Zienswijze op begroting MRDH 2025

datum

pagina

aantal bijlagen

betreft

22 mei 2024

1 van 3

uw kenmerk

ons kenmerk

afdeling

behandelaar

24U0004387

Directie- en Bestuursadvies

R. Evenblij-Streekstra

Geacht algemeen bestuur,

In reactie op uw brief d.d. 24 april 2024 ontvangt u hierbij onze zienswijze op de Ontwerpbegroting MRDH 2025. Met deze Ontwerpbegroting 2025 wordt een verdere invulling gegeven aan de omschreven ambities in de Strategische Agenda 2023 – 2026. Allereerst spreken wij onze dank uit voor de heldere en uitgebreide ontwerpbegroting. We zien het als positief dat In de begroting is te lezen dat er geen tekort wordt verwacht in de periode 20252028. Door middel van deze brief willen wij een aantal overwegingen en aanbevelingen voor de ontwerpbegroting aan u kenbaar maken. Financiën Het financiële meerjarenbeeld BDU laat zien dat er de komende jaren beperkte investeringsruimte is voor projecten die nu nog in de initiatief-, verkenning- of planstudiefase zitten of de groei van het OV faciliteren. Zorg is dat deze investeringsruimte op lange termijn onvoldoende lijkt om alle opgaven te kunnen realiseren. Realiteit is dat gemeenten er de komende periode financieel niet gunstig voor komen te staan. De keuze om de stijging van de inwonersbijdrage voor het programma economisch vestigingsklimaat ten opzichte van de begroting 2024 niet volgens de gebruikelijke indexeringspercentages te doen vinden wij daarom begrijpelijk.

Dit maakt het wel noodzakelijk om gezamenlijk de inzet die nodig is om de bereikbaarheid en het economisch vestigingsklimaat voor het verder versterken van de brede welvaart in de hele metropoolregio, scherpe keuzes te maken. Nissewaard ziet een actieve lobby voor een structurele verhoging van de BDU richting het Rijk dan ook voor de komende periode nog van groot belang.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl Kenmerk:

datum

ons kenmerk

pagina

22 mei 2024

24U0004387

2 van 3

betreft

Programma Exploitatie verkeer en openbaar vervoer Dat het openbaar vervoer essentieel voor de bereikbaarheid van en naar Nissewaard is tijdens de vier weken durende afsluiting van de Spijkenissebrug wel gebleken. Veel inwoners hebben ervoor gekozen thuis te werken en een deel heeft in plaats van de auto gekozen voor het openbaar vervoer en de fiets. Met de nog voor 2024 en 2025 geplande werkzaamheden aan de Hartelbrug en de Spijkenisserbrug geldt dat er ook dan als onderdeel van een multimodale hinderaanpak voldoende openbaar vervoer beschikbaar zal moeten zijn om de hinder op het wegennet zoveel mogelijk te beperken. Dit vraagt om een goede afstemming en voldoende communicatie tussen wegbeheerders en vervoerders om werkzaamheden op elkaar af te stemmen. Ook de recent gestarte vaste spitslijnen in Spijkenisse kunnen helpen om het OV-gebruik voor inwoners aantrekkelijker te maken. Zuid-Holland Bereikbaar (ZHB) zet zich in om bij (grote) wegwerkzaamheden hinder zoveel mogelijk te vermijden of te beperken. We hebben de inzet van ZHB met de renovatie van de Spijkenisserbrug als positief ervaren. Wel zien we mogelijkheden om de gewenste inzet en uitvoering van maatregelen voor mobiliteitsmanagement van ZHB verder te versterken. De MRDH zou hier door het intensiveren van de samenwerking met ZHB een rol in kunnen vervullen .

Vanuit het oogpunt van mobiliteitsmanagement en duurzame mobiliteit is fietsstimulering noodzakelijk. De MRDH wil een beleidsuitwerking regionale fietsstimulering vaststellen en ondersteunen met kennisdeling bij het uitvoeren van regionale activiteiten fietsstimulering. Wat Nissewaard betreft is een grotere regionale rol bij fietsstimulering gewenst, door de MRDH of door Zuid-Holland Bereikbaar.

