fryslân en de gemeente Dongeradeel, komen we voor de sluis Noorderverlaat tot de volgende beoordeling en keuzeadvies voor herstel van de bediening.

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

5

Projectgerelateerd

Handbediening door sluiswachter/vrijwilligers De bediening van de sluis vond tot 2005 handmatig plaats. Door aan een bootshaak aan de haalpen op het einde van de deur te trekken of te duwen werden de deuren geopend of gesloten. Het nivelleren werd d.m.v. het draaien aan de slinger van de heugelstang van de rinketten gedaan. Deze wijze van bedienen is met enkele aanpassingen en verbeteringen voor veilig en comfortabel gebruik, die bij de eisen van de tijd horen, weer geschikt te maken voor gebruik. Hierbij moet worden gedacht aan informatievoorziening met borden, afscherming van bedienplekken en looproutes over het terrein. Op diverse plaatsen zijn nog handbediende sluizen voor de recreatievaart. Een van deze voorbeelden is de sluis Tersoalstersyl in de toegang van de jachthaven bij Terhorne, die met behulp van duwbomen door recreanten kan worden bediend. Zelfbediening Voor het scenario zelfbediening worden alle bewegingswerken gemechaniseerd en geautomatiseerd en wordt het schutproces aangestuurd door de vaarrecreant zelf met behulp van bedienknoppen langs de vaarweg op en nabij de sluis. Bediening kan in principe volledig vanuit de boot plaatsvinden. Betreding van het sluisterrein en ruimtes met bewegende delen is niet nodig.

Na indrukken van de knoppen worden de lichtseinen en de bewegingen van sluisdeuren en schuiven automatisch ingeschakeld en met elektronische veiligheidssystemen bewaakt. De ervaring is dat recreanten moeten wennen aan de werking van het systeem, dat geen afwijking van het voorgeschreven gebruik toelaat. Daarnaast veroorzaken de toegepaste veiligheidssystemen (detectie obstakels in de deurkas) wel eens storingen. Het spreekt voor zich dat de kosten voor aanleg, beheer- en onderhoud van de aanvullende W&E-installatie leiden tot aanzienlijk hogere kosten dan handbediening. Bovendien zijn de restrisico’s voor gebruikersveiligheid substantieel groter dan bij handbediening. Tenslotte zijn er risico’s t.a.v. draagvlak en/of vergunbaarheid van de aanpassing van het monument. Bediening op afstand In dit scenario wordt vanuit de bediencentrale met behulp van camerabeelden in de gaten gehouden of er aanbod van vaartuigen is. Ook is het mogelijk dat een schutting door de vaarrecreant wordt aangevraagd bij de bediencentrale door middel van een meldknop of via een 06-nummer. De bewegingswerken op de sluisdeuren worden in dit scenario gemechaniseerd en op basis van computerbesturing op basis van bedienhandelingen van de sluiswachter aangestuurd.

Op de sluizen worden verlichting en cameramasten geplaatst voor visuele communicatie en een geluidsinstallatie met luidspreker-/intercomposten voor woordelijke communicatie tussen bediencentrale en gebruikers. Voor dit scenario zijn met name de beheer- en onderhoudskosten nog hoger dan bij zelfbediening. De restrisico’s voor gebruikersveiligheid zullen wat gunstiger zijn dan bij zelfbediening. Tenslotte zijn er ook bij dit systeem risico’s t.a.v. draagvlak en/of vergunbaarheid van de aanpassing van het monument. Keuzevoorstel Gezien bovenstaande nadelen van de opties zelfbediening en afstandsbediening adviseren wij u te kiezen voor het herstellen van de handbediening met beperkte aanvullende maatregelen om het restrisico t.a.v. gebruikersveiligheid zo klein mogelijk te krijgen.

4.3

Duikers

Er zijn een 2-tal hoofdoplossingen mogelijk om de doorvaarthoogte, -breedte en -diepte met resp. 0,82, 1,73 en 0,10 meter te vergroten. Hergebruik van de bestaande duikers is niet mogelijk daar de binnenafmetingen niet voldoen aan de uitgangspunten. 1 Nieuwe duikers Nieuwe duikers aanbrengen met binnen onderkant dak op NAP+0,70 meter, binnen bovenkant vloer op NAP-2,20 meter en breedte van 4,23 meter gelijk aan de doorvaarbreedte van de sluis. De 1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

6

Projectgerelateerd

binnenafmetingen bedragen dan 4,23x2,90 meter. De lengte van de duikers wordt teruggebracht naar resp. 5,5 en 4 meter. Aan weerszijden van de weg/fiets-voetpad wordt dan een leuning voorzien. De hoogte van de duikerbrug zal ca. NAP+1,1 m bedragen wat ca. 0,70 m hoger is dan de huidige hoogte van de straat. Met een helling zal de aansluiting met de bestaande wegen plaatsvinden. Aandachtspunt bij de verdere keuze/uitwerking is de acceptatie door wegheerder en omwonenden.

Figuur 6 Schets nieuwe duikers

2 Nieuwe vaste bruggen Een tweede optie is een nieuwe vaste brug aanleggen met 3 overspanningen van elk ca. 5,0 meter en een breedte voor de Kweekschoolstraat en Canadenzenlaan van resp. ca. 5,5 en 3,5 meter. De doorvaarthoogte en -diepte zijn gelijk aan die van optie nieuwe duikers. De hoogte van de brug zal ca. NAP+1,1 m bedragen wat ca. 0,70 m hoger is dan de huidige hoogte van de straat. Met een helling zal de aansluiting met de bestaande wegen plaatsvinden. Een subvariant van deze optie is een gebogen dek in lengte zin van de brug (Heechhout in het Frys)). Zo wordt de volledige breedte van de Aalsumervaart benut en ontstaat de meest vaarvriendelijke oplossing. Ook voor deze optie is het aandachtspunt bij de verdere keuze/uitwerking de acceptatie door wegheerder en omwonenden.

Figuur 7 Schets nieuwe vaste brug

5

Kostenindicaties en cofinanciering

Op basis van kentallen in onze database zijn SSK ramingen gemaakt van investering (bouwkosten met bijkomende kosten voor o.a. ontwerp, toezicht, leges en incl risicoreservering en excl. BTW.) , en beheeren onderhoudskosten(25 jaar, excl. BTW), en Netto Contante Waarde (investering+beheer&onderhoud contant gemaakt met discontovoet van 1,6%, excl.BTW) van de verbeteropties. Zie voor onderbouwing bijlage A2. 1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

7

Projectgerelateerd

Verbeter optie

Investeringskosten +/25%

Beheer- en onderhoudskosten gemiddeld per jaar +/35%

Netto Contante Waarde over 25 jaar

Renovatie Noorderverlaatsluis

€ 218.000

€ 17.000

€ 535.000

Verruimen duikers Kweekschoolstraat en Canadezenlaan 1 twee Nieuwe duikers

€ 455.000

€ 4.000

€ 531.000

2 twee Nieuwe bruggen

€ 997.000

€ 4.500

€ 1.087.000

Tabel 1 Kostenindicaties

Keuzevoorstel verruiming duikers Gezien het aanzienlijke kostenverschil en de beperkte meerwaarde (beleving) stellen we voor optie 1 verder mee te nemen in de vervolgstappen. Verkenning cofinanciering De volgende opties zouden nader onderzocht kunnen worden door als initiatiefnemers en belanghebbenden in gesprek te gaan: • Versnellingsagenda Regiodeal Noordoost Fryslan: https://qop.nl/regiodeal-noordoost-fryslan/ • Instandhoudingssubsidie Monumenten RCE: Subsidies | Monumenten.nl • Subsidie monumenten Provincie Fryslan: Subsidieregeling monumenten Fryslân 2023 | Fryslan • Waddenfonds: Subsidie aanvragen – Waddenfonds

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

8

Projectgerelateerd

A1

Inspectie

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

9

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum Project related 1 november 2023

Noordervallaatsluis overzicht

2

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis hoofdmaten Bovenzijde klokwand ca. NAP+0,52 meter (bron AHN) 0,6 4

0,6 4 0,80 4,23

6,06

Waterpeil ca. NAP -1,01 meter

14,25 2,47

1,64

Waterpeil ca. NAP1,03 meter

4,23

Waterpeil ca. NAP0,63 meter

0,30x0,30

2,47

0,17x0,17

3

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken deuren 

4

Deuren (8x) 

Op enkele plaatsen lichte inrotting van beplanking rond waterlijn



Kieren tussen beplanking



Begroeiing op enkele plekken op de deur

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken draaipunten 2 halsbeugels bij aansluiting rond het beton-natuursteen gecorrodeerd

5

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken bewegingswerk 

 



6

Slinger grijpt niet aan op heugelstang van rinketten waardoor deze niet te bewegen zijn. Loopplank over deur glad en te smal (0,20 m) Geen bewegingswerk bijv. bootshaak voor haalpen op de deuren aangetoffen Er ligt minstens 0,5 m slib op de sluisbodem. Daardoor kunnen de deuren o.a. niet bewegen.

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken wanden 



7

Metselwerk NW vleugelwand 

Bovenste 1m van de wand is +/- 1cm naar voren gekomen



Te zien aan de natte horizontale voeg.

Geen drenkelingenladders, grijplijn, reddingsboei en haalpennen in kolk voor sloepen en kano’s

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken geleidewerken 

8

Remmingwerk beide zijden 

Alle palen rond waterlijn ca. 20 % ingerot.



Gording licht verrot



Geen gording rond waterlijn voor sloepen-kano’s.

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Noordervallaatsluis gebreken steigers 

9

Kanosteiger grachtzijde 

Tegels verzakt.



Houten damwand verrot

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Brug in Rondweg-Noord overzicht

10

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Brug in Rondweg-Noord hoofdmaten

4,25m 1,60m Waterpeil ca. NAP-1 meter +/- 0,60m waterdiepte

11

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Duiker in Kweekschoolstraat overzicht

MV ca. NAP+0,15 m

12

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Mv ca. NAP+0,50 m

MV ca. NAP+0,00 m

Duiker in Kweekschoolstraat hoofdmaten

0,30m 2,50m Waterpeil 2,00m ca. NAP-1,1 meter

0,98m

+/- 1,00 waterdiepte

Lengte duiker 16,40m 13

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

0,16m

Duiker in Kweekschoolstraat gebreken

Paar voegen niet gronddicht, verder in goede staat

14

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Duiker in Canadezenlaan overzicht

MV ca. NAP+0,15 m

15

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Mv ca. NAP+0,4 0m

Duiker in Canadezenlaan hoofdmaten

0,30m 2,50m Waterpeil 2,00m ca. NAP-1,1 meter

0,98m

+/- 1,00 waterdiepte

Lengte duiker 16,40m 16

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

0,16m

Duiker in Canadezenlaan gebreken

1 voeg met afgebrokkeld beton en kleine beschadiging met blottliggende wapening in kopbalk, verder in goede staat

17

Inspectie Noorderverlaat sluis & duikers Dokkum | 1 november 2023

Projectgerelateerd

A2

SSK raming

1 december 2023

VERVOLGSTUDIE AANPASSEN SLUIS NOORDERVERLAAT DOKKUM

BI9287-RHD-ZZ-XX-RP-Z-0003

10

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Resultaten Deelraming naam naam Samenvatting van de Resultaten

INV.BK.NTD INV.BK.EK INV.BK.ABK INV.BK.UK INV.BK.PM INV.BK.AK INV.BK.W INV.BK.R

RIS.SLS.01 RIS.SLS.02 RIS.DKR.01 INV.BK.NBR

INV.ENG.00

INV.OBK.LE INV.OBK.VZ INV.OBK.COM INV.OBK.OVE

INV.OBK.NBR

BTW subt.

INS.BK.NTD INS.BK.EK INS.BK.ABK INS.BK.UK INS.BK.PM INS.BK.AK INS.BK.W INS.BK.R

3 Brug Variant 2

Sluis

Duiker nieuw

Brug

Totaal

Totaal

€ € € € € € € € € € € €

149.025 37.500 9.994 196.519 21.418 217.937 217.937 163.000 272.000

€ € € € € € € € € € € €

338.725 45.000 26.690 410.415 44.731 455.146 455.146 341.000 569.000

€ € € € € € € € € € € €

777.246 60.000 62.180 899.426 98.027 997.453 997.453 748.000 1.247.000

€ € € € € € € € € € € €

1.669.250 232.500 127.069 2.028.819 221.119 2.249.938 2.249.938 1.687.000 2.812.000

Bouwkosten Engineeringskosten Vastgoedkosten Overige Bijkomende Kosten Subtotaal Instandhoudingskosten Objectoverstijgende risicoreservering Verschuiving Instandhoudingskosten exclusief BTW BTW Instandhoudingskosten exclusief BTW Bandbreedte: laagste waarde Bandbreedte: hoogste waarde

€ € € € € € € € € € € €

310.403 47.300 23.650 381.353 38.135 419.488 419.488 270.000 570.000

€ € € € € € € € € € € €

75.413 11.491 5.746 92.650 9.265 101.915 101.915 70.000 140.000

€ € € € € € € € € € € €

82.344 12.548 6.274 101.165 10.117 111.282 111.282 70.000 150.000

€ € € € € € € € € € € €

591.629 90.153 45.077 726.859 72.686 799.544 799.544 520.000 1.080.000

Levenscycluskosten exclusief BTW

€

637.425

€

557.061

€

1.108.735

€

3.049.482

Investeringskosten exclusief BTW - contante waarde Instandhoudingskosten exclusief BTW - contante waarde Levenscycluskosten exclusief BTW - contante waarde

