Document · PDF

52. Evaluatie Hartelcorridor

Gemeenteraad 29 januari 2025, gemeente NissewaardBij agendapunt: Aanvullende lijst van ingekomen stukken ( 42 - 54 )3.746 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

5 alinea's met “opening”: 16 252 255 258 280

Evaluatie werkzaamheden Hartelcorridor

Onderdelen evaluatie Algemeen

Verkeersmanagement Communicatie

Algemeen •

De werkzaamheden waren tijdig afgerond, de brug

werd op vrijdag 30 augustus 22.00 uur weer geopend voor het verkeer. •

Prettige en nauwe samenwerking met de diverse

omgevingspartijen (wegbeheerders, hulpdiensten, OV, ZHB). •

Hulpdiensten en andere spoeddiensten konden gebruik

maken van de Hartelfietsbrug.

Algemeen •

Ondanks het vaarwegbelang van de Oude Maas

gezamenlijk tot een spitsregime gekomen door constructieve overleggen met de diverse belanghebbenden.

•

Het spitsregime van de Spijkenisserbrug heeft bijgedragen aan een verbeterde doorstroming in de spitsperiodes.

→ Gevolg: meer openingen en dus verkeershinder tussen de spitsperiodes.

Verkeersmanagement •

Diverse regelscenario’s ingezet.

•

Gedurende de werkzaamheden elke ochtend dagstart met omgevingspartijen om snel te schakelen indien

nodig. •

Inzet verkeersregelaars op de Aveling zorgde voor vragen vanuit de weggebruikers.

Verkeersmanagement Inzet regelscenario’s voor de werkzaamheden zijn onderstaande verkeersafhankelijk schakelingen opgenomen: S5 File N57R – OML A29-N59 S6 File N57L – OML N59-A29 S7 File N57R – OML A15-N218 S8 File A15R (Thomassentunnel) – OML N15x (Calandbrug) S9 File A15L-S101 – OML N492 S10 File S101-A15R – OML N492 S11 Brugopening Spijkenisserbrug S12 Stremming Spijkenisserbrug S13 File S101-S102 – OML A15-N218 S14 File N218L-N57 – OML N218-N492

Verkeersmanagement Inzet regelscenario’s Bevindingen: • Fileschakelingen 5 t/m 11 zijn allemaal wekelijks minimaal 1x ingezet. • In de eerste twee weken zijn vooral de fileschakeling ten behoeve van de N57R+L ingezet. Dit komt mogelijk door meer recreatief verkeer wat in de vakantieperiode gebruik maakt van deze route. • In de laatste week is een toename te zien in het aantal inzetten van fileschakelingen tussen de A15 en Spijkenisse. Dit komt mogelijk doordat de vakantieperiode is afgelopen waardoor er meer regulier (woon-werk) verkeer rijdt. • De ‘kleinschalige’ omleidingsroute ten behoeve van de Thomassentunnel is slechts beperkt ingezet. • Stremming Hartelbrug (S12) is niet ingezet. • In de eerste week van de afsluiting zijn fileschakeling S13 en S14 toegevoegd aan het scenario. Het is voor deze fileschakelingen niet te achterhalen hoe vaak deze zijn ingezet. Uit de real-time monitoring is wel gebleken dat deze meerdere malen zijn ingezet.

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 5: File N57R – OML A29-N59 Week 1

Week 2

Week 3

Di 13-8 16:35 – 16:50

Ma 19-8 23:13 – 23:20

Ma 26-8 15:53 – 16:07

Woe 14-8 16:39 – 17:34

Di 20-8 02:07 – 02:14

Woe 28-8 06:36 – 07:15

Do 15-8 03:39 – 03:46

Di 20-8 14:55 – 15:14

Do 29-8 02:45 – 02:56

Vrij 16-8 17:40 – 18:18

Di 20-8 22:11 – 22:23

Do 29-8 04:12 – 04:26

Vrij 16-8 18:20 – 19:22

Di 20-8 23:56 – woe 20-8 00:03

Do 29-8 07:07 – 07:32

Za 17-8 11:45 – 12:04

Do 22-8 03:08 – 03:15

Do 29-8 16:31 – 16:40

Zo 18-8 05:45 – 05:48

Vrij 23-8 06:01 – 06:28

Zo 25-8 15:01 – 15:09

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 6: File N57L – OML N59-A29 Week 1

