CConstaterende datNissewaard
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage nota Kolkplein Notitie geluidsreflectie

Gemeenteraad 2 juni 2021, gemeente NissewaardBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Kolkplein776 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

NOTITIE Betreft Contactpersoon Werknummer Datum

Geluidsreflectie bestaande woningen nieuwbouw Kolkplein en Blok 45 De heer R. Schep 620.130.92 12 april 2021

Aanleiding In het kader van de voorbereiding van het bestemmingsplan ‘Kolkplein’ en ‘Blok 45’ is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar wegverkeerslawaai. De bevindingen van het onderzoek zijn neergelegd in twee akoestische rapporten die in het kader van de voorbereiding van de genoemde bestemmingsplannen zijn uitgevoerd. Tegen het ontwerpbestemmingsplan zijn zienswijzen ingediend omdat de omwonenden een toename van de geluidsbelasting verwachten op hun woningen als gevolg van reflecties tegen de nieuwe woongebouwen. In deze notitie is de verandering van de geluidsbelasting berekend ter plaatse van enkele woningen in de omgeving van het plan. Onderzoek De uitgangspunten voor deze berekeningen zijn identiek aan die zijn gebruikt voor het akoestisch onderzoek voor het bestemmingsplan. Er wordt in dit kader specifiek gedoeld op de verkeersgegevens op de beschouwde wegen en de het ontwikkelde rekenmodel. Voor deze uitgangspunten wordt verwezen naar dit onderzoek. Het akoestisch effect van de nieuwbouw is bepaald door een berekening uit te voeren met en zonder de nieuwe gebouwen. In de situatie zonder de nieuwe gebouwen is de bestaande gebouwen Het verschil van deze berekening is het akoestisch effect van de nieuwbouw. De beide beschreven situaties zijn in de vorm van een afbeelding van het rekenmodel gepresenteerd in de bijlage van deze notitie.

Beschouwd is het effect vanwege het wegverkeer van alle wegen samen. Resultaten Op de beide afbeeldingen in de bijlage van deze notitie zijn ook de berekeningsresultaten gepresenteerd. De resultaten betreffen de cumulatieve geluidsbelasting van alle wegen samen. Uit deze resultaten blijkt dat de nieuwbouw ter plaatse van de bestaande woningen langs de Dr. J.M. den Uyllaan een zeer geringe toename van de geluidsbelasting van 0,1 dB veroorzaakt. Een dergelijke zeer geringe verandering van de geluidsbelasting van de geluidsbelasting is voor het menselijk oor niet waarneembaar. Een verandering van de geluidsbelasting van 1,5 dB is (gemiddeld gezien) juist hoorbaar voor het menselijk oor.

1/2

Uit de resultaten ter plaatse van de woningen aan de Van Houtenstraat blijkt dat de nieuwbouw een verlaging van de geluidsbelasting veroorzaakt. Dit wordt vooral veroorzaakt door de bebouwing ten zuidoosten van de Dr. J.M. den Uyllaan in het bestemmingsplan Blok 45. Deze bebouwing veroorzaakt vooral op de zuidgevel van deze woningen een significante geluidsreductie van afgerond 2 dB. Ter plaatse van de noordgevel is ook sprake van een geringe afname van de geluidsbelasting van 0,7 dB. De nieuwe bebouwing veroorzaakt aan deze zijde slechts een geringe afscherming, waarbij ook wordt opgemerkt dat de geluidsbelasting aan deze zijde van de woningen vooral wordt bepaald door het verkeer op de Schenkelweg. Omdat de nieuwbouw geen significante toename van de geluidsbelasting veroorzaakt is vanuit akoestisch oogpunt geen sprake van een significante verslechtering van het woon- en leefklimaat. Conclusie In deze notitie is de verandering van de geluidsbelasting op enkele bestaande woningen rond de bestemmingsplannen Kolkplein en de Blok 45 berekend door de nieuwe bebouwing in die bestemmingsplannen. Uit de resultaten van deze berekening blijkt dat het verkeer leidt tot een zeer geringe toename van de geluidsbelasting van 0,1 dB op de woningen langs de Dr. J.M. den Uyllaan.

Door de afschermende werking van de nieuwbouw wordt op de beschouwde bestaande woningen langs de Van Houtenstraat geen toename van de geluidsbelasting verwacht. Omdat geen sprake is van een significante toename van de geluidsbelasting, die voor het gemiddelde menselijk niet waarneembaar is, leiden de ontwikkelingen in de genoemde bestemmingsplannen vanuit akoestisch oogpunt niet tot een significante verslechtering van het woon- en leefklimaat.

KuiperCompagnons Projectverantwoordelijke: Ing. J. Kraaijeveld Telefoonnummer: ile: j:\620\130\92\3 projectresultaat\05 zienswijze

06-22012330 geluidsreflectie nieuwbouw\620.130.92 notitie geluidsreflectie ter

plaatse van bestaande woningen door nieuwbouw kolkplein en blok 45.docx

/

2/2

Bijlagen >>>

Bijlage 1 Rekenmodel en resultaten met en zonder nieuwbouw

periode:

Lden Inclusief groepsreducties

0m

Bestemmingsplan Kolkplein

620.130.92

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Hoogtelijnen

60 m schaal = 1 : 1500

429600

56,5 52,6 52,9 45,0 429500

Berekeningsresultaten cumulatief wegverkeer; bestaande situatie De resultaten zijn gereduceerd met 5 dB ex artikel 110g Wgh

82500

82600

KuiperCompagnons

82300 82400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nissewaard wegverkeerslawaai - Reflectiebijdarge Kolkplein; met bestaande bebouwing ] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: KuiperCompagnons

periode:

Lden Inclusief groepsreducties

0m

Bestemmingsplan Kolkplein

620.130.92

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Kruisingen Hoogtelijnen

60 m schaal = 1 : 1500

429600

56,6 50,4 52,2 42,9 429500

Berekeningsresultaten cumulatief wegverkeer; toekomstige situatie De resultaten zijn gereduceerd met 5 dB ex artikel 110g Wgh

82500

82600

KuiperCompagnons

82300 82400 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Nissewaard wegverkeerslawaai - Reflectiebijdarge Kolkplein; met nieuwe bebouwing ] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: KuiperCompagnons

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10100746/5