CConstaterende datNissewaard
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 7 Aerius memo

Gemeenteraad 14 september 2022, gemeente NissewaardBij agendapunt: Gewijzigd bestemmingsplan Korte Schenkeldijk, Spijkenisse463 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

- MEMO Memo

DATUM KENMERK VAN AAN

25-01-2022 20201725 Stephany Lie DCB Maaswijk VI B.V.

Korte Schenkeldijk 2 te Spijkenisse PROJECT OPDRACHTGEVER DCB Maaswijk VI B.V.

STIKSTOFBEREKENINGEN KORTE SCHENKELDIJK 2 INLEIDING Het voornemen bestaat om een tuincentrum en sportschool op de locatie Korte Schenkeldijk 2 te Spijkenisse te realiseren. De realisatie en de toename van verkeer zouden kunnen leiden tot een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. De locatie is gelegen op circa 412 meter van het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied ‘Oude Maas’ en circa 19 kilometer van het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige Natura 2000-gebied ‘Voornes Duin’ (zie figuur 1). Met het programma AERIUS Calculator is een berekening uitgevoerd om de gevolgen voor de stikstofdepositie binnen Natura 2000 in beeld te brengen en te toetsen of de eventuele toename past binnen de eisen die gelden op grond van de Wet natuurbescherming. De berekening is opgenomen in een aparte bijlage.

Figuur 1 Locatie beoogde ontwikkeling (rood omcirkeld) ten opzichte van Natura 2000-gebieden (AERIUS calculator)

GEBRUIKSFASE Voor de gebruiksfase is het rekenjaar 2022 gehanteerd. De verkeersgeneratie is in tabel 2 weergegeven. In totaal zal er sprake zijn van 1.282 verkeerbewegingen per etmaal. Het uitgangspunt is dat de nieuwe bebouwing gasloos wordt. Het verkeer wikkelt zich af via de Maasdijkweg naar de Schenkelweg. Een indicatie van de verkeersintensiteiten voor de Schenkelweg is te vinden op de NSL-monitoringstool 2021 (www.nsl-monitoring.nl/viewer/). Volgens de tool bedroegen de dagelijkse verkeersintensiteiten voor 2020 voor de Schenkelweg (ter hoogte van de Groene Kruisweg) 24.149 voor licht verkeer. Op de Schenkelweg gaat het extra verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afrijdende verkeer, conform de Instructieregels voor Aerius 2019A (juli 2020), zich heeft verdund tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Het onderhavige project voegt in de gebruiksfase maximaal 5,3% licht verkeer toe aan de Schenkelweg. Tabel 2 Verkeersgeneratie Functie

Aantal m2 bvo

Kencijfer

Gemiddelde weekdag mvt/etmaal

Tuincentrum

3.153

14,75 per 100 m2 bvo

465

Fitnesscentrum

1.250

33,7 per 100 m2 bvo

421

Sportschool (Judo)

250

33,7 per 100 m2 bvo

84

1.000

31,2 per 100 m2 bvo

312

Kinderdagverblijf

Totaal

1.282

RESULTATEN Uit de berekening met AERIUS Calculator (2021) blijkt dat er in de aanleg- en gebruiksfase geen toename is van stikstofdepositie hoger dan 0,00 mol/ha/jr.

CONCLUSIE Op basis van de berekening zijn significante negatieve effecten op Natura 2000-gebied in de aanleg- en gebruiksfase uitgesloten. De ontwikkeling is derhalve uitvoerbaar in het kader van de Wet natuurbescherming. De bijgevoegde uitkomsten van de AERIUS berekening dienen 5 jaar te worden bewaard, zodat bij controle kan worden aangetoond dat dit aspect is onderzocht.

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11750810/1