Twaalfde wijziging parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard; Raadsvoorstel

Burgemeester en Wethouders

Aan de Raad Aan de Raad datum 4 december 2024

zaaknummer 4297510

bijlagen 2

eenheid Ruimtelijke Inrichting

betreft

Twaalfde wijziging parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard

Samenvatting: De twaalfde wijziging van de Parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard (die van kracht wordt per 1 januari 2025) bevat de volgende onderdelen: • Indexatie van de parkeertarieven; • Vaststelling van de kosten ten behoeve van de hoogte van de naheffingsaanslag; • Wijzigingen in de tekeningen wegens gebiedsaanpassingen, bij de parkeerplaats achter de molen en rond nieuwe en komende appartementencomplexen P.J. Bliekstraat 5, Centrumpoort. Gevraagd Raadsbesluit: • De raad wordt voorgesteld te besluiten om: de twaalfde wijziging van de Parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard vast te stellen conform bijgevoegd raadsvoorstel en raadsbesluit, alsmede om het Besluit vaststelling kosten naheffingsaanslag Nissewaard 2025 vast te stellen; • de parkeertarieven voor 2025 te verhogen met het indexatiepercentage. 1.Inleiding Aanleiding Jaarlijks worden de parkeertarieven voor het parkeren op straat vastgesteld. Deze zullen gelden vanaf 1 januari 2025. De hoogte van de naheffingsaanslag wordt aangepast overeenkomstig de richtlijnen van het Rijk. Bestuurlijk belang De gemeenteraad is bevoegd de tarieven van het parkeren op straat vast te stellen, middels aanpassing van de parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard. Centrale vraag Welke parkeertarieven en naheffingsaanslag zijn op 1 januari 2025 van toepassing?

datum

4 december 2024

zaaknummer

4297510

pagina

2 van 3

2.Beoogd maatschappelijk resultaat Het is van belang dat inwoners van Nissewaard tijdig duidelijkheid krijgen over de parkeertarieven zoals die gaan gelden in 2025 en de hoogte van de naheffingsaanslag. Een naheffingsaanslag parkeerbelastingen wordt opgelegd aan de parkeerder die de door hem verschuldigde parkeerbelasting niet betaalt. 3.Kader De tarieven van het parkeren op straat worden vastgesteld middels de parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard. De tarieven voor 2025 voor het kortparkeren op straat, de bedrijfsparkeervergunningen en de vergunningen voor het parkeren op de langparkeerterreinen worden aangepast met het in de perspectiefnota vastgestelde indexatiepercentage van 4,95%. Een naheffingsaanslag parkeerbelastingen wordt opgelegd aan de parkeerder die de door hem verschuldigde parkeerbelasting niet betaalt. Op de naheffingsaanslag worden de kosten van die naheffingsaanslag opgeteld bij het bedrag dat aan parkeerbelasting verschuldigd is over een parkeerduur van een uur op het betreffende terrein voor betaald parkeren. Het per naheffingsaanslag in rekening te brengen bedrag wordt vermeld in de Parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard. De hoogte van de naheffingsaanslag wordt aangepast (van maximaal € 76,70 naar € 78,80) overeenkomstig het maximumtarief dat door het Rijk is vastgesteld.

4.Argumentatie De tarieven voor 2025 voor het kortparkeren op straat, de bedrijfsparkeervergunningen en de vergunningen voor het parkeren op de langparkeerterreinen worden aangepast met het in de perspectiefnota vastgestelde indexatiepercentage. Doorgaans worden de tarieven geïndexeerd van de garage-abonnementen, het kortparkeren op straat, de bedrijfsvergunningen en de vergunningen voor de langparkeerterreinen. Volgens de Gemeentewet kan het tarief afhankelijk worden gesteld van de parkeerduur, van de parkeertijd, van de ingenomen oppervlakte en van de ligging van de terreinen of weggedeelten. Vanuit het oogpunt van het beleid zijn vooral de volgende uitgangspunten van belang: Het tarief in de centrum kern is hoger dan het tarief in de schil, om de parkeerdruk in het centrum te reguleren en parkeerders te stimuleren in de schil te parkeren in plaats van in de centrum kern. Dat is ook de reden dat na het tweede uur de centrum kern een hoger tarief kent en de centrum schil een lager tarief dan de eerste twee uur. Deze beleidslijn is nog steeds leidend wat betreft de verhouding tussen de verschillende tarieven in het centrum van Spijkenisse en sluit ook aan bij de Omgevingsvisie Centrum waarin een autoluw centrum wordt nagestreefd. De vaststelling van de tarieven van de parkeergarages en het vrachtwagenparkeerterrein is een collegebevoegdheid.

Het college zal voor het einde van het jaar een besluit nemen voor de tarieven van 2025. Voor de bepaling van de hoogte van de naheffingsaanslag is een inschatting nodig van het aantal geraamde naheffingsaanslagen voor 2025, zodat de kosten per naheffingsaanslag kunnen worden berekend. Gebiedsgrenzen De grenzen van de gebieden zijn op een aantal punten geactualiseerd. Hiervoor is de gebiedstekening aangepast. Het parkeerterrein achter de molen, dat de niet veel gebruikt wordt, heeft (met oog op eenvoudiger maken van handhaving) een officiële straatnaam gekregen,

datum

4 december 2024

zaaknummer

4297510

pagina

3 van 3

Noordeinde. Het terrein is buiten de contouren van Centrum Kern gebracht, en valt nu in Centrum Noord. Bij langer parkeren neemt het uurtarief dan niet toe, wat in overeenstemming is met het beoogde gebruik daar, bezoekers van de Fluisterboot en binnenkort ook de Hospice. Ook rond nieuwe appartementengebouwen, P.J. Bliekstraat 5 en Centrumpoort (voormalig BCC en adressen Schenkelweg) zijn de gebiedsgrenzen aangepast op de nieuwe en komende situatie. 5.Maatschappelijk draagvlak Het draagvlak voor het parkeerregime hangt samen met de effectiviteit van de handhaving: indien parkeerders niet betalen in het reguleringsgebied, dan moet de pakkans en de sanctie daarop effectief en afschrikwekkend zijn. Naheffingsaanslagen moeten daarom voldoende hoog zijn, in dit geval het door het Rijk vastgestelde maximum van € 78,80. Dit verhoogt bovendien de betalingsbereidheid van de parkeerders (liever het parkeertarief betalen dan een boete riskeren). 6.Financiële consequenties Indexatie zal naar verwachting leiden tot extra inkomsten die de hogere kosten zullen dekken. De extra kosten en opbrengsten als gevolg van de indexering zijn al verwerkt in de begroting. Indien daar aanleiding toe is, passen we de begroting daarop aan bij de eerstvolgende tussenrapportage. 7.Communicatie van het besluit De wijzigingen van de parkeertarieven worden op de gebruikelijke wijze gepubliceerd.

Besluiten van het gemeentebestuur die algemeen verbindende voorschriften inhouden verbinden niet dan wanneer ze zijn bekendgemaakt. De bekendmaking geschiedt door plaatsing in het gemeenteblad. 8.Realisatie van het besluit De indexatie van de tarieven en de hoogte van de naheffingsaanslag worden in de twaalfde wijziging van de Parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard verwerkt. De ingangsdatum van deze wijzigingen is 1 januari 2025. 9.Bijlagen - Raadsbesluit – Parkeer- en parkeerbelastingverordening Nissewaard, twaalfde wijziging; - Raadsbesluit – Besluit vaststelling kosten naheffingsaanslag Nissewaard 2025.

10.Advies Commissie In de vergadering van de commissie Bestuur van 26 november 2024 adviseerden de aanwezige fracties unaniem positief. (De fracties Belang van Nissewaard, Lijst Soeterboek en Lijst Spanjersberg zijn afwezig). de secretaris,

M. Visscher

de burgemeester,

F. van Oosten