Week 2

Week 3

Do 15-8 08:14 - 09:02

Ma 19-8 07:30 – 07:37

Ma 26-8 07:32 – 07:42

Di 20-8 07:15 – 07:28

Di 27-8 16:01 – 16:07

Di 20-8 08:28 – 08:35

Woe 28-8 07:39 – 07:46

Woe 21-8 02:32 – 02:45

Woe 28-8 16:19 – 16:31

Woe 21-8 02:45 – 03:10 Vrij 23-8 11:15 – 11:44 Vrij 23-8 11:58 – 12:07 8

Verkeersmanagement Inzet regelscenario Schakeling 7:N57R – OML A15-N218

Week 1

Week 2

Week 3

Di 13-8 15:08 – 15:21

Ma 19-8 15:19 – 15:23

Ma 26-8 15:52 – 16:07

Di 13-8 16:32 – 16:46

Ma 19-8 16:59 – 17:04

Di 27-8 15:06 – 15:20

Di 13-8 18:07 – 18:14

Ma 19-8 17:16 – 17:25

Woe 28-8 10:57 – 11:16

Woe 14-8 15:11 – 15:16

Di 20-8 15:56 – 16:35

Do 29-8 16:29 – 16:51

Do 15-8 16:10 – 16:17

Di 20-8 18:03 – 18:16

Do 15-8 17:19 – 17:24

Do 22-8 15:34 – 15:46

Vrij 16-8 13:34 – 13:43

Do 22-8 16:23 – 16:27

Vrij 16-8 17:40 – 17:43

Do 22-8 16:50 – 17:04

Vrij 16-8 17:58 – 18:04

Vrij 23-8 13:11 – 13:14

Vrij 16-8 18:09 – 19:24

Vrij 23-8 15:57 – 16:18

Za 17-8 12:22 – 12:44

Vrij 23-8 16:28 – 16:53

Za 17-8 13:09 – 13:19

Vrij 23-8 17:20 – 17:27

Za 17-8 14:47 – 14:58

Vrij 23-8 17:41 – 17:46

Za 17-8 15:08 – 15:22

Za 24-8 11:31 – 11:35 Za 24-8 11:46 – 11:55 Zo 25-8 14:54 – 15:19

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 8: File A15R (Thomassentunnel) – OML N15X (Calandbrug) Week 1

Week 2

Week 3

Do 15-8 15:25 – 15:30

Di 20-8 15:50 – 15:57

Ma 26-8 12:46 – 12:56 Di 27-8 16:04 – 16:10

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 9: File A15L-S101 – OML N492

Week 1

Week 2

Week 3

Di 13-8 11:57 – 12:16

Di 20-8 16:38 – 16:53

Ma 26-8 16:43 – 16:48

Do 15-8 10:44 – 10:47

Di 20-8 19:03 – 19:37

Di 27-8 15:29 – 15:40

Do 15-8 13:53 – 14:36

Do 22-8 12:20 – 12:35

Di 27-8 15:44 – 15:49

Do 15-8 17:30 – 17:45

Do 22-8 13:11 – 13:23

Woe 28-8 09:23 – 09:33

Do 15-8 17:53 – 17:58

Do 22-8 17:09 – 17:18

Woe 28-8 09:41 – 09:54

Vrij 16-8 11:32 – 11:37

Vrij 23-8 06:22 – 06:37

Do 29-9 07:24 – 07:29

Vrij 16-8 14:39 – 14:43

Za 24-8 11:41 – 11:54

Do 29-9 09:11 – 09:23

Za 24-8 14:39 – 14:50

Do 29-9 15:08 – 15:28

Za 24-8 15:03 – 15:10

Do 29-9 15:38 – 16:32 Do 29-9 16:40 – 16:46 Do 29-9 16:54 – 17:12

Do 29-9 17:15 – 17:19 Do 29-9 17:26 – 17:51 Do 29-9 17:58 – 18:16 Do 29-9 18:21 – 18:48

Do 29-9 19:04 – 19:39 Do 29-9 19:45 – 19:49

Verkeersmanagement Inzet regelscenario Schakeling 10: File S101-A15R – OML N492 Week 1

