32.Beantwoordingsbrief SV VOOR Nissewaard; GOW30

College van burgemeester en wethouders

Aan de fractie van Voor Nissewaard T.a.v. Esther Mensink

Datum

pagina

aantal bijlagen

Betreft

28 oktober 2025

1 van 4

uw kenmerk

ons kenmerk

eenheid

behandelaar

Uw brief d.d. 21 september 2025

4672258

Ruimtelijke Inrichting

J. Rijsdijk

Beantwoording schriftelijke vragen GOW30

Geachte mevrouw Mensink, Op 21 september 2025 heeft u namens uw fractie schriftelijke vragen gesteld over GOW30. Met deze brief geven wij antwoord op uw vragen. Vraag 1 Zoals in het eindrapport valt te lezen worden er diverse eisen gesteld aan een GOW30. Met name in Simonshaven is hier niets van terug te zien. Kan de portefeuillehouder aangeven waarom ervoor gekozen is van de Molendijk een GOW30 te maken door 30 km borden te plaatsen maar verder geen aanpassingen te doen aan de inrichting zoals geadviseerd in het eindrapport? Antwoord De Handreiking voorlopige inrichtingskenmerken GOW30 bevat nog geen harde eisen waar de wegbeheerder aan moet voldoen. Het document geeft nu nog slechts voorlopige inrichtingskenmerken bij het toepassen van een GOW30. Aan die kenmerken wordt op dit moment voldaan. Wanneer landelijk voldoende praktijkervaring is opgedaan en evaluatiestudies zijn uitgevoerd, zullen de inrichtingskenmerken omgezet worden naar richtlijnen en aanbevelingen die worden opgenomen in de ASVV, Aanbevelingen voor Verkeersvoorzieningen Binnen de Bebouwde Kom.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

ons kenmerk

pagina

betreft

28 oktober 2025

4672258

2 van 4

Beantwoording schriftelijke vragen

De weginrichting wordt op zijn vroegst onderhanden genomen bij grootschalig onderhoud aan de weg, zoals recent bij de Stationsweg Zuidland is gebeurd. Op dit moment staat de Garsdijk-Molendijk in Simonshaven nog niet op de planning. Het geeft ons wel de ruimte om te leren van de bestaande situatie(s) en te zien welke maatregelen wel en niet effect hebben op de gereden snelheid. Vraag 2 Kan de portefeuillehouder aangeven op welke termijn deze inrichting wel gerealiseerd zal worden? Antwoord Zoals bij vraag 1 al genoemd, is de weg in zodanig goede staat dat onderhoud pas op langere termijn zal worden gepland. Vraag 3 Indien het definitief inrichten niet op korte termijn wordt gerealiseerd, kan portefeuille dan aangeven, vooruitlopend op de herinrichting, welke kleine aanpassingen zoals bijvoorbeeld wegversmallingen met groen in te laten richten, wel gerealiseerd kunnen worden? De huidige versmallingen zijn ingericht met tegels, wellicht mooi idee om in het kader van “tegelwippen en vergroening” deze ook alvast te vervangen door groen? Antwoord De middenbermen zijn te smal om deze duurzaam groen in te richten: de kans dat het groen daar aanslaat, is klein. Ook is onderhoud van dergelijke groenvakken niet veilig te organiseren zonder de weg tijdelijk af te sluiten.

Vraag 4 Ondanks dat inwoners zelf contact hebben gezocht met EBS heeft dit niet bij alle chauffeurs tot de gewenste verandering geleid. Is portefeuillehouder bereid om contact op te nemen met EBS uit te leggen wat een GOW30 inhoudt en te verzoeken zich aan de maximale snelheid te houden? Antwoord Er is inmiddels contact geweest met EBS. Ze geven aan het nogmaals onder de aandacht van de chauffeurs te zullen brengen. Wel geeft EBS aan dat de snelheid van bus, vanaf de wegkant, over het algemeen te hoog wordt ingeschat ten opzichte van de werkelijk gereden snelheid. Vraag 5 Is portefeuillehouder bereid om met de politie en het openbaar ministerie in overleg te gaan om (tijdelijke) snelheidscontroles in te voeren om af te dwingen dat automobilisten zich aan de maximale snelheid gaan houden en overtreders worden bestraft? Antwoord Het college heeft warm contact met de politie en het openbaar ministerie over de lopende verkeerszaken. Daar waar bij politie en het openbaar ministerie de capaciteit beschikbaar is, worden

