51.Memo Vergunningplichtige werkzaamheden Spijkenisserbrug bijlage van RWS

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Rijkswaterstaat WestNederland Zuid District Zuid Boompjes 200 3011 XD Rotterdam Postbus 2232 3500 GE Utrecht www.rijkswaterstaat.nl Contactpersoon

Memo vergunningplichtige werkzaamheden Renovatie Spijkenisserbrug

P-B van Herwijnen Amber Slegers omgevingadviseurs renovatie Spijkenisserbrug

INHOUDSOPGAVE 1. Doel 2. Context 3. Vergunninplichtige werkzaamheden 4. Beschrijving werkzaamheden 5. Plannning

M 06 40707850 peterbert.van.herwijnen@rws.nl Datum 3 juni 2024

1. DOEL Deze memo beschrijft de vergunningplichtige werkzaamheden in het kader van de renovatie van de Spijkenisserbrug. De memo is bedoeld om de gemeenteraad te informeren over deze werkzaamheden. 2. CONTEXT Van zomer 2024 tot kerst 2025 wordt de Spijkenisserbrug gerenoveerd. Deze renovatie behelst de 3B-systemen van de brug en de bijbehorende logische functievervullers (LFV’s) van de brug. Puntsgewijs; - Vervangen bedieningssysteem - Vervangen besturingssysteem - Vervangen bewakingssysteem - Vervangen hoofdmotoren - Vervangen LFV’s (verlichting, camerasysteem, seinen, slagbomen, etc.) - Realisatie extra 10kV energievoorziening vanaf Hoogvliet De renovatie heeft geen betrekking op het constructieve deel van de brug. Dit volgt na 2030. 3. VERGUNNINGPLICHTIGE WERKZAAMHEDEN Het project kent grofweg twee soorten uitvoeringswerkzaamheden; 1. Werkzaamheden ten dienste van de renovatie. Ofwel werkzaamheden die het primaire doel dienen van het project. Deze werkzaamheden hebben een definitief karakter. 2. Ondersteunende en faciliterende werkzaamheden. Ofwel werkzaamheden die het project mogelijk maken. Deze werkzaamheden zijn veelal van tijdelijke aard.

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Pagina 1 van 5

De volgende, ondersteunende / faciliterende werkzaamheden worden in 2024 uitgevoerd: 4.1 Realisatie werkterrein / ketenpark 4.2 Realisatie loopbrug tussen oever en brugpijler 4.3 Realisatie zinkers op voorbouwlocatie 4.4 Realisatie halte (brom)fietspont In paragraaf 4 worden deze werkzaamheden nader toegelicht. 4. BESCHRIJVING WERKZAAMHEDEN 4.1 Werkterrein / ketenpark Het werkterrein / ketenpark is gelegen op het grasveld tussen fitnesscentrum Gelderblom en de waterkering van de Oude Maas. Dit werkterrein wordt de hoofdlocatie van het project. Op de Hoogvlietse oever wordt een nevenlocatie gerealiseerd. Het werkterrein voorziet in accommodatie, parkeren en opslag. Op het terrein komt een vaste keet met twee verdiepingen. Het terrein krijgt een vaste verharding waarmee stofvorming bij droge perioden, alsook slurrievervuiling tijdens natte perioden wordt voorkomen. Het terrein wordt door hekwerken afgesloten van de publieke ruimte. Het terrein is te bereiken via het Fitnesspad, waarvoor afstemming is geweest met verkeerskundig adviseurs van de gemeente Nissewaard. Bouwpersoneel verplaatst zich te voet naar de Spijkenisserbrug. Zij kruisen het fietspad via een loopbrug, zodat geen aanrijdingsgevaar tussen fietsverkeer en bouwpersoneel ontstaat. De looproute behoort tot het werkterrein en is niet voor publiek toegankelijk.

Na voltooiing van het project wordt de locatie weer in haar oorspronkelijke situatie teruggebracht.

Rijkswaterstaat WestNederland Zuid District Zuid Datum 3 juni 2024

Afbeelding 01: Locatie werkterrein / ketenpark (indicatief). 4.2 Loopbrug tussen oever en brugpijler Bouwpersoneel verplaatst zich lopend tussen ketenpark en brug. Om het water van de Oude Maas over te steken, gebruikt het bouwpersoneel níet het voet/fietspad van de brug. In plaats daarvan verzorgt de aannemer een afzonderlijke loopbrug tussen oever en pijler. Deze loopbrug is exclusief voor bouwpersoneel en vormt een onderdeel van het afgesloten bouwterrein. Na voltooiing van het project wordt de loopbrug weer verwijderd.