€ € €

217.937 316.614 534.551

€ € €

449.490 81.512 531.002

€ € €

997.453 89.081 1.086.534

€ € €

2.202.229 621.341 2.823.570

Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten - Reële kosten

€

16.780

€

4.077

€

4.451

Sluis

Duiker nieuw

Brug

Totaal

Sluis Noordervallaat Tijdelijke maatregelen Sluis Duiker Canadezenlaan en Kweekschoolstraat liften Duiker Canadezenlaan en Kweekschoolstraat liften kort Duiker Canadezenlaan en Kweekschoolstraat - nieuw Tijdelijke maatregelen duikers Brug Canadezenlaan en Kweekschoolstraat Tijdelijke maatregelen bruggen Benoemde directe bouwkosten Nader te detailleren bouwkosten (%) Directe bouwkosten Overige eenmalige kosten (%) Overige algemene bouwplaatskosten (%) Uitvoeringskosten (%) Projectmanagementkosten (%) Algemene kosten (%) Winst (%) Risico (%) Indirecte bouwkosten Voorziene bouwkosten vervanging 4 deuren meer achterstallig onderhoud dan gedacht herbruikbaarheid kokerelementen niet mogelijk (beschadiging, betonrot) Niet benoemd risico bouwkosten (%) Risicoreservering bouwkosten Bouwkosten

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

48.827 29.100 77.927 11.689 89.616 2.688 1.792 7.169 2.688 9.356 3.399 2.266 29.360 118.976 17.850 6.250 5.949 30.049 149.025

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

164.172 58.500 222.672 21.757 244.429 7.180 4.787 19.146 7.180 24.986 9.078 6.052 78.409 322.838 15.887 15.887 338.725

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

490.977 15.900 506.877 50.688 557.565 16.727 11.151 44.605 16.727 58.210 21.150 14.100 182.669 740.234 37.012 37.012 777.246

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

48.827 29.100 67.422 83.422 164.172 175.500 490.977 15.900 1.075.319 107.126 1.182.446 34.183 22.789 91.154 34.183 118.956 43.221 28.814 373.299 1.555.744 17.850 6.250 13.770 75.636 113.506 1.669.250

Engineeringkosten Benoemde directe engineeringskosten Directe engineeringskosten Voorziene engineeringskosten Engineeringskosten

€ € € € €

37.500 37.500 37.500 37.500 37.500

€ € € € €

45.000 45.000 45.000 45.000 45.000

€ € € € €

60.000 60.000 60.000 60.000 60.000

€ € € € €

232.500 232.500 232.500 232.500 232.500

Vastgoedkosten

€

-

€

-

€

-

€

-

(Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten Voorziene overige bijkomende kosten Niet benoemd risico overige bijkomende kosten (%) Risicoreservering overige bijkomende kosten Overige Bijkomende Kosten

€ € € € € € € € € €

14.805 14.805 14.805 14.805 59.219 59.219 59.219 2.961 2.961 62.180

€ € € € € € € € € €

30.254 30.254 30.254 30.254 121.018 121.018 121.018 6.051 6.051 127.069

Benoemde objectoverstijgende risicoreservering Niet benoemde objectoverstijgende risico's (%) Objectoverstijgende risicoreservering

€ € € € € € €

8.085 89.943 98.027 997.453 997.453 997.453

€ € €

18.237 202.882 221.119

€ € €

2.249.938 2.249.938 2.202.229

Investeringskosten exclusief BTW Investeringskosten exclusief BTW Investeringskosten exclusief BTW (contante waarde) Resultaten Instandhoudingskosten

INS.SLS.00 INS.DKR.00 INS.BRG.00

2 Duiker nieuw Variant 1

Bouwkosten Engineeringskosten Vastgoedkosten Overige Bijkomende Kosten Subtotaal Investeringskosten Objectoverstijgende risicoreservering Verschuiving Investeringskosten exclusief BTW BTW Investeringskosten exclusief BTW Bandbreedte: laagste waarde Bandbreedte: hoogste waarde

Resultaten Investeringskosten INV.SLS.00 INV.TM_SL.00 INV.DKR_L.00 INV.DKR_LK.00 INV.DKR_N.00 INV.TM_DKR.00 INV.BRG.00 INV.TM_BRG.00

1 Sluis

Sluis Duikers Brug Benoemde directe bouwkosten Nader te detailleren bouwkosten (%) Directe bouwkosten Overige eenmalige kosten (%) Overige algemene bouwplaatskosten (%) Uitvoeringskosten (%) Projectmanagementkosten (%) Algemene kosten (%) Winst (%) Risico (%) Indirecte bouwkosten

Print: 1-12-2023 om 17:05

€ € € € € € € € € € € € € €

Pagina 1 van 9

2.380 € 2.380 € 2.380 € 2.380 € 9.518 € 9.518 € 9.518 € 476 € 476 € 9.994 €

6.355 € 6.355 € 6.355 € 6.355 € 25.419 € 25.419 € 25.419 € 1.271 € 1.271 € 26.690 €

1.766 19.652 21.418 217.937 217.937 217.937

€ € € € € € €

Sluis

Duiker nieuw

202.428 202.428 20.243 222.671 6.680 4.453 17.814 6.680 23.247 8.446 5.631 72.951

€ € € € € € € € € € € € € €

3.689 41.042 44.731 455.146 455.146 449.490

49.180 49.180 4.918 54.098 1.623 1.082 4.328 1.623 5.648 2.052 1.368 17.724

€ € € € € € €

Brug € € € € € € € € € € € € € €

53.700 53.700 5.370 59.070 1.772 1.181 4.726 1.772 6.167 2.241 1.494 19.353

Totaal € € € € € € € € € € € € € €

202.428 129.700 53.700 385.828 38.583 424.411 12.732 8.488 33.953 12.732 44.308 16.099 10.733 139.045

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: Resultaten

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Voorziene bouwkosten Niet benoemd risico bouwkosten (%) Risicoreservering bouwkosten Bouwkosten

€ € € €

295.622 14.781 14.781 310.403

€ € € €

71.822 3.591 3.591 75.413

€ € € €

78.423 3.921 3.921 82.344

€ € € €

563.456 28.173 28.173 591.629

INS.EK.OG INS.EK.IB

Engineering Opdrachtgever Engineering Ingenieursbureau Benoemde directe engineeringskosten Directe engineeringskosten Voorziene engineeringskosten Engineeringskosten

