60.Memo cie LO; Bouwplan Hoogwerfsingel

Memo

Raad

aan

van

De gemeenteraad

Wethouder C. Hottentot

datum

pagina

6 oktober 2025

1 van 2

Beantwoording van de vragen, over de ingezonden brief van Portico Investments, betreffende het bouwplan Hoogwerfsingel Geachte leden van de raad, Tijdens de behandeling van het agendapunt ‘Adviesrecht bouwplan Hoogwerfsingel te Spijkenisse’ in de commissie Leefomgeving van 1 oktober jl. zijn er vragen gesteld over de brief die is ingezonden door Straatman Koster Advocaten namens zijn cliënt Portico Investments Netherlands B.V. Binnen het projectteam, waarin ook de gemeente participeert, vindt overleg plaats met zowel de vertegenwoordiger van Lidl als de vertegenwoordiger van Portico Investments. Portico Investments is eigenaar van het winkelcentrum en behartigt daarmee indirect de belangen van zijn huurders (de winkeliers). De belangen van Lidl en die van de overige winkeliers worden meegenomen in het project. Daarom is de inrichting van het Callaplein aangepast naar volledig parkeren. Ook zijn wij in gesprek met Lidl en Portico Investments om het parkeren tijdens de realisatiefase zo goed mogelijk te faciliteren. Hieronder treft u de beantwoording aan van de door Portico Investments gestelde vragen. Parkeren na realisatie Het Callaplein is aangepast en zal volledig worden ingericht als parkeerterrein. Het aangepaste parkeerplan wordt opgenomen in de omgevingsvergunning. De afspraken over verantwoordelijkheden voor de uitvoering zijn vastgelegd in de anterieure overeenkomst.

Concurrerende functies De commerciële ruimte in de plint heeft een omvang van circa 225 m2. Gebruik ten behoeve van horeca of detailhandel is uitgesloten vanwege de hogere parkeereis. Dit wordt eveneens vastgelegd in de omgevingsvergunning. De commerciële plint kan worden ingevuld met functies zoals kantooren praktijkruimte. Deze functies passen binnen de parkeernormen en concurreren niet met de horeca- en detailhandelsfuncties van winkelcentrum ’t Plateau. Bezonning horeca De bezonningsstudie is uitgevoerd en wordt als bijlage toegevoegd aan de omgevingsvergunning. Uit de studie blijkt dat het gebouw, met uitzondering van een beperkt aantal uren in de maand oktober, geen invloed heeft op de bezonning van het terras.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

pagina

betreft

6 oktober 2025

2 van 2

Beantwoording van de vragen, over de ingezonden brief van Portico Investments, betreffende het bouwplan Hoogwerfsingel

Bouwperiode en parkeren Tijdens de bouwperiode wordt rekening gehouden met veiligheid, bereikbaarheid en parkeermogelijkheden in en rondom het plangebied. Het is essentieel dat winkelcentrum ’t Plateau goed blijft functioneren voor winkeliers en bezoekers. Hoewel enige overlast onvermijdelijk is, wordt deze zoveel mogelijk beperkt. De bouw vindt plaats in verschillende fasen: sloop, bouw kelder, ruwbouw zuidblok, ruwbouw noordblok en afbouw. Per bouwfase worden de omvang van het bouwterrein en de beschikbare parkeermogelijkheden afgestemd. Hierdoor blijft het Callaplein, met uitzondering van de ruwbouwfase van het noordblok, vrijwel volledig beschikbaar voor parkeren. Aanvullend worden tijdelijk extra parkeerplaatsen gerealiseerd aan de Anjerstraat. Langs de Winston Churchilllaan komen parkeerplaatsen te vervallen. Aan de overzijde, langs de Schiekampsingel, zijn vrije parkeerplaatsen beschikbaar. Deze liggen op grotere loopafstand van het winkelgebied en zijn daardoor minder geschikt voor winkelend publiek, maar wel voor omwonenden. Indien noodzakelijk, kan extra langsparkeren aan de Willemshoevelaan worden gefaciliteerd. Ook is er parkeerruimte beschikbaar op het parkeerterrein naast de bowling en het zwembad. Hiermee zijn er voldoende parkeerplaatsen in de nabije omgeving aanwezig.

Het blijft echter lastig om parkeerplaatsen direct bij het winkelcentrum toe te bedelen aan winkelend publiek en omwonenden, terwijl winkeliers en andere langparkeerders gebruik moeten maken van parkeerplaatsen die iets verder liggen. Een (deels) blauwe zone rondom het plangebied kan uitkomst bieden, maar de consequentie hiervan is dat langparkeerders hun auto iets verder weg moeten parkeren. Dit kan voor ongemak zorgen bij de bewoners van ’t Plateau.