Document · PDF

89.Voorontwerpbestemmingsplan uitbreiding trafostation Simonshaven; Bijlagen bij toelichting Bijlage 4 AERIUS berekening

Gemeenteraad 13 september 2023, gemeente NissewaardBij agendapunt: Aanvullende lijst ingekomen stukken en mededelingen5.793 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

01-05-2023

Notitie ’AERIUS-berekening Simonshaven’

Versie D3 Review TenneT: Goedgekeurd op 21-04-2023 Auteur Lisanne Hassing Projectnummer 51010255

Projectnummer TenneT 003.215.20

Inleiding

Documentnummer TenneT 1040095 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

TenneT realiseert in de nabije toekomst de aansluiting van het windpark IJmuiden Ver Beta en Gamma op het landelijke hoogspanningsnet. Om dat te kunnen realiseren moet het hoogspanningsstation Simonshaven 380kV (SMH380) schakelbaar worden gemaakt.

Klant TenneT TSO B.V. Projectleider Thijs Klomp

Om aan de transportcapaciteit, met name naar Botlek en Pernis, te voldoen is tevens de realisatie van een 150kV-pocket in dat gebied nodig die gevoed wordt door SMH380. Onderdeel van het realiseren van deze zogenaamde ‘loadpocket’ is de bouw van drie transformatoren op hoogspanningsstation SMH380 en drie verbindingen tussen deze transformatoren en stations Botlek en Geervliet - Noorddijk. De uitbreiding van SMH380 zal gefaseerd worden gerealiseerd. 1) In fase 1 worden de bestaande takken 1 en 2 zodanig ingericht dat deze schakelbaar worden, waarbij de inrichting (nagenoeg) gelijk zal zijn aan de bestaande tak 3. 2) In fase 2 worden takken 4 en 5 ingericht conform takken 1, 2 en 3. 3) Fase 3 betreft het verplaatsen van een deel van de bestaande bovengrondse hoogspanningsverbinding van station Simonshaven 380kV naar Maasvlakte 380kV. Er zijn twee mogelijke scenario’s hiervoor: a. Betreft de sloop van masten 067 en 068 en nieuwbouw van twee masten een stukje noordelijk van de bestaande masten. Waarbij mast 068 óf naar het perceel 279 A wordt verplaatst óf op het TenneT perceel blijft (perceel 281 A). Voorts dient mast 066 versterkt te worden, deze blijft wel op dezelfde locatie gehandhaafd. b. Betreft de sloop van mast 068 . Deze wordt óf naar perceel 279 A verplaatst óf een stukje noordelijker op het TenneT perceel (281 A) verplaatst.

Voorts dient mast 067 in dit geval versterkt te worden, deze blijft dan wel op dezelfde locatie gehandhaafd. c. In fase 3 is gekozen voor scenario B waarbij mast 68 op het terrein van TenneT wordt gerealiseerd. Dit scenario is het voorkeursalternatief. 4) Fase 4 betreft de bouw van twee transformatoren met compensatiespoelen. Daarnaast zal er naar verwachting na 2030 een derde extra transformator worden gebouwd. Voor fase 3 en 4 is een bestemmingsplanherziening nodig en ter onderbouwing van de uitvoerbaarheid zullen diverse onderzoeken worden uitgevoerd. In het kader van een ander TenneT-project zullen er kabelverbindingen worden aangelegd van de nieuwe transformatoren naar hoogspanningsstations Botlek en Geervliet - Noorddijk. In opdracht van TenneT heeft Sweco Nederland B.V. een Aerius berekening uitgevoerd ter plaatse van het hoogspanningsstation Simonshaven 380kV te Geervliet. De locatie van het plangebied is te zien in Figuur 0-1.

Sweco

Postbus 1364

Sweco Nederland B.V.

