3. Zienswijze project Molenzicht - ST JL

ST en JL Veerkade 3201 Spijkenisse College van Burgemeester en Wethouders van Nissewaard Raadhuislaan 106 3201 EL Spijkenisse Spijkenisse, 30 april 2025 Betreft: Zienswijze project Molenzicht Geachte leden van het College van Burgemeester en Wethouders van Nissewaard, Sinds september 2022 zijn wij trotse eigenaren van een kadewoning aan de Veerkade. In onze huizenzoektocht stond bovenaan onze wensenlijst een kindvriendelijke en groene en bruisende omgeving, waar leefbaarheid en veiligheid voorop staan. Het nieuwbouwproject de Haven sloot daar perfect op aan. We voelen ons dan ook bevoorrecht om op deze plek te mogen wonen. Die trots sloeg echter recent om in grote zorgen. Op de inloopavond voor project Molenzicht schrokken wij namelijk enorm van de bouwplannen. Pal achter ons huis verrijst straks een woontoren van 20 verdiepingen (zie bijlage 1 voor de impressie), omringd door flatblokken van 7 tot 8 hoog. De plannen voor circa 1.600 woningen op zo’n klein oppervlak heeft ons daarbij echt overdonderd. Dit staat haaks op de ambitieplannen van het deelgebied de Haven en voelt als een gebroken belofte: “De Haven Spijkenisse wordt de nieuwe recreatiezone in Spijkenisse en wordt zo gebouwd dat het op een natuurlijke manier aansluiting vindt bij het oude dorp, het stadscentrum en de andere buurten eromheen.” Helaas voelen wij ons dan ook genoodzaakt om deze brief te schrijven.

Hoewel wij niet tegen ontwikkeling van het gebied zijn, zijn wij ernstig verontrust over de omvang, vormgeving en impact van het project Molenzicht. Tijdens de avond hebben wij onze zorgen gedeeld, maar via deze brief willen deze graag explicieter toelichten en verzoeken/suggesties tot verbetering doen. 1. In strijd met het bestemmingsplan "De Haven 2019" Allereerst wijkt het project Molenzicht wezenlijk af van het geldende bestemmingsplan qua bebouwingsstructuur, -hoogte en dichtheid. Waar het bestemmingsplan uitgaat van een stapsgewijze overgang in bouwhoogte en een passend stedenbouwkundig beeld, introduceert het plan Molenzicht een eentonige mix van hoogbouw met een paar enorme woontorens. Dit sluit allesbehalve aan op de bestaande wijk De Haven en Veerkade, waar laagbouw, openheid en kleinschaligheid centraal staan.

Verzoek/suggestie: Pas de bebouwingsstructuur en stedenbouwkundige architectuur aan op de omgeving; breng meer diversiteit en laagbouw in woningtypen aan (zoals eengezinswoningen) om harmonie in de wijk te realiseren. Deze wijk vormt de entree van de stad en kan een mooie imago boost geven. Ten tweede stelt het bestemmingsplan "De Haven 2019" een maximum van 750 woningen vast binnen het plangebied. De beoogde 1.600 woningen van het project Molenzicht overschrijdt dit aantal woningen ruimschoots. Verzoek/suggestie: Herzie het aantal woningen zodanig dat dit aansluit op het bestemmingsplan, of start een formeel herzieningsproces waarin participatie van omwonenden gewaarborgd is. Uiteraard begrijpen wij dat met de huidige woningnood de wens om meer te bouwen is gegroeid. Desalniettemin zou dat wel in verhouding moeten staan met andere criteria voor de wijk. 2. Excessieve bouwhoogte direct aan erfgrens De geplande woontorens van circa 70 meter hoogte zullen direct achter onze woning verrijzen, gescheiden slechts door een rijbaan met aan weerszijden een trottoir. Deze minimale afstand leidt tot een ernstige aantasting van onze privacy, ons uitzicht, de zonen daglichttoetreding en daarmee ons woongenot. De situering en hoogte van de bebouwing zijn disproportioneel en sluiten niet aan bij het bestaande straatbeeld en de ruimtelijke opzet van de wijk.

Verzoek/suggestie: Verplaats hoge bebouwing richting de Groene Kruisweg en hanteer een geleidelijke opbouw van maximaal 4-5 bouwlagen (aansluitend bij de huidige complexen) aan de zijde van de Veerkade. Daarbij kan verplaatsing en verbreding van de groenstrook naar de Veerweg zorgen voor een meer natuurlijke overgang in de wijk, zodat het open zicht behouden blijft. Een alternatief is parallel aan de Oude Maas te opteren voor hoogbouw, conform hetgeen is gedaan op de Hongerlandsedijk. 3. Windhinder en windrecht Door de hoogte van de geplande torens verwachten wij negatieve windhinder in de vorm van valwinden en versnelde luchtstromen (downdraft/venturi). Dit kan onveilige situaties opleveren voor voetgangers en fietsers Verzoek/suggestie: Volgens de NEN 8100-norm dient windhinder te worden onderzocht bij gebouwen hoger dan 30 meter. Voer een onafhankelijk windonderzoek uit en pas het plan aan waar uitkomsten daartoe aanleiding geven. Hoewel wij het historische en culturele belang van het molenrecht onderkennen, achten wij heroverweging in deze situatie noodzakelijk. De molen wordt slechts incidenteel gebruikt en kent alleen hinder van project Molenzicht bij noordoostelijke wind, die gemiddeld slechts circa 10% van de tijd voorkomt (bron: KNMI).