€ € € € € €

23.650 23.650 47.300 47.300 47.300 47.300

€ € € € € €

5.746 5.746 11.491 11.491 11.491 11.491

€ € € € € €

6.274 6.274 12.548 12.548 12.548 12.548

€ € € € € €

45.077 45.077 90.153 90.153 90.153 90.153

INS.OBK.LE INS.OBK.VZ INS.OBK.COM INS.OBK.OVE

(Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten Voorziene overige bijkomende kosten Overige Bijkomende Kosten

€ € € € € € € €

5.912 5.912 5.912 5.912 23.650 23.650 23.650 23.650

€ € € € € € € €

1.436 1.436 1.436 1.436 5.746 5.746 5.746 5.746

€ € € € € € € €

1.568 1.568 1.568 1.568 6.274 6.274 6.274 6.274

€ € € € € € € €

11.269 11.269 11.269 11.269 45.077 45.077 45.077 45.077

Instandhoudingskosten Subtotaal Instandhoudingskosten exclusief BTW (contante waarde) Niet benoemde objectoverstijgende risico's (%) Objectoverstijgende risicoreservering

381.353 287.831 38.135 38.135 419.488 419.488 419.488 316.614

€ € € € € € € € €

92.650 74.102 9.265 9.265 101.915 101.915 101.915 81.512

€ € € € € € € € €

101.165 80.983 10.117 10.117 111.282 111.282 111.282 89.081

€ € € €

726.859 564.855 72.686 72.686

Instandhoudingskosten Deterministisch Instandhoudingskosten exclusief BTW Instandhoudingskosten exclusief BTW Instandhoudingskosten exclusief BTW (contante waarde)

€ € € € € € € € €

€ € € €

799.544 799.544 799.544 621.341

Levenscycluskosten exclusief BTW Levenscycluskosten exclusief BTW - contante waarde

€ €

637.425 534.551

€ €

557.061 531.002

€ €

1.108.735 1.086.534

€ €

3.049.482 2.823.570

INS.BK.NBR

INS.CW.eBTW

BTW.Subt.

Print: 1-12-2023 om 17:05

Pagina 2 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: Resultaten

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief Deelraming aan

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 1 Sluis

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Totaal

Prijs

Investeringskosten: INV.SLS.00 INV.SLS.01 INV.SLS.02 INV.SLS.03 INV.SLS.04 INV.SLS.05 INV.SLS.06 INV.SLS.07 INV.SLS.08 INV.SLS.09 INV.SLS.10 INV.SLS.11

Sluis Noordervallaat droogzetten sluiskolk - overpompen water naar gracht verwijderen slib uit sluisbodem - kraan met pomp en leidingwerk reinigen sluis (wanden, deuren, bestrating) renoveren sluisdeuren vastzetten sluisdeuren herstellen voeg metselwerk aanbrengen drenkelingen trap aanbrengen wrijfgording aan remmingwerk aanbrengen gording met haalpennen in de sluiskolk vervangen houten damwand met gordingen (inclusief verwijderen/aanbrengen pad) herstel bewegingswerken voor handbediening sluis

INV.TM_SL.00 INV.TM_SL.01 INV.TM_SL.02 INV.TM_SL.03 INV.TM_SL.04 -

Tijdelijke maatregelen Sluis inzet pontons voor opslag materialen en materieel inzet vlet beschikbaar hebben pomp en aggregaat verkeersmaatregelen op parallelweg / rondweg werkverkeer

€

€

-

7 48.827 1,00 1,00 1,00 4,00 4,00 5,00 2,00 36,00 29,00 4,00 1,00 29.100 3,00 3,00 3,00 3,00 -

nr. kolom postenboek - € euro € euro € euro € st € st € m € st € m € m € m € euro € - € - € wk € wk € wk € € wk - €

2.500,00 3.840,00 1.560,00 3.560,00 400,00 100,00 750,00 244,00 258,00 1.080,20 2.500,00 4.000,00 3.200,00 1.500,00 1.000,00 -

Benoemde directe bouwkosten INV.BK.NTD

15,0%

Nader te detailleren bouwkosten (%)

van

€

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € €

2.500 3.840 1.560 14.240 1.600 500 1.500 8.784 7.482 4.321 2.500 12.000 9.600 4.500 3.000 -

€

77.927

77.926,80 €

11.689

€

89.616

Directe bouwkosten INV.BK.EK

Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

89.615,82 €

2.688

INV.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

89.615,82 €

1.792

INV.BK.UK

Uitvoeringskosten (%)

8,0%

van

€

89.615,82 €

7.169

INV.BK.PM

Projectmanagementkosten (%)

3,0%

van

€

89.615,82 €

2.688

INV.BK.AK

Algemene kosten (%)

9,0%

van

€

103.954,35 €

9.356

INV.BK.W

Winst (%)

3,0%

van

€

113.310,24 €

3.399

INV.BK.R

Risico (%)

2,0%

van

€

113.310,24 €

2.266

INV.BK.RAW

Bijdrage RAW-systematiek (%)

0,0%

van

€

118.975,75 €

-

INV.BK.FCK

Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig

0,0%

van

€

118.975,75 €

-

Indirecte bouwkosten

€

29.360

€

118.976

71.400,00 € 25.000,00 € 118.975,75 €

17.850 6.250 5.949

€

30.049

€

149.025

€ € € €

25.000 12.500 -

32,8% t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten RIS.SLS.01 RIS.SLS.02 INV.BK.NBR

vervanging 4 deuren meer achterstallig onderhoud dan gedacht Niet benoemd risico bouwkosten (%)

25% 25% 5,0%

Risicoreservering bouwkosten

kans op kans op van

€ € €

25,3% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 1 Sluis INV.ENG.00 INV.ENG.01 INV.ENG.02

Engineeringkosten voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - OG voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - IB

€

-

-

37.500 25.000,00 12.500,00 -

euro euro -

€ € € €

1,00 1,00 -

Benoemde directe engineeringskosten

€

37.500

Directe engineeringskosten

31,5% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

37.500

Indirecte engineeringskosten

0,0% t.o.v. directe engineeringskosten

€

-

€

37.500

Voorziene engineeringskosten Risicoreservering engineeringskosten

0,0% t.o.v. voorz. engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 1 Sluis Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 1 Sluis INV.OBK.P INV.OBK.LE INV.OBK.VZ INV.OBK.COM INV.OBK.OVE

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

van van van van

€ € € €

118.975,75 118.975,75 118.975,75 118.975,75

Benoemde directe overige bijkomende kosten

37.500

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € €

2.380 2.380 2.380 2.380

€

9.518

Directe overige bijkomende kosten

€

9.518

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. directe overige bijk.kosten

€

-

€

9.518

9.518,06 €

476

Niet benoemd risico overige bijkomende kosten (%)

5,0%

Risicoreservering overige bijkomende kosten

van

€

€

476

€

9.994

€

196.519

196.518,51 € €

196.519

5,0% t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Overige bijkomende kosten Deelraming 1 Sluis Investeringskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW INV.BTW