Lisanne Hassing

NL 8001 BJ Zwolle

Handelsregister 30129769

Assistent projectleider

Netherlands

Statutair gevestigd te De Bilt

lisanne.hassing@sweco.nl

T +31 (0) 88 811 6600

M +31 6 23066611

www.sweco.nl

Document referentie NL23-648800269-42662

1/14

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Figuur 0-1

Plangebied verzwaren mast en verplaatsen mast en uitbereiding SMH380

Met betrekking tot het project is, in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur, een onderzoek uitgevoerd. Het doel is om te bepalen of er mogelijke belemmeringen vanuit deze wet- en regelgeving zijn. Als onderdeel hiervan dienen de effecten van het project op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden inzichtelijk te worden gemaakt. Daarbij dient te worden nagegaan of ten gevolge van het project een toename van de stikstofdepositie optreedt in stikstofgevoelige habitattypen en/of stikstofgevoelige leefgebieden. In deze notitie zijn de uitgangspunten en resultaten vastgelegd van de berekeningen van de stikstofdepositie als gevolg van het voorgenomen project.

Document referentie NL23-648800269-42662

2/14

Wettelijk kader

01-05-2023 Versie D2

Inleiding

Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Met de Wet natuurbescherming worden soorten en habitattypen van Natura 2000-gebieden waarvoor instandhoudingsdoelen zijn geformuleerd, beschermd. Het uiteindelijke doel is het bereiken van een landelijk gunstige staat van instandhouding voor alle door de richtlijnen beschermde soorten en habitats. Hieruit volgt dat een project of plan niet mag leiden tot negatieve effecten voor het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen. In veel Natura 2000-gebieden is door een overbelasting van stikstof een probleem met de realisatie van de instandhoudingsdoelstellingen. Nieuwe ontwikkelingen die een toename van de stikstofdepositie tot gevolg hebben, kunnen hierdoor significant negatieve effecten hebben voor de instandhoudingsdoelstellingen.

Rekenmodel Effecten van een plan of een project op de stikstofdepositie kunnen ontstaan tijdens de realisatiefase en/of de gebruiksfase. Met het rekenmodel AERIUS Calculator kan deze stikstofdepositie op de relevante stikstofgevoelige habitattypen en stikstofgevoelige leefgebieden van soorten binnen Natura 2000gebieden worden berekend. Het gebruik van dit rekeninstrument is in de Regeling natuurbescherming voorgeschreven. Het rekeninstrument wordt beheerd onder verantwoordelijkheid van de minister van Natuur en Stikstof.

Beoordelingslocaties Voor elk Natura 2000-gebied zijn habitattypen en/of soorten aangewezen. Elk habitattype of het leefgebied van deze soorten is in meer of minder mate gevoelig voor de gevolgen van stikstofdepositie. De kritische depositiewaarde (KDW) geeft voor elk habitattype en elk leefgebied van soorten aan bij welke mate van stikstofdepositie (mol N/ha/jaar) er een risico is dat de kwaliteit verslechtert ten gevolge van de verzuring en/of vermesting die de stikstofdepositie veroorzaakt. Voor de beoordeling van de stikstofdepositie wordt gekeken naar de locaties binnen Natura 2000-gebieden waar er een overbelasting met stikstof is. Dat wil zeggen dat de heersende achtergronddepositie groter is dan de KDW van de aanwezige habitattypen en/of leefgebieden. Uit voorzorg worden ook locaties beoordeeld waar de achtergronddepositie tot 70 mol N/ha/jaar onder de KDW ligt (een naderende overschrijding KDW).

Beoordeling stikstofdepositie projecten Indien uit de berekeningen met AERIUS blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats, dan kunnen significante effecten ten gevolge van stikstofdepositie op voorhand worden uitgesloten. Voor het onderdeel stikstofdepositie is er dan geen vergunningsplicht op grond van de Wet natuurbescherming.

Document referentie NL23-648800269-42662

3/14

Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename van de stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats maar wordt voldaan aan één van onderstaande voorwaarden, dan is er ook geen vergunningsplicht op grond van de Wet natuurbescherming: • Verslechtering van stikstofgevoelige habitattypen of habitats van soorten kan, ondanks een toename van de depositie, volledig uitgesloten worden in een ecologische beoordeling (voortoets). • Na intern salderen is de toename van de stikstofdepositie niet groter dan 0,00 mol N/ha/jaar.

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename aan stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) en niet aan één van bovenstaande voorwaarden wordt voldaan, is er sprake van een vergunningsplicht op grond van de Wet natuurbescherming. Een vergunning kan worden verleend als uit een passende beoordeling eventueel inclusief extern salderen 1 en eventueel het succesvol doorlopen van de ADC-toets2 blijkt dat er geen risico’s zijn voor het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende Natura 2000-gebieden.

Hieronder valt ook het gebruik van het stikstofregistratiesysteem. Voorlopig is het stikstofregistratiesysteem alleen beschikbaar voor woningbouwprojecten, een beperkt aantal infrastructurele projecten en de legalisering van PAS-melders. 2 Dit is een onderzoek waaruit naar voren komt dat er geen Alternatieven zijn voor het project, er Dwingende reden van groot openbaar belang zijn en waarbij Compensatie voor Natura 2000gebieden plaatsvindt.

Document referentie NL23-648800269-42662

4/14

Effecten planontwikkeling

Als gevolg van de werkzaamheden aan het transformatorstation en het verplaatsen of extra funderen van drie masten, ontstaan emissies van stikstof (NOx en NH3). De werkzaamheden per fase zijn te vinden in bijlage 1.

3.1

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Fasering

De aanlegfase bestaat uit 4 fasen. Echter worden deze uitgevoerd als een aaneengesloten periode. Het werk begint in 2023 Q4 en eindigt eind 2026. Hierna zal het projectgebied weer volledig in gebruik zijn. Tijdens de aanlegfase worden mobiele werktuigen ingezet voor de werkzaamheden. Daarbij zullen er transportbewegingen plaatsvinden voor aanen afvoer van materieel en materialen en personeel.

3.1.1

Transport wegverkeer

De emissies bij transportbewegingen (licht verkeer en zwaar vrachtverkeer) worden automatisch bepaald door het rekenmodel op basis van emissiefactoren (g/km) per type voertuigen en per snelheidsprofiel, het aantal vervoersbewegingen per voertuigtype en de lengte van de afgelegde weg per vervoersbeweging. In Tabel 0-1 zijn de verkeersbewegingen weergegeven. De input voor de vervoersbewegingen komt van TenneT en is te vinden in bijlage 1. Tabel 0-1

Vervoersbewegingen fase 1

Type verkeer

Vervoersbewegingen (per jaar)

Licht verkeer

Zwaar verkeer

240

Tabel 0-2 Vervoersbewegingen fase 2 tot en met 4 Type verkeer

Vervoersbewegingen (per jaar)

Licht verkeer

140

Zwaar verkeer

1356

Verkeer dient te worden gemodelleerd totdat het is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Voor de werkzaamheden bij het hoogspanningsstation Simonshaven aan de Oud Hoenderhoekseweg zal het verkeer via de Ringdijk naar het kruispunt met de N318 rijden. Het verkeer is bij het kruispunt volledig opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Voor de werkzaamheden aan de masten rijdt het verkeer over de Oudekadesedijk. Het verkeer is bij het kruispunt met de Rondweg volledig opgenomen in het heersende verkeersbeeld. In Figuur 0-2 zijn beide routes te zien.

Document referentie NL23-648800269-42662

5/14

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Figuur 0-2

3.1.2

Route van en naar het projectgebied

Mobiele werktuigen

Op basis van de huidige kennis omtrent de bouwfase heeft TenneT een inschatting gemaakt van de inzet van materieel. Het werk wordt in 4 fasen uitgevoerd. Fase 1 is los berekend. Fase 2 tot en met 4 zijn samengevoegd. In Tabel 0-3 is de materieelinzet te zien voor fase 1. In Tabel 0-4 is de materieelinzet te zien voor fase 2 tot en met 4. In de tabellen zijn het aantal draaiuren per jaar per mobiel werktuig weergegeven. Ook staan in deze tabellen het soort materieel, het bouwjaar, het vermogen en de belasting aangegeven. De input voor de mobiele voertuigen komt van TenneT. De onderbouwing is te vinden in bijlage 1. Tabel 0-3