Week 2

Week 3

Di 13-8 14:32 – 14:45

Ma 19-8 16:09 – 16:38

Ma 26-8 06:27 – 06:42

Woe 14-8 06:22 – 06:59

Di 20-8 06:15 – 06:40

Ma 26-8 07:26 – 08:24

Woe 14-8 12:38 – 12:44

Di 20-8 09:30 – 09:42

Di 27-8 06:23 – 07:07

Do 15-8 16:25 – 16:33

Vrij 23-8 06:23 – 07:13

Di 27-8 07:20 – 07:35 Do 29-8 06:20 – 06:47 Do 29-8 07:14 – 07:41 Do 29-8 09:05 – 09:34

Do 29-8 16:42 – 16:46 12

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 11: Brugopening Spijkenisserbrug Week 1

Week 2

Week 3

Ma 3 x

Ma: 17 x

Ma: 14 x

Di: 14 x

Di: 20 x

Di: 15 x

Woe: 16 x

Woe: 18 x

Woe: 22 x

Do: 13 x

Do: 14 x

Do: 12 x

Vrij: 19 x

Vrij: 17 x

Za: 14 x

Za: 18 x

Zo: 13 x

Zo: 12 x 13

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 12: Stremming Spijkenisserbrug Niet ingezet

Verkeersmanagement Inzet regelscenario

Schakeling 13: File S101-S102 – OML A15-N218 Inzet niet bekend doordat deze schakeling later aan het scenario is toegevoegd.

Schakeling 14: File N218L-N57 – OML N218-N492 Inzet niet bekend doordat deze schakeling later aan het scenario is toegevoegd. 15

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking •

• • •

Er is een vergelijking gemaakt van de intensiteiten tussen een reguliere week en de laatste week van de werkzaamheden (week 35). Deze laatste week is aangehouden aangezien de zomervakantie in die week was afgelopen in de regio’s Midden en Zuid. Hierbij is het gemiddelde gepakt van de werkdagen. Als referentieweek is week 27 aangehouden, aangezien in die week er nog geen sprake was van zomervakantie of dat er feestdagen in die week vielen. Er is zowel op lokaal niveau geëvalueerd als op regionaal niveau. Voor de overzichtelijkheid is onderscheid gemaakt tussen de effecten op kleinschalig- en op grootschalig niveau.

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – lokaal (werkdagen week 35)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – lokaal (werkdagen week 27)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – lokaal (absoluut verschil)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – lokaal (procentueel verschil)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Analyse intensiteiten (lokaal) • • •

•

Op de Hartelbrug is een afname te zien van circa 27.850 voertuigen per rijrichting (per gemiddelde werkdag). Op de A15, Hartelbrug en N218 is in beide richtingen eveneens een afname te zien in het aantal passerende voertuigen per werkdag. Logischerwijs is er een grote toename te zien op de route via Spijkenisserbrug. In Spijkenisse bedraagt de toename op de Groene Kruisweg circa 72% ten opzichte van de referentiesituatie. De toename op de Groene Kruisweg in Hoogvliet bedraagt circa 65% ten opzichte van de referentiesituatie. Resume maakten circa 6.000 voertuigen gebruik van de Spijkenisserbrug die normaliter de Hartelbrug gebruiken (per rijrichting).

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – regionaal (werkdagen week 35)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – regionaal (werkdagen week 27)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – regionaal (absoluut verschil)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Intensiteiten – regionaal (procentueel verschil)

Verkeersmanagement Intensiteiten vergelijking Analyse intensiteiten (regionaal) • • • • •

Er is een forse toename te zien (t.o.v. de referentieweek) op de route tussen Hellevoetsluis en Rotterdam ten westen van de Hartelbrug via de N218 – N57 – A15. Op de A15 is ter hoogte van aansluiting 18 (R’dam-Heijplaat) juist een forse afname te zien in de verkeersintensiteiten, omdat regulier verkeer geen gebruik kan maken van de Hartelbrug. Ook de route via de N492 kent in beide weken een toename aan verkeer. In week 35 bedraagt deze circa 3.000 mvt (per rijrichting). Het aantal voertuigen dat gebruik maakt van de pont Hekelingen is zeer beperkt gebleven.