-

€

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Voorziene overige bijkomende kosten INV.OBK.NBR

€

BTW (%) Investeringskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW

0,0%

van

€

INV.CW.eBTW

Investeringskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

196.519

INV.CW.iBTW

Investeringskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

196.519

€ € € € € € € € €

22.900 39.000 15.000 28.480 6.048 84.000 7.000 -

Instandhoudingskosten: INS.SLS.00 INS.SLS.01 INS.SLS.02 INS.SLS.03 INS.SLS.04 INS.SLS.05 INS.SLS.06 INS.SLS.07

Sluis inspecteren sluiskolk, deuren en bewegingswerken (inclusief droogzetten) schoonmaken deuren, metselwerk en bestratingen herstel voegen metselwerk reparaties deuren, draaiwerken vervangen 4*9 m remmingwerk geheel vervangen 8 deuren vervangen 2*5 m damwanden -

-

25 5 25 1 1 1 1 1 -

keer keer keer keer keer keer keer keer keer

€ € € € € € € € €

4.580,00 1.560,00 15.000,00 28.480,00 6.048,00 84.000,00 7.000,00 -

€

202.428

10,0%

van

€

202.428,00 €

20.243

Benoemde directe bouwkosten INS.BK.NTD

Nader te detailleren bouwkosten (%)

Print: 1-12-2023 om 17:05

Pagina 3 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 1

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief Deelraming aan

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 1 Sluis

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Totaal

Prijs €

222.671

INS.BK.EK

Directe bouwkosten Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

222.670,80 €

6.680

INS.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

222.670,80 €

4.453

INS.BK.UK INS.BK.PM INS.BK.AK INS.BK.W INS.BK.R INS.BK.RAW INS.BK.FCK

Uitvoeringskosten (%) Projectmanagementkosten (%) Algemene kosten (%) Winst (%) Risico (%) Bijdrage RAW-systematiek (%) Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig

8,0% 3,0% 9,0% 3,0% 2,0% 0,0% 0,0%

van van van van van van van

€ € € € € € €

222.670,80 222.670,80 258.298,13 281.544,96 281.544,96 295.622,21 295.622,21

17.814 6.680 23.247 8.446 5.631 -

Indirecte bouwkosten

32,8%

€

72.951

€

295.622

€

14.781

€

310.403

295.622,21 € 295.622,21 € 295.622,21 €

23.650 23.650

t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten Risicoreservering bouwkosten

5,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 1 Sluis INS.EK.P INS.EK.OG INS.EK.IB

0,0% 8,0% 8,0%

Engineeringskosten Engineering Opdrachtgever Engineering Ingenieursbureau

van van van

€ € €

Benoemde directe engineeringskosten

€

47.300

Directe engineeringskosten

16,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

47.300

Indirecte engineeringskosten

0,0%

€

-

€

47.300

€

-

€

47.300

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

5.912 5.912 5.912 5.912

€

23.650 23.650

t.o.v. directe engineeringskosten

Voorziene engineeringskosten Risicoreservering engineeringskosten

0,0% t.o.v. voorziene engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 1 Sluis Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 1 Sluis INS.OBK.P INS.OBK.LE INS.OBK.VZ INS.OBK.COM INS.OBK.OVE

0,0% 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

van van van van van

€ € € € €

295.622,21 295.622,21 295.622,21 295.622,21 295.622,21

Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0%

€

-

€

23.650

€

-

€

23.650

€

381.353

t.o.v. directe overige bijkomende kosten

Voorziene overige bijkomende kosten Risicoreservering overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. voorziene overige bijkomende k t

Overige bijkomende kosten Deelraming 1 Sluis Instandhoudingskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW INS.BTW

€ € € € € € €

BTW (%)

0,0%

Instandhoudingskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW

van

€

381.352,65 €

-

€

381.353

INS.CW.eBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

287.831

INS.CW.iBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

287.831

Levenscycluskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW

€

577.871

BTW (%)

€

-

Levenscycluskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW

€

577.871

Levenscycluskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

484.349

Levenscycluskosten Deelraming 1 Sluis exclusief BTW (contante waarde)

€

484.349

Print: 1-12-2023 om 17:05

Pagina 4 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 1

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief Deelraming aan

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 2 Duikers - Nieuw

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Totaal

Prijs

Investeringskosten: INV.DKR_N.00 INV.DKR_N.01 INV.DKR_N.02 INV.DKR_N.03 INV.DKR_N.04 INV.DKR_N.05 INV.DKR_N.06 INV.DKR_N.08 INV.DKR_N.09 INV.DKR_N.10 INV.DKR_N.11 INV.DKR_N.12 INV.DKR_N.13 INV.DKR_N.14 INV.DKR_N.15 INV.DKR_N.16 INV.DKR_N.17 INV.DKR_N.18 INV.TM_DKR.00 INV.TM_DKR.01 INV.TM_DKR.02 INV.TM_DKR.03 INV.TM_DKR.04 INV.TM_DKR.05 -

Duiker Canadezenlaan en Kweekschoolstraat - nieuw verwijderen wegverharding verwijderen beschoeiing grond ontgraven uit bouwkuip, vervoeren naar depot schoonmaken kokerelementen verwijderen kokerelementen en taludbakken, afvoeren verwijderen stootplaten, opslaan in depot verbreden werkvloer / stelvloer duiker aanbrengen duikerelementen aanbrengen taludbakken aanbrengen leuning op taludbak aanvoeren uit depot, plaatsen stootplaten aanvoeren grond uit depot verwerken grond rondom duikers aanbrengen beschoeiing bijleveren zand / afwerken terrein / grond / inzaaien aanbrengen elementenverharding op steenfundering en cunet afvoeren overtollige grond

€

€

Tijdelijke maatregelen duikers afsluiten terrein voor openbaar verkeer (toepassen bouwhekken) toepassen tijdelijke afdamming toepassen bemaling maatregelen kabels en leidingen (ondersteunen, proefsleuven, beschermen) verkeersmaatregelen en omleidingen -

10 164.172 210,00 48,00 396,00 33,00 33,00 115,00 102,00 10,00 4,00 32,00 115,00 198,00 198,00 92,00 800,00 210,00 198,00 58.500 100,00 2,00 2,00 2,00 2,00 -

nr. kolom postenboek - € m2 € m € m3 € m € m € m2 € m2 € m € st € m € m2 € m3 € m3 € m € m2 € m2 € € m3 - € - € m € keer € € keer keer € keer € - €

12,00 15,00 9,00 25,00 77,13 25,00 50,00 4.810,50 13.500,00 250,00 60,00 5,00 3,00 80,00 5,00 40,00 13,00 15,00 20.000,00 5.000,00 1.500,00 2.000,00 -