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Pagina 2 van 5

Rijkswaterstaat WestNederland Zuid District Zuid Datum 3 juni 2024

Afbeelding 02; Locatie tijdelijke loopbrug (indicatief). 4.3 Zinkers op voorbouwlocatie Voorwaardelijk voor de renovatie van de Spijkenisserbrug zijn twee nieuwe zinkers in beide doorvaartopeningen. Dit zijn voorgevormde buisleidingen waarin de energie- en communicatiekabels van de nieuwe brugsystemen worden gehuisvest. De zinkers worden op een zogenaamde ‘voorbouwlocatie’ gebouwd. Zodra zij gereed zijn, worden zij te water gelaten, naar de brug gesleept en op de beoogde plek afgezonken. De voorbouwlocatie is gesitueerd op het horizontale terrein aan de Oude Maaszijde van de Voornse Sluis. Via de weg wordt het terrein ontsloten door de Plaatweg. Het bouwen van de zinker behelst het aanvoeren van materialen, het assembleren van onderdelen tot een complete zinker en het gereed maken voor transport. Daartoe wordt het terrein voorzien van een tijdelijke verharding en de voorzieningen om het werk veilig uit te kunnen voeren. Voor het gebruik van het terrein wordt tevens instemming opgehaald bij Waterschap Hollandse Delta voor het raakvlak met de waterkering. Na voltooiing van de werkzaamheden wordt het terrein weer in haar oorspronkelijke staat teruggebracht.

Afbeelding 03; Locatie voorbouwlocatie zinker (indicatief). 4.4 Halte (brom)fietspont De halte voor de bromfietspont bestaat uit drie delen; - Een drijvend ponton in het water, als afmeerpunt voor het vaartuig; - Een loopbrug naar de oever; - Een opstelplaats op de oever, inclusief voorzieningen. Het ponton is een standaardproduct dat voor diverse civieltechnische werkzaamheden wordt ingezet. Afhankelijk van het gewenste formaat worden verschillende pontons aan elkaar gekoppeld.

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Pagina 3 van 5

Het ponton wordt op haar plek gehouden door twee stalen buispalen, die in de waterbodem worden geheid. Hiermee is het ponton veilig geborgd tegen stroming, golfslag en stootkrachten van aanmerende vaartuigen. Het ponton volgt het getij doordat het tussen de buispalen op en neer beweegt. De loopbrug is eveneens een standaardproduct. Aan één zijde rust het op het ponton, zodat de brug meebeweegt met het getij. Aan de andere zijde is de loopbrug scharnierend vastgelegd zodat zij niet horizontaal kan verplaatsen. De loopbrug is voorzien van hoge leuningen en een stroef afgewerkt dek. Op de oever komt een verhard oppervlak waar reizigers zich kunnen opstellen in afwachting van de pont. De opstelplaats krijgt voorzieningen om de sociale veiligheid te borgen, goede verlichting, prullenbak en gladheidsbestrijding.

Rijkswaterstaat WestNederland Zuid District Zuid Datum 3 juni 2024

Afbeelding 04; Locatie halte (brom)fietspont (indicatief).

Toelichting locatie (brom)fietspont De locatie van de (brom)fietspont is op de Spijkenisser oever ter hoogte van de Nieuw Hongerlandsedijk / Biesboschstraat. De Hoogvlietse halte komt nagenoeg recht aan de overzijde van de Oude Maas. Hierdoor is de vaarroute zo kort mogelijk. De reden waarom de pont niet op de locatie van het vroegere storingspontje nabij de Spijkenisserbrug komt, is gelegen in veiligheid. Rijkswaterstaat Brugbediening en de Divisie Havenmeester van Havenbedrijf Rotterdam (de nautische autoriteit op de Oude Maas) hebben geoordeeld dat een druk gebruikte (brom)fietspont nabij de brug niet veilig is. Dit komt door beperkt zicht rondom de brug, beperkte radardekking nabij de brug, zeer snelle stroming van de Oude Maas en een zeer intensieve (zee)scheepvaart die met hoge snelheden vaart. Ook twee recente ongevallen in Rotterdam Centrum met de Watertaxi en een RIB hebben aanleiding gegeven om de veiligheidsnormen te herzien. De nieuwe locatie van de (brom)fietspont bevindt zich op een veiliger, rustiger en overzichtelijker locatie. Bovendien ligt de locatie gunstiger ten opzichte van de bebouwde contouren van zowel Spijkenisse en Hoogvliet, waardoor de omfietsroute beperkt is. Uiteraard is dit deels afhankelijk van vertrekpunt en bestemming.

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Pagina 4 van 5

5.0 PLANNING Vanaf juni 2024 mag de aannemer starten met de voorbereiding van zijn werkzaamheden. Naar verwachting zal hij ín en na de zomervakantie aanvangen met de hierboven genoemde acticiteiten. Vanaf 8 november start de periode van weekendstremmingen van de Spijkenisserbrug, waarin de aannemer start met de definitieve renovatiewerkzaamheden.

Rijkswaterstaat WestNederland Zuid District Zuid Datum 3 juni 2024

RWS BEDRIJFSVERTROUWELIJK - PERSOONSVERTROUWELIJK

Pagina 5 van 5