Verkeersmanagement Vertragingen/incidenten •

• • • • •

Op de volgende drie pagina’s is een overzicht te zien van de incidenten die impact hebben gehad op de vertragingstijden op de omleidingsroutes. Tevens is, indien dit mogelijk was, voor de Spijkenisserbrug het aantal brugopeningen tussen 05:00 en 20:00 uur bijgehouden. Dagelijks is er een evaluatie gemaakt van de reistijden op verschillende routes. Zowel voor de lokale omleidingsroutes (bv. door Spijkenisse-Hoogvliet), als voor de grootschalige omleidingsroutes zoals de N57 en de A29. Voor in totaal 18 trajecten heeft deze monitoring plaatsgevonden, al zijn sommigen in een later stadium toegevoegd. In de grafieken zijn de zaterdagen en zondagen niet meegenomen. Dit omdat op deze dagen de vertragingen over het algemene zeer beperkt waren. Wel zijn deze opgenomen in de dagevaluaties.

Verkeersmanagement Vertragingen/incidenten Locatie Tijdstip Dinsdag 13 augustus A15L 41,6 05:20 – 05:45 A29L 17,2 07:52 – 08:45 Woensdag 14 augustus Volkerakbrug 18:45 – 20:00

Beschrijving

Effect

Pechgeval vrachtauto. Rijstrook 3 afgesloten Ongeval 3 personenauto’s. Rijstrook afgesloten

8 minuten vertraging 35 minuten vertraging

Brug in storing

Vertraging op route A29R-N59L circa 20 minuten.

Donderdag 15 augustus A15 Re 36.2 08:09 – 08:53 Vrijdag 16 augustus A15L 47,0 06:22 – 07:00 A15L 46,0 15:25 – 16:17 A15R 45,9 16:00 – 16:25 A29R 17,7 16:31 – 17:27 N57R 3,8 18:01 – 18:28 Zaterdag 17 augustus A15R 46,1 12:00 – 12:38 Zondag 18 augustus A29L 96,8 15:16 – 16:00 A15R 43,0 14:44 – 15:24

Ongeval 3 personenauto’s waardoor rijstrook 3 is afgesloten.

40 minuten vertragingstijd

Ongeval twee personenauto’s. Rijstrook 1 afgesloten Ongeval twee personenauto’s. Rijstroken 1, 2 en 3 dicht Ongeval twee personenauto’s. Rijstrook 1 afgesloten. Ongeval twee personenauto’s. Rijstrook 1 afgesloten Pechgeval personenauto. Rijstrook afgesloten

Vertragingen op lopend tot 30 minuten Vertraging op lopend tot 45 minuten Vertraging tot circa 10 minuten 35 minuten vertraging Vertraging tot circa 30 minuten

Voorwerp op de weg. Rijstrook 1 afgesloten

Geen extra vertraging

Pechgeval personenauto. Rijstrook 1 afgesloten Ongeval meerdere voertuigen. Rijstrook 1 en 2 afgesloten

18 minuten vertraging 12 minuten vertraging

Verkeersmanagement Vertragingen/incidenten Dinsdag 20 augustus N218L 5.6 14:45 – 16:20 A15L 48.2 15:33 – 15:42 N57R 3.7 17:08 – 18:02 N57L 4.5 d 15:55 – 16:06 Woensdag 21 augustus A15 Li 49.7 06:44 – 07:18 A15 Re 49.7 17:42 – 18:06 N57 Li 11,0 11:10 – 16:24

Voertuig te water, weg in beide richtingen afgesloten

N218L+R; 15 minuten, N57R 15

Ongeval 2 personenauto’s, rijstrook 1 afgesloten Pechgeval personenauto Pechgeval personenauto op oprit (d)

minuten, A15R+L 15 minten 5 minuten 10 minuten Geen vertraging

Pechgeval personenauto, rijstrook 1 afgesloten Pechgeval personenauto op vluchtstrook, snelheid 70 km/u Ongeval personenauto, rijbaan afgesloten

2 minuten vertraging Geen vertraging 16 minuten vertraging

Verkeersmanagement Vertragingen/incidenten

Verkeersmanagement Vertragingen/incidenten Brugopeningen Spijkenisserbrug

Week 1

Week 2

Week 3

Dag Di 13

Starttijd 09:10

Opening in min 11 min

Dag

Starttijd

Opening in min

Dag

Starttijd

Opening in min

Ma 19