Benoemde directe bouwkosten INV.BK.NTD

Nader te detailleren bouwkosten (%)

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

2.520 720 3.564 825 2.545 2.875 5.100 48.105 54.000 8.000 6.900 990 594 7.360 4.000 8.400 2.574 1.500 40.000 10.000 3.000 4.000 -

€

217.572

10,0%

van

€

217.572,13 €

21.757

€

239.329

INV.BK.EK

Directe bouwkosten Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

239.329,34 €

7.180

INV.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

239.329,34 €

4.787

INV.BK.UK

Uitvoeringskosten (%)

8,0%

van

€

239.329,34 €

19.146

INV.BK.PM

Projectmanagementkosten (%)

3,0%

van

€

239.329,34 €

7.180

INV.BK.AK

Algemene kosten (%)

9,0%

van

€

277.622,03 €

24.986

INV.BK.W

Winst (%)

3,0%

van

€

302.608,01 €

9.078

INV.BK.R

Risico (%)

2,0%

van

€

302.608,01 €

6.052

INV.BK.RAW

Bijdrage RAW-systematiek (%)

0,0%

van

€

317.738,42 €

-

0,0%

van

€

317.738,42 €

-

INV.BK.FCK

Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig Indirecte bouwkosten

€

78.409

€

317.738

- € - € 317.738,42 €

15.887

32,8% t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten INV.BK.NBR

0% 0% 5,0%

Niet benoemd risico bouwkosten (%) Risicoreservering bouwkosten

kans op kans op van

€ € €

5,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw INV.ENG.00 INV.ENG.01 INV.ENG.02

Engineeringkosten voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - OG voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - IB

€

-

-

45.000 30.000,00 15.000,00 -

euro euro -

€ € € €

1,00 1,00 -

Benoemde directe engineeringskosten

€ € € €

30.000 15.000 -

€

45.000

€

45.000

Indirecte engineeringskosten

0,0% t.o.v. directe engineeringskosten

€

-

€

45.000

0,0% t.o.v. voorz. engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw 0,0% 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

van van van van van

€ € € € €

317.738,42 317.738,42 317.738,42 317.738,42 317.738,42

Benoemde directe overige bijkomende kosten

€

-

€

45.000

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

6.355 6.355 6.355 6.355

€

25.419

Directe overige bijkomende kosten

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

25.419

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. directe overige bijk.kosten

€

-

€

25.419

25.419,07 €

1.271

Voorziene overige bijkomende kosten Niet benoemd risico overige bijkomende kosten (%)

5,0%

Risicoreservering overige bijkomende kosten

van

€

5,0% t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Overige bijkomende kosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw Investeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW INV.BTW

333.625

14,2% t.o.v. voorziene bouwkosten

Risicoreservering engineeringskosten

INV.OBK.NBR

15.887

€

Directe engineeringskosten Voorziene engineeringskosten

INV.OBK.P INV.OBK.LE INV.OBK.VZ INV.OBK.COM INV.OBK.OVE

€

BTW (%) Investeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW

0,0%

van

€

€

1.271

€

26.690

€

405.315

405.315,36 € €

405.315

INV.CW.eBTW

Investeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

405.315

INV.CW.iBTW

Investeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

405.315

€ € € € € €

26.000 8.500 8.280 6.400 -

Instandhoudingskosten: INS.DKR.00 INS.DKR.01 INS.DKR.02 INS.DKR.03 INS.DKR.04

Duikers inspecteren duikers schoonmaken duikers (slib) vervangen beschoeiing conservering leuningen -

Print: 1-12-2023 om 17:05

-

Pagina 5 van 9

25 25 5 1 2 -

keer keer keer keer keer keer

€ € € € € €

1.040,00 1.700,00 8.280,00 3.200,00 -

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 2

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief Deelraming aan

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 2 Duikers - Nieuw

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Benoemde directe bouwkosten INS.BK.NTD

Totaal

Prijs €

Nader te detailleren bouwkosten (%)

10,0%

van

€

49.180

49.180,00 €

4.918

€

54.098

Directe bouwkosten INS.BK.EK

Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

54.098,00 €

1.623

INS.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

54.098,00 €

1.082

INS.BK.UK INS.BK.PM INS.BK.AK INS.BK.W INS.BK.R INS.BK.RAW INS.BK.FCK

Uitvoeringskosten (%) Projectmanagementkosten (%) Algemene kosten (%) Winst (%) Risico (%) Bijdrage RAW-systematiek (%) Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig

8,0% 3,0% 9,0% 3,0% 2,0% 0,0% 0,0%

van van van van van van van

€ € € € € € €

54.098,00 54.098,00 62.753,68 68.401,51 68.401,51 71.821,59 71.821,59

€ € € € € € €

4.328 1.623 5.648 2.052 1.368 -

€

17.724

Indirecte bouwkosten

32,8%

t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten INS.BK.NBR

Niet benoemd risico bouwkosten (%)

5,0%

Risicoreservering bouwkosten

van

€

€

71.822

71.821,59 €

3.591

€

3.591

€

75.413

5,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw INS.EK.P INS.EK.OG INS.EK.IB

Engineeringskosten Engineering Opdrachtgever Engineering Ingenieursbureau

0,0% 8,0% 8,0%

van van van

€ € €

71.821,59 € 71.821,59 € 71.821,59 €

5.746 5.746

€

11.491

0,0%

van

€

11.491,45 €

11.491

Benoemde directe engineeringskosten INS.EK.NTD

Nader te detailleren engineeringskosten (%) Directe engineeringskosten

16,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

Indirecte engineeringskosten

0,0%

€

-

€

11.491

€

-

€

11.491

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

1.436 1.436 1.436 1.436

€

5.746 5.746

t.o.v. directe engineeringskosten

Voorziene engineeringskosten Risicoreservering engineeringskosten

0,0% t.o.v. voorziene engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw INS.OBK.P INS.OBK.LE INS.OBK.VZ INS.OBK.COM INS.OBK.OVE

0,0% 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

van van van van van

€ € € € €

71.821,59 71.821,59 71.821,59 71.821,59 71.821,59

Benoemde directe overige bijkomende kosten Directe overige bijkomende kosten

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0%

€

-

€

5.746

€

-

€

5.746

€

92.650

t.o.v. directe overige bijkomende kosten

Voorziene overige bijkomende kosten Risicoreservering overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. voorziene overige bijkomende k t

Overige bijkomende kosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw Instandhoudingskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW INS.BTW

BTW (%)

0,0%

Instandhoudingskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW

van

€

92.649,85 €

-

€

92.650

INS.CW.eBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

74.102

INS.CW.iBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

74.102

Levenscycluskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW

€

497.965

BTW (%)