Programma Infrastructuur verkeer en openbaar vervoer De realisatie van een robuuste bereikbaarheid van Voorne-Putten blijft voor ons hoog op de agenda staan. Wij brengen daarom het belang van een spoedige realisatie van het project “Gebiedsuitwerking Aanpak Bereikbaarheid Voorne-Putten en haven Rotterdam” nogmaals onder uw aandacht. Met u willen we aandacht van PZH en het Kabinet blijven vragen om zo snel mogelijk aan de slag te gaan met de uitvoering van het maatregelenpakket. Met name het Rijk dient m.b.t. de gemaakte BO MIRT afspraken hiervoor middelen vrij te maken. Temeer omdat door de openstelling van de Blankenburgverbinding de verkeersintensiviteit op de N57 zal toenemen. De inzet van de MRDH is nodig richting het Rijk zodat alle partijen de benodigde financiering ter beschikking stellen. Eind 2024 / begin 2025 zal de Blankenburgverbinding worden opengesteld. Deze nieuwe ontsluiting aan de westkant van Rotterdam biedt voor de omliggende gemeenten naast een verbeterde bereikbaarheid ook mogelijkheden om de samenwerking verder te versterken. Wij stellen het op prijs dat de MRDH deze verkenning met ons wil doen. Wij verkennen ook graag met de MRDH de mogelijkheden of en hoe het OV netwerk in de regio (Voorne Putten, Vlaardingen, Maasluis, het HIC en richting Westland) van de Blankenburgverbinding verder versterkt zou kunnen worden.

Programma Economisch Vestigingsklimaat We zien dat de MRDH meer en meer aandacht besteedt aan de relatie tussen bereikbaarheid en economisch vestigingsklimaat. Zo zijn een goede bereikbaarheid voor werklocaties via de weg, via openbaar vervoer en met de fiets belangrijk om concurrerende en aantrekkelijke vestigingslocaties voor onze ondernemers en werknemers te blijven. In de toekomst zien we graag dat deze versterkte aandacht vanuit de MRDH verder wordt doorgetrokken.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

ons kenmerk

pagina

22 mei 2024

24U0004387

3 van 3

betreft

In Nissewaard en breder op Voorne-Putten herkennen we de beschreven mismatch tussen onderwijs en arbeidsmarkt. Onderwijsinstellingen, bedrijfsleven en gemeenten op Voorne-Putten en in de ZuidHollandse Delta onderzoeken hoe o.a. op het vlak van MBO techniek- & technologieonderwijs de afstand voor leerlingen letterlijk en figuurlijk kleiner gemaakt kan worden. Ook een combinatie van een Leven Lang Ontwikkelen kan daarbij versterkend werken. Hetzelfde geldt overigens voor de zorgsector, waarop ook binnen de campusgedachte, plannen worden uitgewerkt. Wij vragen daarbij om niet alleen te focussen op bestaande campussen, maar als MRDH ook oog te houden voor nieuwe ontwikkelingen. Wij gaan ervan uit dat we ook in 2025 mogen blijven rekenen op de medewerking vanuit de MRDH. Met de voorziene groei van het aantal inwoners in de MRDH-regio met 400.000 inwoners in de komende decennia zal ook de vraag naar ruimte voor ondernemen toenemen. Naast mogelijkheden voor nieuwe ruimte zetten we in op het beter benutten van bestaande bedrijventerreinen in Nissewaard. Met ondersteuning van de MRDH voeren we momenteel een project uit op ons grootste bedrijventerrein. Beter benutten van bedrijventerreinen vergt echter een lange adem, waardoor ook in de komende jaren ondersteuning vanuit de MRDH nodig zal zijn.

Daarnaast zouden wij graag zien dat de MRDH de kansen op een (revolverend) fonds en regionale uitvoeringsorganisatie verder verkend en daarvoor lobbyt bij het Rijk. Alleen met voldoende financiële slagkracht en actief interveniërend beleid zijn sneller stappen te zetten in het beter benutten.

Hoogachtend, Namens de gemeenteraad van de gemeente Nissewaard, De griffier, de burgemeester,

S. Mackay

F. van Oosten

Met vriendelijke groet,

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl