Bus- en metrostation Spijkenisse Centrum

Commissie Leefomgeving

Presentatie

27 oktober 2021

Bus- en metrostation Spijkenisse.

Start VO 2017 Integraal DO Q2, 2021

Subsidieaanvraag MRDH 2019 Besluitvorming MRDH, okt 2021

Start realisatie tijdelijk busstation Q3, 2022

Integraal VO Q1, 2021 Start Heemraadlaan Q4, 2021

Oplevering busstation Q3, 2024

Waar staan we? Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

2/21

Aanleiding.

Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

3/21

Verouderde uitstraling

Weinig overzicht en oriëntatie

Verrommeling in de buitenruimte

Huidige kwaliteisbeleving bus- en metrostation Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

4/21

4 pijlers van het busstation

Aantrekken van reizigers

Verblijfsgebied creëren: Veiligheid & comfort

Een goed functionerend stationsgebied

Verbinding & Bereikbaarheid

Opgave: Accent op een kwalitatieve OV knoop Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

5/21

Een levendige vervoersknoop Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

6/21

beelden: RET (feb 2021)

Vloeiende overstap Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

7/21

Vlekkenplan indeling metrostation Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

8/21

1. Busstation 2. Busbuffer en parkeerplaats

3 7

3. Deelgebied Bliekstraat 4. Deelgebied Promenade

“Zorg dat de puzzelstukken elkaar aanvullen en versterken” Uit: Nissewaard 2040

4 2

8

5. RET metrostation 6. Ruwaard van Puttenweg

6

1 8

7. Transformatie 8. Ontwikkellocaties

5

9. Ziekenhuislocatie

Puzzelstukken

9

Het betrekken van alle stakeholders in het proces Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

9/21

Stationsplein

Parkloper

Fietsparkeerplekken (inpandig)

Shared Space

Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

Busbuffer

Wachtruimte Buseiland voor chauffeurs met centrale wachtruimte

K+R Taxi

Metrostation RET

N

P+R

10/21

Kernwaarden van het ontwerp. Aantrekken van reizigers

Verblijfsgebied creëren: Veiligheid & comfort

Een goed functionerend stationsgebied

Verbinding & Bereikbaarheid Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

11/21

Aantrekken van reizigers. Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

12/21

•

minimaal 600 plekken voor OV fietsers

•

Ruimte voor afwijkend formaat fietsen en scooters

•

Logisch geplaatste in- en uitgangen

Verkeer en parkeren Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

13/21

Veiligheid en comfort. Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

14/21

“Een prettige en logische verbinding met het centrum”

“Duidelijke loopstromen met ruimte voor reizigers én bewoners”

“Vergroening en verkoeling van het busstation”

“Aandacht voor spelen en het klimaat”

Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

15/21

Vergroening Groenscherven Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

16/21

Een goed functionerend busstation. Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

17/21

“Voldoende haltes, flexibiliteit voor groei in de toekomst.”

Buslogistiek Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

18/21

-0,65

C

C -1,15

-0,90

r

r

C

C

r

H

r

-1,10 -1,15

A

A

-1,25

A

C

A

A

A

A

-1,25

r -0,90

dk

A

r -0,50

-1,00

A

B -0,75

-0,75

-0,50

r

-0,75

r

H

-0,75

r

-0,50

-0,90

r r

r

-0,50

A

-0,90

-0,50

r

r

r

r

r

r

r r

D

D

D

D

R

H

r

-0,90

-0,90

-0,50

-0,75

-0,75

-0,75

A A

-0,50

-0,90

B

-0,50

A

A

r dk

r r

r

dk

H H

H

H

H

H Ruwaard van Puttenweg

“Veilige en beschutte wachtplekken met overzicht over het station”

Buseiland Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

19/21

“Extra aandacht voor integrale toegankelijkheid en maatregelen voor mindervaliden”

Integrale toegankelijkheid

“Duidelijke reizigersinformatie”

Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

20/21

Bus- en metrostation Spijkenisse Centrum

Een integrale, aantrekkelijke en bereikbare vervoersknoop Bus- en metrostation Spijkenisse. 26 oktober 2021

21/21