€

-

Levenscycluskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW

€

497.965

Levenscycluskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

479.417

Levenscycluskosten Deelraming 2 Duikers - Nieuw exclusief BTW (contante waarde)

€

479.417

Print: 1-12-2023 om 17:05

Pagina 6 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 2

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 3 Bruggen

Deelraming aan

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Totaal

Prijs

Investeringskosten: INV.BRG.00 INV.BRG.01 INV.BRG.02 INV.BRG.03 INV.BRG.04 INV.BRG.05 INV.BRG.06 INV.BRG.07 INV.BRG.08 INV.BRG.09 INV.BRG.10 INV.BRG.11 INV.BRG.12 INV.BRG.13 INV.BRG.14 INV.BRG.15 INV.BRG.16 INV.BRG.17 INV.BRG.18 INV.BRG.19 INV.BRG.20

Brug Canadezenlaan en Kweekschoolstraat verwijderen wegverharding verwijderen beschoeiing grond ontgraven uit bouwkuip, vervoeren naar depot schoonmaken kokerelementen verwijderen kokerelementen en taludbakken, afvoeren verwijderen stootplaten, opslaan in depot aanbrengen funderingspalen in landhoofden en pijlers aanbrengen kopbalk op palen pijlers van gewapend beton aanbrengen landhoofd van gewapend beton aanbrengen brugdek van betonnen liggers aanbrengen voegovergang aanbrengen leuning aanvoeren uit depot, plaatsen stootplaten aanvoeren grond uit depot verwerken grond rondom landhoofden / taluds aanbrengen beschoeiing bijleveren zand / afwerken terrein / grond / inzaaien aanbrengen asfaltverharding op brugdek aanbrengen asfaltverharding op steenfundering en cunet afvoeren overtollige grond

INV.TM_BRG.00 INV.TM_BRG.01 INV.TM_BRG.02 INV.TM_BRG.03 INV.TM_BRG.04 INV.TM_BRG.05 -

Tijdelijke maatregelen bruggen afsluiten terrein voor openbaar verkeer (toepassen bouwhekken) toepassen tijdelijke gronddammen in watergang toepassen bemaling binnen bouwkuip maatregelen kabels en leidingen (ondersteunen, proefsleuven, beschermen) verkeersmaatregelen en omleidingen

€

€

-

11 490.977 315,00 48,00 396,00 33,00 33,00 115,00 52,00 26,00 78,00 225,00 30,00 60,00 115,00 160,00 160,00 80,00 320,00 180,00 135,00 236,00 15.900 200,00 88,00 1,00 1,00 1,00 -

nr. kolom postenboek - € m2 € m € m3 € m € m € m2 € st € m3 € m3 € m2 € m € m € m2 € m3 € m3 € m € € m2 m2 € m2 € m3 € - € - € m € m € keer € keer € € keer - €

12,00 15,00 9,00 25,00 77,13 25,00 1.500,00 1.600,00 1.250,00 800,00 1.200,00 250,00 60,00 5,00 5,00 80,00 5,00 20,00 40,00 13,00 15,00 50,00 5.000,00 1.500,00 2.000,00 -

Benoemde directe bouwkosten INV.BK.NTD

Nader te detailleren bouwkosten (%)

10,0%

van

€

€ € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

3.780 720 3.564 825 2.545 2.875 78.000 41.600 97.500 180.000 36.000 15.000 6.900 800 800 6.400 1.600 3.600 5.400 3.068 3.000 4.400 5.000 1.500 2.000 -

€

506.877

506.877,13 €

50.688

€

557.565

Directe bouwkosten INV.BK.EK

Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

557.564,84 €

16.727

INV.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

557.564,84 €

11.151

€

557.564,84 €

44.605 16.727

INV.BK.UK

Uitvoeringskosten (%)

8,0%

van

INV.BK.PM

Projectmanagementkosten (%)

3,0%

van

€

557.564,84 €

INV.BK.AK

Algemene kosten (%)

9,0%

van

€

646.775,21 €

58.210

INV.BK.W

Winst (%)

3,0%

van

€

704.984,98 €

21.150

INV.BK.R

Risico (%)

2,0%

van

€

704.984,98 €

14.100

INV.BK.RAW

Bijdrage RAW-systematiek (%)

0,0%

van

€

740.234,23 €

-

INV.BK.FCK

Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig

0,0%

van

€

740.234,23 €

-

€

182.669

€

740.234

740.234,23 €

37.012

Indirecte bouwkosten

32,8% t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten INV.BK.NBR

Niet benoemd risico bouwkosten (%)

5,0%

Risicoreservering bouwkosten

van

€

5,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 3 Bruggen INV.ENG.00 INV.ENG.01 INV.ENG.02

Engineeringkosten voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - OG voorbereiding, onderzoeken, contractering, toezicht, opleveren - IB

€

-

-

60.000 40.000,00 20.000,00 -

euro euro -

€ € € €

1,00 1,00 -

Benoemde directe engineeringskosten

37.012

€

777.246

€ € € €

40.000 20.000 -

€

60.000 60.000

Directe engineeringskosten

8,1% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

Indirecte engineeringskosten

0,0% t.o.v. directe engineeringskosten

€

-

€

60.000

€

-

€

60.000

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

14.805 14.805 14.805 14.805

Voorziene engineeringskosten Risicoreservering engineeringskosten

0,0% t.o.v. voorz. engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 3 Bruggen Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 3 Bruggen INV.OBK.P INV.OBK.LE INV.OBK.VZ INV.OBK.COM INV.OBK.OVE

0,0% 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

van van van van van

€ € € € €

740.234,23 740.234,23 740.234,23 740.234,23 740.234,23

Benoemde directe overige bijkomende kosten

€

59.219

Directe overige bijkomende kosten

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

59.219

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. directe overige bijk.kosten

€

-

€

59.219

59.218,74 €

2.961

Voorziene overige bijkomende kosten INV.OBK.NBR

Niet benoemd risico overige bijkomende kosten (%)

5,0%

Risicoreservering overige bijkomende kosten

van

€

5,0% t.o.v. voorz. overige bijk. kosten

Overige bijkomende kosten Deelraming 3 Bruggen Investeringskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW INV.BTW

€

0,0%

BTW (%) Investeringskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW

van

€

€

2.961

€

62.180

€

899.426

899.425,62 € €

899.426

INV.CW.eBTW

Investeringskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

899.426

INV.CW.iBTW

Investeringskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

899.426

€ € € € € €

26.000 8.500 7.200 12.000 -

Instandhoudingskosten: INS.BRG.00 INS.BRG.01 INS.BRG.02 INS.BRG.03 INS.BRG.04

Brug inspecteren bruggen schoonmaken constructie vervangen beschoeiing conservering leuningen -