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

ons kenmerk

pagina

betreft

28 oktober 2025

4672258

3 van 4

Beantwoording schriftelijke vragen

snelheidscontroles uitgevoerd. Alle invloed die we daarop hebben wordt ingezet, maar de invloed is beperkt. Vraag 6 In beide kernen is de bebording erg rommelig en erg veel. Borden in verschillende maten en 30 km borden naast bijvoorbeeld een 30km zone bord. Kan de portefeuillehouder aangeven of en wanneer deze borden worden gecontroleerd en waar nodig vervangen door de juiste borden? Antwoord Landelijk is de keuze gemaakt om binnen de kom een snelheid van 50km/h als standaard te houden. Een geldende snelheidslimiet van 30km/h op een GOW30 weg dient na elke kruising herhaald te worden. Na passage van een kruising vervalt immers de snelheidslimiet. De bebording in deze vorm maakt zichtbaar dat het een gebiedsontsluitingsweg in de voorrang betreft, en niet een “Zone 30”. Als inwoners foutief geplaatste borden zien, kunnen ze die melden. Indien noodzakelijk en wenselijk nemen de collega’s van de bordenploeg nemen hier dan actie op. Vraag 7 Er zijn plannen voor een snelfietsroute door Zuidland, waarbij het Trambaanpad de Stationsweg zal kruisen.

Ook na de huidige herinrichting van de Stationsweg blijft dit een gevaarlijke oversteek, kan de portefeuillehouder aangegeven hoe de verkeersveiligheid hier straks gewaarborgd zal worden als fietsers met een hogere snelheid aan komen rijden op deze oversteek? Welke extra veiligheidsmaatregelingen zullen daar genomen gaan worden? Antwoord Bij het ontwerp van de herinrichting van de Stationsweg heeft de oversteek van het Trambaanpad uitgebreide aandacht gekregen. Bij het onderzoek naar de mogelijkheden is er geen haalbare aanpassing gevonden die de veiligheid verder verbetert. De oversteeklocatie van het TrambaanpadStationsweg is in haar definitieve vorm gerealiseerd. Dat betekent dat de fietsers bij de oversteek voorrang moeten blijven verlenen. Daarmee is het ook aan fietsers om, in deze onoverzichtelijke situatie, goed te kijken voor ze oversteken. Vraag 8 Is het de portefeuillehouder bekend dat de matrixborden langs de Molendijk in Simonshaven ook de snelheid weergeeft van passerende fietsers? Antwoord Het is bekend dat de matrixborden ook fietsers detecteren. De apparatuur heeft geen mogelijkheden om dit anders in te stellen.

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

ons kenmerk

pagina

betreft

28 oktober 2025

4672258

4 van 4

Beantwoording schriftelijke vragen

Vraag 9 In het geval de matrixborden mede worden gebruikt voor het bepalen van de gemiddelde snelheid, kan de portefeuillehouder aangeven of er een correctie wordt toegepast om de gemeten snelheid van fietsers uit de meting te houden? Antwoord De matrixborden zijn attentie verhogende middelen om de verkeersdeelnemer bewust te maken van de gereden snelheid en de geldende snelheidslimiet. De door de betreffende matrixborden verzamelde gegevens worden niet standaard uitgelezen. Voor een indicatie van de werkelijk gereden snelheid zijn andere, betrouwbare bronnen voorhanden.

Wij vertrouwen erop uw vragen hiermee voldoende te hebben beantwoord.

Hoogachtend, Namens de burgemeester en wethouders van de gemeente Nissewaard,

de secretaris,

de burgemeester,

M. Visscher

C.H.J. Lamers

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl