77. Memo HTM dienstregelingen per oktober 2024.

Memo aan

van

de leden van de commissie Leefomgeving

Wethouder Chris Hottentot

datum

pagina

12 september 2024

1 van 2

HTM dienstregelingen per oktober 2024 Geachte leden van de commissie Leefomgeving, In februari 2024 zond ik u een bericht over de afschaling van de dienstregelingen van tram en bus van HTM. HTM gaf toen al aan dat de afschalingen wel eens tot medio oktober 2024 nodig zouden kunnen zijn. Dit is ook zo gebleken. Hoewel HTM hard werkt aan de werving van nieuw én het behoud van het huidige personeel, heeft HTM aan de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) te kennen gegeven dat ze in oktober 2024 de dienstregelingen van de tram en de bus nog niet kan opschalen. HTM geeft hiervoor 3 redenen: 1. In oktober start een grote buitendienststelling in Scheveningen. Dan kan tram 1 niet in Scheveningen komen en keert tram 1 in het centrum van Den Haag. Daar moet railvervangend vervoer voor worden geregeld. Tevens moet bus 22 uit de reguliere dienstregeling stevig omrijden. Daar heeft HTM veel extra buschauffeurs voor nodig, die HTM nog niet voldoende beschikbaar heeft. 2. Om de nieuwe elektrische bussen volgens planning te introduceren, moeten de buschauffeurs van HTM goed worden opgeleid en bekend worden gemaakt met de nieuwe voertuigen. Dat kost tijd van de buschauffeurs. Daarnaast heeft de gefaseerde instroom van de nieuwe bussen een tijdelijke impact op de efficiëntie van de dienstregeling. 3. Bovenstaande zaken geven een grote piekbelasting op het personeel.

Om dat te mitigeren heeft HTM een aanbesteding uitgevoerd om over flexibel personeel te beschikken. Alhoewel tijdens de aanbesteding veel garanties zijn gegeven en goede afspraken zijn gemaakt, blijft de gecontracteerde partij tot nu toe herhaaldelijk in gebreke. MRDH was al niet akkoord met de afgeschaalde dienstregelingen en blijft niet akkoord, zo lang er niet door HTM opgeschaald wordt. De verrekening van de dienstregelingskilometers die door HTM minder gereden zullen worden dan afgesproken blijft dus van kracht.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

pagina

betreft

12 september 2024

2 van 2

HTM dienstregelingen per oktober 2024

Voor 2025 staat nog wel een aantal ontwikkelingen op de rol: 1. Met ingang van de nieuwe jaardienstregeling in januari 2025 introduceert HTM-tram 10. Deze rijdt in de spits over de route van tram 16 tussen Den Haag Zuidwest en station Hollands Spoor en vervolgens via de route van tram 1 naar Scheveningen Noorderstrand. 2. Met ingang van de nieuwe jaardienstregeling in januari 2025 herstelt HTM de busdienstregeling bijna volledig naar het niveau van januari 2024. Dit betreft versterkingsritten van bus 20, 23, 26 en 28 op verschillende dagen van de week. Half november 2024 komen de eerste 12 meter elektrische bussen in de dienstregeling. 3. In mei 2025 is er een buitendienststelling van de tram vanwege werkzaamheden aan de Reineveldbrug en verbreding lijn 1 in het kader van het programma Instroom Nieuwe Trams Haagse Regio (INTHR), waardoor wederom druk op de personeelsbehoefte van HTM komt. 4. Er wordt onderzoek gedaan naar een verzakking op de Ireneboulevard in Delft. Dat moet worden hersteld en raakt tram 1, maar nog niet duidelijk is wanneer dat mogelijk én nodig is. 5. In de eerste helft van 2025 vindt de introductie plaats van de 18 meter gelede elektrische bussen waardoor extra mogelijkheden ontstaan in het opschalen van de dienstregeling Bus. Daarbij valt te denken aan de versterking tijdens de spits van bus 21.

Bus 23 en 26 krijgen dan al meer capaciteit door de inzet van de 18 meter gelede bus. HTM zal zoals gebruikelijk de dienstregelingen en bijzonderheden via alle reguliere kanalen communiceren. Het uitgangspunt blijft dat MRDH ervan uitgaat dat HTM, zo snel als ze kan, weer opschaalt naar de normale dienstregelingen.