Print: 1-12-2023 om 17:05

-

Pagina 7 van 9

25 25 5 1 2 -

keer keer keer keer keer keer

€ € € € € €

1.040,00 1.700,00 7.200,00 6.000,00 -

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 3

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 definitief

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Deelraming 3 Bruggen

Deelraming aan

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Eenheid

Benoemde directe bouwkosten INS.BK.NTD

Totaal

Prijs €

Nader te detailleren bouwkosten (%)

10,0%

van

€

53.700

53.700,00 €

5.370

€

59.070

Directe bouwkosten INS.BK.EK

Overige eenmalige kosten (%)

3,0%

van

€

59.070,00 €

1.772

INS.BK.ABK

Overige algemene bouwplaatskosten (%)

2,0%

van

€

59.070,00 €

1.181

INS.BK.UK INS.BK.PM INS.BK.AK INS.BK.W INS.BK.R INS.BK.RAW INS.BK.FCK

Uitvoeringskosten (%) Projectmanagementkosten (%) Algemene kosten (%) Winst (%) Risico (%) Bijdrage RAW-systematiek (%) Bijdrage Fonds Collectieve Kennis-CT (%) - niet-BTW-plichtig

8,0% 3,0% 9,0% 3,0% 2,0% 0,0% 0,0%

van van van van van van van

€ € € € € € €

59.070,00 59.070,00 68.521,20 74.688,11 74.688,11 78.422,51 78.422,51

€ € € € € € €

4.726 1.772 6.167 2.241 1.494 -

€

19.353

Indirecte bouwkosten

32,8%

t.o.v. directe bouwkosten

Voorziene bouwkosten INS.BK.NBR

Niet benoemd risico bouwkosten (%)

5,0%

Risicoreservering bouwkosten

van

€

€

78.423

78.422,51 €

3.921

€

3.921

€

82.344

78.422,51 € 78.422,51 € 78.422,51 €

6.274 6.274

5,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

Bouwkosten Deelraming 3 Bruggen INS.EK.P INS.EK.OG INS.EK.IB

0,0% 8,0% 8,0%

Engineeringskosten Engineering Opdrachtgever Engineering Ingenieursbureau

van van van

€ € €

Benoemde directe engineeringskosten

€

12.548

Directe engineeringskosten

16,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

12.548

Indirecte engineeringskosten

0,0%

€

-

€

12.548

€

-

€

12.548

€

-

€

-

€

-

€

-

€

-

€ € € € €

1.568 1.568 1.568 1.568

t.o.v. directe engineeringskosten

Voorziene engineeringskosten Risicoreservering engineeringskosten

0,0% t.o.v. voorziene engineeringskosten

Engineeringskosten Deelraming 3 Bruggen Directe vastgoedkosten Indirecte vastgoedkosten

t.o.v. directe vastgoedkosten

Voorziene vastgoedkosten Risicoreservering vastgoedkosten

t.o.v. voorziene vastgoedkosten

Vastgoedkosten Deelraming 3 Bruggen INS.OBK.P INS.OBK.LE INS.OBK.VZ INS.OBK.COM INS.OBK.OVE

0,0% 2,0% 2,0% 2,0% 2,0%

Overige Bijkomende Kosten (Leges)kosten voor het verkrijgen van vergunningen, ontheffingen, e.d. Verzekeringspremies Communicatie- en voorlichtingskosten Overige niet benoemde bijkomende kosten

van van van van van

€ € € € €

78.422,51 78.422,51 78.422,51 78.422,51 78.422,51

Benoemde directe overige bijkomende kosten

€

6.274

Directe overige bijkomende kosten

8,0% t.o.v. voorziene bouwkosten

€

6.274

Indirecte overige bijkomende kosten

0,0%

€

-

€

6.274

€

-

€

6.274

t.o.v. directe overige bijkomende kosten

Voorziene overige bijkomende kosten Risicoreservering overige bijkomende kosten

0,0% t.o.v. voorziene overige bijkomende k t

Overige bijkomende kosten Deelraming 3 Bruggen Instandhoudingskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW INS.BTW

BTW (%)

0,0%

Instandhoudingskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW

van

€

€

101.165

101.165,04 €

-

€

101.165

INS.CW.eBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

80.983

INS.CW.iBTW

Instandhoudingskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

80.983

Levenscycluskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW

€

1.000.591

BTW (%)

€

-

Levenscycluskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW

€

1.000.591

Print: 1-12-2023 om 17:05

Levenscycluskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

980.408

Levenscycluskosten Deelraming 3 Bruggen exclusief BTW (contante waarde)

€

980.408

Pagina 8 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: 3

Project: Kunstwerken Dokkum - Duikers en Sluis Versie raming: v2 defnitief

BEDRIJFSVERTROUWELIJK Royal HaskoningDHV - Mobiliteit en Infrastructuur

Prijspeil: 1-7-2023 Datum raming: 28-11-2023

Objectoverstijgende risicoreservering

Deelraming aan

Rekenmodel SSK2018 versie 2.3.000

TRUE Code

Omschrijving post

Hoeveelheid

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten: RIS.SLS.01 INV.OOR.NBR

Eenheid

3 nr. kolom 25,0% kans op 10,0% van

vervanging 4 deuren Niet benoemde objectoverstijgende risico's (%)

Prijs

Totaal

5 71.400,00 € 1.985.799,21 €

10,9% t.o.v. subtotaal investeringskosten

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten exclusief BTW

0,0%

BTW (%)

van

17.850 198.580

€ 216.429,92 €

216.430

€

216.430

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten exclusief BTW

-

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

216.430

Objectoverstijgende risicoreservering investeringskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

216.430

726.858,58 €

72.686

Objectoverstijgende risicioreservering instandhoudingskosten: INS.OOR.NBR

Niet benoemde objectoverstijgende risico's (%)

10,0%

Objectoverstijgende risicoreservering instandhoudingskosten exclusief BTW

0,0%

BTW (%) Objectoverstijgende risicoreservering instandhoudingskosten exclusief BTW

Print: 1-12-2023 om 17:05

van

10,0% t.o.v. subtotaal instandhoudingskosten van

€

72.686

72.685,86 €

-

€

72.686

Objectoverstijgende risicoreservering instandhoudingskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

56.486

Objectoverstijgende risicoreservering instandhoudingskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

56.486

Objectoverstijgende risicoreservering levenscycluskosten exclusief BTW

€

289.116

BTW (%)

€

-

Objectoverstijgende risicoreservering levenscycluskosten exclusief BTW

€

289.116

Objectoverstijgende risicoreservering levenscycluskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

272.915

Objectoverstijgende risicoreservering levenscycluskosten exclusief BTW (contante waarde)

€

272.915

Pagina 9 van 9

Bestand: BI9287 SSK Sluis en Duikers Dokkum v2 Tabblad: Obj.overst.risicoreservering