In te zetten materieel fase 1

Mobiele werktuigen Type (klant) HGM 20 tons

Bouwjaar 2014

Document referentie NL23-648800269-42662

Inzet [uur] 80

Vermogen[kW] 105

Belasting 40%

6/14

Tabel 0-4

In te zetten materieel fase 2 t/m 4 Mobiele werktuigen Type (klant) Fase 2

Fase 3

Fase 4

Masten verplaatsen

Watercompensatie

Bouwjaar

01-05-2023

Belasting

Inzet [uur]

Vermogen[kW]

Versie D2 Projectnummer 51010255

Betonstorter

2014

300

40%

rups kraan

2014

120

140

40%

rups kraan

2014

120

140

40%

Volvo L90

2014

240

137

40%

Demag AC-100

2014

340

40%

Palfinger P750

2014

160

301

40%

Aggregaat

2014

320

50%

DemagAC 500

2014

460

40%

Betonmixer

2014

300

40%

Betonstorter

2014

128

300

40%

rups kraan

2014

560

140

40%

minigravers

2014

240

50%

DemagAC 500

2014

460

40%

Demag AC-100

2014

340

40%

Palfinger P750

2014

160

301

40%

Aggregaat

2014

320

50%

DemagAC 500

2014

460

40%

Betonmixer

2014

300

40%

Graafmachine, rups

2014

140

40%

Trilplaat

2014

50%

Vrachtwagen

Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

De NOx- en NH3-emissies van de mobiele werktuigen en het laden/lossen van vrachtverkeer zijn bepaald aan de hand van de AUB-methode3. In bijlage 2 is de emissieberekening van de mobiele werktuigen opgenomen. In Tabel 0-5 is de totale emissie te zien. Tabel 0-5

Totale emissie aanlegfase

Stof

NOx

NH3

Fase 1

1,17

0,23

113,21

8,59

7,58

0,97

Fase 2 t/m 4 Verzwaren mast

3.2

Gebruiksfase

Voor de gebruiksfase wordt geen toename van emissies verwacht, want het project leidt niet tot activiteiten die uitstoot van stikstof (NOx en/of NH3) veroorzaken.

AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NO x- en NH3uitstoot van mobiele werktuigen (TNO rapport 2021 R12305)

Document referentie NL23-648800269-42662

7/14

Resultaten AERIUS-berekening

Voor de aanlegfase van de uitbereiding van het hoogspanningsstation zijn de effecten op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden berekend. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator 2022. Het resultaatbestand van AERIUS Calculator is opgenomen in bijlage 3 en 4. In Tabel 0-6 zijn de resultaten van de berekeningen samengevat. Tabel 0-6

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Effect planontwikkeling

Aanlegfase fase 1 Aanlegfase fase 2 tot en met 4

Document referentie NL23-648800269-42662

Maximale depositietoename (mol N/ha/jaar) 0,00 0,00

8/14

Conclusie

Voor de uitbreiding van transformatorstation Simonshaven zijn de aanleg- en gebruiksfase beoordeeld op het aspect stikstofdepositie.

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Uit de analyse en de berekeningen blijkt dat in zowel de aanleg- als gebruiksfase geen toename van de stikstofdepositie plaatsvindt op stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden in Natura 2000-gebied. Er is geen sprake van een vergunningsplicht Wet natuurbescherming voor het aspect stikstofdepositie.

Bijlagen: 1. 2. 3. 4.

Input mobiele werktuigen en vervoersbewegingen Emissieberekening materieel AERIUS Calculatieresultaat fase 1 AERIUS Calculatieresultaat fase 2 tot en met 4

Document referentie NL23-648800269-42662

9/14

Verantwoordingsblad

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Sweco Nederland B.V. Onderwerp Projectnummer Projectnummer TenneT Klant Auteur Gecontroleerd door Datum Versie Vrijgegeven door Document referentie Documentnummer TenneT Review TenneT

Handelsregister 30129769 SMH380 - Simonshaven 380kV 51010255 003.215.20 TenneT TSO B.V. Lisanne Hassing Bert Dekker 01-05-2023 D3 Joren Tenholter NL23-648800269-42662 1040095 Goedgekeurd door TenneT op 21-04-2023

Document referentie NL23-648800269-42662

10/14

Bijlage 1 – Input mobiele werktuigen en vervoersbewegingen

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Document referentie NL23-648800269-42662

