25. Memo vervolg Delta Rhine Corridor

Memo aan

van

De gemeenteraad

weth. C. Hottentot

datum

pagina

10 december 2024

1 van 2

Onderwerp: Delta Rhine Corridor Vanuit het havengebied Rotterdam loopt een buisleidingentracé verder het land in. Dit tracé is gebaseerd op de Structuurvisie Buisleidingen (SVB), de eerste versie daarvan dateert uit de jaren ’80, de laatste uit 2013. Het is de bedoeling dat het aantal bestaande leidingen wordt uitgebreid, vooral i.v.m. de energietransitie. Dit project wordt aangeduid als de “Delta Rhine Corridor” (hierna: DRC). Dit tracé loopt ook door Nissewaard. De Delta Rhine Corridor is het initiatief om nieuwe ondergrondse buisleidingen aan te leggen tussen Rotterdam en de Duitse grens bij Venlo, via de industrie in Moerdijk. Oorspronkelijk omvatte het project leidingen voor LPG, propeen, waterstof en CO2 (en mogelijk gelijkstroom en andere grondstofleidingen voor circulaire productie). Later is daar een leiding voor ammoniak aan toegevoegd. In juni heeft de toenmalige minister voor Klimaat en Energie een brief aan de Tweede Kamer gestuurd waarin werd aangegeven dat er voor LPG en Propeen geen exploitanten gevonden waren, waardoor deze leidingen geen deel meer uitmaakten van het project. Verder was gebleken dat de leidingen en kabels andere eigenschappen hebben met verschillende aanlegtechnieken, waardoor ze niet tegelijk en ook niet even snel kunnen worden aangelegd.

Daarnaast was nader onderzoek nodig naar de gevolgen op het gebied van veiligheid vanwege het toevoegen van de ammoniakleiding. Dit alles leidde ertoe dat de realisatie van de DRC met 4 jaar werd uitgesteld, van 2028 naar 2032. Deze aankondiging leidde tot onrust bij de bedrijven, omdat hiermee hun voornemens voor verduurzaming en energietransitie grote vertraging op zouden lopen. Blijkbaar hebben acties van hun kant resultaat gehad, gelet op de bijgevoegde Kamerbrief van 5 december. Deze brief bevat een uitgebreide (technische) toelichting op de meest recente stand van zaken, kort samengevat komt het erop neer dat de leidingen voor LPG en Propeen vervallen, dat de werkzaamheden voor de leidingen voor CO2 en waterstof doorgaan en dat een leiding voor ammoniak in de toekomst nog kan worden toegevoegd. Voor stroomkabels is er in de DRC geen plaats meer, waardoor deze optie als mogelijk tracé voor kabels vanaf de windparken op zee vervalt. Dat betekent het volgende voor Nissewaard bij Nederwiek 3 en VAWOZ. In Nederwiek 3 zijn vier mogelijke opties voor een kabeltracé opgenomen: door Goeree-Overflakkee, door het Haringvliet, door Voorne aan Zee-Nissewaard-Hoeksche Waard en de DRC. Nu de DRC vervalt blijven er dus 3 opties over, wat de kans op een tracé door Nissewaard vergroot. Bij Nederwiek 3 ziet het er op dit

Postadres Postbus 25, 3200 AA Spijkenisse Bezoekadres Raadhuislaan 106, 3201 EL Spijkenisse Telefoon 14 0181 E-mail gemeente@nissewaard.nl www nissewaard.nl

datum

pagina

betreft

10 december 2024

2 van 2

Delta Rhine Corridor

moment echter naar uit dat de keuze gaat vallen op het tracé door het Haringvliet, maar 100% zeker is dat nog niet. Het is de bedoeling dat de minister van KGG in het eerste kwartaal van 2025 haar keuze bekend maakt. Vanuit VAWOZ zijn indicatieve routes aangegeven voor de elektriciteitskabels op land. Daarbij is tot nu toe uitgegaan van aansluiting op het tracé van de DRC. Nu dat vervalt zal gezocht moeten worden naar alternatieven en zullen we moeten afwachten wat dat oplevert. Tot op heden is vanuit VAWOZ steeds gezegd dat bij dit project eigen afwegingen gemaakt worden maar dat natuurlijk gekeken wordt naar de uitkomsten van de onderzoeken en keuzes die bij Nederwiek 3 gemaakt worden. Maar of dat betekent dat bij VAWOZ uiteindelijk ook voor het Haringvliet gekozen wordt is op dit moment nog niet bekend. Zodra hierover meer bekend is wordt u uiteraard geïnformeerd.