De beperkte benutting van de molen staat in geen verhouding tot de blijvende nadelige gevolgen voor de woonkwaliteit in bouwhoogte en -structuur.

Verzoek/suggestie: Gelet op het evenredigheidsbeginsel (artikel 3:4, tweede lid Awb) verzoeken wij u om het molenrecht in deze context zorgvuldig te heroverwegen en daarbij de belangen van omwonenden zwaarder te laten wegen. 4. Parkeernormen zijn onrealistisch Voor 1600 woningen worden slechts 1100 bewonersparkeerplaatsen voorzien en 127 bezoekersplekken. De gehanteerde parkeernorm van 0,68 is niet in overeenstemming met lokale regelgeving (Parkeernormennota gemeente Nissewaard 2022). Zowel het label van de gebiedsindeling als het woningtype sluit niet aan bij het project Molenzicht. Oftewel, dit vormt geen realistisch uitgangspunt en zal zonder aanpassing leiden tot enorme parkeerdrukte. Verzoek/suggestie: Pas de parkeernormen aan conform de parkeernormennota van gemeente Nissewaard 2022. Houdt daarbij rekening met verstening van het gebied en richt voldoende groenstroken in. Een andere optie is de verlaging van het aantal woningen in project Molenzicht, zodat ook het aantal parkeerplekken omlaag kan. 5. Verkeersveiligheid en ontsluiting De voorgenomen woningbouwontwikkeling zal niet bijdragen aan een verbeterde verkeersontsluiting via de Schenkelweg en de Groene Kruisweg in en uit Spijkenisse.

Een afzonderlijke ontsluiting via de Oude Maas voor toekomstige bewoners nabij de Veerweg en project Molenzicht is niet alleen financieel ingrijpend, maar zal bovendien de verkeersdruk op het kruispunt van de Groene Kruisweg richting de Spijkenisserbrug niet wezenlijk verminderen. Iedere voorgestelde ontsluitingsoptie zal leiden tot een verdere verslechtering van de mobiliteit in de omgeving. Het aantal nieuw te realiseren woningen is hierin bepalend voor de ernst van de verkeersproblemen. Daarnaast willen wij nadrukkelijk wijzen op de risico’s voor de verkeersveiligheid: een ontsluiting via de Veerweg vergroot de kans op verkeersongevallen, met name voor kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers, voetgangers, ouderen en kinderen. Verzoek en suggestie: Wij verzoeken u om verkeersscenario’s door te rekenen die daadwerkelijk bijdragen aan een verbeterde doorstroming van het kruispunt Groene Kruisweg/Schenkelweg en tegelijkertijd zorgen voor een ontlasting van de bestaande verkeersstructuur. Overweeg structurele oplossingen zoals de verbreding van bestaande wegen, de aanleg van een verkeersrotonde of andere infrastructurele aanpassingen. Tevens dient er nadrukkelijk aandacht te zijn voor het minimaliseren van de verkeersveiligheidsrisico’s voor de omwonenden van de Veerweg. 6.

Waardedaling woningen De bovengenoemde nadelen, waaronder verlies van privacy, uitzicht, daglicht, parkeerdrukte en verkeersveiligheid, zullen tot waardevermindering van onze woningen leiden (bron: o.a. TU Eindhoven). Dit vormt een onevenredige belasting van omwonenden ten gunste van het belang van de projectontwikkelaar.

Verzoek/suggestie: Weeg de belangen van zittende bewoners zwaarder en kijk naar meer duurzame gebiedsontwikkeling. Laat daarin huidige bewoners van de Veerkade daarin participeren om tot een gedragen plan te komen. Tot slot Samenvattend zijn wij van mening dat het project Molenzicht in de huidige opzet niet past binnen de uitgangspunten van het bestemmingsplan "De Haven 2019", de omgevingsvisie en de redelijke belangen van omwonenden. Wij vragen u daarom met klem dit bouwplan grondig te herzien. Uiteraard willen wij graag meedenken in oplossingen die verdere ontwikkeling mogelijk maken. Met vriendelijke groet, ST en JL

Bijlage 1: Impressie van hoogbouw (bij benadering)

• Rode stip is positie huis t.o.v. torenflats van minimaal 70 meter hoog.