11/14

003.215.20 : SMH-380, fase 1 16-11-2022

Omschrijving werkzaamheden (dik gedrukt fase)

2023

Materieel

Aantal

Productie

maart april

mei

juni

juli

2024

aug.

sept.

okt.

nov.

dec.

jan.

feb.

maart april

mei

Duur inzet

Opmerkingen

fase 1

24-4-2023 tot 9-2-2024

Inrichting ketenpark bouw

vrachtwagen

20 u p. maand

terreininrichting

HGM 20 tons

40 u p. maand

Mobilisatie materieel/materiaal/directieleveringen

vrachtwagen met oplegger 20 u p. maand 80

gedurende uitvoering Veld installatie, installatie van componenten

ondersteunend elektr ondersteunend elektr

testen/IBN

hoogwerker auto

20 40

40 80

960

120 u p. maand

verreiker Veld installatie, installatie van componenten

20 40

120

120 u p. maand 16

2.112

003.215.20 : SMH-380, fase 2 t/m 4 16-11-2022

Omschrijving werkzaamheden (dik gedrukt fase)

2024

Materieel tractor met kieper tractor met kieper

Aantal

Productie

4 kiepers /p.dag

nov.

dec.

jan.

feb.

maart april

mei

juni

2025

juli

aug.

sept.

okt.

nov.

dec.

jan.

feb.

maart april

mei

juni

2026

juli

aug.

sept.

okt.

nov.

dec.

jan.

feb.

maart april

mei

juni

juli

aug.

sept.

okt.

10 m3/p.kieper 10 m3/p.kieper

shovel vrachtwagen rups kraan vrachtwagen

nov.

dec.

Duur inzet

Opmerkingen

U U

U U U U

fase 2

30-10-2023 tot 6-12-2024

Mobilisatie materieel/materiaal/directieleveringen gedurende uitvoering

vrachtwagen met oplegger 20 u p. maand

Heiwerk triilingsvrij tbv fundaties

Heistelling hijskraan elektrisch betonstorten ondersteunend elektr

Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Ijzerwerk Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Betonstorten Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Algemeen

1 stuk 2 weken 1 stuk 5 d/wk 1 dag per week

Staalwerk en componenten in de hoogte incl rail Staalwerk en componenten in de hoogte incl rail en Veld installatie, installatie van componenten

ondersteunend elektr verreiker

16 weken

ondersteunend elektr hoogwerker

16 weken 1 st 10 weken

ondersteunend elektr

20 40

20 40 40

40 32

160

160 160

160

160 120

hoogwerker

120

480

40 40

120 80

U U

180 160

U U

240 80 80 40

U U U U

48 80 32 160 320

U U U U U

64 120 -

U U

vrachtwagen met oplegger 20 u p. maand Elek HGM

4 weken 1 HGM

160

Shovel Heistelling elektr verrijker Betonmixers

2 weken 1 stuk 1 stuk 2 weken

Vrachtauto oplegger Telekraan Telekraan Autohoogwerker

2 autos a 2 uur/d elke dag 2 dag/mnd 2 stuks 2 stuks diesel

40 u p. maand

6-3-2024 tot 5-9-2025 20

80 40

40 40 16

trafo's vrachtwagen met oplegger 20 u p. maand

16 40

16 80 160

40 u p. maand

Mobilisatie materieel/materiaal/directieleveringen

80 160 32 40

13-12-2024 tot 15-10-2026

gedurende uitvoering

Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Ijzerwerk Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Betonstorten Betonwerk in poeren/fundatie/vloeren Algemeen

40 u p. maand 8weken 1 week /maand

fase 4 3x trafo plaatsen

Heiwerk

U U

omzwaaien lijnen

Veld installatie, installatie van componenten

640 640

gedurende uitvoering Werkwegen en werkterreinen

terreinafwerking

640

120

Mobilisatie materieel/materiaal/directieleveringen

Aggregaat tbv lieren auto rups kraan

640

fase 3

Masten plaatsen of verzwaren, oprichten Geleiders aanbrengen Geleiders aanbrengen testen/IBN

U U

120

rups kraan auto

Fundatie verzwaren of aanbrengen, beton storten Masten plaatsen of verzwaren, transporten Masten plaatsen of verzwaren, monteren

U U

120 u p. maand

terreinafwerking testen/IBN

Werkwegen en werkterreinen Fundatie verzwaren of aanbrengen, heiwerk Fundatie verzwaren of aanbrengen, wapening

80 80 160 96

1 stuk 5 d/wk

verrijker Staalwerk en componenten in de hoogte incl rail

ondersteunend elektr hoogwerker

120 u p. maand

Heistelling hijskraan elektrisch betonstorten ondersteunend elektr verrijker

1 stuk 4 weken 2 stuks 4 d/wk 1 dag per week 2 stuks 5 d/wk

vrachtwagen met oplegger 2 transporten per trafo mammoet voertuig 2x14 as 2 dagen lijnen

Trafo leverantie en plaatsen Trafo leverantie en plaatsen kabelgoten Plaatsen prefab veldhuisje

vrachtwagen met oplegger 5 dagen via glijbaan transporteren, niet hijsen minigravers 1 st 12 wk 2 wk/mnd 2 dagen incl bij kraan 200 ton 500 tons telekraan

terreinafwerking testen/IBN

rups kraan auto

40 u p. maand

40 150

Trafo leverantie onderdelen Trafo leverantie door Mammoet

120 40 256

120

120 40

256

320

350 15

80 80

120

40 32

340

1.320 160 512 128

1.312 240

U U

80 64

U U U U U U U

240

16 80 40

16 560 160

80 40

U U

Bijlage 2 – Emissieberekening materieel

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Document referentie NL23-648800269-42662

12/14

Draaiuren watercompensatie Onderdeel Grond ontgraven Grond afvoeren Grond aanvoeren Grond verwerken Grond verdichten Totaal

Hoeveelheid 600 600 600 600 400

Eenheid m3 m3 m3 m3 m2

Materieel Graafmachine, rups Vrachtauto Vrachtauto Graafmachine, rups Trilplaat

Productie [Eenheid/uur] 80,00 40,00 40,00 80,00 40,00

Draaiuren 7,50 15,00 15,00 7,50 10,00

Transportcapaciteit [Eenheid]

Aantal transportbewegingen

25,00 25,00

48 48

Materieel inzet Naam

Stage Categorie Draaiuren Bouwjaar

Vermogen [kW] Belasting

Motorefficientie

AdBlue

Dieselverbruik liter/uur

liter

NH3

Liter 0

7,0%

0,033

0,005

0 Graafmachine, rups

NOx

Percentage

NOx [kg]

NH3 [kg]

0,00

0,27

0,06

-0,46

0,00024

2014

140

40%

0,96

15,90

238

Trilplaat

2014

50%

0,96

0,79

0,004

0,0000075

0,03

0,00

Vrachtauto

ZUT

0,2

0,00147

6,00

0,04

0,00

6,30

0,10

Fase 1 Naam

Stage Categorie Draaiuren Bouwjaar

HGM 20 tons

Werkzaamheden

Vermogen [kW] Belasting

2014

Materiaal

105

Aantal ritten

Testen/IBN

Auto

Inrichten Kentenpark

Vrachtwagen

240

Mobilisatie materieel/materiaal/direc tieleveringen gedurende uitvoering Vrachtwagen met opleger Licht verkeer Zwaar verkeer

16 320

Bewegingen per jaar Bewegingen per jaar

40%

Motorefficientie 0,96

AdBlue

Dieselverbruik

NOx

NH3

NOx [kg]

NH3 [kg]

1,17

0,23

0,00

1,17

0,23

liter/uur

liter

Percentage

Liter

12,06

965

7,0%

0,033

0,005

-0,46

0,00024

0 0

Fase 2 Naam

Stage Categorie Draaiuren Bouwjaar

Vermogen [kW] Belasting

Motorefficientie

AdBlue

Dieselverbruik liter/uur

liter

Betonstorter

ZUT

2014

300

40%

0,96

33,44

3.211

rups kraan

120

2014

140

40%

0,96

15,90

1.908

Werkzaamheden

Materiaal

Testen/IBN Auto Mobilisatie materieel/materiaal/direc tieleveringen gedurende Vrachtwagen met opleger Licht verkeer Zwaar verkeer

40 240

Bewegingen per jaar Bewegingen per jaar

Aantal ritten 40

240

NOx

NH3

Percentage

Liter

0,2

7,0%

134

0,033

0,005

NOx [kg]

NH3 [kg]

0,00147

19,20

0,14

2,13

0,46

21,33

0,60

-0,46

0,00024

Masten verplaatsen of verzwaren Naam

Stage Categorie Draaiuren Bouwjaar

Vermogen [kW]

Belasting

Motorefficientie

AdBlue

Dieselverbruik

NOx

NH3

liter/uur

liter

Percentage

Liter

NOx [kg]

NH3 [kg]

Demag AC-100

2014

340

40%

0,96

37,83

3.026

7,0%

212

0,033

0,005

-0,46

0,00024

2,82

0,73

Palfinger P750

160

2014

301

40%

0,96

33,55

5.369

7,0%

376

0,033

0,005

-0,46

0,00024

5,09

1,29

Aggregaat

320

2014

50%

0,96

6,81

2.179

6,0%

131

0,033

0,005

-0,46

0,00024

13,37

0,52

DemagAC 500

2014

460

40%

0,96

50,99

1.632

7,0%

114

0,033

0,005

-0,46

0,00024

1,47

0,39

Betonmixer

ZUT

2014

300

40%

0,96

33,4

1338

0,2

0,00147

8,0

0,1

22,75

2,93

7,58304 0,97648 Per mast Werkzaamheden Testen/IBN

Auto

Masten plaatsen of verzwaren, transporten

Vrachtwagen met opleger

Licht verkeer Zwaar verkeer

Materiaal

Aantal ritten per mast 20

20 Bewegingen per jaar per mast 16 Bewegingen per jaar mast

Fase 3 Naam

Stage Categorie Draaiuren Bouwjaar

Vermogen [kW] Belasting

Motorefficientie

AdBlue

Dieselverbruik

NOx

NH3

liter/uur

liter

Percentage

Liter

NOx [kg]

NH3 [kg]

rups kraan

120

2014

140

40%

0,96

15,90

1.908

7,0%

134

0,033

0,005

-0,46

0,00024

2,13

0,46

Volvo L90

240

2014

137

40%

0,96

15,57

3.736

7,0%

262

0,033

0,005

-0,46

0,00024

4,19

0,90

Demag AC-100

2014

340

40%

0,96

37,83

3.026

7,0%

212

0,033

0,005

-0,46

0,00024

2,82

0,73

Palfinger P750

160

2014

301

40%

0,96

33,55

5.369

7,0%

376

0,033

0,005

-0,46

0,00024

5,09

1,29

Aggregaat

320

2014

50%

0,96

6,81

2.179

6,0%

131

0,033

0,005

-0,46

0,00024

13,37

0,52

DemagAC 500

2014

460

40%

0,96

50,99

1.632

7,0%

114

0,033

0,005

-0,46

0,00024

1,47

0,39

Betonmixer

ZUT

2014

300

40%

0,96

33,44

1.338

0,2

0,00147

8,00

0,06

37,06

4,34

Werkzaamheden Materiaal Mobilisatie materieel/materiaal/direc tieleveringen gedurende Vrachtwagen met opleger

Zwaar verkeer

360

Bewegingen per jaar

Aantal ritten 360

Fase 4 Naam

Stage

Categorie

Draaiuren Bouwjaar

Vermogen [kW]

Belasting

Motorefficientie

AdBlue

Dieselverbruik liter/uur

liter

NOx

Percentage

Liter

NH3 Qb

NOx [kg]

NH3 [kg]

Betonstorter

ZUT

128

2014

300

40%

0,96

33,44

4.281

0,2

0,00147

25,60

0,19

rups kraan

560

2014

140

40%

0,96

15,90

8.902

7,0%

623

0,033

0,005

-0,46

0,00024

9,92

2,14

minigravers

240

2014

50%

0,96

2,69

644

6,0%

0,033

0,005

-0,46

0,00024

4,68

0,15

DemagAC 500

2014

460

40%

0,96

50,99

816

7,0%

0,033

0,005

-0,46

0,00024

0,73

0,20

40,93

2,68

Werkzaamheden Testen/IBN Mobilisatie materieel/materiaal/direc tieleveringen gedurende

Vrachtwagen met opleger

Trafo leverantie onderdelen

Vrachtwagen met opleger

Trafo leverantie door Mammoet Trafo leverantie en

mammoet voertuig 2x14 as lijnen Volvo Fh

Licht verkeer Zwaar verkeer

Materiaal Auto

Aantal ritten 80 680

80 740

16 32

Bewegingen per jaar Bewegingen per jaar

Totaal fase 2 t/m 4 Station NOx NH3 Licht verkeer Zwaar verkeer

106,91 8,59 100 1356

Werkzaamheden watergang NOx NH3

6,3 0,1

Zwaar verkeer

Totaal NOx NH3 Zwaar verkeer

113,21 8,69 1452

Bijlage 3 – AERIUS Calculatieresultaat fase 1

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Document referentie NL23-648800269-42662

13/14

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie Fase 1 - Beoogd

Resultaten

Fase 1 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RhjzUWQSQBqA (07 februari 2023)

Tennet Oud Hoenderhoekseweg, - Geertvliet Simonshaven Aerius berekening aanleg Simonshaven RhjzUWQSQBqA 07 februari 2023, 08:59 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2024 -

0,3 kg/j

2,0 kg/j

2/6

Projectberekening

Fase 1 (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Anders... | Anders... | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RhjzUWQSQBqA (07 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 25,7 g/j

1,2 kg/j 0,9 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RhjzUWQSQBqA (07 februari 2023)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RhjzUWQSQBqA (07 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Fase 1, Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Mobiele werktuigen Uittreedhoogte Locatie X:77772,31 Warmteinhoud Y:428543,43 Spreiding Oppervlakte 6,36 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

4,0 m 0,000 MW 4m

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer naar station X:77270,92 Y:429662,57 2.294,87 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

1,2 kg/j 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

16 p/jaar 0 p/jaar 120 p/jaar 0 p/jaar

0,9 kg/j 0,3 kg/j 25,7 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RhjzUWQSQBqA (07 februari 2023)

6/6

Bijlage 4 – AERIUS Calculatieresultaat fase 2 tot en met 4

01-05-2023 Versie D2 Projectnummer 51010255 Onderwerp SMH380 - Simonshaven 380kV

Document referentie NL23-648800269-42662

14/14

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Fase 2 t/m 4 - Beoogd

Resultaten

Fase 2 t/m 4 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

Tennet Oud Hoenderhoekseweg, - Geertvliet Simonshaven Aerius berekening aanleg Simonshaven RS25FCWTpFVc 07 februari 2023, 08:59 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2026 -

10,0 kg/j

130,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Fase 2 t/m 4 (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 Anders... | Anders... | Mobiele werktuigen 2 Anders... | Anders... | Verplaatsen mast 2  Verkeersnetwerk

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

8,7 kg/j 1,0 kg/j 0,3 kg/j

113,2 kg/j 7,6 kg/j 9,8 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Fase 2 t/m 4" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Fase 2 t/m 4, Rekenjaar 2026 1

Anders... | Anders...

Naam Mobiele werktuigen Uittreedhoogte Locatie X:77772,3 Warmteinhoud Y:428543,43 Spreiding Oppervlakte 6,36 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 2

Anders... | Anders...

Naam Verplaatsen mast 2 Uittreedhoogte Locatie X:77219,11 Warmteinhoud Y:428623,98 Spreiding Oppervlakte 0,90 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie 3

NOₓ NH₃

113,2 kg/j 8,7 kg/j

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

7,6 kg/j 1,0 kg/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer naar mast 2 X:76865,86 Y:428906,44 800,57 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

4,0 m 0,000 MW 4m

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer naar station X:77270,92 Y:429662,57 2.294,87 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

Max. snelheid

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

20 p/jaar 0 p/jaar 16 p/jaar 0 p/jaar

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigen

140 p/jaar 0 p/jaar 1452 p/jaar 0 p/jaar

40,0 g/j 13,7 g/j 1,6 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9,7 kg/j 3,4 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

RS25FCWTpFVc (07 februari 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13124410/1